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जीप रैंगलर vs मासेराती कुबांग
रैंगलर Vs कुबांग
| की highlights | जीप रैंगलर | मासेराती कुबांग |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.81,04,765* | Rs.1,00,00,000* (Expected Price) |
| माइलेज (city) | - | 4 किमी/लीटर |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1995 | - |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | मैनुअल |
जीप रैंगलर vs मासेराती कुबांग कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.81,04,765* | rs.1,00,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,57,769/month | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,00,355 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड23 रिव्यूज | पर बेस्ड1 रिव्यू | |
| brochure | Brochure not available | ||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 2.0l gme टी4 डीआई | - | |
| displacement (सीसी) | 1995 | - | |
| नंबर. ऑफ cylinders | - | ||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 268.20bhp@5250rpm | - | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 400nm@3000rpm | - | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | 8 Speed AT | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक ्षा | ||
|---|---|---|
सुरक ्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनरैंगलर और कुबांग पर अधिक शोध
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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