Skoda Slavia Facelift: ఏమేం మార్పులు రానున్నాయి?

Skoda Slavia అనేది రాపిడ్ వారసత్వాన్ని కొనసాగిస్తూ వచ్చిన మోడల్. త్వరలో రానున్న ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో ఈ పేరుకు కొత్త అధ్యాయం ప్రారంభం కానుంది. ప్రస్తుతం ఉన్న మోడల్‌లో వచ్చిన చిన్నచిన్న అప్‌డేట్లతో పోలిస్తే ఇది స్లావియాకు మొదటి పూర్తి స్థాయి అప్‌డేట్ కానుంది. ఇందులో ఎక్స్‌టీరియర్‌తో పాటు ఇంటీరియర్‌లోనూ కొన్ని కాస్మెటిక్ మార్పులు వచ్చే అవకాశం ఉంది. ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో భాగంగా కొత్త ఫీచర్లు రావడం సాధారణమే. అయితే పవర్‌ట్రెయిన్ విభాగంలోనూ అప్‌గ్రేడ్ ఉండే అవకాశం ఉంది.

ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో Volkswagen Virtus, Honda City, Hyundai Verna వంటి ప్రత్యర్థులకు స్లావియా మరింత గట్టి పోటీ ఇవ్వనుంది. కాబట్టి మీరు సెడాన్ కొనాలని చూస్తున్నట్లయితే, స్లావియా కోసం వేచి చూడటం విలువైనదే కావచ్చు. ఇప్పటివరకు దీనికి సంబంధించి మాకు తెలిసిన వివరాలు ఇవే:

ఎక్స్‌టీరియర్

స్కోడా స్లావియా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో ప్రస్తుతం ఉన్న సెడాన్‌ అందానికి మరింత ఆధునిక స్టైలింగ్ టచ్‌లు జోడించే అవకాశం ఉంది. ఇటీవల Kushaq లో చూసిన మార్పులకు దగ్గరగా ఇవి ఉండొచ్చు.

ముందు భాగంలో కొత్త డిజైన్ టచ్ కనిపించే అవకాశం ఉంది. ఇందులో కనెక్టెడ్ లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఉండొచ్చు. అయితే ఒకే లైట్ బార్‌కు బదులుగా, స్కోడా సిగ్నేచర్ గ్రిల్‌ను దాటుతూ ప్రత్యేక లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్ ఉండే అవకాశం ఉంది. LED హెడ్‌ల్యాంప్‌ల ఆకారం మాత్రం అలాగే కొనసాగుతుందని అంచనా. అయితే వాటి లైటింగ్ సిగ్నేచర్‌లో మార్పులు ఉండొచ్చు. ఇందులో సీక్వెన్షియల్ ఇండికేటర్లు కూడా ఉండే అవకాశం ఉంది. బంపర్‌కు కూడా స్వల్ప మార్పులు చేసి, అందులో LED ఫాగ్ లైట్లను ఏర్పాటు చేసే అవకాశం ఉంది.

సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో ఆకారం, సిల్హౌట్‌లో పెద్దగా మార్పులు ఉండవు. ఇటీవల స్పై చేసిన టెస్ట్ మ్యూల్‌లోనూ ఇదే కనిపించింది. టర్న్ ఇండికేటర్లు ORVMలపైనే ఉంటాయి. డోర్ హ్యాండిల్స్‌పై క్రోమ్ ఇన్సర్ట్స్ కూడా ఉంటాయి. టెస్ట్ మ్యూల్‌లో స్టీల్ వీల్స్ ఉన్నప్పటికీ, ప్రొడక్షన్ మోడల్‌లో 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్‌కు కొత్త డిజైన్‌ను ఆశించవచ్చు. స్కోడాను దృష్టిలో ఉంచుకుంటే, లైనప్‌లోని వివిధ వేరియంట్లకు వేర్వేరు అల్లాయ్ డిజైన్లు రావచ్చు. అంతేకాకుండా పెద్ద సైజు అల్లాయ్ వీల్స్‌కు అప్‌గ్రేడ్ చేసే అవకాశం కూడా ఉంది.

వెనుక భాగంలోనూ ఇదే తరహా మార్పులు ఉండే అవకాశం ఉంది. కనెక్టెడ్ లైట్ బార్, స్వల్పంగా మార్చిన LED టెయిల్ లైట్ల డిజైన్, స్లీక్ LED ఎలిమెంట్స్‌తో పాటు మధ్యలో వెలిగే స్కోడా లెటరింగ్ ఉండొచ్చు. ప్రస్తుతం ఉన్న స్లావియా 7 మోనోటోన్ కలర్ ఆప్షన్లతో వస్తోంది. ఫేస్‌లిఫ్ట్‌లో కొన్ని కొత్త రంగులను కూడా స్కోడా అందించే అవకాశం ఉంది.

ఇంటీరియర్

ప్రస్తుతం స్కోడా స్లావియా ఇంటీరియర్ ప్రీమియంగా కనిపించినప్పటికీ, దాన్ని ఉపయోగించడం ప్రారంభించిన తర్వాత అదే స్థాయిలో ప్రీమియం అనుభూతి ఉండదు. కుషాక్ లో చేసిన మార్పులను చూస్తే, డ్యాష్‌బోర్డ్ డిజైన్‌లో పెద్ద మార్పులు ఉండకపోవచ్చు. అయితే బ్రాండ్ ప్రీమియం పొజిషనింగ్‌కు తగ్గట్టుగా కొన్ని నాణ్యత తక్కువగా అనిపించే ప్లాస్టిక్ భాగాలకు మెరుగైన ఫినిషింగ్ ఇవ్వాలని ఆశిస్తున్నాం. ఇంటీరియర్‌లో బ్లాక్, బేజ్ కలర్‌ల కలయికతో డ్యూయల్-టోన్ థీమ్ ఉండే అవకాశం ఉంది.

టెస్ట్ మ్యూల్‌లో కనిపించినట్లుగా ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ పొజిషన్‌లో పెద్దగా మార్పు ఉండకపోవచ్చు. ఇది సెంట్రల్ AC వెంట్స్‌కు కొద్దిగా పైనే ఉంటుంది. AC వెంట్స్ చుట్టూ క్రోమ్ సరౌండ్స్ ఉంటాయి.

లెదరెట్ సీట్లు, ముందు సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్, టిల్ట్ మరియు టెలిస్కోపిక్ స్టీరింగ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్, అలాగే ఎత్తుతో సహా పవర్డ్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ వంటి ఫీచర్లు ప్రస్తుత మోడల్ నుంచి కొనసాగుతాయని అంచనా.

ప్రస్తుతం ఉన్న స్లావియా చిత్రాన్ని ప్రాతినిధ్య ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించారు.

వెనుక సీటు స్పేస్ విషయంలో పెద్దగా మార్పులు ఉండవని భావిస్తున్నాం. కొత్త స్లావియాలోనూ ఇద్దరు ప్రయాణికులకు మంచి స్థలం కొనసాగుతుంది. పొడవైన వ్యక్తి కూడా తన డ్రైవింగ్ పొజిషన్ వెనుక కూర్చునేందుకు తగినంత స్థలం ఉండాలి. అయితే కొత్త కుషాక్ లో అందుబాటులో ఉన్న మసాజింగ్ సీట్లను స్లావియాలో ప్రవేశపెడితే కంఫర్ట్ మరింత మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.

ఫీచర్లు

ప్రస్తుతం ఉన్న స్కోడా స్లావియా ఇప్పటికే మంచి ఫీచర్లతో వస్తోంది. కాబట్టి ఫీచర్ల పరంగా మెరుగుదలకు పెద్దగా అవకాశం లేదనే చెప్పాలి. కీ లెస్ ఎంట్రీ, ఆటో-ఫోల్డింగ్ ORVMలు, పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, ఆటో AC, Type-C ఛార్జింగ్ పోర్టులు, రియర్ AC వెంట్స్, రియర్ సెంట్రల్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ వంటి ప్రాథమిక ఫీచర్లు కొనసాగుతాయని అంచనా.

ప్రస్తుతం ఉన్న స్లావియా చిత్రాన్ని ప్రాతినిధ్య ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించారు.

ప్రధాన ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ సైజు కూడా అలాగే కొనసాగవచ్చు. అయితే కుషాక్ లో కనిపించిన AI అసిస్టెంట్ ఫీచర్లను ఇందులోనూ అందించడం ద్వారా దాని ఫంక్షనాలిటీని మెరుగుపరచవచ్చు. ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే కనెక్టివిటీ వైర్‌లెస్‌గానే కొనసాగుతుంది.

అయితే స్పై ఫొటోల్లో కొత్త 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కనిపించింది. ప్రస్తుతం ఉన్న మోడల్‌లో అందిస్తున్న 8-అంగుళాల డిజిటల్ డిస్‌ప్లేతో పోలిస్తే ఇది మెరుగైన అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. కుషాక్ లో ఉన్నట్లుగా స్కోడా రియర్ సీట్ మసాజర్‌లను కూడా అందించే అవకాశం ఉంది. అయితే మా అభిప్రాయాలను స్కోడా పరిగణనలోకి తీసుకుని, ఆ ఫీచర్‌ను వెనుక సీట్లకు బదులుగా ముందు ప్రయాణికుల సీట్లకు అందిస్తుందని ఆశిస్తున్నాం. పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, సింగిల్-పేన్ ఎలక్ట్రిక్ సన్‌రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, కనెక్టెడ్ కార్ టెక్నాలజీ వంటి కంఫర్ట్ ఫీచర్లు కూడా ఎలాంటి మార్పులు లేకుండా కొనసాగుతాయని అంచనా.

సేఫ్టీ

ప్రస్తుతం ఉన్న స్కోడా స్లావియాలో బేస్ వేరియంట్ నుంచే మంచి సేఫ్టీ ప్యాకేజీ అందుతోంది. ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ ప్రోగ్రామ్, ట్రాక్షన్ కంట్రోల్, ISOFIX మౌంట్స్, రియర్ డీఫాగర్ వంటి ఫీచర్లు స్టాండర్డ్‌గా ఉన్నాయి.

కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ చిత్రాన్ని ప్రాతినిధ్య ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించారు.

హయ్యర్ వేరియంట్లలో హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్, రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు, ఫాగ్ ల్యాంప్స్ వంటి ఫీచర్లు కూడా ఉన్నాయి. ఇవి కూడా కొత్త మోడల్‌లో కొనసాగుతాయి. అయితే స్కోడా కొత్త స్లావియాలో ADAS ఫీచర్లను అందిస్తుందని మేము ఆశించడం లేదు. అయితే మంచి రిజల్యూషన్ కలిగిన 360-డిగ్రీ కెమెరాను అందిస్తే బాగుంటుంది.

చాసిస్, ప్లాట్‌ఫామ్‌లో ఎలాంటి మార్పులు ఉండవని అంచనా వేస్తున్న నేపథ్యంలో, అడల్ట్ మరియు చైల్డ్ ఆక్యుపెంట్ ప్రొటెక్షన్ విభాగాల్లో ప్రస్తుతం ఉన్న 5-స్టార్ గ్లోబల్ NCAP సేఫ్టీ రేటింగ్ కొత్త మోడల్‌కూ వర్తించే అవకాశం ఉంది.

డ్రైవింగ్ అనుభవం

ఈ అప్‌డేట్‌లో స్కోడా స్లావియా ఇంజిన్ ఆప్షన్లలో మార్పులు ఉండవని భావిస్తున్నాం. ప్రస్తుతం ఉన్న 1-లీటర్, 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లతోనే ఇది కొనసాగనుంది. అయితే చిన్న ఇంజిన్‌తో అందించే ట్రాన్స్‌మిషన్‌లో మార్పు ఉండవచ్చు. ప్రస్తుతం ఉన్న 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్‌కు బదులుగా 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్‌ను అందించే అవకాశం ఉంది. కుషాక్ లో మా డ్రైవ్ అనుభవాన్ని బట్టి చూస్తే, ఇది సిటీలో మరింత స్మూత్ డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించవచ్చు. అలాగే హైవేపై మరింత సమర్థవంతంగా క్రూజ్ చేయడంలో సహాయపడుతుంది. 

కుషాక్ పేస్లిఫ్ట్ చిత్రాన్ని ప్రాతినిధ్య ప్రయోజనాల కోసం ఉపయోగించారు.

పెద్ద 1.5-లీటర్ ఇంజిన్ మాత్రం డ్రైవింగ్‌ను ఆస్వాదించే వారికి ఎంపికగా కొనసాగుతుంది. ఇది 7-స్పీడ్ DCTతో మాత్రమే లభిస్తుంది. ఇందులో మాన్యువల్ ఆప్షన్ ఉండదు.

MT - మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ / AT - టార్క్ కన్వర్టర్ (ఆటోమేటిక్) / DCT - డ్యూయల్-క్లచ్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (ఆటోమేటిక్)

కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది...

స్కోడా స్లావియా లో రానున్న అప్‌డేట్లు భారీ స్థాయిలో ఉండబోవు. ప్రస్తుతం ఉన్న స్లావియాను కొనాలని మీరు ఆలోచించడానికి కారణాలు ఏవైతే ఉన్నాయో, అవే కొత్త మోడల్‌లోనూ ప్రధాన ఆకర్షణలుగా కొనసాగుతాయి. అంటే అందంగా కనిపించే సెడాన్, మంచి డ్రైవింగ్ అనుభూతిని అందించే చక్కటి చాసిస్ డైనమిక్స్, కుటుంబానికి సరిపడే కంఫర్ట్, ప్రాక్టికాలిటీ, ఫీచర్లను అందించే కారు కావాలనుకునే వారికి స్లావియా మంచి ఎంపికగా ఉంటుంది. ఈ ఫేస్‌లిఫ్ట్‌తో స్లావియాకు మరింత ఆధునికమైన లుక్, కొత్త ఫీచర్లతో మెరుగైన సౌకర్యం లభించే అవకాశం ఉంది.