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हुंडई आईएक्स25 vs टाटा टियागो एनआरजी
आईएक्स25 Vs टियागो एनआरजी
| की highlights | हुंडई आईएक्स25 | टाटा टियागो एनआरजी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.8,50,000* (Expected Price) | Rs.8,99,193* |
| माइलेज (city) | 15 किमी/लीटर | - |
| फ्यूल टाइप | डीजल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 1582 | 1199 |
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
हुंडई आईएक्स25 vs टाटा टियागो एनआरजी कम्पेरिज़न
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| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.8,50,000* (expected price) | rs.8,99,193* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | - | No | |
| इंश्योरेंस | Rs.62,001 | Rs.42,230 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड1 रिव्यू | पर बेस्ड109 रिव्यूज | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | डीजल इंजन | revotron 1.2 एल | |
| displacement (सीसी) | 1582 | 1199 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | |||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 126.2bhp@4000rpm | 84.48bhp@6000rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 260nm@1900-2750rpm | 113nm@3300rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी | - | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई | - | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | - | |
| सुपर चार्जर | No | - | |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल | मैनुअल | |
| गियरबॉक्स | - | 5 Speed | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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