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महिंद्रा स्कॉर्पियो एन लेटेस्ट अपडेट
27 जनवरी 2026: महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट को प्रोडक्शन के करीब अवतार में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है, जिससे एसयूवी कार के केबिन में अहम अपडेट का पता चला है, जिसमें इंफोटेनमेंट और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के लिए नई डिस्प्ले शामिल है।
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महिंद्रा स्कॉर्पियो एन प्राइस
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की कीमत 13.49 लाख रुपये से शुरू होती है और टॉप मॉडल की कीमत 24.95 लाख रुपये है। स्कॉर्पियो एन 43 वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसमें स्कॉर्पियो एन जेड2 ई बेस मॉडल है और महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8एल डीजल 4x4 एटी टॉप मॉडल है।
महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी। इस वक्त स्कॉर्पियो ने भारत में 20 साल का एक लंबा सफर पूरा कर लिया है और पिछले दो दशकों में इसने लाखों लोगों के दिलों में अपनी एक गहरी छाप छोड़ी है। ऐसे में सवाल ये उठता है कि क्या नई स्कॉर्पियो एन भी लोगों की उम्मीदों पर वाकई खरा उतरने का दम रखती है? ऐसे कई सवालों के जवाब आपको मिलेंगे इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू में:
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एक्सटीरियर
स्कॉर्पियो एन दिखने में काफी रग्ड है जिसका मतलब ये हुआ कि ये आसानी से सबका ध्यान अपनी ओर खींच लेती है।
इसका डिजाइन सिंपल मगर टफ है जिससे इसे एक शानदार रोड प्रजेंस मिलता है।
इसमें एलईडी हेडलैंप्स,टेललैंप्स और एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप्स दिए गए हैं जिससे इस एसयूवी को अर्बन अपील मिलती है।
महिंद्रा ने इसके डेटाइम रनिंग लैंप्स को बिच्छु की पूंछ जैसी शेप दी है जो काफी अच्छी सोच है।
साइड प्रोफाइल की बात करें तो आपको यहां से इसका आइडिया मिल जाता है। इसका शेप एक ट्रेडिशनल एसयूवी जैसा है और यहां से ये कार काफी बड़ी नजर आती है।
इसके टॉप वेरिएंट में 18 इंच के अलॉय व्हील्स दिए गए है जबकि लोअर वेरिएंट्स में 17 इंच अलॉय और स्टील व्हील के ऑप्शंस दिए गए हैं।
डेटाइम रनिंग लैंप्स की तरह इसके रियर क्वार्टर ग्लास में क्रोम की सराउंडिंग दी गई है जिसे बिच्छु की पूंछ जैसा शेप दिया गया है।
हमें लगता है कंपनी को इसकी रियर प्रोफाइल को थोड़ा और बेहतर बनाना चाहिए था।
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो एन में 5 मोनोटोन शेड्स: डैजलिंग सिल्वर,डीप फॉरेस्ट,एवरेस्ट व्हाइट,स्टैल्थ ब्लैक,रेड रेज में पेश किया गया है।
इसे कार्बन एडिशन में भी पेश किया गया है जिसमें व्हील्स,ग्रिल और सभी क्रोम एलिमेंट्स को ब्लैक ट्रीटमेंट दिया गया है।
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इंटीरियर
डिजाइन और क्वालिटी
स्कॉर्पियो एन 2025 मॉडल में ड्युअल टोन ब्लैक और ब्राउन केबिन थीम दी गई है जो इसके रग्ड और ऑफ रोड नेचर को सूट करती है।
ये इसके एक्सटीरियर वाइब को भी मैच करने के साथ साथ इंटीरियर को भी एक प्रीमियम लुक मिलता है।
इसके डैशबोर्ड पर सॉफ्ट टच मैटेरियल्स का इस्तेमाल किया गया है वहीं डोर पर क्रोम की टचिंग और ब्रश्ड एल्युमिनियम एलिमेंट्स से इसके केबिन को एक अपमार्केट लुक मिलता है।
हालांकि, बात जब क्वालिटी की आती है तो फिर थोड़े सुधार की गुंजाइश नजर आती है। इसके सेंटर कंसोल पर स्क्रैची प्लास्टिक का इस्तेमाल किया गया है और इनकी फिट और फिनिशिंग भी बेहतर हो सकती थी जो खासतौर पर टॉप वेरिएंट्स में जिनकी कीमत 30 लाख रुपये से ज्यादा है।
इसके कार्बन एडिशन में ऑल ब्लैक केबिन दिया गया है मगर ब्रश्ड एल्युमिनियम इंसर्ट्स रेगुलर मॉडल जैसा ही है।
ड्राइविंग पोजिशन
इसमेंं टिल्ट एडजस्टेबल स्टीयरिंग व्हील के साथ 6 वे पावर एडजस्टेबल ड्राइवर सीट दी गई है जिससे आप एक सही ड्राइविंग पोजिशन मिल जाती है। मगर इसमें टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग एडजस्टमेंट नहीं दिया गया है।
लंबे कद के ड्राइवर को टिल्ट एडजस्टमेंट की ज्यादा रेंज की जरूरत भी महसूस हो सकती है क्योंकि उन्हें इसका स्टीयरिंग अपनी उंची से उंची सेटिंग के बाद भी काफी नीचे लगेगा।
इसकी सीटों की कुशनिंग अच्छी है और अच्छी कद काठी वाले लोगों को इनसे अच्छा सपोर्ट मिलता है। वहीं भारी शरीर वाले लोगों को यहां थार रॉक्स के मुकाबले ज्यादा कंफर्ट मिलता है।
चूंकि ये एक बड़ी एसयूवी है इसलिए ड्राइवर सीट से कुछ ऐसा व्यू मिलता है कि आप ख्रुद को दूसरों से उपर बैठे हुए पाएंगे। इसमें ड्राइवर सीट से शानदार विजिबिलिटी मिलती है और उंचाई के कारण आपको ड्राइव करते वक्त ज्यादा कॉन्फिडेंस भी मिलता है।
पैसेंजर कंफर्ट
स्कॉर्पियो एन की सेकंड रो में तीन पैसेंजर्स के हिसाब से अच्छा स्पेस मिलता है जिसमें लेगरूम,नीरूम और हेडरूम से आपको कोई समझौता नहीं करना पड़ता है। हालांकि,इसमें थोड़ा और बेहतर अंडरथाई सपोर्ट दिया जा सकता था।
यहां बीच में बैठने वाले पैसेंजर को उंची सीटिंग पोजिशन मिलती है मगर कंफर्ट के साथ बैठने के लिए अच्छा स्पेस मिल जाता है।
इसके 6 सीटर वेरिएंट्स में कैप्टन सीट्स का ऑप्शन दिया गया है।
इसकी सेकंंड रो में बड़ी विंडो से आती ज्यादा रोशनी के कारण अच्छा स्पेस नजर आता है।
इसकी थर्ड रो में वयस्कों को नीरूम और अंडरथाई सपोर्ट के लिए काफी संघर्ष करना पड़ता है।
स्टोरेज ऑप्शंस
इसके चारों दरवाजों पर 1 लीटर के बॉटल होल्डर्स दिए गए हैं। फ्रंट में आपको दो कपहोल्डर्स,रियर सेंटर आर्मरेस्ट में दो कपहोल्डर्स, सेंटर कंसोल के नीचे स्टोरेज,औसत साइज का ग्लवबॉक्स,फोन होल्डर्स के साथ सीट बैक पॉकेट्स और एक सनग्लास होल्डर मिल जाएंगे।
आर्मरेस्ट में स्लॉट्स के अलावा इसमें थर्ड रो पैसेंजर्स के लिए कोई स्टोरेज ऑप्शन नहीं दिया गया है।
फीचर्स
स्कॉर्पियो एन 2025 मॉडल में की लेस एंट्री, इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल और फोल्डेबल ओआरवीएम, क्रूज़ कंट्रोल और पुश बटन स्टार्ट स्टॉप जैसे फीचर्स दिए गए हैं।
इसमें 8 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो इसकी प्राइस रेंज के हिसाब से बड़ा नहीं है और इसके ग्राफिक्स भी ठीक ठाक है। इसकी स्क्रीन भी उतनी ब्राइट नहीं है जिससे ज्यादा धूप में आपको पढ़ने में दिक्कत आती है।
मगर इसमें वायरलेस एंड्रॉयड ऑटो और एपल कारप्ले के साथ सोनी का 12 स्पीकर वाला साउंड सिस्टम मिल जाएगा।
इसके अलावा इसमें सेमी डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले भी दी गई है जिसके ग्राफिक्स साफ है मगर टचस्क्रीन की तरह इसकी ब्राइटनेस भी कम है।
इसके अलावा स्कॉर्पियो एन कार में 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट, सिंगल-पैनल सनरूफ, ड्युअल-जोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जर, ऑटो हेडलैम्प और रेन-सेंसिंग वाइपर दिए गए हैं।
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सुरक्षा
सेफ्टी के लिए इस एसयूवी कार में 6 एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और फ्रंट और रियर कैमरा दिए गए हैं।
हालांकि,इसके कैमरा की क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं है। इसमें धुंधली फीड दिखाई देती है और स्क्रीन की ब्राइटनेस कम होने से फीड ठीक से दिखाई भी नहीं देती है।
सेफ्टी रेटिंग की बात करें तो स्कॉर्पियो एन को ग्लोबल एनकैप से 5 स्टार क्रैश टेस्ट रेटिंग मिल चुकी है।
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बूट स्पेस
बिना किसी सीट को फोल्ड किए आपको इस कार में ना के ही बराबर बूट स्पेस मिलेगा और आप केवल छोटे बैग्स इसमें रख सकते है।
मगर थर्ड रो की सीटों को फोल्ड करने के बाद आप इसमें एक छोटा,मीडियम और एक बड़े सूटकेस का सेट रख सकते हैं जिसके बद आपको दो सॉफ्ट बैग्स रखने की भी जगह मिल जाती है।
इसका बूट थोड़ा अजीब सा है जिससे सामान रखने में थोड़ी परेशानी होती है।
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परफॉरमेंस
महिंद्रा ने स्कॉर्पियो एन में 2 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.2 लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन दिया गया है। इसमें डीजल इंजन के साथ ऑल व्हील ड्राइव सेटअप दिया गया है।
महिंद्रा ने इन इंजन को अलग अलग तरह की ट्यूनिंग के साथ पेश किया है और इनका आउटपुट ट्रांसमिशन और वेरिएंट के अनुसार अलग अलग है।
इसमें दिए गए डीजल इंजन का एक्सलरेशन काफी अच्छा है जिससे आपको ये कार सिटी में ड्राइव करने में आसान लगेगी। तुरंत ओवरटेक करने के लिए आपको पावर की भी कोई कमी महसूस नहीं होगी।
हाईवे पर आप आसानी से 100 की स्पीड पर आ सकते हैं और आपको कार चलाने मे मजा भी आता है।
हालांकि,महिंद्रा इसके इंसुलेशन पर बेहतर काम कर सकती थी क्योंकि इसका इंजन थोड़ा शोर मचाता है जिसकी आवाज केबिन के अंदर आती है।
चूंकि ये एक डीजल कार है इसलिए इसका क्लच थोड़ा हार्ड महसूस होता है और रेगुलर सिटी ड्राइविंग के दौरान क्लच भी थोड़ा हार्ड लगता है।
सिटी में स्कॉर्पियो एन डीजल मॉडल 13 किलोमीटर प्रति लीटर और हाईवे पर 16 से 17 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज दे देता है।
इस डीजल इंजन के साथ 4 व्हील ड्राइव सेटअप भी दिया गया है। आप इसका डीजल 4 व्हील ड्राइव मॉडल तभी चुने जब आपको बर्फीले/रेतीले रास्तों पर एडवेंचर के लिए जाना हो या फिर सीरियस ऑफ रोडिंग करनी हो।
इसका पेट्रोल इंजन डीजल इंजन से ज्यादा पावरफुल है और आपको दमदार एक्सलरेशन के साथ वैसा ही सिटी ड्राइविंग एक्सपीरियंस देता है।
इसका क्लच भी काफी हल्का है और मैनुअल ट्रंसमिशन के साथ सिटी में ड्राइव करना आसान हो जाता है।
इसके साथ ही इसे हाईवे पर ड्राइव करने में भी मजा आता है और आपके पास कार को ड्राइव करने और ओवरटेक करने के लिए जरूरी पावर मिल जाती है। इस इंजन का वाइब्रेशन और साउंड भी कम है।
डीजल मॉडल के मुकाबले स्कॉर्पियो एन पेट्रोल मॉडल का माइलेज कम है। सिटी में आप इससे 8 से 10 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं और हाईवे पर 13 से 14 किलोमीटर प्रति लीटर के माइलेज की उम्मीद कर सकते हैं।
दोनों इंजन के लिए हम आपको ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लेने की सलाह देंगे जिसके शिफ्ट्स काफी स्मूद है और सिटी के हिसाब से आपको ज्यादा सुविधा मिलती है।
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राइड और हैंडलिंग
सिटी में ड्राइव करते वक्त ये कार स्पीड ब्रेकर्स और गड्ढों को आराम से एब्जॉर्ब कर लेती है और कम स्पीड पर राइड भी कंफर्टेबल रहती है।
हालांकि, पहली रो में आपको कंफर्टेबल राइड मिलेगी जबकि दूसरी और तीसरी रो में बैठने वाले पैसेंजर्स को रास्ते की सतह में होने वाले बदलाव महसूस होते हैं।
हाईवे पर किसी रूकावट या फ्लायओवर जॉइन्ट्स से गुजरते वक्त पैसेंजर्स को वर्टिकल मूवमेंट महसूस होता है।
खराब सड़कों पर से गुजरते वक्त आपको ये मूवमेंट्स काफी परेशान करते हैं।
भारी लोड के साथ 2025 स्कॉर्पियो एन की राइड क्वालिटी ज्यादा बेहतर हो जाती है।
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वेरिएंट
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन 6 वेरिएंट : जेड2, जेड4, जेड6, जेड8 एस, जेड8, और जेड8 एल में उपलब्ध है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड2 वेरिएंट:
इस बेस वेरिएंट में डुअल फ्रंट एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), हिल स्टार्ट और डिसेंट कंट्रोल और ऑल-व्हील डिस्क ब्रेक जैसे सेफ्टी फीचर्स मौजूद हैं।
इसके फीचर पैकेज में मैनुअल एसी, फैब्रिक अपहोल्स्ट्री और 8-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल हैं।
इस वेरिएंट में 17-इंच स्टील व्हील दिए गए हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड4 वेरिएंट:
जेड2 के मुकाबले, जेड4 वेरिएंट में वायर्ड एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले और इलेक्ट्रिकली एडजस्टेबल ओआरवीएम्स दिए गए हैं।
अन्य फीचर में हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट और वॉशर के साथ रियर वाइपर शामिल हैं।
इस वैरिएंट में 17 इंच के स्टील व्हील भी दिए गए हैं, लेकिन व्हील कवर के साथ।
जेड4 एंट्री लेवल 4-व्हील-ड्राइव वेरिएंट और एंट्री लेवल ऑटोमैटिक वेरिएंट भी है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड6 वेरिएंट:
इस वेरिएंट में सिंगल-पैनल सनरूफ दी गई है।
अन्य बदलाव कॉस्मेटिक हैं जैसे सिल्वर स्किड प्लेट और सिल्वर रूफ रेल्स।
यह वेरिएंट केवल डीजल इंजन के साथ उपलब्ध है, लेकिन इसमें 4-व्हील-ड्राइव सेटअप का विकल्प नहीं मिलता है।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 एस वेरिएंट:
जेड6 के मुकाबले, जेड8 एस वेरिएंट में 6 एयरबैग, रियर व्यू कैमरा, बिल्ट-इन एलेक्सा और वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एपल कारप्ले दिया गया है।
इसमें 7 इंच का सेमी-डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और वायरलेस फोन चार्जर जैसे प्रमुख फीचर भी दिए गए हैं।
इस वेरिएंट में लेदरेट अपहोल्स्ट्री और स्टीयरिंग व्हील और गियर लीवर पर लेदरेट पैडिंग के साथ ज़्यादा प्रीमियम केबिन भी दिया गया है।
डिज़ाइन की बात करें तो इस वेरिएंट में एलईडी हेडलैंप, एलईडी डीआरएल और सीक्वेंशियल टर्न इंडिकेटर्स दिए गए हैं।
स्कॉर्पियो एन 2025 के इस वेरिएंट में 17 इंच के अलॉय व्हील दिए गए हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 वेरिएंट:
इस सेकंड-टॉप वेरिएंट में सेफ्टी के लिए टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस) दिया गया है।
इस वेरिएंट में पुश बटन स्टार्ट/स्टॉप और डुअल-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल भी दिया गया है।
अन्य फीचर में ऑटो फोल्डिंग ओआरवीएम्स और ऑटोमैटिक हेडलैंप शामिल हैं।
आप इस वेरिएंट के साथ कार्बन एडिशन ले सकते हैं।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन जेड8 एल वेरिएंट:
इस टॉप वेरिएंट में 12-स्पीकर सोनी साउंड सिस्टम, फ्रंट पार्किंग कैमरा, ड्राइवर ड्राउजीनेस डिटेक्शन, ऑटो डिमिंग आईआरवीएम, 6-वे पावर्ड ड्राइवर सीट और वेंटिलेटेड फ्रंट सीट जैसे एडिशनल फीचर्स दिए गए हैं।
इस वेरिएंट में 18-इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं।
इस टॉप- वेरिएंट में मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों ट्रांसमिशन के साथ 4-व्हील-ड्राइव सेटअप भी मिलता है।
कारदेखो की राय:
यदि आपका बजट सीमित है तो इसका सेकंड बेस वेरिएंट आपके लिए बेहतर रहेगा। इसमें इंफोटेनमेंट पैकेज और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एवं 4 व्हील ड्राइव सेटअप मिल जाएगा।
प्रीमियम इंटीरियर के साथ यदि आपको ज्यादा फीचर्स चाहिए तो आप इसका जेड8 वेरिएंट खरीद सकते हैं। इसमें कुछ फील गुड फीचर्स नहीं दिए गए हैं मगर कीमत को देखते हुए ओवरऑल पैकेज अच्छा है। यदि आपको सभी फील गुड फीचर्स चाहते हैं तो आप बजट बढ़ाकर इसका जेड8 एल वेरिएंट ले सकते हैं।
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निष्कर्ष
क्या उम्मीदों पर खरा उतरती है स्कॉर्पियो एन?
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन अपने नाम के अनुसार उम्मीदों पर खरा उतरती है और टेक्नोलॉजी,केबिन और कंफर्ट के केस में ये उम्मीद से बढ़कर ही नजर आती है। ये उन लोगों के लिए एक परफैक्ट कार है जिन्हें दमदार रोड प्रजेंस,ऑफ रोड केपेबिलिटी के साथ साथ ही प्रीमियमनैस और अच्छा फीचर पैकेज चाहिए।
केवल इतना ही नहीं स्कॉर्पियो एन आपको पावर और कॉन्फिडेंस देती है जिससे कोई भी मुश्किल रास्ता आपके एडवेंचर के बीच आ ही नहीं सकता।
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के मुकाबले अन्य कारें
टाटा सफारी
विचार करने का कारण
ज्यादा फीचर्स दिए गए हैं इसमें
बेहतर,ज्यादा कंफर्टेबल राइड क्वालिटी
विचार ना करने के कारण
पेट्रोल इंजन का ऑप्शन नहीं
रियर व्हील ड्राइव या 4 व्हील ड्राइव ऑप्शन मौजूद नहीं
टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर Vs महिंद्रा स्कॉर्पियो एन/स्कॉर्पियो क्लासिकः क्या एक जापानी एसयूवी ही है काफी या लेना चाहेंगे दो देसी एसयूवी?
क्या आप 20 लाख रुपये एक्सट्रा खर्च करके एक ज्यादा प्रीमियम एसयूवी लेना चाहेंगे? या फिर आपको नई स्कॉर्पियो एन लेनी चाहिए और जो पैसा बच रहा है उसमें आपके पास एक और एसयूवी लेने का विकल्प मौजूद है जिसका नाम है स्कॉर्पियो क्लासिक?
महिंद्रा नई जनरेशन की स्कॉर्पियो को ‘स्कॉर्पियो-एन’ नाम से भारत में 27 जून को लॉन्च करेगी। इसके एक्सटीरियर, इंटीरियर, साइज और इंजन स्पेसिफिकेशन से जुड़ी कई अहम जानकारियां सामने आ चुकी है। ऐसे में यहां हमने स्कॉर्पियो एन का कंपेरिजन मौजूदा स्कॉर्पियो से किया है, तो पहले से कितनी बदली है ये कार जानेंगे यहां:
स्तुतिon जून 15, 2022
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फर्स्ट ड्राइव रिव्यू
महिंद्रा ने एक्सयूवी 700 और थार जैसे प्रोडक्ट्स को लॉन्च करने के बाद नई स्कॉर्पियो एन कार उतारने की घोषणा की थी तो पूरी दुनिया इस कार से हद से ज्यादा उम्मीद करने लगी थी।
भानुon जुलाई 26, 2022
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन यूज़र रिव्यू
4.5/5
पर बेस्ड960 यूजर रिव्यू
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लोकप्रिय उल्लेख
सभी (960)
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कीमत (159)
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m
manimaran on जुलाई 21, 2026
4.2
Over All Review
The Scorpio N offers a powerful diesel engine, excellent road presence and comfortable ride. It handles highways and rough road well. The cabin is spacious and the safety feature are good. Fuel efficiency is decent for its size. Over all its a great SUV for family trips and long-distance driving and good design.
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1
s
samrat chaturvedi on जुलाई 17, 2026
5
Best Suv Bcz Of Safty
Best suv becasue of safety and road presence and their are too many suv but in this range, this is big daddy of suv in India Mahindra, present my car but scorpio n is the most valuable suv in this range, because of their big size road presence and high sell rate, I think there are too many scorpio n are seen on road.
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1
k
krishan on जुलाई 16, 2026
4.3
Scorpio N ....
I like this car too much it's looks, pricing is so good, in this segment it is the best car, this car do not need any facelift or upgrade it is perfect from every other car, either it is about looks or performance everything is best and in last east or west scorpio n is best.
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g
gaurav on जुलाई 15, 2026
4.7
Big Daddy Of Sub Best Choice
Best promise good choice and beautiful power of road this is good choice about mileage 14.3 km, Engine capacity = 2198 and top speed 160, Super power of road engine service cost 1st =1000 2st cost=5000-6200 3st cost= 12000-13500 4th abhi nahi karwai hai, Beat car good choice and beautiful colours are available.
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b
biro on जुलाई 13, 2026
5
Best Suv For Middle Car Family Power Full Road Present, Luxury Interior And Rugged Outer Look With Intresting Future And Long Lasting Reliab
Best suv for family. If you are looking for 7 seater for your family then my best opinion is Scorpio n. Don't just think, go for it. I have compared this car from every car at this price range, suzuki ertiga, mg hector and many more but this suv gave proper power, best road presence and mileage with comfortable sitting also but if you want feature loaded then go for z8l, best choice for you. The engine give best acceleration, pickup after having this much powerful engine. The cabinet is silent, no outdoor noise or distraction noise. Best suv for this price range, good for family, comfortable and reliable.
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का माइलेज 12.12 से 15.94 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 15.42 किमी/लीटर से 15.94 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 12.12 किमी/लीटर से 12.17 किमी/लीटर मैनुअल/ऑटोमैटिक के साथ के बीच है।
Q ) महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?
A ) दिल्ली में स्कॉर्पियो एन की ऑन-रोड कीमत 15,78,633 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |
Q ) महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पर जुलाई महीने में चल रहे लेटेस्ट ऑफर्स कौन से हैं?
A ) जुलाई 2026 के महीने में दिल्ली में महिंद्रा स्कॉर्पियो एन पर 1 ऑफ़र उपलब्ध है।
Q ) स्कॉर्पियो एन और थार रॉक्स में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?
A ) स्कॉर्पियो एन की कीमत 13.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम और थार रॉक्स की कीमत 12.39 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.
Q ) महिंद्रा स्कॉर्पियो एन के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?
A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 14.75 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से महिंद्रा स्कॉर्पियो एन की ईएमआई ₹31,204 रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹1.64 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।
अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
Sanoop asked on 9 Jul 2025
Q ) Does the Mahindra Scorpio-N come equipped with Hill Hold Control?
By CarDekho Experts on 9 Jul 2025
A ) Yes, the Mahindra Scorpio-N comes equipped with Hill Hold Control. This feature ...और देखें
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Kumkum asked on 5 Jul 2025
Q ) What is the boot space capacity of the Mahindra Scorpio-N?
By CarDekho Experts on 5 Jul 2025
A ) The Mahindra Scorpio-N offers up to 786 litres of boot space with the second and...और देखें
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Raghuraj asked on 5 Mar 2025
Q ) Kya isme 235 65 r17 lgaya ja sakta hai
By CarDekho Experts on 5 Mar 2025
A ) For confirmation on fitting 235/65 R17 tires on the Mahindra Scorpio N, we recom...और देखें
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Sahil asked on 27 Feb 2025
Q ) What is the fuel tank capacity of the Mahindra Scorpio N?
By CarDekho Experts on 27 Feb 2025
A ) The fuel tank capacity of the Mahindra Scorpio N is 57 liters.
Reply on th आईएस answerसभी देखें Answer
Jitender asked on 7 Jan 2025
Q ) Clutch system kon sa h
By CarDekho Experts on 7 Jan 2025
A ) The Mahindra Scorpio N uses a hydraulically operated clutch system. This system ...और देखें
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प्रशन
महिंद्रा स्कॉर्पियो एन ब्रोशर
प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन की विस्तृत जानकारी के लिए ब्रोशर डाउनलोड करें।
13:16Thar Roxx vs Scorpio N | Kisme Kitna Hai Dum1 साल पहले100.9K व्यूज