மைலேஜில் பட்டைய கிளப்புக் 'கியா செல்டோஸ் ஹைபிரிட்'... பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் அதிகாரப்பூர்வ அறிமுகம்!

டொயோட்டா இந்தியா நிறுவனம் தனது புகழ்பெற்ற பிரீமியம் ஹேட்ச்பேக் மாடலான கிளான்ஸாவின் ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பை இந்தியச் சந்தையில் முறைப்படி விற்பனைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது. இதன் ஆரம்ப விலை ₹6.99 லட்சம் (எக்ஸ்-ஷோரூம்) என நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. சமீபத்தில் அப்டேட் செய்யப்பட்ட மாருதி சுஸூகி பலேனோவின் ரீ-பேட்ஜ் பதிப்பான இந்த கிளான்ஸா வழக்கம்போலவே தனது தாராளமான இடவசதி, நடைமுறைப் பயன்பாடு மற்றும் நவீன அம்சங்களுடன் மீண்டும் கலக்க வந்துள்ளது.

இந்த புதிய ஃபேஸ்லிஃப்ட் பதிப்பில் செய்யப்பட்டுள்ள மாற்றங்கள் மற்றும் புதிய வசதிகள் என்னென்ன என்பதைப் பற்றிய ஒரு விரிவான பார்வை இதோ:

கியா செல்டோஸ் ஹைப்ரிட் ஸ்பெசிஃபிகேஷன்

பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட குளோபல் மாடலில் 1.6-லிட்டர் நேச்சுரலி ஆஸ்பிரேட்டட் பெட்ரோல் இன்ஜின் ஒரு எலக்ட்ரிக் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த பவர்டிரெய்ன் 6-ஸ்பீடு DCT கியர்பாக்ஸுடன் வருகிறது. இதுவே இந்தியாவிற்கும் வரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

*DCT- டூயல் கிளட்ச் ஆட்டோமெட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன்

குளோபல் மாடலில் இரண்டு டிரைவ் ஆப்ஷன்கள் உள்ளன: ஃபிரன்ட்-வீல் டிரைவ் (FWD) மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் (AWD). FWD வேரியன்ட் 154 PS பவரையும், AWD வேரியன்ட் 178 PS பவரையும் வெளிப்படுத்துகிறது. இந்தியாவிற்கு பெரும்பாலும் FWD ஆப்ஷன் மட்டுமே வரும் என எதிர்பார்க்கலாம். இதன் முக்கிய சிறப்பம்சமே அதிக மைலேஜாக இருக்கும்.

இந்தியாவில் தற்போதைய செல்டோஸ்

இந்தியாவில் கியா செல்டோஸ் ஏற்கனவே மூன்று இன்ஜின் ஆப்ஷன்களுடன் மிகவும் பிரபலமான ஒரு காம்பேக்ட் SUV-ஆக உள்ளது. இதில் 1.5-லிட்டர் பெட்ரோல், 1.5-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல், மற்றும் 1.5-லிட்டர் டீசல் இன்ஜின்கள் அடங்கும். தற்போது ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் ஆப்ஷன் சேர்க்கப்படுவதால் எரிபொருள் சிக்கனத்தை முக்கியமாகக் கருதும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாக அமையும்.

டிசைனில் ஹைப்ரிட் மாடலில் பெரிய மாற்றங்கள் இருக்காது. சில பிரத்யேக பேட்ஜ்கள் மற்றும் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டரில் ஹைப்ரிட் தொடர்பான தகவல்கள் மட்டும் கூடுதலாக இடம்பெறலாம்.

வீல் ஆர்ச்கள் மற்றும் கதவுகளுக்குக் கீழே பியானோ பிளாக் கிளாடிங் (இவற்றில் கீறல்கள் விழ வாய்ப்புள்ளதால் PPF கோட்டிங் செய்வது சிறந்தது) கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. பிளஷ்-ஃபிட்டிங் கதவு பிடிகள், 18-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்கள் மற்றும் நியான் நிற பிரேக் காலிப்பர்கள் காரின் பிரீமியம் தன்மையை கூட்டுகின்றன.

செல்டோஸின் உள்அமைப்பு ஆடம்பரமாகவும், அதே நேரத்தில் நடைமுறை பயன்பாட்டிற்கு உகந்ததாகவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. சாஃப்ட்-டச் டாஷ்போர்டு, தரமான மெட்டீரியல்கள் மற்றும் வேரியன்ட்களுக்கு ஏற்ப மாறும் உட்புற வண்ணங்கள் ஆகியவை இதன் சிறப்பம்சங்கள். முக்கிய செயல்பாடுகளுக்கு பிஸிக்கல் பொத்தான்கள் வழங்கப்பட்டிருப்பது ஓட்டுநருக்கு மிகவும் வசதியானது.

12.3-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் சிஸ்டம் (வயர்லெஸ் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ & ஆப்பிள் கார்ப்ளே ஆதரவுடன்), 8-ஸ்பீக்கர் போஸ் சவுண்ட் சிஸ்டம், 12.3-இன்ச் டிஜிட்டல் டிரைவர் டிஸ்ப்ளே மற்றும் இவ்விரண்டிற்கும் நடுவில் காலநிலை கட்டுப்பாட்டிற்கான 5-இன்ச் பிரத்யேக டிஸ்ப்ளே என மூன்று ஸ்கிரீன் செட்டப் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது.

 டூயல்-ஜோன் கிளைமேட் கன்ட்ரோல், பின்புற ஏசி வென்ட்கள், வயர்லெஸ் சார்ஜர், பேனோராமிக் சன்ரூஃப், வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகள், 10-வே பவர் டிரைவர் சீட், புஷ்-பட்டன் ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் மற்றும் ஆட்டோ ஃபோல்டிங் ORVM-கள் உள்ளன. (குறிப்பு: சர்வதேச மாடலில் உள்ள பவர்டு டெயில்டேட் வசதி இந்திய மாடலில் இல்லை).

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை 6 ஏர்பேக்குகள், ABS வித் EBD, எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (ESC), TPMS, நான்கு சக்கரங்களுக்கும் டிஸ்க் பிரேக்குகள், ஹில் ஹோல்ட் அசிஸ்ட், பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ISOFIX சைல்டு சீட் ஆங்கர்கள் ஆகியவை அடிப்படை உபகரணங்களாக வருகின்றன.

ஹையர் வேரியன்ட்களில் 360-டிகிரி கேமரா, பிளைண்ட்-ஸ்பாட் மானிட்டர் மற்றும் அடாப்டிவ் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், லேன் கீப் அசிஸ்ட், அசிஸ்டண்ட் எமர்ஜென்சி பிரேக்கிங் உள்ளிட்ட லெவல்-2 ADAS அம்சங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.

*MT- மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன், CVT- கன்டினியூஸ்லி வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷன், DCT- டூயல் கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன், AT- டார்க் கன்வெர்டர் ஆட்டோமெட்டிக்

எதிர்பார்க்கப்படும் விலை மற்றும் போட்டியாளர்கள்

இந்த விலை உயர்வு ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் தொழில்நுட்பத்தின் கூடுதல் செலவைக் குறிக்கிறது. தற்போதைய செல்டோஸ் டாப்-எண்ட் பெட்ரோல் மாடல்களின் விலையை வைத்துப் பார்க்கும்போது, ஹைப்ரிட் வேரியன்ட்டின் எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை ரூ. 20 லட்சத்தை நெருங்க வாய்ப்புள்ளது. இந்திய சந்தையில் செல்டோஸ் ஹைப்ரிட் நேரடியாக மாருதி சுஸுகி கிராண்ட் விட்டாரா மற்றும் டொயோட்டா அர்பன் குரூஸர் ஹைரைடர் ஆகிய கார்களின் ஸ்ட்ராங்-ஹைப்ரிட் மாடல்களுடன் போட்டியிடும். மேலும் விரைவில் அறிமுகமாக உள்ள ரெனால்ட் டஸ்டர் ஹைப்ரிட் மாடலும் இதன் போட்டியாளர் பட்டியலில் இணையும்.

கார்தேக்கோவின் கருத்து...

இன்றைய காம்பாக்ட் SUV பிரிவில் பல மாடல்கள் விற்பனைக்கு இருந்தாலும் ஸ்ட்ராங்-ஹைபிரிட் தொழில்நுட்பம் கொண்ட கார்களின் எண்ணிக்கை இன்னும் குறைவாகவே உள்ளது.

செல்டோஸ் ஹைபிரிட் மாடல் மூலம் இந்த சந்தையில் பெரிய பங்கைக் கைப்பற்ற கியா திட்டமிட்டுள்ளது. சிறந்த மைலேஜ் தரும் எஞ்சின் மட்டுமின்றி, வடிவமைப்பு, பிரீமியம் வசதிகள், பாதுகாப்பு என அனைத்து அம்சங்களிலும் செல்டோஸ் ஏற்கனவே முதன்மையாக திகழ்வதால், இந்த ஹைபிரிட் பதிப்பும் இந்திய வாடிக்கையாளர்களிடம் பெரும் வரவேற்பைப் பெறும் என்பதில் சந்தேகமில்லை!