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बीएमडब्ल्यू एक्स3 2014-2022

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47.50 लाख - 64.90 लाख^*

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नई दिल्ली में रोडस्टर की कीमत
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Rs.51.99 - 55.99 लाख^*

नई दिल्ली में क्यू3 की कीमत
Car Comparision

बीएमडब्ल्यू एक्स3 2014-2022 स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

इंजन	1995 सीसी - 2993 सीसी
पावर	187.7 - 258 बीएचपी
टॉर्क	350 एनएम - 560 एनएम
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक
टॉप स्पीड	210 किलोमीटर प्रति घंटे
ड्राइव टाइप	4डब्ल्यूडी और एडब्ल्यूडी

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

बीएमडब्ल्यू एक्स3 2014-2022 प्राइस लिस्ट (वेरिएंट)

आखिरी बार दर्ज की गई निम्नलिखित जानकारियां, और कीमतें कार की कंडीशन के आधार पर अलग-अलग हो सकती है।

वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत
एक्स3 2014-2022 एक्स-ड्राइव20डी एक्सपीडिशन(बेस मॉडल)1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.56 किमी/लीटर	₹47.50 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव 20डी एक्सपीडिशन1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.56 किमी/लीटर	₹49.99 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्स-ड्राइव20डी एम स्पोर्ट1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.56 किमी/लीटर	₹54 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्स-ड्राइव20डी एक्सलाइन1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.56 किमी/लीटर	₹54.75 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्स-ड्राइव28आई एक्सलाइन(बेस मॉडल)1998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.77 किमी/लीटर	₹54.90 लाख^*
एक्स3 2014-2022 न्यू1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल	₹55 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव 20डी एक्सलाइन1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 18.56 किमी/लीटर	₹56 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव30आई स्पोर्टएक्स1998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.17 किमी/लीटर	₹57.90 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव30डी एम स्पोर्ट2993 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.55 किमी/लीटर	₹60.50 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव 30आई लक्ज़री लाइन(टॉप मॉडल)1998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 13.17 किमी/लीटर	₹63.50 लाख^*
एक्स3 2014-2022 एक्सड्राइव 20डी लक्ज़री लाइन(टॉप मॉडल)1995 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 16.55 किमी/लीटर	₹64.90 लाख^*

सभी वेरिएंट देखें

बीएमडब्ल्यू एक्स3 2014-2022 रिव्यू

ओवरव्यू

एक्सटीरियर

BMW X3

थर्ड जनरेशन बीएमडब्ल्यू एक नया डिज़ाइन लिए हुए बाज़ार में फिर से लौटी है। यह पहले से काफी दमदार नज़र आती है और साथ ही इसमें बीएमडब्ल्यू की लेटेस्ट टेक्नोलॉजी को भी शामिल किया गया है। इसकी किडनी शेप वाली ग्रिल का साइज़ पहले से बढ़ गया है, जिसमें एक्टिव स्ट्रीम का फीचर भी दिया गया है। ये फीचर इंजन को ठंडा रखने की ज़रूरत को ध्यान में रखते हुए इनबिल्ट वेंट को खोलने और बंद करने का काम करता है। फ्रंट को एक अच्छा लुक देने के लिए पहले के मुकाबले साइज़ में पतले अडेप्टिव एलईडी हेडलैंप और एलईडी फॉगलैंप भी दिए गए हैं। ज्यादा दमदार लुक के लिए बोनट पर स्ट्रॉन्ग क्रीज़ का भी इस्तेमाल किया गया है।

BMW X3

साइड प्रोफाइल की बात करें तो इसका व्हीलबेस पहले से 54 मिलीमीटर तक लंबा हो गया है और इसमें 19 इंच के अलॉय व्हील भी दिए गए हैं जो कि शानदार लगते हैं।

BMW X3

इस एसयूवी के रियर प्रोफाइल में कंपनी ने काफी बदलाव किए हैं। इसमें नए डिजाइन के एलईडी टेललैंप और ड्यूल एग्जॉस्ट दिए गए हैं। कुल मिलाकर एक्स3 पहले से ज्यादा दमदार और स्टाइलिश एसयूवी नज़र आती है।

इंटीरियर

BMW X3

नई बीएमडब्ल्यू एक्स3 के केबिन की मैटेरियल क्वालिटी कार में लग्जरी अहसास कराने के लिए काफी है। इसके डैशबोर्ड में सॉफ्ट टच लैदर का इस्तेमाल किया गया है और कंसोल पर स्टोन, पियानो ब्लैक और स्टील फिनिशिंग एलिमेंट्स दिए गए हैं। इसकी फिट, फिनिशिंग और बिल्ड क्वालिटी जर्मन स्टैंडर्ड के अनुरूप है। साथ ही इसमें बीएमडब्ल्यू डिस्प्ले की एफओबी का फीचर भी दिया गया है जो एसी ब्लोअर को स्विच ऑन करने और व्हीकल इंफो के काम आता है। हालांकि, आप इस कार को 5-सीरीज़ और 7-सीरीज़ की तरह दूर से ऑन ऑफ नहीं कर सकते हैं।

बीएमडब्ल्यू ने न्यू जनरेशन एक्स3 में अच्छे इंसुलेशन के लिए विंडस्क्रीन पर 'अकूस्टिक कंफर्ट ग्लेजिंग' का इस्तेमाल किया है, जिससे केबिन में शांति बनी रहती है।

BMW X3

पावर एडजस्टमेंट और मैमोरी फंक्शन से लैस एक्स3 की सीटों पर शानदार सीटिंग पोजिशन मिलती है। इसमें 12.3 इंच की डिलिटल मल्टीफंक्शन डिस्प्ले दी गई है जिसमें अलग-अलग ड्राइव मोड्स के हिसाब से ग्राफिक्स चेंज होते रहते हैं। उदाहरण के तौर पर गाड़ी के ईको मोड में रहने पर क्लस्टर के राइड हैंड साइड पर एवरेज और इंस्टेंट फ्यूल एफिशिएंसी की जानकारी मिलती है।

BMW X3

नई एक्स3 का सेंटर कंसोल 5-सीरीज़ और 7-सीरीज़ जैसा ही है। इसमें 10.2 इंच टचस्क्रीन स्क्रीन दी गई है जिसपर व्हीकल इंफोर्मेशन, नेविगेशन, ऑडियो और व्हीकल इंफोर्मेशन डिस्प्ले होती है। इसमें जैस्चर कंट्रोल का फीचर नहीं दिया गया है जो बीएमडब्ल्यू की सेडान कारों में देखने को मिल जाता है। मोबाइल कनेक्टिविटी के तौर पर इस एसयूवी में ब्लूटूथ और एपल कारप्ले दिए गए हैं, मगर एंड्रॉयड ऑटो मौजूद नहीं है। इसमें 3 ज़ोन एसी कंट्रोल के नीचे वायरलैस फोन चार्जिंग पैड भी दिया गया है। यदि आप म्यूजिक लवर हैं तो आपके लिए इस एसयूवी में 600 वॉट का 16 स्पीकर से लैस हर्मन कार्डन सराउंड साउंड सिस्टम दिया गया है।

BMW X3

इसकी रियर सीट काफी फ्लैट है, जहां 3 पैसेंजर आराम से बैठ सकते हैं। इसमें पैनोरमिक सनरूफ का फीचर भी मौजूद है जिससे केबिन में एक खुलेपन का अहसास होता है। इसमें अच्छी खासी कद-काठी के पैसेंजर को लेगरूम और नी-रूम की कोई कमी महसूस नहीं होती है, वहीं इसका बैकरेस्ट भी 9 डिग्री तक रिक्लाइन हो सकता है जो लंबी यात्राओं के दौरान आपकी कमर को काफी आराम पहुंचाता है।

केबिन स्पेस
मॉडल	बीएमडब्ल्यू एक्स3	ऑडी क्यू5	वोल्वो एक्ससी60
शोल्डर रूम	1410मिलीमीटर	1400मिलीमीटर	1430मिलीमीटर
हेडरूम	995मिलीमीटर	980मिलीमीटर	1000मिलीमीटर
रियर नी-रूम (न्यूनतम-अधिकतम)	620मिलीमीटर-830मिलीमीटर	600मिलीमीटर-830मिलीमीटर	630मिलीमीटर-825मिलीमीटर

BMW X3

लगेज रखने के लिए इसमें पावर्ड टेलगेट के साथ 550 लीटर का बूटस्पेस दिया गया है। रियर सीट्स को फोल्ड कर दिया जाए तो इसमें 1600 लीटर का अतिरिक्त बूट स्पेस तैयार किया जा सकता है। बूट लिड को ड्राइवर साइड पर दिए गए कंट्रोल्स से बंद किए जाने की सुविधा दी गई है।

परफॉरमेंस

BMW X3

इस 5-सीटर एसयूवी में 2.0 लीटर डीजल इंजन दिया गया है जो 190 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है। यह इंजन 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस है और इसमें ऑल-व्हील-ड्राइव का विकल्प भी मिलता है। हालांकि, एक मिड-साइज़ एसयूवी के लिहाज़ से यह इंजन थोड़ा छोटा है, मगर इसका मतलब ये नहीं कि इस कार को ये संभाल नहीं सकता है। इंजन को ऑन करते ही सबसे पहली बात जो आप नोटिस करेंगे वो है इसका रिफाइनमेंट लेवल। इसमें बामुश्किल ही कोई वाइब्रेशन होता है और 1800 आरपीएम से नीचे रहने पर इससे कोई आवाज भी नहीं आती है। हालांकि, कार को अच्छी पावर मिलने में थोड़ा समय लगता है और 1700 आरपीएम से नीचे टर्बो लैग को भी महसूस किया जा सकता है।

BMW X3

इस कार में 4 ड्राइव मोड्स: कंफर्ट, ईको प्रो, स्पोर्ट और अडेप्टिव दिए गए हैं। इन मोड्स को सिलेक्ट करने पर स्टीयरिंग का वजन, थ्रॉटल की शार्पनैस, पावर डिलेवरी और अडेप्टिव ससपेंशन के ज़रिए राइड क्वालिटी को बदला जा सकता है। हमारी राय में आप सिटी में ड्राइविंग करते समय इसे कंफर्ट मोड पर ही चलाएं। इस मोड पर ओवरटेकिंग तो आसान बनी रहती है, मगर गाड़ी को पावर मिलने में थोड़ा समय लगता है।

BMW X3

एक्सलरेशन (0-100किमी/घंटा): 8.25 सेकंड्स
किकडाउन (20-80 किमी/घंटा): 5.46 सेकंड्स

ब्रेकिंग

(100-0किमी/घंटा): 36.28 मीटर
(80-0किमी/घंटा): 23.10 मीटर

BMW X3

स्पोर्ट मोड पर आते ही कार को शानदार पावर मिलने लग जाती है हालांकि, पावर आने में यहां भी समय लगता है।

माइलेज

सिटी : 11.57किमी/लीटर
हाईवे: 18.25किमी/लीटर

राइड और हैंडलिंग

BMW X3

कंफर्ट मोड पर चलाने के दौरान इसके सस्पेंशन काफी सॉफ्ट रहते हैं जिससे खराब रास्तों और गड्ढों पर से ये कार आराम से निकल जाती है। फिर भी राइड क्वालिटी उतनी अच्छी नहीं रहती है और कभी-कभी केबिन में झटकों को महसूस किया जा सकता है। किसी बड़े गड्ढे को झेलने के बाद इसके सस्पेंशन को दोबारा से सैट होने में समय भी लगता है। नतीजतन सिटी में भी आप केबिन के अंदर कुछ मूवमेंट्स को महसूस कर सकते हैं।

बात की जाए स्पोर्ट्स मोड की तो इसमें आपको अच्छी हैंडलिंग मिलती है। इसी दौरान ये कॉनर्स पर भी काफी अच्छे से गुजरती है। हालांकि, स्टीयरिंग व्हील का वजन भारी जरूर लगता है मगर कार अपनी सीमा में रहती है, वहीं हाईवे पर तेज स्पीड पर में ये एसयूवी आराम से हैंडल की जा सकती है।

बीएमडब्ल्यू एक्स3 में एक्सड्राइव नाम की ऑल-व्हील-ड्राइव टेक्नोलॉजी दी गई है, मगर इसमें ऑफ रोड मोड सेटिंग नहीं दी गई है। हालांकि ये कार उबड़-खाबड़ रास्तों का सामना करने में सक्षम है, मगर हमारी राय यही है कि आप इसे ज्यादा कठिन परिस्थितियों में ना लेकर जाएं।

निष्कर्ष

BMW X3

नई बीएमडब्ल्यू एक्स3 एक गुड लुकिंग एसयूवी है और इसका रोड प्रजेंस भी दमदार है। इसमें काफी अच्छे फीचर्स दिए गए हैं और अंदर से भी ये कार काफी लग्जरी है। सिटी में ये आपको कंफर्टेबल ड्राइविंग का अहसास कराती है, मगर इसमें 3.0 लीटर की क्षमता वाले इंजन की कमी जरूर महसूस होती है। इसके सस्पेंशन सिस्टम भी अपना काम काफी बखूबी ढंग से निभाते हैं। यदि कोई चीज़ एक्स3 को भीड़ से अलग रखती है तो वो है उसकी हैंडलिंग। कॉर्नर पर तो ये कार किसी सेडान की तरह आराम से निकल जाती है और इसके चौड़े टायर्स और स्पोर्टी सस्पेंशन एक शानदार ड्राइविंग का अनुभव देते हैं। यदि आप अपनी कार में स्पोर्टीनैस चाहते हैं तो आपको बीएमडब्ल्यू एक्स3 में ये चीज़ जरूर मिलेगी। लेकिन, आप कंफर्ट, फीचर्स और लग्जरी फैक्टर्स को ज्यादा महत्व देते हैं तो इस सेगमेंट में इससे कई दूसरी अच्छी कारें मौजूद हैं।

बीएमडब्ल्यू एक्स3 2014-2022 की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

शानदार बिल्ड क्वालिटी
स्पेशियस केबिन
स्पोर्टी हैंडलिंग

नापसंद की जानें वाली चीज़ें

3.0 लीटर की क्षमता वाले डीज़ल इंजन की कमी
राइड क्वालिटी और बेहतर हो सकती थी

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भानुon अक्टूबर 23, 2020
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4.8

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मोहित lalwani on अक्टूबर 09, 2020
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दिनेश on सितंबर 24, 2020
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सवाल और जवाब

Jyotirmoyhazarika asked on 2 Jun 2021

Q ) What is the maintenance cost of BMW X3?

By CarDekho Experts on 2 Jun 2021

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