Toyota Innova Hycross vs Mahindra XUV 7XO: ఫీచర్ల పోలికలు
ఇది కేవలం MPV, SUV మధ్య మాత్రమే కాదు, స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్, డీజిల్ మధ్య కూడా ఒక డైలమా
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
మీరు రూ. 20 లక్షల నుండి రూ. 40 లక్షల బడ్జెట్లో ఒక కొత్త ఫ్యామిలీ కారు కోసం చూస్తున్నట్లయితే, మీ పరిశీలనలో తప్పకుండా ఉండే రెండు పేర్లు Toyota Innova Hycross, Mahindra XUV 7XO. ఈ రెండింటి మధ్య ఉన్న పోటీ కేవలం ఒక MPV మరియు SUV మధ్య మాత్రమే కాదు, ఇది ఒక స్మూత్ స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ పవర్ట్రెయిన్ మరియు పవర్ఫుల్ డీజిల్ ఇంజిన్ మధ్య ఉన్న డైలమా కూడా.
టయోటా ఇన్నోవా చాలా కాలంగా పెద్ద కుటుంబాలకు ఒక నమ్మకమైన ఎంపికగా ఉంది, మరియు దాని లేటెస్ట్ హైక్రాస్ అవతార్ విశాలమైన స్పేస్, సౌకర్యవంతమైన రైడ్ క్వాలిటీ మరియు అద్భుతమైన ఫ్యూయల్-ఎఫిషియెన్సీతో ఒక పెద్ద ముందడుగు వేసింది. మరోవైపు, మహీంద్రా XUV700, దాని ముందున్న మోడల్ లాగే, ఈ ధరల శ్రేణిలో ఊహించని స్థాయి టెక్నాలజీని తీసుకువచ్చింది. ఏడుగురికి సరిపడా స్థలం, లెక్కలేనన్ని ఫీచర్లు మరియు శక్తివంతమైన ఇంజిన్లతో XUV700 ఒక పర్ఫెక్ట్ ఆల్-రౌండర్గా నిలుస్తుంది. ఇది దాని ధర కంటే రెట్టింపు ధర ఉన్న కార్లతో కూడా పోటీ పడగలదు. ఈ రెండింటిలో ఏది ఎంచుకోవాలి అనే గందరగోళం రావడం సహజం. మీ అవసరాలకు ఏ కారు సరిగ్గా సరిపోతుందో వివరంగా చూద్దాం.
ధర
| మోడల్ |
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
మహీంద్రా XUV 7XO |
| ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
రూ. 18.70 లక్షల నుండి రూ. 31.84 లక్షలు |
రూ. 13.99 లక్షల నుండి రూ. 25.79 లక్షలు |
- మహీంద్రా XUV700 ప్రారంభ వేరియంట్ ధర ఇన్నోవా హైక్రాస్ కంటే ఏకంగా రూ. 4.71 లక్షలు తక్కువ.
- ఈ తేడా టాప్-ఎండ్ వేరియంట్లలో కూడా కొనసాగుతుంది, ఇక్కడ XUV700 దాదాపు రూ. 6.05 లక్షలు చౌకగా లభిస్తుంది.
- ఈ రెండు మోడళ్లకు మార్కెట్లో విపరీతమైన డిమాండ్ మరియు సుదీర్ఘ వెయిటింగ్ పీరియడ్లు ఉన్నందున, డీలర్షిప్ల నుండి పెద్ద డిస్కౌంట్లు ఆశించడం కష్టం. కాబట్టి, మీ బడ్జెట్ పరిమితంగా ఉంటే, XUV700 మరింత ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా కనిపిస్తుంది.
కొలతలు
| పారామీటర్ |
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
మహీంద్రా XUV 7XO |
తేడా |
| పొడవు |
4755 మిమీ |
4695 మిమీ |
+ 60 మిమీ |
| వెడల్పు |
1845 మిమీ |
1890 మిమీ |
(- 45 మిమీ) |
| ఎత్తు |
1785 మిమీ |
1755 మిమీ |
+ 30 మిమీ |
| వీల్బేస్ |
2850 మిమీ |
2750 మిమీ |
+ 100 మిమీ |
- కొలతల పరంగా చూస్తే, ఇన్నోవా హైక్రాస్ స్పష్టంగా పెద్ద కారు. ఇది XUV700 కంటే పొడవుగా, ఎత్తుగా మరియు ముఖ్యంగా 100 mm ఎక్కువ వీల్బేస్ను కలిగి ఉంది.
- ఈ అదనపు వీల్బేస్ క్యాబిన్ లోపల, ముఖ్యంగా రెండవ మరియు మూడవ వరుసలలో ప్రయాణికులకు గణనీయంగా ఎక్కువ స్థలాన్ని అందిస్తుంది.
-
మూడవ వరుసలో పెద్దలు కూడా సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవడానికి హైక్రాస్లో తగినంత స్థలం ఉంటుంది, కానీ XUV700 యొక్క మూడవ వరుస కొంచెం ఇరుకుగా అనిపిస్తుంది. అయితే, XUV700 వెడల్పులో 45 mm ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల రోడ్డుపై మరింత మజిక్యులర్ మరియు SUV లాంటి ప్రెజెన్స్ను ఇస్తుంది.
కలర్ ఆప్షన్లు
| టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
మహీంద్రా XUV 7XO |
| సూపర్ వైట్ |
ఎవరెస్ట్ వైట్ |
| సిల్వర్ మెటాలిక్ |
గెలాక్సీ గ్రే |
| అవాంట్గార్డ్ బ్రాంజ్ మెటాలిక్ |
డెసర్ట్ మిస్ట్ |
| అటిట్యూడ్ బ్లాక్ మికా |
నెబ్యులా బ్లూ |
| బ్లాకిష్ అగేహా గ్లాస్ ఫ్లేక్ |
రూబీ వెల్వెట్ |
| ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్ |
మిడ్నైట్ బ్లాక్ |
| - |
స్టెల్త్ బ్లాక్ |
- ఈ రెండు కార్లు కూడా మంచి కలర్ ఆప్షన్లను అందిస్తున్నాయి.
- మహీంద్రా XUV700 రూబీ వెల్వెట్ (మెరూన్) మరియు డెసర్ట్ మిస్ట్ (గోల్డెన్) వంటి కొన్ని ప్రత్యేకమైన మరియు ఆసక్తికరమైన రంగులతో వస్తుంది.
- ఇవి యువ కొనుగోలుదారులను ఆకర్షిస్తాయి. మరోవైపు, టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ డార్క్ షేడ్స్తో మరింత క్లాసీ మరియు ప్రీమియం పాలెట్ను ఎంచుకుంది.
| మా ఎంపిక ముఖ్యంగా, హైక్రాస్ యొక్క 'బ్లాకిష్ అగేహా గ్లాస్ ఫ్లేక్' రంగు లైటింగ్ పరిస్థితులను బట్టి నలుపు మరియు డార్క్ బ్లూ మధ్య మారుతూ చాలా ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. XUV700 విషయానికి వస్తే, 'గెలాక్సీ గ్రే' షేడ్ దాని డిజైన్కు చక్కగా సరిపోతుంది. |
ఫీచర్లు
| ఫీచర్ |
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
మహీంద్రా XUV 7XO |
| LED హెడ్ల్యాంప్లు |
✅ (రిఫ్లెక్టర్) |
✅ (డ్యూయల్ ప్రొజెక్టర్లు) |
| LED DRLలు |
✅ |
✅ |
| ఫాగ్ ల్యాంప్లు |
✅ (LED) |
✅ (LED) |
| సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ |
❌ |
✅ |
| ఫ్లష్ డోర్ హ్యాండిల్స్ |
❌ |
✅ |
| రూఫ్ రెయిల్స్ |
❌ |
✅ |
| అల్లాయ్ వీల్స్ |
18-అంగుళాల అల్లాయ్లు |
19-అంగుళాల డైమండ్-కట్ అల్లాయ్లు |
| LED ఇండికేటర్లతో ORVMలు |
✅ |
✅ |
| షార్క్ఫిన్ యాంటెన్నా |
✅ |
✅ |
| LED టెయిల్ల్యాంప్లు |
✅ |
✅ |
| రియర్ స్పాయిలర్ |
✅ |
✅ |
| డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
✅(7-అంగుళాలు) |
✅ (12.3-అంగుళాలు) |
| టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ |
✅(10.1-అంగుళాలు) |
✅ (12.3-అంగుళాలు) |
| ప్యాసింజర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ డిస్ప్లే |
❌ |
✅ (12.3-అంగుళాలు) |
| కెప్టెన్ సీట్లు |
✅(పవర్డ్ ఒట్టోమన్) |
✅ |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
✅(ఫ్రంట్ మాత్రమే) |
✅(ఫ్రంట్, రియర్) |
| పానోరమిక్ సన్రూఫ్ |
✅ |
✅ |
| డ్రైవ్ మోడ్లు |
✅(ఎకో, నార్మల్, పవర్) |
✅(జిప్, జాప్, జూమ్) |
| వైర్లెస్ ఆండ్రాయిడ్ ఆటో, ఆపిల్ కార్ ప్లే |
✅ |
✅ |
| కనెక్టెడ్ కార్ టెక్ |
✅ |
✅ |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
✅(9-స్పీకర్ JBL) |
✅ (డాల్బీ అట్మోస్ తో 16-స్పీకర్ హార్మాన్ కార్డన్) |
| పవర్డ్ సీట్లు |
✅(8-వే డ్రైవర్ మాత్రమే) |
✅ (6-వే డ్రైవర్, కో-డ్రైవర్) |
| బాస్ మోడ్ |
❌ |
✅ |
| వెంటిలేటెడ్ సీట్లు |
✅(ఫ్రంట్ మాత్రమే) |
✅ (ఫ్రంట్, రియర్) |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
✅(డ్యూయల్-జోన్) |
✅ (డ్యూయల్-జోన్) |
| పవర్డ్ టెయిల్గేట్ |
✅ |
❌ |
| ఎయిర్బ్యాగ్లు |
✅6 |
✅7 |
| ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ |
✅ |
✅ |
| ADAS |
✅(లెవల్ 2) |
✅(లెవల్ 2) |
| ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్లు |
✅ |
✅ |
| రియర్ వాషర్, వైపర్, డిఫాగర్ |
✅ |
✅ |
| ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ |
✅ |
✅ |
| రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు |
✅ |
✅ |
| పార్కింగ్ సెన్సర్లు |
✅(ఫ్రంట్, రియర్) |
✅ (ఫ్రంట్, రియర్) |
| పార్కింగ్ కెమెరా |
✅(360-డిగ్రీ) |
✅ (540-డిగ్రీ) |
- ఇన్నోవా హైక్రాస్, XUV 7XO రెండూ మీకు కావాల్సిన అన్ని ఫీచర్లతో బాగా లోడ్ చేయబడ్డాయి.
అయితే, టెక్నాలజీ ఎంతూసియాస్ట్లకు, రియర్ వెంటిలేటెడ్ సీట్లు, మెరుగైన పార్కింగ్ కెమెరా, ప్యాసింజర్ ఎంటర్టైన్మెంట్ స్క్రీన్, మెరుగైన సౌండ్ సిస్టమ్, పెద్ద స్క్రీన్లతో XUV 7XO మెరుగైన ఆప్షన్గా ఉంటుంది.
హైక్రాస్కు ఈ డిపార్ట్మెంట్లో పవర్డ్ టెయిల్గేట్, పవర్డ్ ఒట్టోమన్ సెకండ్ రో సీట్ల వంటి కొన్ని అడ్వాంటేజీలు ఉన్నాయి.
హైక్రాస్ భారత్ NCAPలో 5-స్టార్లు స్కోర్ చేసింది, XUV 7XO ఇంకా టెస్ట్ చేయాల్సి ఉంది.
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లు
| మోడల్ |
టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ |
మహీంద్రా XUV 7XO |
||
| ఇంజిన్ |
2-లీటర్ నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
2-లీటర్ నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్తో |
2-లీటర్ mస్టాలియన్ టర్బో-పెట్రోల్ |
2.2-లీటర్ mహాక్ డీజిల్ |
| పవర్ |
173 PS |
184 PS |
203 PS |
184 PS |
| టార్క్ |
204 Nm |
206 Nm |
380 Nm |
420 Nm (MT)/ 450 Nm (AT) |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
CVT |
eCVT |
6-స్పీడ్ MT/6-స్పీడ్ AT |
6-స్పీడ్ MT/6-స్పీడ్ AT |
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ |
FWD |
FWD |
FWD |
FWD/AWD |
MT- మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్, AT- ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్), CVT- కంటిన్యూస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్
FWD- ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్, AWD- ఆల్-వీల్ డ్రైవ్
- మీరు ఇద్దరి మధ్య ఇప్పటికీ గందరగోళంగా ఉంటే, వాటి డ్రైవింగ్ క్యారెక్టరిస్టిక్స్ ఖచ్చితంగా మీకు నిర్ణయించడంలో సహాయపడతాయి.
- XUV 7XO స్పష్టంగా ఎక్కువ టార్క్ను డెవలప్ చేస్తుంది, ఎంతూసియాస్ట్లు ప్రిఫర్ చేసే స్ట్రాంగ్ ఇంజిన్లు దీనికి ఉన్నాయి. మరింత కంట్రోల్లో ఉండాలనుకునే కొనుగోలుదారుల కోసం మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ ఆప్షన్లను కూడా ఇది అందిస్తుంది.
- మా రివ్యూలో మేము గమనించినట్టుగా, డెన్స్ అర్బన్ కాన్ఫైన్స్లో స్పష్టంగా గెలుస్తున్న దాని స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ సిస్టమ్తో, ఎఫిషియెన్సీ, స్మూత్నెస్, రిఫైన్మెంట్ను కోరుకునే కొనుగోలుదారులను ఇన్నోవా హైక్రాస్ మరింత ఆకర్షిస్తుంది.
- మరింత అడ్వెంచరస్ కోసం, రఫ్ టెర్రైన్ను టాకిల్ చేయడానికి XUV 7XO యొక్క ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ ఐడియల్.
ప్రత్యర్ధులు
ఇన్నోవా హైక్రాస్, మహీంద్రా XUV 7XO రెండూ గొప్ప ఆప్షన్లు అయినప్పటికీ, మీరు Tata Safari, Jeep Meridian, Hyundai Alcazar, Mahindra Scorpio N, MG Hector వంటి SUV ప్రత్యామ్నాయాలను కూడా పరిగణించవచ్చు.
ఇన్నోవా హైక్రాస్ యొక్క కంపిటీటర్లలో Kia Carens Clavis వంటి MPVలు, మరింత రగ్గెడ్ అయిన Toyota Innova Crysta ఉన్నాయి.
కార్దెకో ఏమి చెబుతోంది…
ఇన్నోవా హైక్రాస్, XUV 7XO రెండూ తమదైన రీతిలో అద్భుతమైన కార్లు, కాబట్టి వాటి మధ్య గందరగోళంగా ఉండటం సహజం. మీరు వీటిలో దేన్ని ఎంచుకున్నా తప్పు కాదు, కానీ మా రివ్యూలను చదివితే, మహీంద్రా, టయోటా ప్రతి ఒక్కటి చాలా డిస్టింక్ట్ పర్సనాలిటీని కలిగి ఉన్నట్టు మీరు గమనిస్తారు.
పెర్ఫార్మెన్స్, ఫీచర్లు, నిజమైన 'SUV' ఫీల్కు ప్రాధాన్యత ఇచ్చే కొనుగోలుదారులకు XUV 7XO విజేతగా నిలుస్తుంది, అయితే ఇన్నోవా హైక్రాస్ దీని బులెట్ప్రూఫ్ రిలయబిలిటీ, ఇంప్రెసివ్ ఎఫిషియెన్సీ, రెండు సెగ్మెంట్ల పైన ఉన్న కొనుగోలుదారుల్లో కూడా దీన్ని అంతటి జనాదరణ పొందిన ఛాయిస్గా చేసిన అపారమైన క్యాబిన్ స్పేస్తో ఇక్కడ స్పష్టంగా 'హెడ్ ఓవర్ హార్ట్' ఆప్షన్.
ఈ రెండు కార్లలో మీరు దేన్ని ఎంచుకుంటారు? దిగువ కామెంట్లలో మాకు తెలియజేయండి!
