హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ vs ప్రత్యర్థులు: స్పెసిఫికేషన్ల పోలికలు
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ దాని ప్రత్యర్థులతో ధరల విషయంలో పోటీని ఎలా ఎదుర్కొంటుందో తెలుసుకుందాం
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ఇప్పుడు భారతదేశంలో విక్రయించబడుతోంది మరియు పెట్రోల్ మరియు CNG పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలతో పాటుగా - EX, S, SX, SX (O), మరియు SX (O) కనెక్ట్ అనే ఐదు విస్తృత వేరియంట్లలో అందించబడుతోంది. మైక్రో SUV పరిమాణం మరియు ధరను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, మేము దాని స్పెసిఫికేషన్లను దాని ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థితో పోల్చాము. టాటా పంచ్, అలాగే చిన్న SUV మరియు క్రాస్ఓవర్ స్పేస్లో ఇతర సన్నిహిత ప్రత్యర్థులు. వాటిలో ప్రతి ఒక్కటి ఎలా పనిచేశాయో చూద్దాం:
కొలతలు
| కొలతలు |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ |
టాటా పంచ్ |
సిట్రోయెన్ C3 |
మారుతి ఇగ్నిస్ |
రెనాల్ట్ కైగర్ |
నిస్సాన్ మాగ్నైట్ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| పొడవు |
3,815మి.మీ |
3,827మి.మీ |
3,981మి.మీ |
3,700మి.మీ |
3,991మి.మీ |
3,994మి.మీ |
| వెడల్పు |
1,710మి.మీ |
1,742మి.మీ |
1,733మి.మీ |
1,690మి.మీ |
1,750మి.మీ |
1,758మి.మీ |
| ఎత్తు |
1,631మి.మీ |
1,615మి.మీ |
1,604mm వరకు |
1,595మి.మీ |
1,605మి.మీ |
1,572మి.మీ |
| వీల్ బేస్ |
2,450మి.మీ |
2,445మి.మీ |
2,540మి.మీ |
2,435మి.మీ |
2,500మి.మీ |
2,500మి.మీ |
| బూట్ స్పేస్ |
391 లీటర్లు |
366 లీటర్లు |
315 లీటర్లు |
260 లీటర్లు |
405 లీటర్లు |
336 లీటర్లు |
-
పట్టికలో పేర్కొన్న అన్ని మోడళ్లలో హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ఎత్తైనది. అయితే, పొడవు పరంగా, మారుతి ఇగ్నిస్ మినహా మిగతా వాటి కంటే ఇది చిన్నది మరియు ఇరుకైనది.
-
ఎక్స్టర్ యొక్క ప్రత్యక్ష ప్రత్యర్థి, టాటా పంచ్, హ్యుందాయ్ యొక్క మైక్రో SUV కంటే పొడవుగా ఉంది, కానీ వీల్బేస్ మరియు బూట్ స్పేస్ ఫిగర్ల పరంగా తక్కువగా ఉంటుంది.
-
అర్థమయ్యేలా, రెనాల్ట్ కైగర్ మరియు నిస్సాన్ మాగ్నైట్ సబ్కాంపాక్ట్ SUVలు ఇక్కడ ఉన్న మిగిలిన కార్ల కంటే పొడవుగా మరియు వెడల్పుగా ఉంటాయి సిట్రోయెన్ C3 ఇది పొడవైన వీల్బేస్ అని పేర్కొంది.
-
కైగర్ యొక్క బూట్ అత్యధిక సామాను లోడింగ్ సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుంది, దీని తర్వాత హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్, ఈ పోలికలోని అన్ని మోడళ్లలో రెండవ అత్యధిక బూట్ స్థలాన్ని కలిగి ఉంది.
పవర్ట్రైన్
| స్పెసిఫికేషన్లు |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ |
టాటా పంచ్ |
సిట్రోయెన్ C3 |
మారుతి ఇగ్నిస్ |
రెనాల్ట్ కైగర్ / నిస్సాన్ మాగ్నైట్ |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ఇంజన్ |
1.2-లీటర్ పెట్రోల్ |
1.2-లీటర్ పెట్రోల్ +CNG |
1.2-లీటర్ పెట్రోల్ |
1.2-లీటర్ పెట్రోల్ |
1.2-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ |
1.2-లీటర్ పెట్రోల్ |
1-లీటర్ పెట్రోల్ |
1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ |
| పవర్ |
83PS |
69PS |
88PS |
82PS |
110PS |
83PS |
72PS |
100PS |
| టార్క్ |
114Nm |
95Nm |
115Nm |
115Nm |
190Nm |
113Nm |
96Nm |
160Nm వరకు |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
5MT, 5AMT |
5MT |
5MT, 5AMT |
5MT |
6MT |
5MT, 5AMT |
5MT, 5AMT/ 5MT |
5MT, CVT |
-
రెనాల్ట్-నిస్సాన్ ట్విన్స్ మినహా ఈ మోడల్స్ అన్నీ 1.2-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజన్ను అందిస్తాయి. అయితే, హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ మాత్రమే ఇక్కడ CNG ఎంపికను అందించే ఏకైక మోడల్ (ఈ సమయంలో).
-
మారుతి ఇగ్నిస్ మరియు హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ పెట్రోల్ కోసం అవుట్పుట్ గణాంకాలు మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు దాదాపు ఒకేలా ఉన్నాయి. నాలుగు-సిలిండర్ల ఇంజిన్ను అందించే ఏకైక మోడల్లు కూడా ఇవి ఇతర వాటి మూడు-సిలిండర్ యూనిట్ల కంటే ఎక్కువ శుద్ధీకరణను అందిస్తాయి.
-
మీకు అద్భుతమైన పనితీరు కావాలంటే, ఇది C3 యొక్క టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ అత్యధిక శక్తి మరియు టార్క్ మరియు 6-స్పీడ్ ట్రాన్స్మిషన్ను అందించే ఏకైక ఇంజిన్.
-
మరోవైపు రెనాల్ట్ కైగర్ మరియు నిస్సాన్ మాగ్నైట్ చిన్న 1-లీటర్ సహజంగా ఆశించిన పెట్రోల్ (72PS మరియు 96Nm) మరియు 1-లీటర్ టర్బో పెట్రోల్ (100PS మరియు 160Nm వరకు) ఇంజన్లతో వస్తాయి. ఈ సబ్కాంపాక్ట్ SUVల యొక్క టర్బో వేరియంట్లు కూడా AMT గేర్బాక్స్ ఎంపికను కలిగి ఉన్న ఇతర మోడల్ల వలె కాకుండా, CVT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికతో వస్తాయి.
-
టాటా పంచ్ సంవత్సరం తరువాత CNG ఎంపికను పొందనుంది, ఇది పెద్ద బూట్ కోసం దాని ట్విన్-సిలిండర్ సెటప్తో ఎక్స్టర్ CNG నుండి వేరు చేయబడింది.
ఇవి కూడా చూడండి: హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ 20 చిత్రాలలో వివరించబడింది
ఫీచర్ ముఖ్యాంశాలు
| హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ |
టాటా పంచ్ |
సిట్రోయెన్ C3 |
మారుతి ఇగ్నిస్ |
రెనాల్ట్ కైగర్ |
నిస్సాన్ మాగ్నైట్ |
| ● ప్రొజెక్టర్ హెడ్ లైట్స్ (బై-ఫంక్షన్) |
● ప్రొజెక్టర్ హెడ్ లైట్స్ |
● హాలోజన్ హెడ్ లైట్స్ |
● LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్ లైట్స్ |
● LED హెడ్ లైట్స్ మరియు టెయిల్ లైట్స్ |
● LED ప్రొజెక్టర్ హెడ్ లైట్స్ |
| ● LED DRLలు |
● LED DRLలు |
● LED DRLలు |
● 15-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ |
● 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ |
● LED ఫాగ్ లైట్స్ |
| ● LED టెయిల్ లైట్స్ |
● LED టెయిల్లైట్స్ |
● ముందు పొగమంచు లైట్స్ |
● ముందు పొగమంచులైట్స్ |
● 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్ |
● 16-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ |
| ● ORVMSలో LED మలుపు సూచికలు |
● ముందు పొగమంచు లైట్స్ |
● 15-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ |
● 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్ |
● ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు |
● ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు |
| ● 15-అంగుళాల డ్యూయల్-టోన్ వీల్స్ |
● 16-అంగుళాల డ్యూయల్ టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్ |
● ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు |
● ఆటో AC |
● ఆటో AC |
● 7-అంగుళాల డిజిటల్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
| ● సింగిల్ పేన్ సన్రూఫ్ |
● 7-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్ |
● 10.2-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్ |
● ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు |
● ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్లో 7-అంగుళాల డిస్ప్లే |
● 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ సిస్టమ్ |
| ● ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు |
● కనెక్ట్ చేయబడిన కారు లక్షణాలు |
● కనెక్ట్ చేయబడిన కారు లక్షణాలు |
● పుష్-బటన్ ప్రారంభం/ఆపు |
● PM 2.5 ఎయిర్ ఫిల్టర్ |
● 360-డిగ్రీ కెమెరా |
| ● 8-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ యూనిట్ |
● 7-అంగుళాల సెమీ-డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే |
● డిజిటలైజ్డ్ ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
● కీలెస్ ఎంట్రీ |
● క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
● క్రూయిజ్ నియంత్రణ |
| ● కనెక్ట్ చేయబడిన కారు ఫీచర్లు (బ్లూలింక్ మరియు అలెక్సా) |
● ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు |
● పవర్ సర్దుబాటు చేయగల ORVMలు |
● ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్లు |
● వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ |
● ఆటో AC |
| ● డిజిటైజ్డ్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే |
● రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు |
● ఇంజిన్ ఆటో స్టాప్/స్టార్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ |
● వెనుక పార్కింగ్ |
● నాలుగు ఎయిర్బ్యాగులు |
● PM 2.5 ఎయిర్ ఫిల్టర్ |
| ● క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
● ఆటో AC |
● ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) |
● కెమెరా |
● ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్లు |
● ఐచ్ఛికంగా కనెక్ట్ చేయబడిన కార్ టెక్ |
| ● పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
● క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
● హిల్ అసిస్ట్ |
● హిల్ అసిస్ట్ |
● ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వ నియంత్రణ |
● టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్ |
| ● ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు |
● పుష్ బటన్ స్టార్ట్/స్టాప్ |
● పగలు/రాత్రి IRVM |
● ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) |
● హిల్ అసిస్ట్ |
● ఎలక్ట్రానిక్ స్థిరత్వ నియంత్రణ |
| ● వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ |
● ఎత్తు సర్దుబాటు డ్రైవర్ సీటు |
● వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా |
|
● టైర్ ఒత్తిడి మానిటర్ |
● ప్రయాణీకులందరికీ 3-పాయింట్ సీట్బెల్ట్ |
| ● ఆటో AC |
● ISOFIX చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్లు |
|
|
|
● వాహన స్థిరత్వ నియంత్రణ |
| ● ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు (ప్రామాణికం) |
● వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా |
|
|
|
|
| ● టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ |
● ట్రాక్షన్ ప్రో మోడ్ (AMT మాత్రమే) |
|
|
|
|
| ● ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC) |
● యాంటీ గ్లేర్ IRVM |
|
|
|
|
| ● హిల్ అసిస్ట్ |
|
|
|
|
|
| ● డే & నైట్ IRVM |
|
|
|
|
|
| ● డ్యూయల్ కెమెరా డాష్ క్యామ్ |
|
|
|
|
|
| ● ఐసోఫిక్స్ చైల్డ్ సీట్ ఎంకరేజ్లు |
|
|
|
|
|
| ● వెనుక పార్కింగ్ కెమెరా |
|
|
|
|
|
| ● ప్రయాణీకులందరికీ 3-పాయింట్ సీట్బెల్ట్ |
|
|
|
|
|
-
ఇది సన్రూఫ్, డ్యూయల్ కెమెరాల డాష్ క్యామ్ మరియు ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు స్టాండర్డ్గా, సెగ్మెంట్ ఫస్ట్లు వంటి అనేక లక్షణాలతో మరింత సమగ్రమైన లక్షణాల జాబితాను అందిస్తోంది.
-
టాటా పంచ్ కూడా బాగా ప్యాక్ చేయబడిన ఆఫర్, మరియు హ్యుందాయ్ మైక్రో SUVపై రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు, ట్రాక్షన్ మోడ్లు మరియు 16-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్ వంటి ఫీచర్లతో వస్తుంది.
-
నిస్సాన్ మాగ్నైట్ మాత్రమే 360-డిగ్రీ కెమెరాతో వస్తుంది, అయితే సిట్రోయెన్ హ్యాచ్బ్యాక్ ఇక్కడ అతిపెద్ద టచ్స్క్రీన్ యూనిట్ను పొందుతుంది.
-
రెనాల్ట్ కైగర్ నాలుగు ఎయిర్బ్యాగ్లతో వస్తుంది, టాటా పంచ్, మారుతి ఇగ్నిస్ మరియు సిట్రోయెన్ C3 డ్యూయల్ ఫ్రంట్ ఎయిర్బ్యాగ్లను మాత్రమే పొందుతాయి. అయినప్పటికీ, గ్లోబల్ NCAP క్రాష్ టెస్ట్ల నుండి ఫైవ్-స్టార్ సేఫ్టీ రేటింగ్తో ఇక్కడ ఉన్న ఏకైక మోడల్ పంచ్.
-
మారుతి ఇగ్నిస్ ఇక్కడ అత్యంత పాత ఆఫర్ అయినప్పటికీ, ఇది ఇప్పటికీ అన్ని ప్రాథమిక అవసరాలను కవర్ చేస్తుంది. అదే సమయంలో, మారుతి మోడల్పై అదనపు సాంకేతికత ఉన్నప్పటికీ, C3 అందించడానికి తక్కువ సౌకర్యాలను కలిగి ఉంది.
ధరలు
| హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ |
టాటా పంచ్ |
సిట్రోయెన్ C3 |
మారుతి ఇగ్నిస్ |
రెనాల్ట్ కైగర్ |
నిస్సాన్ మాగ్నైట్ |
|---|---|---|---|---|---|
| రూ.6 లక్షల నుంచి రూ.10.10 లక్షలు |
రూ.6 లక్షల నుంచి రూ.9.52 లక్షలు |
రూ.6.16 లక్షల నుంచి రూ.8.80 లక్షలు |
రూ.5.84 లక్షల నుంచి రూ.8.16 లక్షలు |
రూ.6.50 లక్షల నుంచి రూ.11.23 లక్షలు |
రూ.6 లక్షల నుంచి రూ.11.02 లక్షలు |
హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ధర టాటా పంచ్తో సమానంగా ఉంటుంది, అయితే టాప్-ఎండ్లో, రెనాల్ట్ మరియు నిస్సాన్ సబ్కాంపాక్ట్ SUVలు ఖరీదైనవి. ఇంతలో, ఈ పోలికలో ది ఇగ్నిస్ అత్యంత ఖరీదైన మోడల్, సిట్రోయెన్ C3 తర్వాతి స్థానంలో ఉంది.మేము హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ ధరలను దాని ప్రత్యర్థులతో ఇక్కడ వివరంగా పోల్చాము. మీరు ఈ కార్లలో దేనిని పరిగణించాలో వ్యాఖ్యలలో మాకు తెలియజేయండి.
మరింత చదవండి: హ్యుందాయ్ ఎక్స్టర్ AMT
