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मारुति ग्रैंड विटारा (maruti Grand Vitara) का बेस मॉडल से ऊपर वाला वेरिएंट डेल्टा है जिसकी प्राइस एंट्री-लेवल मॉडल से करीब 1.5 लाख रुपये ज्यादा है और इसमें कुछ अतिरिक्त फीचर्स भी मिलते हैं। इस वेरिएंट

न्यू मारुति ग्रैंड विटारा (Maruti Grand Vitara) के एंट्री लेवल सिग्मा वेरिएंट की प्राइस मुकाबले में मौजूद कारों के बेस वेरिएंट्स के बराबर है। यह वेरिएंट केवल माइल्ड-हाइब्रिड पेट्रोल इंजन और 5-स्पीड मै

हमनें यहां मारुति ग्रैंड विटारा कार के हर वेरिएंट का डीटेल से एनालिसिस किया है। 

इंटरनेशनल रोड फेडरेशन (आईआरएफ) के इंडियन चैप्टर ने हाल ही में मंडोर, महाराष्ट्र और अछाद, गुजरात के बीच 6-लेन हाई-स्पीड हाईवे के एक सेक्शन पर एक रोड सेफ्टी ऑडिट किया। 

फेस्टिव सीजन शुरू हो चुका है और इस मौके पर कई नई कार भी लॉन्च होने वाली है। अक्टूबर में बीवायडी इंडिया अपनी सेकंड कार को पेश करने जा रही है। इसके अलवा दो नई सीएनजी कारों को लॉन्चिंग भी दे सकती है।

मर्सिडीज-बेंज ईक्यूएस 580 भारत में लॉन्च हो गई है। यह अब तक की भारत की सबसे लंबी रेंज वाली इलेक्ट्रिक कार है। इसकी प्राइस 1.55 करोड रुपये (एक्स-शोरूम) रखी है। भारत में इसे कंपनी के चाकण प्लांट में असे

टाटा ने भारत की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टियागो ईवी (tiago ev) को लॉन्च कर दिया है और इसकी इंट्रोडक्ट्री प्राइस 8.49 लाख से 11.79 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच रखी गई है। टियागो कार अब तीन पावरट

मारुति ग्रैंड विटारा (Maruti Grand VItara) और टोयोटा हाइराइडर की लॉन्चिंग के बाद अब भारतीय बाजार में तीन मास-मार्केट स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड कारें बिक्री के लिए उपलब्ध हैं। इनमें होंडा सिटी हाइब्रिड भी शाम

टाटा ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक हैचबैक कार टियागो ईवी को हाल ही में लॉन्च किया है। इस कॉम्पैक्ट हैचबैक कार में कुछ ऐसे फीचर्स दिए गए हैं जो आमतौर पर मिड-साइज या प्रीमियम हैचबैक कारों में ही मिलते हैं। टा

राजस्थान में पहली और भारत में सातवी डीलरशिप है स्काय बीवायडी को स्काय एवोल्यूशन द्वारा मैनेज किया जाएगा।

ये नया नियम अक्टूबर 2022 से लागू होने वाला था मगर सड़क परिवहन एवं राजमार्ग मंत्रालय के केबिनेट मंत्री नितिन गडकरी ने कंफर्म कर दिया है कि अब ये नया नियम अगले साल से लागू किया जाएगा।

वुलिंग मोटर्स ने इंडोनेशिया इलेक्ट्रिक मोटर शो (आईईएमएस) 2022 में अल्माज एसयूवी के स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड कॉन्सेप्ट वर्जन से पर्दा उठाया है। यह एसयूवी कार एमजी हेक्टर का ही इंडोनेशियन वर्जन है जिसके एक्सट

टाटा हैरियर (Tata Harrier) भारत में 2019 से बिक्री के लिए उपलब्ध है और अभी तक कंपनी ने इसे कोई बड़ा अपडेट नहीं दिया है। अब हमारे हाथ फेसलिफ्ट हैरियर एसयूवी की टेस्टिंग के दौरान की कुछ एक्सक्लूसिव तस्वी

टाटा की सबसे सस्ती इलेक्ट्रिक कार टियागो ईवी (Tiago EV) भारत में लॉन्च हो चुकी है। इसकी प्राइस 8.49 लाख से 11.79 लाख रुपये (इंट्रोडक्ट्री एक्स-शोरूम दिल्ली) के बीच है। टिगॉर ईवी और नेक्सन ईवी (प्राइम

टाटा टियागो ईवी (Tata Tiago EV) भारत में लॉन्च हो चुकी है। यह टाटा की पहली ऑल-इलेक्ट्रिक हैचबैक कार है। इसे चार वेरिएंट्सः एक्सई, एक्सटी, एक्सजेड प्लस और एक्सजेड प्लस टेक लक्स में पेश किया गया है। कंप