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फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज जी-क्लास इले क्ट्रिक
क्या आपको फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो या मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो की कीमत 4.02 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 टर्बो (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक की कीमत 3.10 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जी 580 (electric(battery)) के लिए है।
एफ8 ट्रिब्यूटो Vs जी-क्लास इलेक्ट्रिक
| की highlights | फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो | मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.4,62,01,432* | Rs.3,24,96,596* |
| रेंज (किमी) | - | 473 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 116 |
| चार्जिंग टाइम | - | 32 min-200kw (10-80%) |
फेरारी एफ8 ट्रिब्यूटो vs मर्सिडीज जी-क्लास इलेक्ट्रिक कम्पेरिज़न
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.4,62,01,432* | rs.3,24,96,596* |
| फाइनेंस उपलब् ध (emi) | Rs.8,79,396/month | Rs.6,18,530/month |
| इंश्योरेंस | Rs.15,79,431 | Rs.11,86,596 |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड14 रिव्यूज | पर बेस्ड37 रिव्यूज |
| brochure | ||
running cost | - | ₹2.45/km |
| इंजन और ट्रांसमिशन | ||
|---|---|---|
| इं जन टाइप | 90-degree वी8 ट्विन टर्बो इंजन | Not applicable |
| displacement (सीसी) | 3902 | Not applicable |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | |
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes |
अधिक देखें | ||
| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | बीएस6 | जेड ईवी |
| टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटा) | 340 | 180 |
| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन | डबल विशबोन सस्पेंशन |
| रियर सस्पेंशन | multi-link सस्पेंशन | multi-link, solid axle |
| स्टीयरिंग टाइप | - | इलेक्ट्रिक |
| स्टीयरिंग कॉलम | - | टिल्ट & telescopic |
अधिक देखें | ||
| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
| लम्बाई ((मिलीमीटर)) | 4611 | 4863 |
| चौड़ाई ((मिलीमीटर)) | 1979 | 2187 |
| ऊंचाई ((मिलीमीटर)) | 1206 | 1983 |
| व्हील बेस ((मिलीमीटर)) | 2650 | 2890 |
अधिक देखें | ||
| क म्फर्ट | ||
|---|---|---|
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | Yes | Yes |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | Yes | Yes |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Steering Wheel | | |
| DashBoard | | |
| Instrument Cluster | | |
| टैकोमीटर | Yes | Yes |
| इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter | Yes | - |
| लेदर सीटें | Yes | - |
अधिक देखें | ||
| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
photo तुलना | ||
| Wheel | | |
| Headlight | | |
| Taillight | | |
| Front Left Side | | |
| उपलब्ध कलर | अवोरियोरोस्सो फरारी एफ1-75ब्लू कोर्साब्लू पॉजीग्रिगिओ फेर्रो+22 Moreएफ8 ट्रिब्यूटो कलर | साउथ सीज ब्लू magnoक्लासिक ग्रे non metallicopalite व्हाइट magnoओब्सीडियन ब्लैकओपलाइट व्हाइट ब्राइटजी-क्लास इलेक्ट्रिक कलर |
| बॉडी टाइप | कूपेसभी कूपे कारें | एसयूवीसभी एसयूवी कारें |
| एडजस्टेबल हेडलैंप | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
| एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस) | Yes | Yes |
| ब्रेक असिस्ट | Yes | Yes |
| सेंट्रल लॉकिंग | Yes | Yes |
| चाइल्ड सेफ्टी लॉक | Yes | Yes |
अधिक देखें | ||
| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
| रेडियो | Yes | Yes |
| इंटीग्रेटेड 2 डिन ऑडियो | Yes | - |
| वायरलेस फ़ोन चार्जिंग | - | Yes |
| यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट | Yes | - |
अधिक देखें | ||
एफ8 ट्रिब्यूटो और जी-क्लास इलेक्ट्रिक पर अधिक शोध
एफ8 ट्रिब्यूटो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
bodytype के अनुसार कारों को कंपेयर करें
- कूपे
- एसयूवी
*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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