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एमजी जेडएस ईवी vs टाटा कर्व
क्या आपको एमजी जेडएस ईवी या टाटा कर्व खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी जेडएस ईवी की कीमत 17.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 100 ईयर लिमिटेड एडिशन (electric(battery)) के लिए है और टाटा कर्व की कीमत 10 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो स्मार्ट एक्स (पेट्रोल) के लिए है।
जेडएस ईवी Vs कर्व
| की highlights | एमजी जेडएस ईवी | टाटा कर्व |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.21,85,028* | Rs.22,62,966* |
| रेंज (किमी) | 461 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | डीजल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 50.3 | - |
| चार्जिंग टाइम | 9h | एसी 7.4 kw (0-100%) | - |
एमजी जेडएस ईवी vs टाटा कर्व कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.21,85,028* | rs.22,62,966* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.42,467/month | Rs.43,079/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.85,082 | Rs.82,679 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड128 रिव्यूज | पर बेस्ड448 रिव्यूज | |
| brochure | |||
running cost | ₹1.09/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 1.5l kryojet | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 1497 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 9h | एसी 7.4 kw (0-100%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 50.3 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous motor | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 174.33bhp | 116bhp@4000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 280nm | 260nm@1500-2750rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 461 km | Not applicable | |
| बैटरी वारंटी | 8 years और 150000 किमी | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | upto 9h 7.4 kw (0-100%) | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 60 min 50 kw (0-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 3 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 1-Speed | 7-Speed DCA | |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव | ||
| चार्जिंग विकल्प | 7.4 kW AC | 50 kW DC | लागू नहीं | |
| चार्जर टाइप | 15 A Wall Box Charger (AC) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (15 ए plug point) | upto 19H (0-100%) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (7.2 के w एसी fast charger) | upto 9H(0-100%) | लागू नहीं | |
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | 60Min (0-80%) | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनजेडएस ईवी और कर्व पर अधिक शोध
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वीडियो का एमजी जेडएस ईवी और टाटा कर्व
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एमजी जेडएस ईवी की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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