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टाटा कर्व ईवी vs टोयोटा सी-एचआर
कर्व ईवी Vs सी-एचआर
| की highlights | टाटा कर्व ईवी | टोयोटा सी-एचआर |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.20,49,079* | Rs.17,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | 502 | - |
| फ्यूल टाइप | इल ेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 55 | - |
| चार्जिंग टाइम | 40min-70kw-(10-80%) | - |
टाटा कर्व ईवी vs टोयोटा सी-एचआर कम्पेरिज़न
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- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.20,49,079* | rs.17,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.39,000/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.80,589 | Rs.75,319 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड139 रिव्यूज | पर बेस्ड22 रिव्यूज | |
| running cost | ₹1.10/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1496 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 40min-70kw-(10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 55 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 165bhp | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 215nm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | Not applicable | ईएफआई | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | No | |
| सुपर चार्जर | Not applicable | No | |
| रेंज (किमी) | 502 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | 7.9h-7.2kw-(10-100%) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 40min-70kw-(10-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
| चार्जिंग विकल्प | 15A Socket|7.2 kW AC Wall Box|DC Fast Charger | लागू नहीं | |
| चार्जर टाइप | 7.2 kW AC Wall Box | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | 21H-(10-100%) | लागू नहीं | |
| चा र्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | 7.9H-(10-80%) | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनकर्व ईवी और सी-एचआर पर अधिक शोध
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