భారతదేశంలో 20 సంవత్సరాల Toyota Innova, దాని ప్రారంభం మరియు చరిత్ర

టయోటా ఇన్నోవా, ఒక MPV నేమ్‌ప్లేట్, దీనిని 2005 లో భారతదేశంలో మొదటిసారిగా విజయవంతమైన టయోటా క్వాలిస్ వారసుడిగా ప్రవేశపెట్టారు. ఇన్నోవా చాలా దూరం వచ్చి దేశంలో 20 సంవత్సరాలు పూర్తి చేసుకుని, అత్యంత దీర్ఘకాలం జీవించిన నేమ్‌ప్లేట్‌లలో ఒకటిగా మారిందనడంలో సందేహం లేదు. ఈ రెండు దశాబ్దాలలో, టయోటా ఇన్నోవాను మూడు వేర్వేరు పునరావృత్తులుగా చూశాము: ఇన్నోవా, ఇన్నోవా క్రిస్టా మరియు ఇన్నోవా హైక్రాస్, 12 లక్షలకు పైగా అమ్ముడయ్యాయి.

చివరి రెండు ఇప్పటికీ అమ్మకానికి ఉన్నాయి, డిమాండ్‌లో కొనసాగుతున్నాయి మరియు మారుతున్న కాలాలు ఉన్నప్పటికీ అధిక నిరీక్షణ కాలాలను కమాండ్ చేస్తాయి. టయోటా ఇన్నోవా సంవత్సరాలుగా ఎలా అభివృద్ధి చెందిందో సంక్షిప్త కాలక్రమాన్ని పరిశీలిద్దాం.

ఫిబ్రవరి 2005: టయోటా ఇన్నోవా విడుదల

టయోటా క్వాలిస్‌ను తొలగించి భారతదేశంలో మొదటిసారిగా 7- మరియు 8-సీట్ల లేఅవుట్‌లలో టయోటా ఇన్నోవా నేమ్‌ప్లేట్‌ను ప్రవేశపెట్టినప్పుడు ఇదంతా ప్రారంభమైంది. ప్రజలను అత్యంత సౌకర్యవంతంగా తీసుకెళ్లడానికి క్వాలిస్ మాదిరిగానే ప్రాథమిక అంశాలు అలాగే ఉన్నప్పటికీ, ఇన్నోవా చాలా ఆధునికమైనది.

ఇది రేకుల ఆకారపు హెడ్‌లైట్‌లు మరియు గంభీరమైన ఫ్రంట్ గ్రిల్‌తో పూర్తి శుభ్రమైన మరియు సాధారణ డిజైన్‌ను కలిగి ఉంది. లోపలి భాగం రెడ్‌వుడ్ లాంటి గ్రెయిన్ ఫినిషింగ్ ప్యానెల్‌తో ఐవరీ షేడ్‌లో పూర్తి చేయబడింది. ఆ సమయంలో, ఇది MP3 మరియు CD ప్లేయర్‌తో 2-డిన్ ఆడియో సిస్టమ్, 6 స్పీకర్లు, 3-వరుసల AC మరియు సర్దుబాటు చేయగల స్టీరింగ్ వీల్ వంటి సౌకర్యాలతో వచ్చింది. డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు మరియు ABS ద్వారా భద్రత నిర్దారించబడింది. మొదటి ఇన్నోవా 2.5-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ (102 PS/200 Nm) లేదా 2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ (136 PS/182 Nm) తో అందించబడింది.

ఫేస్‌లిఫ్ట్ ప్రవేశపెట్టడానికి ముందు, టయోటా నాలుగు సంవత్సరాలలో 1.62 లక్షల యూనిట్లకు పైగా అమ్ముడైంది, ఇది గతంలో గొప్పది. 

జనవరి 2009: OG టయోటా ఇన్నోవా కోసం మొదటి ఫేస్‌లిఫ్ట్

మొదటి తరం ఇన్నోవా 2009లో లాగా చిన్న స్టైలింగ్ అప్‌డేట్‌లతో అభివృద్ధి చెందుతూనే ఉంది. ఇది ప్రధానంగా మరింత గంభీరమైన లుక్ కోసం ట్వీక్ చేయబడిన గ్రిల్‌తో సవరించిన ముందు భాగాన్ని పొందింది. కొత్త అల్లాయ్ వీల్స్ కూడా ఆఫర్‌లో ఉన్నాయి. కానీ ముఖ్యంగా, ఇన్నోవా కాలానికి అనుగుణంగా కొన్ని అవసరమైన ఫీచర్ అప్‌డేట్‌లను పొందింది. ఆటో AC, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ ఆడియో కంట్రోల్స్, మల్టీ-ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే (MID) మరియు రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు వంటి సౌకర్యాలు ఇన్నోవాకు మొదటివి.

జనవరి 2012: టయోటా ఇన్నోవా ఫేస్‌లిఫ్ట్

2012లో, ఢిల్లీలో జరిగిన ఆటో ఎక్స్‌పోలో టయోటా ఇన్నోవా ఫేస్‌లిఫ్ట్‌ను ప్రారంభించింది. దీనికి సవరించిన హెడ్‌లైట్‌లు మరియు సొగసైన గ్రిల్ లభించింది, అయితే MPV యొక్క మొత్తం సిల్హౌట్ మారలేదు. DVD మరియు బ్లూటూత్ సపోర్ట్‌తో టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా వంటి ప్రీమియం ఫీచర్లు ప్రవేశపెట్టబడ్డాయి.

అక్టోబర్ 2013: ఇన్నోవాకు మరో ఫేస్‌లిఫ్ట్

ఒక సంవత్సరం తర్వాత, టయోటా మరోసారి అసలు ఇన్నోవా యొక్క ఫేస్‌లిఫ్ట్ వెర్షన్‌ను విడుదల చేసింది, ఈసారి విస్తృత గ్రిల్, సవరించిన టెయిల్ లైట్లు మరియు నవీకరించబడిన ఇంటీరియర్ థీమ్‌తో అందించింది. ఇది స్పోర్టియర్ అప్పీల్ కోసం బాడీ గ్రాఫిక్స్ మరియు విస్తరించిన రూఫ్ స్పాయిలర్‌ను కూడా కలిగి ఉంది. లోపల, ఇది చెక్కతో ఫినిష్ చేయబడిన గేర్ నాబ్, డాష్‌బోర్డ్‌పై కొత్త చెక్క ట్రిమ్‌లు మరియు మరింత ఖరీదైన లుక్ కోసం లెథరెట్ సీట్లతో పాటు చెక్క ఆర్మ్‌రెస్ట్ ప్యానెల్‌ను కలిగి ఉంది.

మే 2016: ఒక పెద్ద అడుగు, ఇన్నోవా క్రిస్టా (2వ తరం ఇన్నోవా)

మే 2016లో, టయోటా ఇన్నోవాకు ఒక ప్రధాన సమగ్ర మార్పును ఇచ్చింది, అసలు మోడల్‌ను పూర్తిగా కొత్త ఇన్నోవా క్రిస్టాతో భర్తీ చేసింది. మొదటి నుండి నిర్మించబడిన క్రిస్టాలో సొగసైన మరియు పదునైన హెడ్‌లైట్‌లు మరియు టెయిల్ లైట్లు, కొత్త గ్రిల్ మరియు పూర్తిగా పునఃరూపకల్పన చేయబడిన క్యాబిన్ లేఅవుట్‌తో సహా సమగ్ర డిజైన్ మార్పులు ఉన్నాయి.

అసలు ఇన్నోవాతో పోలిస్తే ఇది సాంకేతికంగా గణనీయమైన ముందడుగు, ఆటోమేటిక్ LED హెడ్‌లైట్‌లు, కూల్డ్ గ్లోవ్‌బాక్స్, డిస్ప్లేతో వెనుక ఆటో AC మరియు 8-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు వంటి లక్షణాలను అందిస్తుంది. భద్రతా ప్యాకేజీని ఏడు ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ మరియు వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణను చేర్చడానికి కూడా అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది.

కొత్త ఇన్నోవా క్రిస్టాలో రెండు డీజిల్ ఇంజన్లు అందించబడ్డాయి: వరుసగా 150 PS మరియు 174 PSని ఉత్పత్తి చేసే 2.4- మరియు 2.8-లీటర్ డీజిల్ యూనిట్లు. రెండోది ఫార్చ్యూనర్ నుండి తీసుకోబడింది మరియు దాని భారీ పనితీరుకు ఇష్టమైనది. తరువాత ఆగస్టు 2016లో, టయోటా- టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా యొక్క పెట్రోల్-ఆధారిత వెర్షన్‌ను 2.7-లీటర్ పెట్రోల్ మిల్‌తో 166 PS మరియు 245 Nmతో తీసుకువచ్చింది. పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వేరియంట్‌లు రెండూ మాన్యువల్ మరియు ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికలలో అందుబాటులోకి వచ్చాయి.

ఇన్నోవా వారసత్వం ఇన్నోవా క్రిస్టాతో కొనసాగింది, కానీ 2020 తర్వాత, అది పాతదిగా అనిపించడం ప్రారంభించింది మరియు దీనికి ఫేస్‌లిఫ్ట్ అవసరం.

ఇవి కూడా చదవండి: ఈ ఆగస్టులో మహీంద్రా SUVని ఇంటికి తీసుకురావడానికి మీరు ఎంతకాలం వేచి ఉండాలో ఇక్కడ ఉంది

నవంబర్ 2020: టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా ఫేస్‌లిఫ్ట్

టయోటా నవంబర్ 2020లో ఇన్నోవా క్రిస్టా బ్యాడ్జ్‌కి నవీకరణను ఇచ్చింది, దీనితో క్రోమ్‌తో చుట్టబడిన కొత్త ట్రాపెజోయిడల్ పియానో బ్లాక్ గ్రిల్, కొద్దిగా సవరించిన ఫ్రంట్ బంపర్ మరియు కొత్త డైమండ్-కట్ అల్లాయ్ వీల్స్‌ను పొందింది.

ఇంటీరియర్ ఎక్కువ లేదా తక్కువ అలాగే ఉంది, కానీ కొన్ని కీలకమైన ఫీచర్ మార్పులు ఉన్నాయి. వీటిలో MIDలో డిస్‌ప్లేతో కూడిన ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు మరియు పెద్ద టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్ మరియు కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ ఫీచర్లు, ఆండ్రాయిడ్ ఆటో మరియు ఆపిల్ కార్ ప్లే ఉన్నాయి. ఈ నవీకరణలన్నీ ఇన్నోవా క్రిస్టా పెద్ద MPV స్థలంలో సంబంధితంగా ఉండటానికి సహాయపడ్డాయి.

కానీ... ఇది పెద్దది కానీ! క్రిస్టా ఆటోమేటిక్‌ను ఇష్టపడే వ్యక్తులకు విచారకరమైన వార్త ఉంది. 2020లో, భారత ప్రభుత్వం విధించిన కఠినమైన BS6 ఉద్గార నిబంధనల కారణంగా టయోటా పెద్ద 2.8-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ను తొలగించింది. బదులుగా, చిన్న 2.4-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌ను ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఎంపికతో అందుబాటులోకి తెచ్చారు.

డిసెంబర్ 2022: టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ (3వ తరం ఇన్నోవా)

డిసెంబర్ 2022లో, టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్‌ను ప్రారంభించింది, ఇది పూర్తిగా భిన్నమైన ప్రాథమికాలను కలిగి ఉంది. మొట్టమొదటిసారిగా, ఇన్నోవా హైక్రాస్ తన మోనోకోక్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను కొత్త మోనోకోక్ ఛాసిస్ మరియు ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ లేఅవుట్ కోసం మార్చుకుంది. మరో పెద్ద చర్చనీయాంశం ఏమిటంటే, ఇది బలమైన-హైబ్రిడ్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను అందించే భారతదేశంలో మొట్టమొదటి మాస్-మార్కెట్ MPV. ఇన్నోవా హైక్రాస్‌ను మారుతి సుజుకితో కూడా పంచుకున్నారు మరియు సుజుకి బ్యాడ్జ్ కింద 'ఇన్విక్టో'గా విక్రయించారు.

ఇన్నోవా హైక్రాస్ 2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్‌తో శక్తినిస్తుంది, ఇందులో నాన్-హైబ్రిడ్ (174 PS/205 Nm) మరియు స్ట్రాంగ్-హైబ్రిడ్ (186 PS కలిపి) పవర్‌ట్రెయిన్‌ల ఎంపిక ఉంటుంది. ఈ రెండు పవర్‌ట్రెయిన్‌లు CVT ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్‌తో మాత్రమే అందించబడుతున్నాయి, ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్ ద్వారా నడుపబడతాయి. 

హైక్రాస్ మరోసారి ఒక ప్రధాన ఎత్తుగడ, ఇన్నోవా క్రిస్టా కంటే ప్రీమియం మరియు ఫీచర్-రిచ్‌గా ఉంది. ఇది కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్, JBL సౌండ్ సిస్టమ్, ఏడు-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, డ్యూయల్ జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్ మరియు వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లతో 10-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ సిస్టమ్‌తో వస్తుంది. ఇది పవర్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ మరియు ఎక్స్‌టెండెడ్ లెగ్ రెస్ట్‌తో రెండవ వరుసలో ఒట్టోమన్ సీట్లను కూడా కలిగి ఉంది. భద్రతా పరంగా, ఇది (అడ్వాన్స్డ్ డ్రైవర్-అసిస్టెన్స్ సిస్టమ్స్ (ADAS) ను పొందుతుంది, ఇందులో అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటోమేటిక్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, లేన్ డిపార్చర్ వార్నింగ్ మరియు లేన్-కీప్ అసిస్ట్ ఉన్నాయి. బ్లైండ్ స్పాట్ మానిటర్, 360-డిగ్రీ కెమెరా మరియు ఆటో-హోల్డ్‌తో ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ బ్రేక్ ఉన్నాయి.

టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ఇప్పటివరకు అత్యంత ఆధునిక ఇన్నోవాగా మిగిలిపోయింది మరియు కార్ల తయారీదారు దాని అరంగేట్రం నుండి ఇప్పటికే 1 లక్ష యూనిట్లకు పైగా డెలివరీ చేసింది. MPV చాలా ప్రజాదరణ పొందింది, డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి టయోటా కొంతకాలం అగ్ర శ్రేణి ZX వేరియంట్ కోసం బుకింగ్‌లను నిలిపివేయాల్సి వచ్చింది.

మార్చి 2023: టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టా పునరుద్ధరణ

టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ప్రవేశపెట్టిన తర్వాత, ఇన్నోవా క్రిస్టా కోసం బుకింగ్‌లు కొంతకాలం నిలిపివేయబడ్డాయి. అయితే, మార్చి 2023లో, టయోటా ఇన్నోవా క్రిస్టాను RDE-కంప్లైంట్ 2.4-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్‌తో 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌తో జత చేసి తిరిగి ప్రారంభించింది. క్రిస్టాతో ఆటోమేటిక్ ఆప్షన్ అందించబడలేదు ఎందుకంటే ఇది ఇన్నోవా హైక్రాస్ కు మాత్రమే ప్రత్యేకమైనది.

నవీకరించబడిన ఇన్నోవా క్రిస్టా, పాత క్రిస్టా యొక్క కోర్ డిజైన్‌ను లోపల మరియు వెలుపల నిలుపుకుంటూ నవీకరించబడిన గ్రిల్‌ను పొందుతుంది. టయోటా ప్రస్తుత ఇన్నోవా క్రిస్టాను టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్, 6 స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్, ఆటోమేటిక్ AC మరియు 8-వే పవర్డ్ డ్రైవర్ సీటు వంటి లక్షణాలతో అందిస్తుంది. ప్రయాణీకుల భద్రత పరంగా, నవీకరించబడిన క్రిస్టా 7 ఎయిర్‌బ్యాగ్‌లు, EBDతో ABS, వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ (VSC), రియర్‌వ్యూ కెమెరా మరియు అన్ని ప్రయాణీకులకు మూడు-పాయింట్ సీట్‌బెల్ట్‌లను పొందుతుంది.

ఒక తరం వెనుకబడినప్పటికీ, నమ్మకమైన 2.4-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్, బుల్లెట్‌ప్రూఫ్ విశ్వసనీయత మరియు తక్కువ నిర్వహణ ఖర్చులు దీనిని నేటికీ ప్రజాదరణ పొందిన కారుగా చేస్తాయి.

ప్రస్తుత ధరల శ్రేణి

ప్రస్తుతం, టయోటా ఇన్నోవా హైక్రాస్ ధరలు రూ. 19.20 లక్షల నుండి రూ. 32.58 లక్షల మధ్య ఉంటాయి, ఇన్నోవా క్రిస్టాకు ఇది రూ. 19.99 లక్షల నుండి రూ. 27.18 లక్షల వరకు ఉంటుంది (అన్ని ధరలు ఎక్స్-షోరూమ్. ఢిల్లీ).

టయోటా ఇన్నోవా యొక్క రెండు పునరావృత్తులు బలమైన డిమాండ్‌ను కొనసాగిస్తున్నాయి, ఈ దీర్ఘకాల నేమ్‌ప్లేట్ వారసత్వాన్ని ముందుకు తీసుకువెళుతున్నాయి. కుటుంబ MPVగా లేదా విశ్వసనీయ పర్యాటక వాహనంగా అయినా, చాలా మంది భారతీయులు ఇన్నోవాలో ప్రయాణించడం ఎలా ఉంటుందో అనుభవించారు.

టయోటా ఇన్నోవాతో మీకు ఇష్టమైన జ్ఞాపకం ఏమిటి? వ్యాఖ్యలలో మాతో పంచుకోండి.

ఆటోమోటివ్ ప్రపంచం నుండి తక్షణ నవీకరణలను పొందడానికి కార్దెకో వాట్సాప్ ఛానెల్‌ని అనుసరించండి.