• English
    • లాగిన్ / నమోదు

    వీడియో చూడండి: కొత్త 2025 Tata Sierra ఎంత విశాలంగా ఉంది? మేము దీనిని పరీక్షిస్తాము!

    ఇద్దరు పొడవైన వ్యక్తులు ఒకరి ప్రక్కన ఒకరు సౌకర్యవంతంగా కూర్చోగలరా? మా తాజా ఇన్‌స్టాగ్రామ్ రీల్ మీ కోసం అన్ని సమాధానాలను కలిగి ఉంది

    rohit
    rohit
    Published On నవంబర్ 17, 2025 11:40 ist
    info icon
    published onNov 17, 2025 11:40 IST
    last updated onNov 17, 2025 11:40 IST
    43 Views
    • ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

    2025 Tata Sierra

    ఇప్పటికి, మీరు దాని ఆవిష్కరణ గురించి మా వివరణాత్మక కథనంలో ప్రొడక్షన్-స్పెక్ 2025 టాటా సియెర్రాను ఇప్పటికే చూసి ఉండాలి. 1991లో అసలు మోడల్ ప్రవేశపెట్టబడిన 30 సంవత్సరాల తర్వాత టాటా సియెర్రా నేమ్‌ప్లేట్ పునరుత్థానం చేయబడింది. మేము కొత్త సియెర్రాను దాని అన్ని వైభవాలతో తనిఖీ చేయాల్సి వచ్చింది మరియు దాని సీటింగ్ స్థలం, ముందు అలాగే వెనుక సౌకర్యాన్ని పరీక్షించడానికి కూడా మేము మా పనిని చేసాము. మరిన్ని వివరాలను తెలుసుకోవడానికి క్రింద మా తాజా ఇన్‌స్టాగ్రామ్ రీల్‌ను చూడండి:

    A post shared by CarDekho India (@cardekhoindia)

    టెస్ట్ డెమో

    2025 Tata Sierra Front seats

    ముందు సీటును మా స్వంత నబీల్ ఖాన్ 5 అడుగుల 7 అంగుళాలు కొలిచారు మరియు దానిని అతని డ్రైవింగ్ స్థానానికి సెట్ చేశారు. సియెర్రా ఇలాంటి ఎత్తు ఉన్న వ్యక్తికి తగినంత హెడ్‌రూమ్‌ను అందిస్తుంది మరియు మూడు స్థాయిల మెమరీ ఫంక్షన్ అలాగే వెంటిలేషన్‌తో పవర్-సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటును కూడా కలిగి ఉంది. అలాగే, ముందు సీట్ల బేస్‌ను కూడా మెరుగైన అండర్‌హై సపోర్ట్ కోసం సర్దుబాటు చేయవచ్చు. 

    2025 Tata Sierra

    ముందు సీటు కోసం అదే డ్రైవింగ్ పొజిషన్‌ని ఉపయోగించి, కొత్త టాటా SUV వెనుక భాగంలో ఎంత విశాలంగా ఉందో తెలుసుకోవడానికి కూడా మేము వెళ్ళాము. పరీక్ష కోసం, మేము మొదట 5 అడుగుల 8 అంగుళాలు కొలిచిన అన్ష్ కపూర్‌ను వెనుక భాగంలో కూర్చోబెట్టాము మరియు అతనికి పుష్కలంగా మోకాలి గది మరియు తగినంత హెడ్ రూమ్ ఆఫర్ చేయబడింది. దాని తర్వాత 6 అడుగుల పొడవైన సహోద్యోగి వెనుక సీటు తీసుకున్నాడు మరియు భారీ పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ SUV రూఫ్ లోకి చొచ్చుకుపోయినప్పటికీ అతనికి మంచి లెగ్ మరియు ఫుట్ రూమ్ అలాగే తగినంత హెడ్ రూమ్ అందుబాటులో ఉందని మేము కనుగొన్నాము.

    1990ల నాటి దాని అసలు మోడల్‌తో పోలిస్తే కొత్త సియెర్రా డిజైన్ ఎలా అభివృద్ధి చెందిందనే దాని పరంగా పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ ఒక పెద్ద భాగం, అయితే మొదటి తరం వెర్షన్ యొక్క కొన్ని కీలక అంశాలను కలిగి ఉంటుంది. మీరు కొత్త సియెర్రాను మీ కోసం పొందాలని ఆలోచిస్తుంటే, SUV యొక్క మా రంగు ఎంపికల కథనం మీ వ్యక్తిత్వం మరియు ఎంపికలతో మీరు ఎక్కువగా ప్రతిధ్వనిస్తుందని మీరు భావించే నీడను నిర్ణయించడంలో మీకు సహాయపడుతుంది.

    2025 Tata Sierra

    తర్వాత మేము మీడియం బాడీ పరిమాణాలతో ఉన్న ముగ్గురు పెద్దలను వెనుక సీట్లలో కూర్చోమని అడిగాము మరియు వారు తగినంత షోల్డర్ రూమ్ తో సౌకర్యవంతంగా కూర్చోగలరని నిర్ధారణకు వచ్చాము. ఈ సందర్భంలో కూడా హెడ్ రూమ్ కూడా ఆందోళన కలిగించలేదు. కొత్త సియెర్రా వెనుక ఉన్న వారందరికీ మూడు వ్యక్తిగత సర్దుబాటు చేయగల హెడ్‌రెస్ట్‌లు మరియు 3-పాయింట్ సీట్‌బెల్ట్‌లు కూడా ఉన్నాయని గమనించండి. SUV యొక్క రెండవ వరుసలో కూర్చున్న వారికి కప్‌హోల్డర్‌లతో ఫోల్డ్-అవుట్ ఆర్మ్‌రెస్ట్ కూడా ఉంది. అలాగే, మీరు కో-డ్రైవర్ వెనుక కూర్చుంటే మరింత లెగ్‌రూమ్‌ను తెరవడానికి మాన్యువల్ బాస్ మోడ్ కార్యాచరణ కూడా ఉంది.

    రీల్ మీకు క్యాబిన్ యొక్క స్పష్టమైన సంగ్రహావలోకనం అందించలేకపోతే, చింతించకండి ఎందుకంటే మేము 13 వివరణాత్మక చిత్రాలలో SUV లోపలి భాగాన్ని ప్రత్యేకంగా కవర్ చేసాము. మరింత వివరణాత్మక లుక్ కోసం, ఈ 19 నిజ జీవిత చిత్రాలలో కొత్త సియెర్రా యొక్క బాహ్య మరియు లోపలి భాగాన్ని దాని అన్ని వైభవంలో అన్వేషించండి.

    ఫీచర్లు & భద్రత గురించి ఏమిటి?

    2025 Tata Sierra

    మెమరీ ఫంక్షన్‌తో కూడిన పవర్-అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు మరియు ముందు పేర్కొన్న పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్‌తో పాటు, కొత్త సియెర్రా వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, వైర్‌లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ మరియు త్రీ-డిస్ప్లే సెటప్ (డ్రైవర్ డిస్ప్లే, సెంట్రల్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ యూనిట్ మరియు కో-డ్రైవర్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ యూనిట్ కోసం) వంటి సాంకేతికతతో కూడా నిండి ఉంది. ఇది పుష్-బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్, రియర్ AC వెంట్స్‌తో డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, 12-స్పీకర్ JBL సౌండ్ సిస్టమ్ మరియు మల్టీ-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్‌తో కూడా వస్తుంది.

    టాటా కొత్త సియెర్రాను పుష్కలంగా భద్రతా సాంకేతికతతో అమర్చింది. ఇందులో ఆరు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, 360-డిగ్రీల కెమెరా, ISOFIX చైల్డ్ సీట్ మౌంట్‌లు, ముందు మరియు వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు అలాగే లెవల్-2 అడ్వాన్స్‌డ్ డ్రైవర్ అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్‌లు (ADAS) కూడా ఉన్నాయి. 2025 సియెర్రా యొక్క భారత్ NCAP రేటింగ్ ఇంకా వెల్లడించబడనప్పటికీ, ఈ భద్రతా అంచనాలలో టాటా ట్రాక్ రికార్డ్‌ను బట్టి, కొత్త SUVకి 4- లేదా పూర్తి 5-స్టార్ రేటింగ్ కంటే తక్కువ ఏమీ ఉంటుందని మేము ఆశించము.

    ఇంజిన్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్

    ఇది పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికలతో వస్తుంది, రెండోది నెక్సాన్ మరియు కర్వ్ వంటి వాటి నుండి పవర్‌ట్రెయిన్ను పంచుకుంటుంది. రెండు ఇంజిన్ ఎంపికల యొక్క వివరణాత్మక సాంకేతిక లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

    స్పెసిఫికేషన్

    1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్

    1.5-లీటర్ డీజిల్

    పవర్

    170 PS

    118 PS

    టార్క్

    280 Nm

    260 Nm

    ట్రాన్స్మిషన్

    6-స్పీడ్ MT/ 7-స్పీడ్ DCT*

    6-స్పీడ్ MT/ 7-స్పీడ్ DCT*

    *DCT - డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్

    సియెర్రా ఫ్రంట్-వీల్-డ్రైవ్ (FWD) కాన్ఫిగరేషన్‌లో మాత్రమే వస్తుంది. దీని కొత్త టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ టాటా హారియర్ మరియు సఫారీ SUVల యొక్క త్వరలో ప్రారంభించబడే పెట్రోల్ వెర్షన్‌లలో అందించబడే అదే పవర్‌ట్రెయిన్ తో వస్తుంది.

    టాటా ఇటీవల సియెర్రా యొక్క అంతర్గత దహన ఇంజిన్ (ICE) వెర్షన్‌ను మాత్రమే వెల్లడించినప్పటికీ, SUV అమ్మకానికి పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ అవతార్‌ను కలిగి ఉండటానికి సిద్ధంగా ఉంది, ఇది తాజా టీజర్‌లలో ఒకదానిలో దాని ఉత్పత్తికి సిద్ధంగా ఉన్న రూపంలో చూపబడింది.

    అంచనా ధర మరియు పోటీ

    2025 Tata Sierra

    రెండవ తరం టాటా సియెర్రా నవంబర్ 25, 2025న ప్రారంభించబడుతుంది. తాజా టాటా SUV ధరలు రూ. 11 లక్షల నుండి రూ. 20 లక్షల వరకు తగ్గుతాయని మేము ఆశిస్తున్నాము (పరిచయ ఎక్స్-షోరూమ్ పాన్-ఇండియా). ఇది మారుతి విక్టోరిస్, హ్యుందాయ్ క్రెటా, హోండా ఎలివేట్, MG ఆస్టర్ మరియు కియా సెల్టోస్ వంటి వాటితో పోటీ పడనుంది.

    మీరు కొత్త సియెర్రాను బుక్ చేసుకోవాలని ప్లాన్ చేస్తుంటే, దాని అనధికారిక బుకింగ్‌లు ఇప్పటికే జరుగుతున్నందున, మీ సమీపంలోని టాటా డీలర్‌షిప్‌కు త్వరగా వెళ్లాలని మేము సూచిస్తున్నాము.

    was this article helpful ?

    rohit
    Rohit Shah is a Content Writer with the CarDekho Group and an automotive journalist with nearly seven years of experience covering the automotive industry. He holds a Bachelor\'s degree in Business Management (International Business) and a Post Graduate Diploma in Business Management. Over the course of his career, Rohit has authored more than 2,500 articles for CarDekho, covering topics ranging from new car launches to the latest developments in the Indian and global automotive industries. His interest in cars began in childhood when he started collecting scale models, and he unwinds by taking a car out for a spin. When he\'s not talking or writing about cars, you can find him watching new movies and series or learning new languages.ఇంకా చదవండి

    Write your Comment on Tata సియర్రా

    సరిపోల్చడానికి & పరిశీలించడానికి ఒకే లాంటి కార్లు

    ట్రెండింగ్‌లో ఉంది ఎస్యూవి కార్లు

    • రాబోయేవి
    • పాపులర్
    *న్యూ ఢిల్లీ లో ఎక్స్-షోరూమ్ ధర
    ×
    మీ అనుభవాన్ని అనుకూలీకరించడానికి మాకు మీ నగరం అవసరం