2026 Skoda Kushaq Facelift: పాత vs కొత్త పోలికలు
స్కోడా కుషాక్ను నవీకరించబడిన స్టైలింగ్ మరియు ఇంటీరియర్ మెరుగుదలలతో రిఫ్రెష్ చేసింది
జనవరి 22, 2026 01:40 pm yashein ద్వారా ప్రచురించబడింది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
స్కోడా కుషాక్ దాని మొదటి మిడ్-లైఫ్ ఫేస్లిఫ్ట్ను పొందింది, ఇది అత్యంత పోటీతత్వ కాంపాక్ట్ SUV విభాగంలో దాని ఆకర్షణను పునరుద్ధరించే లక్ష్యంతో ఉంది. ప్రీ-ఫేస్లిఫ్ట్ కుషాక్ దాని క్లీన్ యూరోపియన్ డిజైన్ మరియు సాలిడ్ డ్రైవింగ్ డైనమిక్స్కు ప్రసిద్ధి చెందింది, ఫేస్లిఫ్ట్ ఆ పునాదిపై సూక్ష్మమైన కానీ గుర్తించదగిన దృశ్య నవీకరణలు మరియు ఇంటీరియర్ ట్వీక్లతో నిర్మించబడింది.
పాత మరియు కొత్త కుషాక్ మధ్య వాస్తవానికి తేడా ఏమిటి అని మీరు ఆలోచిస్తుంటే, ఇక్కడ వివరణాత్మక పాత vs కొత్త పోలిక ఉంది. డిజైన్ మార్పులు, ఫీచర్ చేర్పులు, పవర్ట్రెయిన్ ట్వీక్లు మరియు మరిన్నింటి ద్వారా మేము మిమ్మల్ని తీసుకెళ్తాము:
డిజైన్
ముందు
ముందు భాగం విషయానికి వస్తే, ఫేస్లిఫ్టెడ్ కుషాక్లోని మార్పులు రాడికల్గా కాకుండా పరిణామాత్మకమైనవి. సిగ్నేచర్ బటర్ఫ్లై గ్రిల్ అలాగే ఉంది, కానీ ఇది ఇప్పుడు మరింత నిటారుగా మరియు దృశ్యమానంగా విస్తృతంగా కనిపిస్తుంది, SUV ముందు భాగంలో కొంచెం బలమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది. గ్రిల్ లైటింగ్ ఎలిమెంట్స్తో కూడా వస్తుంది, ఇది కొత్త కారును ఆధునికంగా కనపడటానికి సహాయపడుతుంది.
LED హెడ్ల్యాంప్ సెటప్ కొనసాగుతోంది, కానీ ఇంటర్నల్స్ని తిరిగి రూపొందించారు. DRLలు ఇప్పుడు మరింత స్పష్టంగా కనిపిస్తున్నాయి అలాగే హెడ్ల్యాంప్ యూనిట్లు మరింత ఆధునిక లైటింగ్ సిగ్నేచర్ను కలిగి ఉన్నాయి. బంపర్ను కూడా సవరించిన ఎయిర్ ఇన్టేక్లతో సూక్ష్మంగా పునఃరూపకల్పన చేశారు, దీని వలన ఫేస్లిఫ్టెడ్ కుషాక్ మునుపటి కంటే కొంచెం దూకుడుగా కనిపిస్తుంది. ముందు స్కిడ్ ప్లేట్లు కూడా సర్దుబాటు చేయబడ్డాయి మరియు ఇప్పుడు మరింత ప్రముఖంగా కనిపిస్తున్నాయి.
సైడ్
సైడ్ ప్రొఫైల్లో, కుషాక్ యొక్క మొత్తం సిల్హౌట్ మారలేదు మరియు అది తప్పనిసరిగా చెడ్డ విషయం కాదు. బలమైన షోల్డర్ లైన్, రౌండ్ ఆర్చ్లు మరియు కాంపాక్ట్ నిష్పత్తులు అవుట్గోయింగ్ మోడల్ నుండి తీసుకువెళతాయి. కుషాక్ యొక్క కొలతలు కూడా ఒకేలా ఉన్నాయి మరియు ఇది దాని విభాగంలో అత్యంత కాంపాక్ట్ SUVలలో ఒకటిగా కొనసాగుతోంది.
ఫేస్లిఫ్ట్ అదే అల్లాయ్ వీల్ పరిమాణాలను కలిగి ఉంది, అయినప్పటికీ అవి ఇప్పుడు కొత్త డిజైన్ను పొందుతాయి. ప్రీ-ఫేస్లిఫ్ట్ మోడల్లా కాకుండా, మీరు ఇక్కడ దిగువ శ్రేణి వేరియంట్ నుండే అల్లాయ్ వీల్స్ను పొందుతారు. రూఫ్ రెయిల్లు, వీల్ ఆర్చ్ల చుట్టూ బ్లాక్ క్లాడింగ్ మరియు బాడీ-కలర్ ORVMలు మునుపటిలాగే కొనసాగుతాయి, కుషాక్ ఇప్పటికీ సుపరిచితంగా కనిపిస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది. మీరు ఫ్రంట్ ఫెండర్పై స్కోడా బ్యాడ్జింగ్ మరియు విండోల చుట్టూ క్రోమ్ ఎలిమెంట్లను పొందుతారు, అదనపు బ్లింగ్ కోసం.
వెనుక
ఇక్కడే అత్యంత గుర్తించదగిన మార్పు ఉంది. కొత్త కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ పాత మోడల్ యొక్క వేరు చేయబడిన టెయిల్-ల్యాంప్ లేఅవుట్ను భర్తీ చేస్తూ కనెక్ట్ చేయబడిన LED టెయిల్-ల్యాంప్లను పొందుతుంది. ఇది SUVకి ముఖ్యంగా రాత్రి సమయంలో విస్తృత మరియు మరింత అద్భుతమైన రూపాన్ని ఇస్తుంది.
మొత్తం డిజైన్ను పూర్తి చేయడానికి మీరు రూఫ్-మౌంటెడ్ స్పాయిలర్ మరియు షార్క్ ఫిన్ యాంటెన్నాను పొందుతూనే ఉంటారు.
రంగు ఎంపికలు
స్కోడా ఫేస్లిఫ్ట్తో కొత్త బాహ్య పెయింట్ షేడ్స్ను ప్రవేశపెట్టింది, అదే సమయంలో మునుపటి మోడల్ నుండి ప్రసిద్ధ రంగులను అందిస్తూనే ఉంది. మీరు ఇప్పుడు ఇప్పటికే ఉన్న రంగులతో పాటు కొత్త ఎరుపు, బూడిద మరియు ఆకుపచ్చ షేడ్స్ను పొందుతారు. కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ యొక్క అన్ని రంగు ఎంపికలను తనిఖీ చేయాలనుకుంటున్నారా? ఈ కథనాన్ని చదవండి.
మీరు దాని ప్రారంభమైనప్పటి నుండి కుషాక్ యొక్క మోంటే కార్లో వెర్షన్ను కూడా పొందుతారు. ఈ ఎడిషన్ వెలుపల బెస్పోక్ స్పోర్టి ఎలిమెంట్లను మరియు లోపల నల్లటి థీమ్ను జోడిస్తుంది. ఇది తప్పనిసరిగా టాప్-స్పెక్ కుషాక్ మరియు మీరు ఈ నివేదికలో దీనిని నిశితంగా పరిశీలించవచ్చు.
లోపలి భాగం
లోపలికి అడుగు పెడితే, విషయాలు సుపరిచితం. లేయర్డ్ డాష్బోర్డ్ ముందుకు తీసుకువెళ్లబడింది మరియు ఇక్కడ ప్రధాన రిఫ్రెష్ కొత్త అప్హోల్స్టరీ అలాగే కొత్త నలుపు / లేత గోధుమరంగు రంగు కలయిక రూపంలో వస్తుంది.
10.1-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ను సెంట్రల్గా మౌంట్ చేయడం కొనసాగుతోంది, కానీ ఇప్పుడు మెరుగైన సాఫ్ట్వేర్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతుంది. డ్రైవర్ డిస్ప్లే ఇప్పుడు పెద్ద 10.25-అంగుళాల యూనిట్గా మారింది, ఇది ఇప్పుడు డ్రైవర్కు సరైన కాక్పిట్ లాగా కనిపిస్తుంది.
స్కోడా యాంబియంట్ లైటింగ్ను కూడా అప్డేట్ చేసింది, దీనికి సింగిల్ వైట్ కలర్ ఆప్షన్కు బదులుగా రెండు రంగులు ఇచ్చింది.
మీరు కుషాక్లో అదే 2-స్పోక్ స్టీరింగ్ వీల్ను పొందుతారు. వీల్ నిజంగా ప్రీమియంగా కనిపిస్తుంది మరియు మేము దీనిని సెగ్మెంట్లో ఉత్తమంగా కనిపించే స్టీరింగ్ వీల్స్లో ఒకటిగా రేట్ చేస్తాము. ఫేస్లిఫ్టెడ్ కుషాక్ ఇప్పటికీ డాష్బోర్డ్లోని సాఫ్ట్-టచ్ మెటీరియల్లను మరియు ఇన్ఫోటైన్మెంట్ అలాగే AC కోసం భౌతిక నియంత్రణలను కోల్పోతుంది.
మంచి విషయం ఏమిటంటే మీరు క్యాబిన్ అంతటా తగినంత నిల్వ స్థలాలను మరియు ముందు అలాగే వెనుక ప్రయాణీకులకు సర్దుబాటు చేయగల హెడ్రెస్ట్లను పొందడం కొనసాగిస్తున్నారు.
లక్షణాలు
ముఖ్యంగా టాటా సియెర్రా మరియు కియా సెల్టోస్ వంటి కొత్త SUV లతో పోల్చినప్పుడు, కుషాక్ యొక్క ఫీచర్ జాబితా కొంచెం తక్కువగా ఉన్నట్లు అనిపించడం ప్రారంభించింది. ఈ ఫేస్లిఫ్ట్ వెర్షన్లో, స్కోడా సౌకర్యం మరియు సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి అవుట్గోయింగ్ వెర్షన్ కంటే కుషాక్కు కొన్ని కొత్త ఫీచర్లను ఇచ్చింది.
ఇది ఇప్పుడు కొత్త 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేను పొందుతుంది, ఇది డిస్ప్లేలో టర్న్-బై-టర్న్ నావిగేషన్ను కూడా అందిస్తుంది. ఇన్ఫోటైన్మెంట్, అదే పరిమాణంలో ఉన్నప్పటికీ, నవీకరించబడింది మరియు ఇప్పుడు Google నుండి AI-అసిస్టెంట్తో జత చేయబడింది. కుషాక్ చివరకు పనోరమిక్ సన్రూఫ్ మరియు ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సార్లను కూడా పొందుతుంది. అంతేకాకుండా, మీరు ఇప్పుడు రీట్ల కోసం సెగ్మెంట్-ఫస్ట్ మసాజ్ ఫంక్షన్ను పొందుతారు, ఇది టాప్ లగ్జరీ కార్లలో కనిపించే ఫీచర్.
అవుట్గోయింగ్ మోడల్ నుండి ఇది తీసుకున్న ఫీచర్లలో ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, కూల్డ్ గ్లోవ్బాక్స్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, 6 స్పీకర్లు, క్రూయిజ్ కంట్రోల్, ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM మరియు ఆటోమేటిక్ హెడ్ల్యాంప్లు ఉన్నాయి.
ప్రీ-ఫేస్లిఫ్ట్ మోడల్ నుండి తీసుకోబడిన భద్రతా ఫీచర్లలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్-హోల్డ్ అసిస్ట్, EBDతో కూడిన ABS, రివర్స్ పార్కింగ్ కెమెరా మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.
పవర్ట్రెయిన్
కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ ప్రీ-ఫేస్లిఫ్ట్ మోడల్పై కొత్త 8-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్తో వస్తుంది. ఇది కాకుండా, SUV యొక్క పవర్ట్రెయిన్కు ఎటువంటి నవీకరణలు లేవు. ఇది అదే 1-లీటర్ మరియు 1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లను పొందుతూనే ఉంది. స్పెసిఫికేషన్లను ఇక్కడ నిశితంగా పరిశీలించండి:
| ఇంజిన్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
| శక్తి |
115 PS |
150 PS |
| టార్క్ |
178 Nm |
250 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ మాన్యువల్ / 8-స్పీడ్ AT (కొత్తది) |
7-స్పీడ్ DCT |
AT- టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, DCT- డ్యూయల్ క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్
ధర మరియు ప్రత్యర్థులు
ఫేస్లిఫ్టెడ్ స్కోడా కుషాక్ ధరలు అవుట్గోయింగ్ మోడల్ కంటే స్వల్ప పెరుగుదలను చూడవచ్చని భావిస్తున్నారు, ఇది దాదాపు రూ. 11 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ప్రారంభమవుతుందని భావిస్తున్నారు. ఇది హ్యుందాయ్ క్రెటా, కియా సెల్టోస్, మారుతి గ్రాండ్ విటారా మరియు విక్టోరిస్, టాటా సియెర్రా, టయోటా హైరైడర్, హోండా ఎలివేట్ మరియు వోక్స్వాగన్ టైగూన్లకు పోటీగా కొనసాగుతోంది.
కుషాక్ ఫేస్లిఫ్ట్ గురించి మరిన్ని వివరాల కోసం, ఈ కథనానికి వెళ్ళండి.
