மஹிந்திரா போலிரோ vs மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6

நீங்கள் மஹிந்திரா போலிரோ வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா போலிரோ விலை பி4 (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 8.57 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 விலை பொறுத்தவரையில் ஸடா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 11.62 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. போலிரோ -ல் 1493 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, போலிரோ ஆனது 16 கேஎம்பிஎல் (டீசல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 மைலேஜ் 26.32 கிமீ / கிலோ (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.

போலிரோ Vs சுசூகி எக்ஸ்எல் 6

கி highlights	மஹிந்திரா போலிரோ	மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
ஆன் ரோடு விலை	Rs.11,50,721^*	Rs.17,00,487^*
மைலேஜ் (city)	14 கேஎம்பிஎல்	-
ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
engine(cc)	1493	1462
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா போலிரோ vs மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 ஒப்பீடு

மஹிந்திரா போலிரோ
b8
9.99 லட்சம்^*
காண்க அக்டோபர் offer
எதிராக
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன்
14.68 லட்சம்^*
காண்க அக்டோபர் offer
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மஹிந்திரா போலிரோ
b8
Rs9.99 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க அக்டோபர் offer
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன்
Rs14.68 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க அக்டோபர் offer
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	b8	ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன்
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.11,50,721^*	rs.17,00,487^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.22,545/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.33,241/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.49,520	Rs.66,762
பயனர் rating	4.4 அடிப்படையிலான398 மதிப்பீடுகள்	4.4 அடிப்படையிலான310 மதிப்பீடுகள்
சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)	-	Rs.5,362
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

அடிப்படை தகவல்

Variant

ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.11,50,721^*

rs.17,00,487^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.22,545/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.33,241/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.49,520

Rs.66,762

பயனர் rating

4.4

அடிப்படையிலான398 மதிப்பீடுகள்

4.4

அடிப்படையிலான310 மதிப்பீடுகள்

சர்வீஸ் செலவு (சராசரியாக 5 ஆண்டுகள்)

Rs.5,362

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
இயந்திர வகை	mhawk75	k15c ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு
displacement (சிசி)	1493	1462
no. of cylinders	33 சிலிண்டர் கார்கள்	44 சிலிண்டர் கார்கள்
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	74.96bhp@3600rpm	101.64bhp@6000rpm
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	210nm@1600-2200rpm	136.8nm@4400rpm
சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்	4	4
வால்வு அமைப்பு	சாலிட் விங் ஃபிரன்ட் குரோம் கிரில்	-
டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி	ஆம்	-
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	மேனுவல்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	5-Speed	6-Speed AT
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

இயந்திர வகை

mhawk75

k15c ஸ்மார்ட் ஹைபிரிடு

displacement (சிசி)

1493

1462

no. of cylinders

33 சிலிண்டர் கார்கள்

44 சிலிண்டர் கார்கள்

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

74.96bhp@3600rpm

101.64bhp@6000rpm

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

210nm@1600-2200rpm

136.8nm@4400rpm

சிலிண்டருக்கு உள்ள வால்வுகள்

வால்வு அமைப்பு

சாலிட் விங் ஃபிரன்ட் குரோம் கிரில்

டவுன் சிவிடி எக்ஸ்வி பிரீமியம் டிடி

ஆம்

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

மேனுவல்

ஆட்டோமெட்டிக்

gearbox

5-Speed

6-Speed AT

டிரைவ் டைப்

ரியர் வீல் டிரைவ்

ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	டீசல்	பெட்ரோல்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	பிஎஸ் vi 2.0	பிஎஸ் vi 2.0

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	-	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	லீஃப் spring suspension	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	ஹைட்ராலிக்	-
ஸ்டீயரிங் காலம்	-	டின்டட் கிளாஸ் (ஃபிரன்ட்/ரியர்/பேக்)
ஸ்டீயரிங் கியர் டைப்	-	எலக்ட்ரிக்
turning radius (மீட்டர்)	5.8	5.2
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிரம்	டிரம்
டாப் வேகம் (கிமீ/மணி)	-	170
tyre size	215/75 ஆர்15	195/60 r16
டயர் வகை	டியூப்லெஸ்	டியூப்லெஸ்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	-

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	3995	4445
அகலம் ((மிமீ))	1745	1775
உயரம் ((மிமீ))	1880	1755
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2680	2740
kerb weight (kg)	-	1225
grossweight (kg)	-	1765
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	7	6
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	-	209

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	-	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	-
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் ஃபிரன்ட் சீட் பெல்ட்ஸ்	-	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	No	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	No	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு	-	Yes
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	-	3-வது வரிசை 50:50 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
voice commands	-	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம்	முன்புறம்
central console armrest	-	வொர்க்ஸ்
gear shift indicator	Yes	No
ஒன் touch operating பவர் window	-	டிரைவரின் விண்டோ
ஐடில் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் system	ஆம்	ஆம்
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	No	-
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	-	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	-	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	-	Yes

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Steering Wheel
DashBoard
Instrument Cluster
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	-	Yes
glove box	Yes	Yes
உள்ளமைப்பு lighting	-	ஃபுட்வெல் லேம்ப்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	ஆம்	semi
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	லெதரைட்

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Rear Right Side
Wheel
Headlight
Front Left Side
available நிறங்கள்	டைமண்ட் வெள்ளைராக்கி பீஜ்டி சாட் வெள்ளிஸ்டீல்த் பிளாக்போலிரோ நிறங்கள்	ஆர்க்டிக் வெள்ளைஆப்யூலன்ட் ரெட் மிட்நைட் பிளாக்ஆப்யூலன்ட் ரெட்துணிச்சலான காக்கிகிராண்டூர் கிரேபிரேவ் காக்கி வித் மிட்நைட் பிளாக்புளூயிஷ் பிளாக்ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் மிட்நைட் பிளாக்நெக்ஸா ப்ளூஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர்+5 Moreஎக்ஸ்எல் 6 நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்	எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	-
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	No	Yes
side stepper	Yes	-
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	No	Yes
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்	Yes	-
roof rails	-	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	-	Yes
led headlamps	-	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	-	Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்	-	Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்	முன்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
பூட் ஓபனிங்	-	மேனுவல்
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	மேனுவல்	powered & folding
tyre size	215/75 R15	195/60 R16
டயர் வகை	Tubeless	Tubeless
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	-

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
brake assist	-	Yes
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	Yes
anti theft alarm	-	Yes
no. of ஏர்பேக்குகள்	2	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	No	Yes
side airbag பின்புறம்	No	-
day night பின்புற கண்ணாடி	No	Yes
traction control	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	-	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	No	Yes
பின்பக்க கேமரா	No	-
anti theft device	-	Yes
isofix child seat mounts	-	Yes
sos emergency assistance	-	Yes
geo fence alert	-	Yes
hill assist	-	Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா	No	Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes

பாதுகாப்பு

advance internet
இ-கால் & இ-கால்	-	No
google / alexa connectivity	-	Yes
over speeding alert	-	Yes
tow away alert	-	Yes
in கார் ரிமோட் control app	-	Yes
smartwatch app	-	Yes
வேலட் மோடு	-	Yes
ரிமோட் ஏசி ஆன்/ஆஃப் & டெம்பரேச்சர் செட்டிங்	-	Yes

advance internet

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	7	7
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	No	Yes
apple கார் பிளாட்	No	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	- மேலும்	wireless, android auto, ஆப்பிள் கார்ப்ளே மேலும்
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
tweeter	-	2
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

மஹிந்திரா போலிரோ
- கடினமான கட்டுமான தரம். சேதப்படுத்துவது கடினம்.
- கரடுமுரடான சாலைகளுக்காக கட்டப்பட்டது
- சாலை நிலைமைகளுக்கு ஏற்ற வகையில் தரமான சாஃப்டாக சவாரி செய்ய முடிகிறது
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
- மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்புறம் அதிக ஆட்டீடியூட் மற்றும் சிறந்த சாலை இருப்பை கொடுக்கிறது.
- புதிய பாதுகாப்பு மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்கள் வரவேற்கத்தக்க அம்சங்களாகும்
- கேப்டன் இருக்கைகள் பெரியதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கின்றன
- விசாலமான 3 -வது வரிசை
- 20.97கிமீ/லி (MT) மற்றும் 20.27கிமீ/லி (AT) என்ற சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனம்

மஹிந்திரா போலிரோ
- சத்தம் கேட்கும் கேபின்
- பயன்பாட்டு தளவமைப்பு
- பேர் போன் அம்சங்கள்
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
- ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM, பின்புற ஜன்னல் பிளைண்டுகள் மற்றும் பின்புற கப் ஹோல்டர்கள் போன்ற சில பயனுள்ள அம்சங்கள் இன்னும் கொடுக்கப்படவில்லை.
- டீசல் அல்லது சிஎன்ஜி ஆப்ஷன் இல்லை
- பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கான கர்ட்டெயின் ஏர்பேக்குகள் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்க வேண்டும்.

Research more on போலிரோ மற்றும் எக்ஸ்எல் 6

லுக்ல மட்டுமில்ல இன்டீரியர்லயும் மாஸ்… கலக்கலாக அறிமுகன் ஆன பொலேரோ ‘போல்டு எடிஷன்’
ஒன்று மட்டும் நிச்சயம்; இந்த போல்டு எடிஷன் உங்கள் பொலேரோ காரை ரோட்டில் போகும்போது நிச்சயம் தனியாகவும...
vedஅக்டோபர் 22, 2026
இந்தியாவில் பட்ஜெட்டுக்கு ஏற்ற 7 சிறப்பான 7-சீட்டர் எஸ்யூவி-கள்: உங்கள் பெரிய குடும்பத்திற்கு ஏற்ற ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுங்கள்!
இந்தியாவில் மக்களுக்கு எஸ்யூவி-களின் மேல் உள்ள ஆர்வம் 7 சீட்டர் மாடல்களை வெகுஜன சந்தையில் பரவலாக பிர...
dipanமே 28, 2024
மஹிந்திரா பொலிரோ பிஎஸ்6 இன் அதிகாரப்பூர்வமற்ற முன்பதிவு தொடங்கியுள்ளது. விற்பனை நிலையங்களுக்கு வரத் தொடங்குகிறது
பிஎஸ்6 பொலிரோ வரும் நாட்களில் அறிமுகம் செய்யப்படும் என எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிலையில், சில விற்பனை நிலை...
rohitமார்ச் 26, 2020

Videos of மஹிந்திரா போலிரோ மற்றும் மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6

full வீடியோஸ்
shorts

7:25
Maruti Suzuki XL6 2022 Variants Explained: Zeta vs Alpha vs Alpha+
4 years ago131.2K வின்ஃபாஸ்ட்
2:34
2025 Mahindra Bolero Walkaround: Kya Ye Changes Kaafi Hai?
1 year ago54.7K வின்ஃபாஸ்ட்
8:25
Living With The Maruti XL6: 8000Km Review | Space, Comfort, Features and Cons Explained
3 years ago149.4K வின்ஃபாஸ்ட்
11:18
Mahindra Bolero BS6 Review: Acceleration & Efficiency Tested | आज भी फौलादी!
5 years ago150.6K வின்ஃபாஸ்ட்
6:53
Mahindra Bolero Classic | Not A Review!
5 years ago187.4K வின்ஃபாஸ்ட்