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मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक vs टेस्ला मॉडल वाई
क्या आपको मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक या टेस्ला मॉडल वाई खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार सबसे अच्छी है - कीमत, साइज, रेंज, बैटरी पैक, चार्जिंग स्पीड, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। नई दिल्ली में मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक की कीमत 78.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और नई दिल्ली में टेस्ला मॉडल वाई की कीमत 50.89 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है।
जीएलसी इलेक्ट्रिक Vs मॉडल वाई
| की highlights | मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक | टेस्ला मॉडल वाई |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.82,52,149* | Rs.65,22,767* |
| रेंज (किमी) | 711 | 681 |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 94 | 82 |
| चार्जिंग टाइम | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 250kw मैक्स (288km in 15 mins) |
मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक vs टेस्ला मॉडल वाई कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
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बीएमडब्ल्यू एक्स3एक्सड्राइव 20 एम स्पोर्टRs69.90 लाख**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.82,52,149* | rs.65,22,767* | rs.80,62,474* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,57,075/month | Rs.1,24,160/month | Rs.1,54,178/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,19,049 | Rs.2,57,177 | Rs.2,98,774 | |
| यूज़र रेटिंग | - | पर बेस्ड22 रिव्यूज | पर बेस्ड9 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | Brochure not available | ||
running cost | ₹1.32/km | ₹1.20/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | Not applicable | 2-litre turbo-petrol | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | Not applicable | 1998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 250kw मैक्स (288km in 15 mins) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 94 | 82 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 476.16bhp | - | 187bhp@5000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | - | - | 310nm@1500-4000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 711 km | 681 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | - | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | upto 300 किमी in 10 min (330 kw dc) | 250kw मैक्स (288km in 15 mins) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | हाँ | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 2-Speed | Single Speed | 8-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | एडब्ल्यूडी | ||
| चार्जिंग विकल्प | 22 kW AC Onboard, 330 kW DC Fast Charging | - | लागू नहीं | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनजीएलसी इलेक्ट्रिक और मॉडल वाई पर अधिक शोध
वीडियो का मर्सिडीज जीएलसी इलेक्ट्रिक और टेस्ला मॉडल वाई
- Tesla Model Y Review: More Than Just Hype1 महीने पहले26.8K व्यूज
जीएलसी इलेक्ट्रिक की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
मॉडल वाई की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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