తాజా పోప్‌మొబైల్ ఇదే.. అర్జెంటీనాలోని వాటికన్ వాహన శ్రేణిలో చేరిన 9వ తరం Toyota Hilux!
అర్జెంటీనాలో కొనసాగుతున్న పర్యటనలో కొత్త Hilux ఆధారిత పోప్‌మొబైల్‌ను ఉపయోగించనున్న పోప్ లియో XIV
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
| మా 50 మంది అదృష్టవంతులైన పాఠకులకు వ్యక్తిగత కార్ కొనుగోలు అనుభవాన్ని అందించేందుకు మేము సహాయం చేస్తున్నాం. మీరు నేరుగా ఆటోమోటివ్ నిపుణుడితో మాట్లాడి, మీ సందేహాలన్నింటికీ సమాధానాలు పొందవచ్చు. ఈ ఫారమ్‌ను నింపండి. మీరు ఎంపికైన 50 మంది కస్టమర్లలో ఒకరైతే, త్వరలోనే మేము మిమ్మల్ని సంప్రదిస్తాం. |
ఇటీవలే భారత్‌లోకి వచ్చిన కొత్త తరం Toyota Hiluxను ఇప్పుడు వాటికన్ తన తాజా పోప్‌మొబైల్‌గా ఎంపిక చేసింది. ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన ఈ ఒక్క యూనిట్ పికప్ ట్రక్ వాటికన్ వాహన శ్రేణిలో చేరింది. వాటికన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ప్రత్యేకంగా తయారుచేసిన విభిన్న వాహనాలు ఈ శ్రేణిలో ఉన్నాయి.
దీని గురించి మీరు తెలుసుకోవాల్సిన పూర్తి వివరాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.
కొత్త పోప్‌మొబైల్‌గా మారిన Hilux!
ఆటోమొబైల్ ప్రపంచంలో ప్రముఖ తయారీ సంస్థలు ప్రత్యేక వ్యక్తుల కోసం రూపొందించే కస్టమ్ వాహనాలు సహా ఎన్నో ప్రత్యేకమైన మోడళ్లు ఉన్నాయి. వాటిలో వాటికన్ అధిపతి పోప్ కూడా ఒకరు. ఆయన ప్రయాణాల కోసం ప్రత్యేకంగా తయారుచేసే వాహనాలను సాధారణంగా ‘పోప్‌మొబైల్స్’ అని పిలుస్తారు.
గతంలో పోప్ ప్రయాణాల కోసం Mercedes-Benz G-Class వంటి SUVల ఆధారంగా రూపొందించిన వాహనాలతో పాటు పలు మోడళ్లను ఉపయోగించారు. అయితే, తాజాగా ఈ వాహన శ్రేణిలోకి ప్రత్యేకంగా రూపొందించిన Toyota Hilux చేరింది. ఈ Hilux ప్రత్యేకత ఏమిటంటే, ఈ తరం మోడల్ ఇంకా అర్జెంటీనాలో విడుదల కాలేదు. అక్కడ ఇప్పటికీ పాత తరం మోడల్ విక్రయాల్లో ఉంది. అర్జెంటీనాలో కొత్త తరం Hilux ఉత్పత్తి కూడా ఇంకా ప్రారంభం కాలేదు. ప్రస్తుతం ఇలాంటి రెండు Hilux పోప్‌మొబైల్ యూనిట్లను తయారుచేశారు. వీటి నిర్వహణ బాధ్యతను టయోటానే చూసుకోనుంది.
ఈ వాహనంలో చేసిన ప్రత్యేక మార్పులను ఇప్పుడు చూద్దాం.
ప్రత్యేక మార్పులు
ముందు భాగంలో ఈ Hilux ఫ్రంట్ ఫెండర్‌పై వాటికన్ జెండాలను అమర్చారు. అయితే, గ్రిల్, LED హెడ్‌ల్యాంప్స్‌ను సాధారణ పికప్ వెర్షన్ నుంచే తీసుకున్నారు. పోప్‌మొబైల్స్ అన్నీ తెలుపు రంగులో ఉండటంతో, ఈ Hiluxకు కూడా వైట్ కలర్ ఇచ్చారు. వీల్ ఆర్చ్‌లు, ORVMలు, ముందు, వెనుక బంపర్లకు కూడా ఇదే రంగును ఉపయోగించారు.
వెనుక భాగంలో పోప్ కోసం ప్రత్యేకంగా ఒక గుండ్రని ఆకారంలో ఉండే పారదర్శక డోమ్‌ను ఏర్పాటు చేశారు. దీనిని పాలికార్బోనేట్‌తో తయారుచేశారు. ఇందులో అంతర్నిర్మిత LED లైటింగ్ కూడా ఉంది. వెనుక భాగంలోకి వెళ్లేందుకు ఎలక్ట్రిక్ మెట్లను ఏర్పాటు చేశారు. వాటికన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా రూపొందించిన ఈ ప్రదేశంలో గరిష్ఠంగా ఐదుగురు కూర్చోవచ్చు.
ఈ Hilux పోప్‌మొబైల్‌లో పోప్ కోసం మధ్యలో ప్రత్యేక సీటు, అదనంగా రెండు సీట్లు ఉన్నాయి. వీటన్నింటికీ వైట్ ఎకో-లెదర్ అప్హోల్స్టరీని అందించారు. అలాగే, రెడ్ ఫ్లోర్ కవరింగ్, సేఫ్టీ రైలింగ్స్ కూడా ఉన్నాయి. వెనుక భాగంలోని మెట్లు 200 కిలోల వరకు నిలువు భారాన్ని తట్టుకునేలా రూపొందించారు.
Toyota Hilux పోప్‌మొబైల్ పూర్తి స్పెసిఫికేషన్లు ఇవే:
| మోడల్ |
Toyota Hilux, Special Open-Cab |
| ఇంజిన్ |
2.8-లీటర్ డీజిల్ |
| డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ |
4x4 |
| ట్రాన్స్‌మిషన్ |
8-స్పీడ్ AT (టార్క్ కన్వర్టర్) |
| బరువు |
2935 kg |
| టైర్ సైజు |
265/60/18 |
| పోప్ కూర్చునే ప్రాంతానికి ప్రవేశం |
వెనుకవైపు ఎలక్ట్రిక్ మెట్లు, ఇంటిగ్రేటెడ్ సీటింగ్ |
| పొడవు |
5500 mm |
| వెడల్పు |
2100 mm |
| ఎత్తు |
3100 mm |
| వీల్‌బేస్ |
3085 mm |
Toyota Hilux గురించి
Toyota Hilux ఒక ప్రసిద్ధ పికప్ ట్రక్. ఇటీవలే భారత్‌లో ఈ మోడల్ కొత్త తరం అప్‌డేట్‌ను అందుకుంది.
9వ తరం Hilux ముందు భాగంలో అప్‌డేట్ చేసిన బలమైన డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. ఇందులో భారీ బాడీ కలర్ గ్రిల్, హనీకోంబ్ డిజైన్ వివరాలు, పియానో బ్లాక్ స్ట్రిప్‌తో పాటు మధ్యలో Toyota లోగోను అందించారు. సైడ్ ప్రొఫైల్‌లో పెద్ద ఆఫ్-రోడ్ వీల్స్, మందపాటి వీల్ ఆర్చ్ క్లాడింగ్‌తో ఇది మరింత బలమైన రూపాన్ని కలిగి ఉంది.
వెనుక భాగాన్ని మాత్రం సింపుల్‌గా ఉంచారు. ఇందులో వర్టికల్ LED టెయిల్ ల్యాంప్స్, భారీ బంపర్లు, మధ్యలో Toyota అక్షరాలతో కూడిన టెయిల్‌గేట్ ఉన్నాయి.
కొత్త తరం Hiluxలో వైర్‌లెస్ Android Auto, Apple CarPlayకు మద్దతిచ్చే కొత్త 12.3-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ టచ్‌స్క్రీన్, 7-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, ఎత్తును సర్దుబాటు చేసుకునే డ్రైవర్ సీటు, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, మాన్యువల్ AC వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి.
భద్రత పరంగా కూడా Hiluxలో ప్రాథమిక ఫీచర్లను బాగానే అందించారు. ఇందులో 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్స్, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ హోల్డ్ కంట్రోల్ (HHC), 360-డిగ్రీ కెమెరా, ముందు, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి.
బానెట్ కింద Fortuner నుంచి తీసుకున్న 2.8-లీటర్ డీజిల్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను అందించారు. దీని పూర్తి వివరాలు ఇవే:
| ఇంజిన్ |
2.8-లీటర్ డీజిల్ |
| పవర్ |
204 PS |
| టార్క్ |
500 Nm |
| ట్రాన్స్‌మిషన్ |
6-స్పీడ్ AT |
| డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ |
RWD / 4WD |
AT – ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్), 4WD – ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్, RWD – రియర్-వీల్ డ్రైవ్
ధర, ప్రత్యర్థులు
భారత్‌లో Toyota Hilux ధరలు రూ.31.99 లక్షల నుంచి రూ.36.69 లక్షల వరకు (ఎక్స్-షోరూమ్) ఉన్నాయి.
భారత మార్కెట్‌లో Toyota Hiluxకు నేరుగా పోటీ ఇచ్చే మోడల్ ఒక్కటే ఉంది. అదే Isuzu V-Cross. అయితే, బాడీ-ఆన్-ఫ్రేమ్ SUVలైన Toyota Fortuner, MG Majestor, Isuzu MU-Xలకు కూడా ఇది ప్రత్యామ్నాయంగా నిలవవచ్చు.
కార్దెకో ఏమి చెబుతున్నది..
పోప్‌మొబైల్ ఎప్పుడూ ఆడంబరం కంటే ఉపయోగానికే ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇస్తుంది. ఆ బాధ్యతను నెరవేర్చడానికి Hilux చక్కగా సరిపోతుంది. ఇది బలమైన నిర్మాణం, విశ్వసనీయతతో పాటు రద్దీగా ఉండే ప్రాంతాలు, సుదీర్ఘ ప్రయాణాలు, కఠినమైన రోడ్లపై ప్రయాణించేందుకు అవసరమైన 4x4 వ్యవస్థను కలిగి ఉంది. అంతేకాకుండా, టయోటా తాజా తరం మోడల్‌ను వాటికన్ ఎంపిక చేసుకోవడం కూడా మాకు నచ్చింది. ఇది ప్రపంచవ్యాప్తంగా Hiluxకు ఉన్న ప్రజాదరణను తెలియజేస్తోంది.
ఇటీవలి కాలంలో వచ్చిన పోప్‌మొబైల్స్‌లో మాకు ఇది అత్యంత ఆకర్షణీయమైన వాటిలో ఒకటిగా అనిపించింది. టయోటా పికప్ ట్రక్కుకు ఇది గర్వకారణమైన విషయం. ఈ బాధ్యత కోసం మీరు కూడా Hiluxనే ఎంపిక చేసుకునేవారా? మీ అభిప్రాయాలను కామెంట్లలో తెలియజేయండి.
