భారత్‌లోని జనాదరణ పొందిన కార్ల యొక్క టాప్ 5 అరుదైన, గ్లోబల్‌గా విక్రయించే వెర్షన్లు: మిమ్మల్ని ఎక్కువగా ఏది ఆశ్చర్యపరుస్తుంది?

భారతదేశంలో రోడ్ల మీద సాధారణంగా కనిపించే ఒక కారును చూసి, ప్రపంచంలోని ఇతర ప్రాంతాలలో దీనిని ఎలా అమ్ముతారో అని ఎప్పుడైనా ఆలోచించారా? ప్రతి మార్కెట్‌కు కార్ల తయారీదారుల అవసరాలు వేరుగా ఉంటాయి, దీనివల్ల కొన్ని ప్రత్యేకమైన, విచిత్రమైన, మరియు ఆసక్తికరమైన వెర్షన్లు పుడతాయి. భారతదేశంలో మనకు సుపరిచితమైన కొన్ని కార్ల యొక్క అరుదైన, గ్లోబల్‌గా విక్రయించే వెర్షన్ల జాబితా ఇక్కడ ఉంది.

Suzuki Alto Works

ఈ జాబితాలో మొదటిది మనందరికీ తెలిసిన Lord Alto, కానీ ఇది దాని స్పోర్టీ జపనీస్ వెర్షన్. Suzuki Alto Works అనేది బ్రాండ్ తయారు చేసిన ఒక సరదా హాట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్. దీనికి కొంచెం ఎక్కువ పవర్, కొద్దిగా అగ్రెసివ్ స్టైలింగ్ ఉంటాయి. ఇందులో మనకు తరువాత Alto K10లో కనిపించిన 1-లీటర్ 3-సిలిండర్ NA పెట్రోల్ ఇంజిన్‌నే ఉపయోగించారు.

భారతీయ 800cc వెర్షన్ 47 PS పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తే, ఈ Alto Works సుమారు 60 PS శక్తిని ఇస్తుంది. ఇది నిజంగా కార్ ప్రియుల కోసమే తయారు చేయబడింది. దీనికి సరైన ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ (AWD) సిస్టమ్ కూడా ఉంది, ఇది దీనిని మరింత ప్రత్యేకంగా నిలుపుతుంది.

Renault Duster Oroch

భారత కార్ల పరిశ్రమలో Renault బ్రాండ్‌కు పునాది వేసిన ఘనత Duster కే దక్కుతుంది. ఈ SUV ఇప్పుడు all-new avatarలో తిరిగి రాబోతున్నప్పటికీ, కొన్ని మార్కెట్లలో కార్ల తయారీదారులు ఇప్పటికీ ఈ SUV యొక్క పాత పికప్-ట్రక్ వెర్షన్‌ను అమ్ముతున్నారని తెలిస్తే ఆశ్చర్యం కలుగుతుంది. దీనిని Duster Oroch అని పిలుస్తారు.

ఇది 1.3-లీటర్ నుండి 2-లీటర్ డిస్ప్లేస్‌మెంట్ వరకు వివిధ NA పెట్రోల్ మరియు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లతో లభిస్తుంది. దీనికి ఆప్షనల్ ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ (4WD) సెటప్ కూడా ఉంది. ఇది ఇప్పటికీ ఒక దృఢమైన, మన్నికైన, మరియు ఎలాంటి ఆర్భాటాలు లేని వాహనంగా నిలుస్తుంది. ఇది 650 kg పేలోడ్ కెపాసిటీని కూడా అందిస్తుంది, దీనితో ఇది ఒక ప్రయోజనకరమైన కానీ నడపడానికి సులభమైన పికప్ ట్రక్ కోసం చూసే లైఫ్‌స్టైల్ కొనుగోలుదారులలో ఒక ప్రముఖ ఎంపికగా మారింది.

Fiat Sedici

చాలా మందికి తెలియని ఒక అసాధారణమైన భాగస్వామ్యం నుండి పుట్టిన క్రాస్‌ఓవర్ ఇది. Fiat మరియు Suzuki కలిసి అభివృద్ధి చేసిన Fiat Sedici (దీని 4x4 సిస్టమ్ కారణంగా ఇటాలియన్‌లో దీని అర్థం 'పదహారు'), మన Maruti SX4 ఆధారంగా తయారైన ఒక ఆసక్తికరమైన క్రాస్-హ్యాచ్.

దీని చుట్టూ చాలా క్లాడింగ్‌తో కఠినమైన మరియు పెద్దవారికి నచ్చే స్టైలింగ్ ఉంది. అంతేకాకుండా, Sedici మరింత సామర్థ్యం గల ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌ను అందించింది, ఇది యూరప్‌లోని మంచుతో కూడిన మరియు కఠినమైన భూభాగాలను ఎదుర్కోవడానికి అనువైనదిగా చేసింది. ఇది 1.6-లీటర్ నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ (ఇది భారతీయ SX4తో పంచుకోబడింది), మరియు 1.9-లీటర్, 2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్లతో అందుబాటులో ఉంది.

Hyundai Santa Cruz

Hyundai Tucson భారతదేశంలో బ్లాక్‌బస్టర్ విజయం సాధించకపోయినా, ప్రీమియం విభాగాలలో కార్ల తయారీదారుల ఖ్యాతిని నిర్మించడంలో ఇది కీలక పాత్ర పోషించింది. దీనికి ఒక ప్రత్యేకమైన అభిమాన వర్గం ఉంది మరియు ఇది దాని శుద్ధి చేయబడిన, శక్తివంతమైన ఇంజిన్లు, ప్రాక్టికాలిటీ మరియు సమకాలీన స్టైలింగ్‌తో గుర్తింపు పొందింది.

అయితే, భారతదేశంలో Tucson ఇప్పుడు అమ్మకంలో లేనప్పటికీ, Hyundai ఇప్పటికీ గ్లోబల్ మార్కెట్లలో Santa Cruz అనే లైట్ పికప్ ట్రక్‌ను విక్రయిస్తోంది. ఇది Tucson యొక్క చివరి తరం SUVతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంది. ప్రపంచవ్యాప్తంగా, ఇది ఆటోమేటిక్ గేర్‌బాక్స్ ఆప్షన్లు మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన 2.5-లీటర్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ల ఎంపికతో శక్తిని పొందుతుంది.

Suzuki Swift Sport

భారతదేశంలో ఇంటిపేరుగా మారిన మరో కారు Maruti Swift. 2005లో ప్రారంభమైనప్పటి నుండి, ఇది స్పోర్టీగా, కానీ ప్రాక్టికల్‌గా ఉండే హ్యాచ్‌బ్యాక్ కోసం చూసే యువ కొనుగోలుదారుల ఎంపికగా మారింది. అయితే, ఎంతూసియాస్ట్‌లు ఎంతో కోరుకునే Swift యొక్క పెర్ఫార్మెన్స్-ఓరియెంటెడ్ వెర్షన్ దురదృష్టవశాత్తు భారతదేశానికి ఎప్పుడూ రాలేదు.

గ్లోబల్ మార్కెట్లలో 3-డోర్ మరియు 5-డోర్ లేఅవుట్‌లతో Suzuki Swift Sportగా విక్రయించబడే ఈ హ్యాచ్‌బ్యాక్ యొక్క మొదటి తరంలో 1.6-లీటర్ నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉంది. ఇది 125 PS వరకు శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ సంఖ్య ఈ రోజు కూడా భారత మార్కెట్‌లోని చాలా హాట్ హ్యాచ్‌బ్యాక్‌లను మించిపోతుంది. దీనితో పోలిస్తే, భారతీయ వెర్షన్ 1.2-లీటర్/1.3-లీటర్ పెట్రోల్ మరియు 1.3-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్లతో సరిపెట్టుకోవలసి వచ్చింది. అవి కూడా సరదాగానే ఉన్నప్పటికీ, Swift Sportతో పోల్చితే ఏమాత్రం సరిపోలేదు.

ఈ జాబితాలోని ఏ కారు మన దేశానికి రావాలని మీరు కోరుకుంటున్నారు? దిగువ కామెంట్లలో తెలియజేయండి!