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जगुआर एफ-पेस vs किया ईवी6
क्या आपको जगुआर एफ-पेस या किया ईवी6 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। जगुआर एफ-पेस की कीमत 72.90 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 2.0 आर-डायनामिक एस (पेट्रोल) के लिए है और किया ईवी6 की कीमत 65.97 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटी लाइन (electric(battery)) के लिए है।
एफ-पेस Vs ईवी6
| की highlights | जगुआर एफ-पेस | किया ईवी6 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.85,84,493* | Rs.69,34,683* |
| रेंज (किमी) | - | 663 |
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 84 |
| चार्जिंग टाइम | - | 18min-(10-80%) with 350kw डीसी |
जगुआर एफ-पेस vs किया ईवी6 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.85,84,493* | rs.69,34,683* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,63,406/month | Rs.1,34,958/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,10,343 | Rs.2,72,079 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड95 रिव्यूज | पर बेस्ड8 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹1.27/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | 2.0l ingenium turbocharged आई4 | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1997 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 18min-(10-80%) with 350kw डीसी | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 84 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 201.15bhp@3750rpm | 321bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 430nm@1750-2500rpm | 605nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 66 3 किमी | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 18min-(10-80%) with 350kw डीसी | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | Not applicable | 4 | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed AT | 1-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूड ी | ||
| चार्जिंग टाइम (50 के w डीसी fast charger) | लागू नहीं | 73Min-(10-80%) | |
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
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एडीएएस| advance internet | ||
|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनएफ-पेस और ईवी6 पर अधिक शोध
एफ-पेस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
ईवी6 की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
एसयूवी के अनुसार कारों को कंपेयर करें
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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