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स्कोडा कायलाक एसयूवी में 1-लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 115 पीएस की पावर और 178 एनएम का टॉर्क देता है 

क्रिएटिव वेरिएंट को अल्ट्रोज के लाइनअप में प्योर एस के ऊपर पोजिशन किया गया है और इसमें कई मॉडर्न फीचर दिए गए हैं, लेकिन सनरूफ का अभाव है

हालांकि किआ कैरेंस और कैरेंस क्लाविस में कई इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, लेकिन इस कंपेरिजन में मारुति और टोयोटा कार का माइलेज सबसे ज्यादा है

हालांकि इसमें कई आधुनिक फीचर दिए गए हैं, लेकिन इंजन रिफाइनमेंट और केबिन इंसुलेशन बेहतर हो सकता था

नई टाटा अल्ट्रोज फेसलिफ्ट कार में मारुति बलेनो के मुकाबले स्पोर्टी स्टाइलिंग, ज्यादा इंजन ऑप्शन और कई अतिरिक्त फीचर दिए गए हैं

एक्सक्लूसिव प्रो वेरिएंट में वे सभी फीचर दिए गए हैं जिनकी आपको जरूरत है, लेकिन इसमें वेंटिलेटेड सीटें, ग्लास रूफ और एडीएएस जैसे प्रीमियम फीचर का अभाव है

अब निसान मैग्नाइट में सीएनजी किट का विकल्प शामिल किया गया है। काइगर की तरह मैग्नाइट में भी सीएनजी किट फैक्ट्री फिटमेंट के तौर पर नहीं मिलेगी, बल्कि इसे अधिकृत डीलरशिप द्वारा रेट्रोफिट किया जाएगा। यह स

कर्व ईवी डार्क एडिशन स्टैंडर्ड मॉडल के टॉप वेरिएंट एम्पावर्ड प्लस ए पर बेस्ड है

डेल्टा प्लस ग्रैंड विटारा स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन वाला नया एंट्री-लेवल मॉडल है

प्योर एस वेरिएंट नई टाटा अल्ट्रोज कार के लाइनअप का सनरूफ के साथ आने वाला सबसे सस्ता वेरिएंट है 

किआ कैरेंस क्लाविस एमपीवी के मिड-वेरिएंट एचटीके में तीन इंजन ऑप्शन दिए गए हैं, लेकिन इसके साथ केवल मैनुअल गियरबॉक्स मिलता है

नई अल्ट्रोज के बेस और टॉप मॉडल दोनों में डीजल इंजन नहीं दिया गया है

टाइगन को ऐसे डिजाइन नहीं किया गया है कि ये ध्यान का केन्द्र बने, बल्कि यह एक ऐसा व्हीकल है जो चुपचाप सबका ध्यान अपनी ओर आकर्षित करता है।  

टोयोटा इनोवा क्रिस्टा एमपीवी में ज्यादा पावरफुल डीजल इंजन दिया गया है जो अच्छी परफॉरमेंस देता है, जबकि कैरेंस क्लाविस में कई सारे मॉडर्न-डे फीचर दिए गए हैं जिससे यह ज्यादा वैल्यू फॉर मनी ऑप्शन साबित ह

गोल्फ जीटीआई की बुकिंग बंद कर दी गई है क्योंकि इसका पहला लॉट पूरा बिक चुका है