ऑटो न्यूज़ इंडिया - महिंद्रा थार रॉक्स न्यूज़

थार रॉक्स के साथ थार गाड़ी में पहली बार एडीएएस फीचर शामिल किया गया है

महिंद्रा थार रॉक्स बेस मॉडल में रियर-व्हील-ड्राइव सेटअप दिया गया है, जबकि महिन्द्रा एक्सयूवी700 बेस वेरिएंट में फ्रंट-व्हील-ड्राइव ऑप्शन दिया गया है

थार रॉक्स और गुरखा दोनों भारत की मास मार्केट ऑफ रोडिंग कार है

महिंद्रा थार रॉक्स में रियर बेंच सीट, बड़ा व्हीलबेस और 3-डोर थार के मुकाबले कई नए और प्रीमियम फीचर दिए गए हैं

दोनों कार में पावरफुल इंजन ऑप्शन दिया गया है, लेकिन इनमें से केवल एक की रोड प्रजेंस ज्यादा प्रभावशाली है

महिंद्रा थार रॉक्स के तौर पर इस नाम के साथ पहली बार कुछ नई चीजें जुड़ी है और इसमें कई नए फीचर्स भी शामिल किए गए हैं। हालांकि एक एडवांस कार होने के बावजूद इसमें कुछ और चीजें बेहतर हो सकती थी। हमनें यहा

हमने इंस्टाग्राम पर एक पोल के जरिए ऑडियंस से पूछा उन्हें इनमें से कौनसी एसयूवी है ज्यादा पसंद तो नतीजे काफी दिलचस्प मिले

बता दें कि थार रॉक्स कंपनी की ही थार 3 डोर का एक्सटेंडेड वर्जन है और हम थार रॉक्स को ड्राइव कर चुके हैं।

एएक्स5एल वेरिएंट में सी-शेप एलईडी डीआरएल, एलईडी फॉग लैंप्स और 18-इंच अलॉय व्हील दिए गए हैं, जो इससे नीचे वाले एएक्स3एल में नहीं मिलते हैं

यह वेरिएंट केवल डीजल इंजन, मैनुअल गियरबॉक्स और रियर-व्हील-ड्राइव ऑप्शन में उपलब्ध है

थार रॉक्स एमएक्स5 वेरिएंट में 18-इंच अलॉय व्हील और सिंगल-पैन सनरूफ के साथ कई सारे फीचर दिए गए हैं

महिंद्रा थार रॉक्स 5 सीटर कॉन्फिगरेशन में उपलब्ध है जबकि टाटा सफारी को 6 और 7 सीटर लेआउट में पेश किया गया है

थार रॉक्स कंपनी की महिंद्रा थार 3 डोर का ही एक्सटेंडेड वर्जन है जो कि भारत में साल 2020 में लॉन्च हुई थी।

इन दोनों की सीधी टक्कर नहीं है, लेकिन थार रॉक्स की प्राइस क्रेटा के करीब है जिससे कॉम्पैक्ट एसयूवी लेने की सोच रहे ग्राहकों के लिए यह नया विकल्प बन सकती है

महिंद्रा थार के एक्सटीरियर में कुछ अंतर है जबकि केबिन का लुक करीब-करीब स्केच में दिखाए मॉडल जैसा ही है