2026 Nissan Tekton Vs Honda Elevate: కొత్త కారు vs పాత కారు — ఎవరికి కీలకం?
హోండా ఎలివేట్ బాహ్య డిజైన్ పరంగా చూస్తే ఇప్పటికీ ఆధునికంగా, ఆకర్షణీయంగా కనిపిస్తుంది. అయితే, కొత్త టెక్టాన్తో పోలిస్తే మిగతా అంశాలు మాత్రం కొంత పాతతరహాగా అనిపిస్తాయి.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

కాంపాక్ట్ SUV సెగ్మెంట్లో దాదాపు ప్రతి ప్రధాన బ్రాండ్కు ఒక ఆఫర్ ఉంది, కొన్నింటికి ఒకటి కంటే ఎక్కువ మోడల్స్ కూడా ఉన్నాయి. ఈ సెగ్మెంట్లోకి తాజాగా అడుగుపెట్టిన మోడల్ Nissan Tekton. ఇది ఇటీవలే వచ్చిన రెనో డస్టర్ యొక్క రీ-బ్యాడ్జ్డ్ వెర్షన్.
మరోవైపు, హోండా ఎలివేట్ ఈ సెగ్మెంట్లో పెద్దగా అప్డేట్ అవ్వని పాత మోడళ్లలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది. కాబట్టి, సెగ్మెంట్లోని సరికొత్త కారుకు, పాత కార్లలో ఒకటైన Honda Elevateకు మధ్య పోలిక ఎలా ఉందో చూద్దాం.
ధర
| కారు |
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ |
హోండా ఎలివేట్ |
| ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
రూ.10.49 లక్షల నుంచి రూ.18.59 లక్షలు |
రూ. 11.60 లక్షల నుండి రూ. 16.67 లక్షల వరకు |
- నిస్సాన్ టెక్టన్ బేస్ వేరియంట్ ధర హోండా ఎలివేట్ కంటే దాదాపు రూ. 1.1 లక్షలు తక్కువగా ఉంది.
- అయితే, టాప్-ఎండ్ వేరియంట్ల విషయానికి వస్తే కథ వేరేలా ఉంటుంది. ఎలివేట్లో ఖరీదైన టర్బో-పెట్రోల్ లేదా హైబ్రిడ్ ఇంజన్ ఆప్షన్లు లేవు, అందుకే ఇది సెగ్మెంట్లో అత్యంత సరసమైన టాప్-ఎండ్ మోడళ్లలో ఒకటిగా నిలుస్తుంది. టాప్-స్పెక్ టెక్టన్ కంటే దీని ధర దాదాపు రూ. 2 లక్షలు తక్కువ.
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ Vs హోండా ఎలివేట్: కొలతలు
| పరామితి |
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ |
హోండా ఎలివేట్ |
తేడా |
| పొడవు |
4349 mm |
4312 mm |
+37 mm |
| వెడల్పు |
1815 mm |
1790 mm |
+25 mm |
| ఎత్తు |
1674 mm |
1650 mm |
+24 mm |
| వీల్బేస్ |
2657 mm |
2650 mm |
+7 mm |
| బూట్ స్పేస్ |
518 లీటర్లు |
458 లీటర్లు |
+60 లీటర్లు |
- హోండా ఎలివేట్ బాక్సీ సిల్హౌట్ను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, మొత్తం పరిమాణాల పరంగా చూస్తే నిస్సాన్ టెక్టన్ స్పష్టమైన ఆధిక్యాన్ని ప్రదర్శిస్తుంది. తేడా చాలా పెద్దది కాకపోయినా, ముఖ్యంగా పెద్ద అలాయ్ వీల్స్ కారణంగా టెక్టన్కు మరింత ఆకర్షణీయమైన రోడ్ ప్రెజెన్స్ లభిస్తుంది.


-
ఈ రెండు ఎస్యూవీల మధ్య అత్యధిక తేడా పొడవులోనే కనిపిస్తుంది. టెక్టన్, ఎలివేట్ కంటే 37 మి.మీ. ఎక్కువ పొడవుగా ఉంటుంది. అయితే, వీల్బేస్లో మాత్రం కేవలం 7 మి.మీ. మాత్రమే తేడా ఉంది.


-
అలాగే, నిస్సాన్ టెక్టన్ వెడల్పులో 25 మి.మీ., ఎత్తులో 24 మి.మీ. మేర హోండా ఎలివేట్ కంటే పెద్దదిగా ఉంది.


-
ఎలివేట్ తన సెగ్మెంట్లోనే పెద్ద బూట్ స్పేస్ అందించే ఎస్యూవీలలో ఒకటిగా నిలిచినా, టెక్టన్ మరో 60 లీటర్ల అదనపు బూట్ సామర్థ్యంతో దానిని అధిగమిస్తుంది. ఎక్కువ సామాను తీసుకెళ్లాల్సి వస్తే, ఈ రెండు ఎస్యూవీల్లోనూ 60:40 స్ప్లిట్ ఫోల్డింగ్ రియర్ సీట్ల సౌకర్యం అందుబాటులో ఉంది.
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ Vs హోండా ఎలివేట్: కలర్ ఆప్షన్స్
| 2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ |
హోండా ఎలివేట్ |
| ఓనిక్స్ బ్లాక్ |
గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్ |
| బ్లేడ్ సిల్వర్* |
రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్* |
| పెర్ల్ వైట్* |
అబ్సిడియన్ బ్లూ పెర్ల్ |
| ఫ్లేర్ గార్నెట్ రెడ్* |
ప్లాటినం వైట్ పెర్ల్* |
| ఇండిగో బ్లూ* |
క్రిస్టల్ బ్లాక్ పెర్ల్ |
| మూన్బో గ్రే* |
లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్* |
| - |
మెటియోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్* |
* బ్లాక్ రూఫ్తో కూడిన డ్యూయల్-టోన్ కలర్ ఎంపిక కూడా అందుబాటులో ఉంది.
కలర్ ఆప్షన్ల విషయానికి వస్తే, హోండా ఎలివేట్లో టెక్టన్తో పోలిస్తే ఎక్కువ రంగుల ఎంపికలు ఉన్నాయి. వీటిలో డ్యూయల్-టోన్ కలర్ ఆప్షన్లు కూడా ఉన్నాయి. టెక్టన్లోనూ డ్యూయల్-టోన్ రంగులు అందుబాటులో ఉన్నప్పటికీ, మొత్తం మోనోటోన్ కలర్ ఎంపికల సంఖ్య మాత్రం హోండా కంటే తక్కువగా ఉంది.
అదనంగా, హోండా ఎలివేట్ ADV ఎడిషన్లో కూడా లభిస్తుంది. ఇందులో బానెట్, గ్రిల్, అలాయ్ వీల్స్పై స్పోర్టీ ఆరెంజ్ కాంట్రాస్ట్ ఇన్సర్ట్స్, డెకల్స్ను అందించడం వల్ల ఎస్యూవీ మరింత ప్రత్యేకంగా కనిపిస్తుంది. మరోవైపు, బ్లాక్ ఎడిషన్లో బాహ్య భాగాలన్నింటినీ నలుపు రంగులో తీర్చిదిద్దడంతో మరింత దూకుడైన రూపాన్ని సంతరించుకుంటుంది.
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ Vs హోండా ఎలివేట్: ఫీచర్లు
| ఫీచర్ |
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ |
హోండా ఎలివేట్ |
| LED హెడ్ల్యాంప్లు |
✅ |
✅ |
| ఆటో హెడ్ల్యాంప్లు |
✅ |
✅ |
| LED DRLలు |
✅(కనెక్టెడ్) |
✅ |
| LED ఫ్రంట్ ఫాగ్ల్యాంప్లు |
✅ |
✅ |
| రూఫ్ రైల్స్ |
✅ |
✅ |
| LED టెయిల్ల్యాంప్లు |
✅ (కనెక్టెడ్) |
✅ |
| అల్లాయ్ వీల్స్ |
18-అంగుళాలు |
17-అంగుళాలు |
| పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు |
✅6-వే (డ్రైవర్/సహ-డ్రైవర్) |
❌ |
| ఎత్తు సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు |
✅ |
✅ |
| వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు |
✅ |
❌ |
| ఇన్ఫోటైన్మెంట్ |
10.1-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్, గూగుల్ OSతో |
10.25-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ |
| వైర్లెస్ ఆపిల్ కార్ప్లే/ఆండ్రాయిడ్ ఆటో |
✅ |
✅ |
| ఇన్స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ |
10.25-అంగుళాల డిజిటల్, గూగుల్ OSతో |
అనలాగ్ స్పీడోతో 7-అంగుళాల MID |
| వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్ |
✅ |
✅ |
| సౌండ్ సిస్టమ్ |
6-స్పీకర్లు |
8-స్పీకర్లు |
| ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ |
✅ |
❌ |
| ఆటో-డిమ్మింగ్ IRVM |
✅ |
✅ |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్ |
✅(అడాప్టివ్) |
✅ |
| పాడిల్ షిఫ్టర్లు |
✅ |
✅ |
| ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ |
✅ |
✅ |
| కీలెస్ ఎంట్రీ |
✅ |
✅ |
| సన్రూఫ్ |
పనోరమిక్ |
సింగిల్-పేన్ |
| ముందు మరియు వెనుక సెంటర్ ఆర్మ్రెస్ట్ |
✅ |
✅ |
| స్ప్లిట్-ఫోల్డింగ్ వెనుక సీట్లు |
✅ |
✅ |
| కనెక్టెడ్ కార్ టెక్ |
✅ |
✅ |
| ఎయిర్బ్యాగులు |
6 |
6 |
| పార్కింగ్ సెన్సార్లు |
ముందు మరియు వెనుక |
✅ వెనుక |
| పార్కింగ్ కెమెరా |
360-డిగ్రీ |
360-డిగ్రీ (ఐచ్ఛిక-డీలర్ అమరిక) |
| ESC (ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్) |
✅ |
✅ |
| రెయిన్ సెన్సింగ్ వైపర్లు |
✅ |
❌ |
| అన్ని వీల్స్ కు డిస్క్ బ్రేకులు |
✅ |
❌ |
| డీఫాగర్తో కూడిన వెనుక వైపర్ మరియు వాషర్ |
✅ |
✅ |
| హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్ |
✅ |
✅ |
| TPMS (టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్) |
✅ |
✅(హోండా కనెక్ట్ యాప్ ద్వారా) |
| ADAS (అధునాతన డ్రైవర్ సహాయక వ్యవస్థలు) |
✅ (లెవెల్-2) |
✅ (లెవెల్-2) |
- రెండు SUVలలోనూ ఆధునిక కారుకు అవసరమైన అన్ని ఫీచర్లు ఉన్నప్పటికీ, నిస్సాన్ టెక్టన్ యొక్క లేటెస్ట్ టెక్నాలజీ ప్యాకేజీ హోండా ఎలివేట్లోని లోపాలను స్పష్టం చేస్తుంది.


-
టెక్టన్లో కనెక్టెడ్ LED లైటింగ్, పెద్ద 18-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, 6-వే పవర్డ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, ఎయిర్ ప్యూరిఫైయర్ వంటి ఫీచర్లు ఉన్నాయి, ఇవి ఎలివేట్లో లేవు.

-
ఎలివేట్లో పెద్ద టచ్స్క్రీన్ ఉన్నా, టెక్టన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్ Google OSతో వస్తుంది, దీనివల్ల మ్యాప్స్ కోసం ఫోన్ కనెక్ట్ చేయాల్సిన అవసరం లేదు.

- సేఫ్టీ పరంగా, టెక్టన్లో అదనంగా ఫ్రంట్ పార్కింగ్ సెన్సర్లు, రెయిన్-సెన్సింగ్ వైపర్లు, ఆల్-వీల్ డిస్క్ బ్రేక్స్ ఉన్నాయి.
- అయితే, ఎలివేట్లో 8-స్పీకర్ సౌండ్ సిస్టమ్ ఉంది, టెక్టన్లో 6 స్పీకర్లు మాత్రమే ఉన్నాయి.
2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ Vs హోండా ఎలివేట్: పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్స్
| 2026 నిస్సాన్ టెక్టన్ |
హోండా ఎలివేట్ |
||
| ఇంజిన్ |
1-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.3-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ |
1.5-లీటర్ నాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
| సిలిండర్లు |
3-సిలిండర్ |
4-సిలిండర్ |
4-సిలిండర్ |
| అవుట్పుట్ |
100 PS / 166 Nm |
163 PS / 280 Nm |
121 PS / 145 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT |
6-స్పీడ్ MT/6-స్పీడ్ DCT^ |
6-స్పీడ్ MT/7-స్టెప్ CVT^^ |
| ఇంధన సామర్థ్యం (క్లెయిమ్ చేయబడినది) |
19.4 kmpl |
17.8 kmpl (MT) / 18.5 kmpl (DCT) |
15.31 kmpl/ 16.92 kmpl |
^DCT= డ్యూయల్-క్లచ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్, ^^= కంటిన్యూయస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్మిషన్

-
పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్ల విషయంలో ఈ రెండు కార్లు ఎంత భిన్నమైనవో స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. ఎలివేట్లో కేవలం ఒక నేచురల్లీ యాస్పిరేటెడ్ (NA) పెట్రోల్ ఇంజన్ మాత్రమే ఉండగా, టెక్టన్లో రెండు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి.
-
టెక్టన్ యొక్క చిన్న 1-లీటర్ ఇంజన్తో పోలిస్తే ఎలివేట్ ఇంజన్ ఎక్కువ పవర్ ఇస్తుంది, కానీ టార్క్లో వెనుకబడి ఉంటుంది. టెక్టన్ యొక్క పెద్ద 1.3-లీటర్ ఇంజన్ అవుట్పుట్ పరంగా ఎలివేట్ కంటే చాలా శక్తివంతమైనది. ఈ తేడా వాస్తవ డ్రైవింగ్ అనుభవంలో కూడా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

- ట్రాన్స్మిషన్ విషయానికి వస్తే, టెక్టన్లోని పెద్ద ఇంజిన్తో ఆటోమేటిక్ డీసీటీ (DCT) గేర్బాక్స్ మాత్రమే అందుబాటులో ఉంటుంది. మరోవైపు, హోండా ఎలివేట్లో సీవీటీ (CVT) గేర్బాక్స్ను అందిస్తున్నారు.
- టెక్టన్లోని పెద్ద ఇంజిన్ను ఎలివేట్ ఇంజిన్తో పోల్చితే పవర్, టార్క్ పరంగా గణనీయమైన తేడా కనిపిస్తుంది. ఈ వ్యత్యాసం వాస్తవ డ్రైవింగ్ అనుభవంలోనూ స్పష్టంగా తెలుస్తుంది. మైలేజ్ గురించి ఆలోచిస్తే, ఈ ఇంజిన్లలో ఏదీ వాస్తవ పరిస్థితుల్లో అత్యుత్తమ ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందించదు.
కొనుగోలుదారులకు సూచన: హోండా ఎలివేట్ను ప్రశాంతంగా నడిపితేనే దాని అసలు అనుభవాన్ని ఆస్వాదించవచ్చు. CVT ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్తో వేగంగా నడపాలని ప్రయత్నిస్తే, పెద్దగా వేగం పెరగకపోయినా ఇంజిన్ శబ్దం మాత్రం ఎక్కువగా వినిపిస్తుంది. ప్రధానంగా నగరంలోనే ప్రయాణాలు చేసే వారికి ఇది మంచి ఎంపిక. అయితే, పూర్తిగా ప్రయాణికులు లేదా సామానుతో హైవేపై నడిపేటప్పుడు దీని పనితీరు కొంత సాధారణంగానే అనిపిస్తుంది. మరోవైపు, టెక్టన్లోని రెండు టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్లు నగరంతో పాటు హైవే వినియోగానికి కూడా అనుకూలంగా ఉంటాయి. చిన్న ఇంజిన్ పనితీరు అవసరాలకు సరిపోతుంది కానీ చాలా శక్తివంతంగా అనిపించదు. అయితే, పెద్ద ఇంజిన్తో ఏ వేగంలోనైనా ఓవర్టేకింగ్ చాలా సులభంగా, ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా పూర్తవుతుంది.
కార్దెకో తీర్పు
కేవలం స్పెసిఫికేషన్ల ఆధారంగా చూస్తే, నిస్సాన్ టెక్టన్ స్పష్టమైన విజేత. ఇది ప్రతి కొలతలోనూ పెద్దది, మరింత ఆధునిక డిజైన్, మెరుగైన ఫీచర్లు, శక్తివంతమైన ఇంజన్ ఆప్షన్లను కలిగి ఉంది. అయితే, హోండా ఎలివేట్కు కూడా దాని ప్రత్యేకతలు ఉన్నాయి.

టాప్-ఎండ్లో రూ. 2 లక్షలకు పైగా ధర తేడా చాలా పెద్దది. హోండా యొక్క NA పెట్రోల్ ఇంజన్ చాలా స్మూత్గా ఉంటుంది, మరియు CVT గేర్బాక్స్తో సిటీ డ్రైవింగ్కు చాలా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. ఆసక్తికరంగా, టెక్టన్ కంటే ఎలివేట్లో రెండవ వరుస సీట్ల అనుభవం మెరుగ్గా ఉంటుంది, ఇది డ్రైవర్తో ప్రయాణించే యజమానులకు మంచి ఆప్షన్గా నిలుస్తుంది.

అన్ని లేటెస్ట్ ఫీచర్లతో, డ్రైవ్ చేయడానికి సరదాగా ఉండే కారు కావాలనుకుని, అదనంగా ఖర్చు చేయడానికి సిద్ధంగా ఉంటే నిస్సాన్ టెక్టన్ సరైన ఎంపిక. అలా కాకుండా, అన్ని ప్రాథమిక అవసరాలను తీర్చే సింపుల్, సెన్సిబుల్, మరియు సులభంగా నడపగల కారు కావాలంటే హోండా ఎలివేట్ సరిపోతుంది.
పరిగణించదగిన ఇతర కార్లు
ఈ రెండు కార్లలో ఏదీ మిమ్మల్ని అంతగా ఆకట్టుకోకపోతే, మీరు పరిగణించగల మరికొన్ని కార్లు ఇక్కడ ఉన్నాయి..
- Hyundai Creta: సెగ్మెంట్లో ఆల్-రౌండర్, అనేక వేరియంట్లు మరియు పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లతో లభిస్తుంది. హ్యుందాయ్ క్రెటాతో పోలిస్తే నిస్సాన్ టెక్టన్ ఎలా ఉందో ఇక్కడ చూడండి.
- Maruti Grand Vitara/Toyota Hyryder: అత్యంత ఇంధన సామర్థ్యం గల పవర్ట్రెయిన్ కావాలంటే ఇవి ఉత్తమం; ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ ఆప్షన్ కూడా ఉంది.
- Tata Sierra: బెస్ట్-ఇన్-క్లాస్ ఫీచర్లు, సేఫ్టీ టెక్, మరియు ఆకర్షణీయమైన డిజైన్తో సెగ్మెంట్ బెంచ్మార్క్గా నిలుస్తుంది. అనేక ఇంజన్ ఆప్షన్లు కూడా లభిస్తాయి! నిస్సాన్ టెక్టన్ మరియు టాటా సియెర్రా మధ్య పోలికను ఇక్కడ చదవండి.
- Kia Seltos: ఆధునిక ఫీచర్లు, సేఫ్టీ టెక్, మరియు అనేక పవర్ట్రెయిన్ ఆప్షన్లతో లభించే పెద్ద కారు.
- MG Astor: సాదాసీదా కానీ కొంత పాతబడిన ఎస్యూవీ. ఫీచర్లు, పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలు పరిమితంగా ఉన్నప్పటికీ, ప్రీమియం కేబిన్ నాణ్యతతో ఆ లోటును భర్తీ చేస్తుంది.
- Renault Duster: నిస్సాన్ టెక్టన్ యొక్క రీ-బ్యాడ్జ్డ్ వెర్షన్; సెగ్మెంట్లో ఉత్తమ డ్రైవర్స్ కార్లలో ఒకటి. టెక్టన్ మరియు డస్టర్ ఎంత భిన్నమైనవో లేదా సారూప్యమైనవో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా? ఈ కథను చదవండి.
- Maruti Victoris: మారుతి గ్రాండ్ విటారాకు మరింత ఆధునిక రూపంగా వచ్చిన ఈ ఎస్యూవీ, అదే ఇంధన పొదుపు కలిగిన పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలతో పాటు మరింత మెరుగైన ఫీచర్ల ప్యాకేజీని అందిస్తుంది. ఈ రెండు మోడళ్లను పోల్చిన మా కంపారిజన్ కథనాన్ని కూడా చదవండి.
- Skoda Kushaq/Volkswagen Taigun: ఈ యూరోపియన్ సోదర మోడళ్లు ఇప్పటికీ ఆకర్షణీయమైన డిజైన్, సెగ్మెంట్లోనే అత్యుత్తమ చాసిస్ బ్యాలెన్స్, అలాగే అద్భుతమైన పవర్ట్రెయిన్ ఎంపికలతో తమ ప్రత్యేకతను కొనసాగిస్తున్నాయి.



