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    होंडा डब्ल्यूआर-वी Vs आई-20 एक्टिव Vs फिएट अवेंच्यूरा Vs इटियॉस क्रॉस Vs क्रॉस पोलो

    जानिये बाकी कारों के मुकाबले कहां टिकती है होंडा की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी...

    अकस
    अकस
    Published On मार्च 03, 2017 15:35 ist
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    published onMar 03, 2017 15:34 IST
    last updated onMar 03, 2017 15:35 IST
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    होंडा की पहली कॉम्पैक्ट एसयूवी/क्रॉसओवर डब्ल्यूआर-वी 16 मार्च को लॉन्च होगी। यह जैज़ वाले प्लेटफार्म पर बनी है, इसके केबिन में ज्यादा जगह और अच्छे फीचर मिलेंगे। इसकी कीमत 7.5 लाख रूपए से शुरू होकर 10 लाख रूपए तक जा सकती है। कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर सेगमेंट में इसका मुकाबला हुंडई आई-20 एक्टिव, फिएट अवेंच्यूरा, टोयोटा इटियॉस क्रॉस और फॉक्सवेगन क्रॉस पोलो से होगा। यहां हमने होंडा डब्ल्यूआर-वी की तुलना मुकाबले में मौजूदा कारों से की है, तो क्या रहे नतीजे, जानने के लिए बढ़ते हैं आगे...

    कद-काठी

    शुरूआत करते हैं कद-काठी से... सभी कारों की लम्बाई 4-मीटर के दायरे में आती है। डब्ल्यूआर 3999 एमएम लंबाई के साथ सबसे आगे है, इस मामले में हुंडई आई-20 एक्टिव (3995 एमएम) दूसरे, फिएट अवेंच्यूरा (3989 एमएम) तीसरे, फॉक्सवेगन क्रॉस पोलो (3987 एमएम) चौथे और टोयोटा इटियॉस क्रॉस (3985 एमएम) पांचवे नम्बर पर आती है। ऊंचाई के मामले में भी डब्ल्यूआर-वी सबसे आगे है, यह 1601 एमएम ऊंची है, इस मामले में आई-20 एक्टिव और इटियॉस क्रॉस (1555 एमएम) दोनों ही दूसरे नंबर पर आती हैं। ये दोनों डब्ल्यूआर-वी से 40 एमएम कम ऊंची है। ग्राउंड क्लीयरेंस और व्हीलबेस के मामले में हुंडई आई-20 एक्टिव सभी से आगे है, जबकि डब्ल्यूआर-वी दूसरे नम्बर पर है।

    आई-20 एक्टिव सभी से चौड़ी है, इस मामले में डब्ल्यूआर-वी तीसरे नम्बर पर आती है। बूट स्पेस में डब्ल्यूआर-वी पहले और आई-20 एक्टिव चौथे नम्बर पर है। ज्यादा लम्बी और ऊंची होने की वजह से डब्ल्यूआर-वी के केबिन में ज्यादा जगह मिलेगी।

    परफॉर्मेंस

    फिएट अवेंच्यूरा को छोड़कर बाकी कारों में पेट्रोल और डीज़ल दोनों इंजन का विकल्प दिया गया है, अवेंच्यूरा में पेट्रोल इंजन का विकल्प नहीं मिलता है, जबकि इटियॉस क्रॉस में दो पेट्रोल इंजन का विकल्प मिलता हैं।

    डब्ल्यूआर-वी में 1.2 लीटर का पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो 90 पीएस की पावर और 110 एनएम का टॉर्क देता है। इटियॉस में 1.5 लीटर का पेट्रोल इंजन 90 पीएस की पावर और 132 एनएम का टॉर्क देता है। आई-20 एक्टिव में 1.2 लीटर का इंजन 83 पीएस की पावर और 114.7 एनएम का टॉर्क देता है। क्रॉस पोलो में 1.2 लीटर का इंजन 75 पीएस की पावर और 110 एनएम का टॉर्क देता है। पावर के मामले में डब्ल्यूआर-वी और इटियॉस क्रॉस दोनों ही बराबरी पर है, जबकि टॉर्क के मामले में इटियॉस क्रॉस सभी से आगे है। सबसे ज्यादा माइलेज इटियॉस क्रॉस के 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन का है, इसका माइलेज दावा 18.16 किमी प्रति लीटर का है।

    बात करें डीज़ल वर्जन की तो 1.5 लीटर के इंजन के साथ डब्ल्यूआर-वी सबसे आगे है, इसकी ताकत 100 पीएस और टॉर्क 200 एनएम है। क्रॉस पोलो में भी 1.5 लीटर का डीज़ल इंजन लगा है, इसकी पावर 90 पीएस और टॉर्क 230 एनएम है। आई-20 एक्टिव में 1.4 लीटर का इंजन दिया गया है, यह 90 पीएस की पावर और 216 एनएम का टॉर्क देता है। इटियॉस क्रॉस में भी 1.4 लीटर का इंजन लगा है, इसकी पावर 68 पीएस और टॉर्क 170 एनएम है। फिएट अवेंच्यूरा में 1.3 लीटर का डीज़ल इंजन 93 पीएस की पावर और 209 एनएम का टॉर्क देता है। यहां पावर के मामले में इटियॉस क्रॉस सभी से पीछे है। टॉर्क के मामले में क्रॉस पोलो सबसे आगे है। 25.5 किमी प्रति लीटर के माइलेज के साथ डब्ल्यूआर-वी सभी से आगे है।

    हालांकि यहां गौर करने वाली बात ये है कि डब्ल्यूआर-वी और आई20-एक्टिव ही वे कारें हैं जिनमें 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है, बाकी कारों में 5-स्पीड गियरबॉक्स ही आता है।  

    कीमत और फीचर

    इटियॉस क्रॉस और हुंडई आई-20 एक्टिव सभी से सस्ती हैं। इटियॉस क्रॉस की कीमत 6.6 लाख से 8.1 लाख रूपए तक जाती है। आई-20 एक्टिव की कीमत 6.7 लाख से शुरू होती है और 9.57 लाख रूपए (एक्स-शोरूम, दिल्ली) तक जाती है।

    इटियॉस क्रॉस में ऑटोमैटिक एसी समेत कई सारे फीचर नहीं दिए गए हैं, बाकी कारों की फीचर लिस्ट काफी लंबी-चौड़ी है। डब्ल्यूआर-वी की बात करें तो इसकी कीमत 7.5 लाख से शुरू होकर 10 लाख रूपए तक जा सकती है। इसके टॉप वेरिएंट में ऑटोमैटिक एसी, क्रूज़ कंट्रोल और सनरूफ मिलेगी। डब्ल्यूआर-वी में कूल्ड ग्लोवबॉक्स और रियर एसी वेंट नहीं आएंगे। अवेंच्यूरा में क्रूज़ कंट्रोल, इंजन स्टार्ट-स्टॉप पुश बटन और कूल्ड ग्लोवबॉक्स नहीं दिया गया है, वहीं क्रॉस पोलो में भी रियर एसी वेंट और इंजन स्टार्ट-स्टॉप पुश बटन का अभाव है। सनरूफ को छोड़कर ऊपर वाले सभी फीचर आई-20 एक्टिव में दिए गए हैं।

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    अकस
    <p><span>With a Bachelor's degree in Mechanical Engineering, the attraction for automobiles landed me in the field. The only sport&nbsp;I follow is cars and like to remain updated regarding all the old and new offerings in the market.</span></p>और देखें

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