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    टोयोटा यारिस क्रॉस एसयूवी से इंडोनेशिया में उठा पर्दा, जानिए इस कार से जुड़ी 5 खास बातें

    इंडोनेशिया में यारिस क्रॉस का मुकाबला हुंडई क्रेटा से रहेगा

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    Published On मई 16, 2023 11:08 ist
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    published onMay 16, 2023 11:08 IST
    last updated onMay 16, 2023 11:08 IST
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    Toyota Yaris Cross

    टोयोटा ने नई यारिस क्रॉस से एशियन मार्केट में पर्दा उठा दिया है। यह एक नई एसयूवी कार है जो यूरोपियन मार्केट में इसी नाम से बेचे जाने वाले मॉडल से अलग है। यह गाड़ी भारत नहीं आएगी क्योंकि यहां टोयोटा की इस सेगमेंट में अर्बन क्रूज़र हाइराइडर पहले से मौजूद है, वहीं इंडोनेशियन मार्केट में इसका मुकाबला हुंडई क्रेटा से रहेगा।

    यहां जानें यारिस क्रॉस से जुड़ी पांच ख़ास बातों के बारे में:

    आकर्षक डिज़ाइन

    Toyota Yaris Cross

    यारिस क्रॉस टोयोटा के डीएनजीए प्लेटफार्म पर बेस्ड है जिस पर एशियन मार्केट में कई सारे मॉडल्स को तैयार किया जा चुका है। इसका लुक यूरोपियन वर्जन से एकदम अलग लगता है, यह एक ट्रेडिशनल बॉक्सी एसयूवी कार है। इसकी फ्रंट प्रोफाइल उठी हुई है जिसके चलते यह गाड़ी हाइलैंडर एसयूवी जैसी नज़र आती है। आगे की तरफ इसमें ट्रेपेजियम-शेप्ड ग्रिल, शार्प एलईडी हेडलैंप और स्किड प्लेट दी गई है जो इसे आकर्षक लुक दे रही है।

    इस एसयूवी कार में स्क्वायर्ड व्हील आर्क और ब्लैक क्लैडिंग दी गई है जो इसे दमदार लुक देती नज़र आ रही है। इसका उठा हुआ स्टांस रूफलाइन तक जाता है। जबकि, इसकी रियर प्रोफाइल अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेची जाने वाली कोरोला क्रॉस से इंस्पायर्ड है। पीछे की तरफ इसमें एंगुलर टेलगेट, शार्प एलईडी टेललैंप और बॉडी क्लैडिंग दी गई है जो रियर बंपर में इंटीग्रेटेड है।

    यह भी पढ़ें: टोयोटा हाइराइडर Vs स्कोडा कुशाक Vs हुंडई क्रेटा Vs मारुति ग्रैंड विटारा Vs फोक्सवैगन टाइगन : स्पेस व प्रेक्टिकेलिटी कंपेरिजन

    इंटीरियर

    Toyota Yaris Cross

    यारिस क्रॉस का केबिन अंतरराष्ट्रीय बाजार में बेचे जाने वाले टोयोटा मॉडल्स से मिलता जुलता लगता है। इस गाड़ी के केबिन की डिज़ाइन काफी सिंपल और प्रेक्टिकल है। केबिन के अंदर इसमें ऑल-ब्लैक कलर थीम दी गई है, साथ ही इसमें पतली ब्लू स्ट्रिप भी मिलती है जो पूरे डैशबोर्ड पर फैली हुई है। इसमें लैदर सीटें दी गई हैं जो इस गाड़ी के केबिन को प्रीमियम लुक दे रही है। सेंटर कंसोल के फ्रंट पैसेंजर साइड पर इसमें ड्राइवर-ओरिएंटेड लेआउट के लिए पिलर डिज़ाइन दी गई है जिसकी पोज़िशनिंग काफी अजीब लगती है।

    प्रीमियम फीचर्स मौजूद, लेकिन कुछ स्पेशल नहीं

    Toyota Yaris Cross

    इस एसयूवी कार में फ्री-स्टैंडिंग 10.1-इंच टचस्क्रीन सिस्टम, 7-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, पैनोरमिक सनरूफ, एम्बिएंट लाइटिंग, इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और वायरलेस चार्जिंग जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा यारिस क्रॉस में हैंड्स-फ्री पावर्ड टेलगेट फीचर भी मिलता है।

    सेफ्टी फीचर्स

    सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, ऑटो होल्ड फंक्शन के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, हिल स्टार्ट असिस्ट और ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर जैसे फीचर्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें रडार-बेस्ड एडीएएस (एडवांस्ड ड्राइवर असिस्टेंस सिस्टम) फीचर्स भी मिलते हैं।

    पावरट्रेन

    Toyota Yaris Cross

    टोयोटा यारिस क्रॉस कार में 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जिसके साथ स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का ऑप्शन मिलता है। इस गाड़ी में लगा पेट्रोल इंजन 106 पीएस की पावर और 138 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है, जबकि इसके हाइब्रिड वर्जन में लगी इलेक्ट्रिक मोटर 112 पीएस की पावर जनरेट करती है। इस इंजन के साथ इसमें ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है। इसमें पेट्रोल इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और सीवीटी गियरबॉक्स की चॉइस मिलती है।

    यह भी पढ़ें: टोयोटा इनोवा क्रिस्टा का कैसा रहा भारत में अब तक का सफर, जानिए यहां

    यारिस क्रॉस को भारत में लॉन्च नहीं किया जाएगा क्योंकि यहां टोयोटा हाइराइडर बिक्री के लिए पहले से उपलब्ध है। इन दोनों ही कारों का साइज़ (लगभग 4.3 मीटर लंबी) बराबर है और इनमें एक जैसे पावरट्रेन ऑप्शंस भी दिए गए हैं। लुक्स और केबिन को लेकर आप हाइराइडर और यारिस क्रॉस में से कौनसी कार लेना पसंद करेंगे? हमें कमेंट सेक्शन में लिख कर बताएं।

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    <p><span id="docs-internal-guid-42688267-7fff-c39d-4c72-fec384069871"><span>मैंने अपनी करियर की शुरुआत एक जाने-माने मीडिया हाउस से शुरू की थी। रिपोर्टिंग करने से लेकर डेस्क वर्क करते हुए आज मुझे चार साल पूरे हो चुके हैं। मेरा कारदेखो में एक साल का सफर काफी दिलचस्प रहा है। मुझे शुरुआत से ही राइटिंग का काफी शौक है। हमेशा से ही मेरी रूचि ऑटो, मनोरंजन, लाइफस्टाइल&nbsp; या फिर टेक्नोलॉजी से संबंधित कंटेंट को लिखने में काफी रही है। इसी लिए मैंने अपना बैचलर्स भी जर्नलिस्म व मास कम्युनिकेशन में ही किया है जिससे कि मुझे तरह-तरह के कंटेंट को लिखने के लिए अच्छा-ख़ासा प्लेटफार्म मिल सके। कंटेंट लिखने के अलावा मुझे रिपोर्टिंग, फोटोग्राफी, म्युज़िक, डांस और ट्रेवलिंग का भी काफी शौक है। ट्रेवलिंग के जरिये नए लोगों से मिलने, नए कल्चर को अपनाने और नई जगहों को एक्सप्लोर करने में काफी रूचि है।</span></span></p>और देखें

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