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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस

4.371 रिव्यूजरेटिंग दें और 1000 रुपये जीतें

60.60 - 64.20 लाख^*

*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस के प्रमुख स्पेसिफिकेशन

इंजन	1998 सीसी
पावर	187.74 - 258 बीएचपी
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक
माइलेज	15.39 से 19.61 किमी/लीटर
फ्यूल	डीजल / पेट्रोल
सीटिंग कैपेसिटी	5

स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस प्राइस

3 Series Long Wheelbase के 3 वेरिएंट हैं, ₹64.20L से शुरू। यह इंडिया-स्पेशल 3 Series है जिसमें 110 mm ज़्यादा wheelbase है, और यह उन ओनर्स के लिए बनी है जो जितना चलाते हैं उतना ही पीछे बैठते भी हैं। 330Li M Sport पेट्रोल और 320Ld M Sport Pro डीज़ल रेंज के बीच में हैं (दोनों ₹61.50L), जहां 330Li में 2.0L TwinPower Turbo पेट्रोल (258 PS, 0-100 in 6.2s) है और 320Ld में हाईवे इकॉनमी के लिए 2.0L डीज़ल (190 PS / 400 Nm)। 320Ld M Sport (₹64.20L) डीज़ल लाइन के टॉप पर है। सभी में इतना रियर legroom मिलता है जो दो जेनरेशन पुरानी 5 Series से भी ज़्यादा है, 31.24cm curved display iDrive 8.5 के साथ, पैनोरमिक सनरूफ, Vernasca लेदर, adaptive LED हेडलैम्प्स, Harman Kardon ऑडियो, मेमोरी वाली इलेक्ट्रिक फ्रंट सीट्स, 3-zone क्लाइमेट, parking assistant और वायरलेस CarPlay + Android Auto। ज़्यादातर बायर्स 330Li M Sport (₹61.50L) पर आते हैं, क्योंकि पेट्रोल के 258 PS इसे वाकई तेज़ बनाते हैं और स्ट्रेच्ड रियर शोफर ड्यूटी निभाता है, वो भी 320Ld M Sport के डीज़ल के लिए ~₹2.70L एक्स्ट्रा दिए बिना, जो सिर्फ़ भारी हाईवे वाले महीनों में ही फ़ायदेमंद है।

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वेरिएंट	एक्स-शोरूम कीमत		कंपेयर
टॉप सेलिंग 320एलआई एम स्पोर्ट 50 जाहरे एडिशन(बेस मॉडल)1998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15.39 किमी/लीटर	₹60.60 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
320एलडी एम स्पोर्ट प्रो1998 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.61 किमी/लीटर	₹61.50 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 330एलआई एम स्पोर्ट1998 सीसी, ऑटोमेटिक, पेट्रोल, 15.39 किमी/लीटर	₹62.70 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना
3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 320एलडी एम स्पोर्ट(टॉप मॉडल)1998 सीसी, ऑटोमेटिक, डीजल, 19.61 किमी/लीटर	₹64.20 लाख^* ऑन रोड प्राइस प्राप्त करें	सितंबर ऑफर देखें	तुलना

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस रिव्यू

ओवरव्यू

BMW 3 Series Gran Limousine

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन को जब भारत में लॉन्च किया गया तब ये अपने सेगमेंट की सबसे यूनीक कारों में गिनी गई। ये लंबे व्हीलबेस वाली कार किसी रॉयल इंसान की तरह पीछे की सीट पर बैठकर जाने वाले लोगों को काफी आकर्षित करती है और साथ ही इसमें बीएमडब्ल्यू का शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस भी मिलता है। भारत में दो साल से भी ज्यादा समय से मौजूद इस कार का अब फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया गया है जिसके लुक्स काफी रिफ्रेश्ड है और अब इसमें कुछ टेक बेस्ड फीचर्स भी दे दिए गए हैं।

हमें भी 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन के साथ कुछ समय बिताने का मौका मिला और इस फर्स्ट ड्राइव रिव्यू के जरिए आप जानेंगे क्या इसे मिले अपडेट्स के बाद और ज्यादा खास हो गई है ये कार या नहीं!

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एक्सटीरियर

BMW 3 Series Gran Limousine

हमें इस सेडान का 320एलडी एम स्पोर्ट वेरिएंट टेस्ट करने के लिए दिया गया जो इसका टॉप वेरिएंट है। पहले ये वेरिएंट केवल पेट्रोल इंजन के साथ ही आया करता था। अब आप इसका लग्जरी लाइन वेरिएंट भी चुन सकते हैं जिसका डिजाइन काफी आकर्षक नजर आता है।

BMW 3 Series Gran Limousine Front

नई बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन में अपडेट एलईडी हेडलैंप्स और ग्लॉस ब्लैक इंसर्ट्स के साथ बंपर्स दिए गए हैं जिससे इसका फ्रंट लुक काफी स्पोर्टी नजर आ रहा है। एम स्पोर्ट मॉडल होने के नाते इसमें एम ब्रांडेड 18 इंच 5 स्पोक ड्युअल टोन अलॉय व्हील्स दिए गए हैं, जिससे इसे काफी दमदार स्टांस मिल रहा है।

BMW 3 Series Gran Limousine Rear

इसके रियर पार्ट पर ज्यादा बदलाव नहीं किए गए हैं और यहां केवल बंपर को थोड़ा अपडेट किया गया है जिसके नीचे फेक डिफ्यूजर जैसा एलिमेंट लगाया गया है।

BMW 3 Series Gran Limousine Side

ये सब डिजाइन अपडेट्स भले ही कम हो, मगर फिर भी इस सेडान को इनसे एक फ्रैश लुक मिल रहा है। ये इस ब्लू कलर में काफी कमाल की नजर आ रही है।

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इंटीरियर

BMW 3 Series Gran Limousine Cabin

बीएमडब्ल्यू के नए आई ड्राइव यूजर इंटरफेस से चलने वाले डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले और टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए नई कर्वी शेप की स्क्रीन इसके केबिन में हुए प्रमुख बदलावों में से एक है। इनसे इसका केबिन ज्यादा अपमार्केट और प्रीमियम नजर आ रहा है। मैटेरियल्स की क्वालिटी भी काफी प्रीमियम है जहां आपको केबिन के लोअर पार्ट्स पर सॉफ्ट टच प्लास्टिक नजर आएगा।

BMW 3 Series Gran Limousine Display

बीएमडब्ल्यू का आई ड्राइव इस्तेमाल करने में आसान है और क्लीयर ग्राफिक्स और मिनिमल लैग के साथ हाई रेजोल्यूशन स्क्रीन दी गई है। बड़ी स्क्रीन देने का मतलब ये हुआ कि बीएमडब्ल्यू ने क्लाइमेट कंट्रोल को भी स्क्रीन में ही शिफ्ट कर दिया है। जहां अब टेंपरेचर चेंज करना काफी आसान हो गया है वहीं अब फैन की स्पीड को भी दो स्टेप्स से चेंज किया जा सकता है। इसकी स्क्रीन काफी गर्म रहती है और स्क्रॉल करते समय गर्मियों के दिन में आपको इसका अहसास भी होगा।

इसमें दिया गया वॉइस कमांड आपके बोलने के स्टाइल और बोली को काफी अच्छे से समझता है। इसमें ट्रेडिशनल बीएमडब्ल्यू जॉयस्ट्रिक भी दी गई है जबकि मुकाबले में मौजूद कारों में टचस्क्रीन और टच पैड्स ही दिए जाते हैं।

इन फीचर्स की लगती है कमी

बीएमडब्ल्यू की इस कार में जरूरत के सभी बेसिक फीचर्स दिए गए हैं। इसके हाइलाइटेड फीचर्स में थ्री-ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, एक क्रिस्प-साउंड वाला हर्मन साउंड सिस्टम, एम्बिएंट लाइटिंग और ड्राइवर के लिए मेमोरी फंक्शन के साथ पावर्ड फ्रंट सीट्स शामिल हैं।

BMW 3 Series Gran Limousine

इसमें सेफ्टी फीचर्स की भी कोई कमी नहीं है और इसमें आठ एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर, हिल होल्ड और इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे फीचर्स दिए गए हैं।

BMW 3 Series Gran Limousine Display

मगर इसकी कीमत को देखें तो इसमें फीचर्स के मोर्चे पर कुछ बड़ी कमियां छोड़ी गई हैं। कंपनी को इसमें वेंटिलेटेड सीट्स और 360 डिग्री कैमरा जैसे फीचर्स देने चाहिए थे। वहीं इसमें एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम का फीचर भी नहीं दिया गया है जो आजकल मेनस्ट्रीम कारों में दिया जाने लगा है।

काफी कंफर्टेबल है ये कार

BMW 3 Series Gran Limousine Rear Seats

लो स्टांस होने के कारण इसकी रियर सीटों पर जाना थोड़ा मुश्किल लगता है। हालांकि एक बार जब आप इसमें बैठ जाते हैं तो फिर आपको काफी आराम मिलता है। इसमें अच्छा बैक सपोर्ट और अंडरथाई सपोर्ट मिलता है जिससे लंबी यात्रा के दौरान आपको किसी तरह की कोई परेशानी महसूस नहीं होती है। आपके सिर को आराम देने के लिए इसमें सॉफ्ट पिलो भी दिया गया है। हालांकि कुशनिंग के भी थोड़ा सॉफ्ट रहने की कमी महसूस होती है।

BMW 3 Series Gran Limousine Rear Seats Cup Holder

इस कार में कपहोल्डर्स के साथ आर्मरेस्ट, अच्छी साइज के डोर पॉकेट्स और सेपरेट क्लाइमेट कंट्रोल दिए गए हैं। हालांकि इसमें रियर सनशेड्स ना होने की एक बड़ी कमी महसूस होती है।

BMW 3 Series Gran Limousine Front Seats

फ्रंट की बात करें तो सीटें काफी बड़ी है और बैठने लायक हैं। रीच और रेक एडजस्टमेंट के लिए सीट्स और स्टीयरिंग व्हील की रेंज काफी लंबी है। ऐसे में इसमें आइडियल ड्राइविंग पोजिशन मिल जाती है। इसमें आगे भी बड़े डोर पॉकेट्स दिए गए हैं और सेंटर कंसोल में आप 500 एमएल की बॉटल या फिर मिडियम साइज कॉफी कप रख सकते हैं। आम आर्मरेस्ट के अंदर छोटा मोटा सामान भी रख सकते हैं।

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परफॉरमेंस

BMW 3 Series Gran Limousine Engine

जो मॉडल हमें टेस्ट करने के लिए दिया गया उसमें 2 लीटर डीजल इंजन दिया गया था जो 190 पीएस की पावर और 400 एनएम का टॉर्क जनरेट करने में सक्षम है। इसमें ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है जो पीछे वाले पहियों पर पावर सप्लाई करता है।

BMW 3 Series Gran Limousine

स्लो स्पीड के दौरान आपको बिल्कुल भी पता नहीं लगेगा कि इसमें डीजल इंजन लगा है। इसमें काफी रिफाइंड ड्राइव एक्सपीरियंस मिलता है। जीरो टर्बो लैग के चलते ये कार काफी रिस्पॉन्सिव लगती है और आप फास्ट ओवरटेकिंग कर सकते हैं। साथ ही ट्रैफिक में भी केवल एक्सलरेट करके निकल सकते हैं। हालांकि कंफर्ट मोड में ट्रांसमिशन के शिफ्ट्स थोड़े सॉफ्ट हो जाते हैं।

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राइड और हैंडलिंग

खुली सड़कों पर 3 सीरीज एक शानदार क्रूजर साबित होती है। इस दौरान पावर की कोई कमी महसूस नहीं होती है और ये कार काफी जल्दी 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड का मार्क छू लेती है। बता दें कि ये कार 8 गियर तक ड्राइव की जा सकती है।

BMW 3 Series Gran Limousine

स्पोर्ट मोड पर शिफ्ट करते ही इंजन और गियरबॉक्स ज्यादा रिस्पॉन्सिव हो जाते हैं। इस दौरान ये कार सही समय पर सही गियर में रहती है।

यदि 330आई एक ड्राइवर ओरिएंटेड कार है और बंद हो चुकी 3 सीरीज जीटी एक क्रूजर कही जा सकती है तो फिर ड्राइविंग प्लेजर के मामले में 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन इनके बीच की कोई कार नजर आती है।

चूंकि ये कार ठाठ से बैठने वाले लोगों के लिए है, इसलिए स्टैंडर्ड 3 सीरीज के मुकाबले इसके सस्पेंशन ज्यादा सॉफ्ट रखे गए हैं। बीएमडब्ल्यू ने इन्हें इतना भी सॉफ्ट नहीं रखा है और इसकी राइड और हैंडलिंग का बैलेंस काफी अच्छा है।

BMW 3 Series Gran Limousine

एक फ्लैट राइड के साथ सड़क की छोटी मोटी खामियों को आराम से झेल लेती है। ये छोटे मोटे गड्ढों का सामना भी आराम से कर लेती है मगर इसमें साइड टू साइड बॉडी मूवमेंट जरूर महसूस होता है। मगर इन्हें टैकल करने का एक सॉल्यूशन भी है और वो ये कि स्मूद राइड के लिए इसे फास्ट चलाएं। हालांकि शार्प बंप आने पर सस्पेंशन की आवाज केबिन तक आती है।

इसे ड्राइव करने का भी अपना मजा है। 100 की स्पीड में इसे जब सीधे सीधे ड्राइव किया जाता है तो ये बिल्कुल सपाट दौड़ती है। मगर सस्पेंशन सॉफ्ट होने से बॉडी रोल जरूर होगा।

BMW 3 Series Gran Limousine

स्लो स्पीड में स्टीयरिंग फील थोड़ा ठीक नहीं मिलता है। मगर जैसे ही आप इसे तेज ड्राइव करते हैं तब इसके स्टीयरिंग ज्यादा रेस्पॉन्सिव हो जाते हैं। ऐसे में ये आपकी कार को पॉइन्ट टू पॉइन्ट रखते हैं। इसके ब्रेक्स भी अच्छे से काम करते हैं।

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निष्कर्ष

BMW 3 Series Gran Limousine Front

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन काफी शानदार सेडान है। हमारी इंडियन रोड कंडीशंस के हिसाब से तो इसकी रियर सीट का कंफर्ट लेवल बहुत ही अच्छा है। इसके अलावा यदि आप ड्राइविंग के शौकीन है तो 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन आपको फन टू ड्राइव एक्सपीरियंस देगी।

इसमें हुए डिजाइन चेंज और आई ड्राइव8 का फीचर मिलने से अब इसमें एक फ्रैशनैस सी आ चुकी है। हालांकि अब भी इस कार में कुछ फीचर्स की कमी महसूस होती है।

BMW 3 Series Gran Limousine Side

मगर कुल मिलाकर 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन उनके लिए भी काफी शानदार है जो गाड़ी में बैठकर जाना अपनी शान समझते हैं और उनके लिए भी जो ड्राइव करना पसंद करते हैं।

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस की खूबियां और खामियां

पसंद की जाने वाली चीज़े

काफी स्पोर्टी लुक है इस लंबे व्हीलबेस वाली इसके और कंफर्ट ओरिएंटेड सेडान भी है ये
इस्तेमाल करने में काफी क्रिस्प और आसान है इसमें दिया गया नया आई ड्राइव8 इंफोटेनमेंट सिस्टम
आराम के साथ साथ स्पोर्टी ड्राइविंग दोनों लिहाज से अच्छा है इसका 2 लीटर डीजल इंजन

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नापसंद की जानें वाली चीज़ें

एडीएएस,360 डिग्री कैमरा,सन ब्लाइंड्स और वेंटिलेेेटेड फ्रंट सीट्स जैसे फीचर्स की कमी
ज्यादा इस्तेमाल करने से गर्म हो जाती है इसके केबिन में दी गई डिस्प्ले
लो स्टांस होने के कारण खासतौर पर बुजुर्गों को कार में एंट्री लेने या उससे बाहर निकलने में होती है परेशानी

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस कंपेरिजन

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 60.60 - 64.20 लाख^*	स्कोडा ऑक्टाविया आरएस 49.99 लाख^*	बीवाईडी सीलायन 7 41.90 - 55.90 लाख^*	बीएमडब्ल्यू एक्स1 एलडब्ल्यूबी 49.90 लाख^*	वोल्वो ईएक्स40 49 लाख^*	टोयोटा कैमरी 48.69 लाख^*	टोयोटा फॉर्च्यूनर लेजेंडर 42.92 - 48.29 लाख^*
रेटिंग4.3User Review (71)	रेटिंग4.8User Review (8)	रेटिंग4.7User Review (10)	रेटिंग5User Review (1)	रेटिंग4.2User Review (53)	रेटिंग4.8User Review (40)	रेटिंग4.5User Review (238)
ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक	ट्रांसमिशनऑटोमेटिक / मैनुअल
इंजन1998 सीसी	इंजन1984 सीसी	इंजनलागू नहीं	इंजन1499 सीसी	इंजनलागू नहीं	इंजन2487 सीसी	इंजन2755 सीसी
फ्यूल टाइपडीजल / पेट्रोल	फ्यूल टाइपपेट्रोल	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपपेट्रोल	फ्यूल टाइपइलेक्ट्रिक	फ्यूल टाइपपेट्रोल	फ्यूल टाइपडीजल
पावर187.74 - 258 बीएचपी	पावर261.49 बीएचपी	पावर228 - 523 बीएचपी	पावर154.21 बीएचपी	पावर237.99 बीएचपी	पावर227 बीएचपी	पावर201.15 बीएचपी
माइलेज15.39 से 19.61 किमी/लीटर	माइलेज-	माइलेज-	माइलेज15.5 किमी/लीटर	माइलेज-	माइलेज25.49 किमी/लीटर	माइलेज10.52 किमी/लीटर
बूट स्पेस480 लीटर	बूट स्पेस600 लीटर	बूट स्पेस500 लीटर	बूट स्पेस540 लीटर	बूट स्पेस414 लीटर	बूट स्पेस-	बूट स्पेस-
एयरबैग8	एयरबैग10	एयरबैग11	एयरबैग8	एयरबैग7	एयरबैग9	एयरबैग7
वर्तमान में देख रहे हैं	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम ऑक्टाविया आरएस	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम सीलायन 7	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम एक्स1 एलडब्ल्यूबी	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम ईएक्स40	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम कैमरी	3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस बनाम फॉर्च्यूनर लेजेंडर

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस न्यूज

नई न्यूज़
रोड टेस्ट

2026 बीएमडब्ल्यू आई5 लॉन्ग व्हीलबेस से उठा पर्दा: भारत में तैयार होगी ये इलेक्ट्रिक सेडान, फुल चार्ज में 669 किलोमीटर की रेंज देगी
आई5 एलडब्ल्यूबी इलेक्ट्रिक सेडान में पीछे वाली सीट पर अच्छा स्पेस मिलता है और इसकी फुल चार्ज में रेंज 669 किलोमीटर बताई गई है
सोनूon अगस्त 21, 2026
2025 बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज एलडब्ल्यूबी (लॉन्ग-व्हीलबेस) भारत में लॉन्च, कीमत 62.60 लाख रुपये
2025 3 सीरीज एलडब्ल्यूबी (लॉन्ग-व्हीलबेस) केवल एक 330 एलआई एम स्पोर्ट वेरिएंट में उपलब्ध है
सोनूon फरवरी 28, 2025
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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन एम स्पोर्ट प्रो एडिशन लॉन्च, कीमत 62.60 लाख रुपये
नए वेरिएंट में ब्लैक ग्रिल और रियर डिफ्यूजर दिया गया है, यह 3-सीरीज ग्रां लिमोजिन का नया टॉप मॉडल है
सोनूon मई 09, 2024
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन फेसलिफ्ट भारत में हुई लॉन्च, कीमत 57.9 लाख रुपये से शुरू
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ ग्रां लिमोजिन फेसलिफ्ट भारत में लॉन्च हो गई है। यहां इस गाड़ी की प्राइस 57.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। यह स्टैंडर्ड सेडान अब केवल लॉन्ग व्हीलबेस वर्जन में ही उपलब्ध हो
स्तुतिon जनवरी 10, 2023

सभी 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस न्यूज़ देखें

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज ग्रां लिमोजिन रिव्यू
भारत में दो साल से भी ज्यादा समय से मौजूद इस कार का अब फेसलिफ्ट वर्जन लॉन्च कर दिया गया है जिसके लुक्स काफी रिफ्रेश्ड है और अब इसमें कुछ टेक बेस्ड फीचर्स भी दे दिए गए हैं।
भानुon जनवरी 31, 2023

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस यूज़र रिव्यू

4.3

पर बेस्ड71 यूजर रिव्यू

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म
मनीष mathur on मई 14, 2026
5
My Dream Car
It's really give a luxurious and pleasant feeling. It's run very comfortable in traffic. This is my dream car, i really feel as I wish while driving, it's give all your comfort that once have required, it's looks very cool, all seat and material are very perfect, it is best model I have ever seen in car.
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m
manvendra सिंह dhawai on मई 09, 2026
4.8
BMW 330Li Is Insane
BMW 330Li is insane for those who love to take a road as a track. The frameless doors and the looks are totally matches the speed of this machine. The turbo petrol engine pulls hard and makes every highway drive feel effortless. At the same time, the cabin stays premium and comfortable enough for long journeys.
और देखें
s
saikat karmakar on अप्रैल 13, 2026
4.8
Butter Smooth Engine
The engine is powerful when needed it to be. It has good amount of grunt and some really nice mid range and low and low end torque which make over taking super easy in speed its butter smooth. But this bmw is not perfect over rear seat experience. I think the boot of 330 li should be bigger. But overall it doesn't get better than the BMW 330.
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r
raj yadav on मार्च 22, 2026
5
Osm, Just Feel It.
Smooth like butter, all over experience is great all the sttaf is nice well behaved they told you about everything, lovely experience😉, the car performace you just feel it, mileage something around 15 to 18kmpl. The car is for rear passenger comfort and also for driver fun to drive, your all experiences while driving.
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i
imtiyaz on दिसंबर 23, 2025
5
Bmw 3 Series Master
The BMW 3 Series Long Wheelbase stands out as a sports-sedan with executive-sedan comfort. It keeps the fun-to-drive DNA of the 3 Series intact while giving rear passengers room and luxury that rivals larger sedans. For buyers who want a blend of premium space, modern tech, and dynamic performance ? without jumping to a larger 5 Series ? the 3 Series LWB is arguably the best choice.
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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस माइलेज

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस का माइलेज 15.39 से 19.61 किमी/लीटर है। डीजल मॉडल का माइलेज 19.61 किमी/लीटर है। पेट्रोल मॉडल का माइलेज 15.39 किमी/लीटर है।

फ्यूल टाइप	ट्रांसमिशन	एआरएआई माइलेज
डीजल	ऑटोमेटिक	19.61 किमी/लीटर
पेट्रोल	ऑटोमेटिक	15.39 किमी/लीटर

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस के माइलेज की जानकारी देखें

नई दिल्ली में पुरानी बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस कार के विकल्प

बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 330एलआई एम स्पोर्ट प्रो जीएल
Rs51.75 लाख
202514,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 330एलआई एम स्पोर्ट
Rs56.50 लाख
202517,330किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस 330एलआई एम स्पोर्ट
Rs56.00 लाख
20269,845किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें
ऑडी एस5 स्पोर्टबैक 3.0 लीटर टीएफएसआई
Rs54.00 लाख
202339,000किमीपेट्रोल
विक्रेता की जानकारी देखें

10 Used 3 Series Long Wheelbase in New Delhi – from ₹37 Lakh

नई दिल्ली में सभी सेकंड हैंड बीएमडब्ल्यू कारें देखें

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बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस प्रश्न और उत्तर

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न
हाल ही में पूछे गए सवाल

Q ) बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस की ऑन-रोड प्राइस क्या है ?

A ) दिल्ली में 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस की ऑन-रोड कीमत 69,93,511 से शुरू होती है।इसमें आरटीओ चार्ज और इंश्योरेंस चार्ज भी शामिल है |

Q ) 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस और ऑक्टाविया आरएस में से कौनसी कार ज्यादा बेहतर है ?

A ) 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस की कीमत 60.60 लाख रुपये एक्स-शोरूम और ऑक्टाविया आरएस की कीमत 49.99 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है. दोनों कारों को प्राइस, फीचर और स्पेसिफिकेशन के आधार पर यहां कंपेयर करें।.

Q ) बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस के लिए ईएमआई और डाउन पेमेंट कितना होगा ?

A ) 60 महीनों की अवधि के लिए 63.85 Lakh लाख रुपये के लोन पर 9.8% की ब्याज दर से बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज लॉन्ग व्हीलबेस की ईएमआई ₹1.35 Lakh रुपये प्रति माह होगी और इसके लिए आपको ₹7.09 लाख रुपये का डाउन पेमेंट देना होगा।

अक्सर पूछें जाने वाले प्रश्न

Mohit asked on 28 Mar 2025

Q ) What features does the Digital Key offer in the BMW 3 Series Long Wheelbase?

By CarDekho Experts on 28 Mar 2025

A ) The Digital Key feature lets you unlock, start, and access your BMW 3 Series LWB...और देखें