1/2

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ

4.5253 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000

8.99 - 10.79 லட்சம்^*

*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி

காண்க செப்டம்பர் offer

hurry அப் க்கு lock festive offers!

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ இன் முக்கிய அம்சங்கள்

இன்ஜின்	1493 சிசி
ground clearance	180 (மிமீ)
பவர்	98.56 பிஹச்பி
டார்சன் பீம்	260 என்எம்
ட்ரான்ஸ்மிஷன்	மேனுவல்
டிரைவ் டைப்	ரியர் வீல் டிரைவ் மற்ற நகரங்கள் rwd(with mtt)

விவரங்கள் மற்றும் வசதிகள்

Bolero Neo-ல மொத்தம் 6 variants இருக்கு, ₹8.99L-ல இருந்து ஆரம்பம், எல்லாமே 1.5L mHawk டீசல் MT. இது body-on-frame 7-seater, tier-2-3 குடும்பங்களுக்கும் ஃப்ளீட் டூட்டிக்கும்னு Mahindra பண்ணிருக்கு. N4 (₹8.99L) தான் பேசிக் மாடல், இதுல dual airbags, ABS+EBD, AC, central locking, power steering இருக்கு. N8 (₹9.69L)-ல USB, Bluetooth-ஓட integrated audio, body-coloured bumpers, anti-theft alarm சேர்த்திருக்காங்க. N10 (₹9.97L)-ல wireless CarPlay-ஓட 7-inch டச்ஸ்கிரீன், push start, R15 அலாய் வீல்ஸ், fog lamps, electric ORVMs, நாலு கதவுக்கும் power windows வரும். N11 (₹10.30L)-ல body cladding pack சேர்த்திருக்காங்க. N10 Opt (₹10.79L) தான் டாப் எண்ட், dual-airbag upgrade pack-ஓட கூடுதல் கன்வீனியன்ஸ் ஃபீச்சர்ஸ் வரும். பெரும்பாலான பயர்ஸ் N10 MT (₹9.97L)-ல தான் செட்டில் ஆகுறாங்க, wireless CarPlay-ஓட 7-inch டச்ஸ்கிரீன், push start, R15 அலாய்ஸ், fog lamps, power windows எல்லாம் தினசரி family + ஃப்ளீட் யூஸுக்கு கிடைக்குது, N10 Opt-ஓட safety pack-க்கும் கன்வீனியன்ஸ் எக்ஸ்ட்ராஸுக்கும் கூடுதலா ~₹82K செலவழிக்காம.

மேலும் படிக்க

வகைகள்	எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை		ஒப்பீடு
பொலேரோ நியோ என்4(பேஸ் மாடல்)1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு	₹8.99 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு
பொலேரோ நியோ என்81493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு	₹9.69 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு
பொலேரோ நியோ என்101493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு	₹9.97 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு
மேல் விற்பனை பொலேரோ நியோ என்10 ஆர்1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு	₹10.09 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு
பொலேரோ நியோ n111493 சிசி, மேனுவல், டீசல்1 மாத காத்திருப்பு	₹10.30 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு
பொலேரோ நியோ என்10 opt(டாப் மாடல்)1493 சிசி, மேனுவல், டீசல், 17.29 கேஎம்பிஎல்1 மாத காத்திருப்பு	₹10.79 லட்சம்^* get ஆன்-ரோடு விலை	காண்க செப்டம்பர் offer	ஒப்பீடு

வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ விமர்சனம்

cardekho experts

“ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பத்திலும் பொலிரோவை விட நியோவை தேர்ந்தெடுப்பது முற்றிலும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது.”

மேற்பார்வை

TUV300 ஒரு பெரிய மேக்ஓவரைப் பெற்று பொலிரோ குடும்பத்துடன் இணைகிறது. இது லெஜண்டரி பெயருக்கு தகுதியானதா?.

பொலிரோ இந்தியாவிற்கான உண்மையான வடிவத்தில் இருக்கும் ஒரு SUV ஆகும். இதன் பராமரிப்பு குறைவாக உள்ளது மற்றும் திறன் அதிகமாக உள்ளது. இருப்பினும், அதன் அடிப்படைத் தன்மை நவீன இந்தியக் குடும்பங்களுக்குப் போதுமானதாக இல்லை. உங்களுக்கு பொலிரோவில் உள்ள அதே முரட்டுத்தன்மையை கொடுக்க, ஆனால் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கேபின் அனுபவத்துடன், மஹிந்திரா TUV300 -யை பொலிரோ நியோ என மறுபெயரிட்டுள்ளது. எங்கள் கருத்துப்படி, TUV முதன்முதலில் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதற்கு 6 ஆண்டுகளுக்கு முன்பே இதை செய்திருக்க வேண்டும்.

எப்படியிருந்தாலும், புதுப்பிப்பு புதிய பெயரைக் கொண்டுவருவது மட்டுமல்லாமல், பொலிரோ பாரம்பரியத்தை முன்னோக்கி கொண்டு செல்ல ஒப்பனை மற்றும் இயந்திர மேம்பாடுகளையும் கொண்டு வருகிறது. அது சாத்தியமானதா ?.

மேலும் படிக்க

வெளி அமைப்பு

Exterior

இறுதியாக, TUV300 க்கு ஒரு அப்டேட் வழங்கப்பட்டுள்ளது, அதில் அது ஆடம்பரமாகவோ அல்லது அச்சுறுத்தலாகவோ இருக்க முயற்சிக்கவில்லை, ஆனால் எளிமையானது. உண்மையில், இம்முறை பொலிரோ நியோவை மேலும் நட்பாக மாற்றுவதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டுள்ளன. 20 மிமீ குறைக்கப்பட்ட பானெட் எஸ்யூவி -யின் மிரட்டலான தோற்றத்துக்கு உதவும். இது கிளாசியர் தோற்றமுடைய கிரில், மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட பம்பர் மற்றும் சிறந்த தோற்றமுடைய ஃபாக் லேம்ப்ச் ஆகியவற்றால் உதவுகிறது. ஹெட்லேம்ப்கள் புதிய வடிவிலான DRL -களை பெறுகின்றன மற்றும் அவற்றின் நிலையான வளைக்கும் திறன்களைத் தக்கவைத்துக்கொள்கின்றன.

Exterior

பக்கவாட்டில், நீங்கள் கவனிக்காத ஒரு பெரிய வித்தியாசம் உள்ளது. எஸ்யூவி -யின் உயரம் 20 மிமீ குறைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் நுழைவதையும்/வெளியேற்றுவதையும் எளிதாக்கவும், ஈர்ப்பு விசையை குறைக்கவும் முடிகிறது. இருப்பினும், இது இன்னும் 1817 மிமீ உயரத்தில் உள்ளது, டாடா சஃபாரி 1786 மிமீ விட அதிகமாக உள்ளது. சக்கரங்கள் 215/75 ரப்பரின் தடிமனான அடுக்குடன் கூடிய 15-இன்ச் அலாய்ஸ் ஆகும். புதியது பெல்ட்லைன் கிளாடிங், இது பொலிரோ மற்றும் டி-பில்லர் ஆகியவற்றுடன் பார்வைக்கு இணைக்க உதவுகிறது, இது இப்போது பாடியின் கலரில் ஃபினிஷ் செய்யப்பட்டுள்ளது. பக்கவாட்டு படி மற்றும் ரூஃப் ரெயில்ஸ் சதுர-வடிவிலான சில்ஹவுட்டிற்கு இறுதி எஸ்யூவி தோற்றத்தை கொடுக்கிறன .

Exterior

பின்புறத்தில், தெளிவான டெயில் லேம்ப்கள் மீண்டும் சிவப்பு நிறமாக மாற்றப்பட்டுள்ளன, ஸ்பேர் வீல் புதிய மோனிகரை பெறுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, இந்த மாற்றங்கள் பொலிரோ நியோவை அர்பன் போல தோற்றமளிக்க உதவுகின்றன, மேலும் இது, நெரிசலான கிராஸ்ஓவர் பிரிவில் மிகவும் நம்பகமான ஒன்றைத் தேடும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஆர்வத்தைத் தூண்டும்.

மேலும் படிக்க

உள்ளமைப்பு

Interior

நியோவின் உட்புறங்களில் ஒரு குறிப்பிட்ட வசீகரம் உள்ளது. அகலமான கேபின், லைட் அப்ஹோல்ஸ்டரி மற்றும் எளிமையான டேஷ்போர்டு ஆகியவை எளிமையான நேரத்தை நினைவூட்டுகின்றன. கைப்பிடிகள் மற்றும் டயல்கள் ஒரு விஷயமாக இருந்தபோதும், டச் ஸ்கிரீன் ஆனது லேஅவுட்டின் ஒரு பகுதியாக இருந்தபோதும், வேறு வழியியில்லாமல் கொடுக்கப்பட்டிருக்கின்றன. புதிதாக வாங்குபவர்களுக்கு இது கொஞ்சம் அடிப்படையாகத் தோன்றினாலும், இந்த எளிமைக்கு ஏற்றபடி நிச்சயமாக ஒரு அப்பீலை வழங்குகின்றன.

Interior

பிளாக் கலர் கான்ட்ராஸ்ட் பேனலின் தரம் மற்றும் அமைப்பு நன்றாக உள்ளது ஆனால் மீதமுள்ள பிளாஸ்டிக்குகள் பயன்மிக்கதாக உணர்கின்றன. ஃபேப்ரிக் கவர்மற்றும் டோர் பேட்ஸ் ஆகியவை சிரமத்துடன் அமைக்கப்பட்டது போல உணர்வை தருகின்றன, ஆனால் இன்னும் அழகாகவும் உணரவும் வைக்கின்றன. இருக்கைகள் வசதியாக இருக்கும் மற்றும் முன் ஓட்டுனர் மற்றும் பயணிகளுக்கு தனித்தனி நடு ஆர்ம்ரெஸ்ட்கள் கிடைக்கும். இருப்பினும், கதவு ஆர்ம்ரெஸ்டிலும், நடு ஆர்ம்ரெஸ்டிலும் உள்ள உயரம் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால் நன்றாக இருந்திருக்கும்.

Interior

அனைத்து கதவுகளுக்கும் பெரிய டோர் பாக்கெட்டுகள், 2 கப் ஹோல்டர்கள் மற்றும் சென்டர் கன்சோலில் ஒரு பாட்டில் ஹோல்டர் மற்றும் இரண்டு ஆழமற்ற க்யூபி ஸ்பேஸ்கள் ஆகியவற்றால் கேபின் நடைமுறையும் கவனிக்கப்படுகிறது. க்ளோவ் பாக்ஸில் இருந்து புகார்கள் அடுக்க முடியும், இது சற்று குறுகியது மற்றும் பிரத்யேக மொபைல் ஃபோன் வைப்பதற்கான பகுதி இல்லை. மேலும், ஓட்டுநரின் கீழ் இருக்கை மற்றும் டெயில்கேட் சேமிப்பு பகுதி பகுதி ஆகியவை அகற்றப்பட்டுள்ளன. பின்புறத்தில், இரண்டாவது வரிசை பயணிகளுக்கு ஆர்ம்ரெஸ்டில் கப்ஹோல்டர்கள் கிடைக்காது. நாங்கள் விரும்பியது முன்புற கேபின் விளக்குகள், அவை கோணத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்து கொள்ளலாம். சிறப்பு !

வசதிகள்

Interior

இந்த புதுப்பிப்பில், எஸ்யூவி -யின் தார் இன் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் மற்றும் ஒரு புதிய MID -யை பெற்றுள்ளது. இது தவிர, ஸ்டீயரிங் மீது கன்ட்ரோல்களுடன் க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்களுடன் பெறுவீர்கள். இருப்பினும், பொலிரோ வாடிக்கையாளார்களின் கவனத்தை ஈர்ப்பதற்காக வசதிகள் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. லெதரெட் அப்ஹோல்ஸ்டரி, டோர் பேட்களில் ஃபேப்ரிக் கவர் மற்றும் டிரைவர் சீட் லும்பர் அட்ஜஸ்ட்மெண்ட் ஆகியவை போய்விட்டன. இருப்பினும், இருப்பினும் பின்புற பார்க்கிங் கேமராவைத் தவிர்த்திருப்பது மிகவும் மோசமான முடிவு .

Interior

தொகுப்பில் இப்போது 7-இன்ச் டச் ஸ்கிரீன், 6 ஸ்பீக்கர்கள், மேனுவல் ஏசி, உயரத்தை சரிசெய்து கொள்ளும் வகையிலான டிரைவர் இருக்கை, டில்ட் அட்ஜஸ்ட் செய்யக்கூடிய ஸ்டீயரிங், ஸ்டீயரிங் மவுண்டட் கண்ட்ரோல்கள், அனைத்து 4 பவர் விண்டோக்கள் மற்றும் எலக்ட்ரிக்கலி அட்ஜஸ்டபிள் ORVMகள் மற்றும் பின்புற வைப்பர் மற்றும் வாஷர் ஆகியவை உள்ளன. ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ, ஆப்பிள் கார்ப்ளே, ரியர் ஏசி வென்ட்கள் மற்றும் ரியர் பார்க்கிங் கேமரா ஆகியவை இருந்திருந்தால் இந்தப் பட்டியலை இன்னும் முழுமையாக உணரவைத்திருக்கும்.

இரண்டாவது வரிசை

Interior

பின்புற பெஞ்சில், மூன்று பேர் வசதியாக இருக்க போதுமான அகலம் உள்ளது. கால், முழங்கால் மற்றும் ஹெட்ரூம் போதுமானதாக உள்ளது. கூடுதலாக, இவை இந்த பிரிவில் மிகவும் ஆதரவான இருக்கைகளாக உள்ளன. இருப்பினும், சார்ஜிங் போர்ட்கள் இங்கே கொடுக்கப்பட்டுருக்க வேண்டும்.

பூட் ஸ்பேஸ் / ஜப்ம் சீட்ஸ்

Interior

ஜம்ப் இருக்கைகளில் குழந்தைகள் அல்லது சராசரி அளவிலான பெரியவர்களுக்கு இடம் இருக்கிறது. ஏசி வென்ட்கள் இல்லாவிட்டாலும் ஜன்னல்களை திறக்கலாம். இருப்பினும், இருக்கைகள் இன்னும் சீட்பெல்ட் மற்றும் ஹெட்ரெஸ்ட்கள் கொடுக்கப்படவில்லை. மற்றும் சவாரியில், யாரையாவது அங்கு வைப்பது கொடூரமானது. எனவே, இருக்கைகளை மடித்து 384 லிட்டர் பூட் ஸ்பேஸை மட்டும் அனுபவிக்கவும்.

மேலும் படிக்க

பாதுகாப்பு

Safety

பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, EBD உடன் ABS, டூயல் ஃப்ரண்ட் ஏர்பேக்குகள், பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் கார்னர் பிரேக்கிங் கன்ட்ரோல் ஆகியவை ஸ்டாண்டர்டாக கிடைக்கும், அதே நேரத்தில் ISOFIX சைல்டு சீட் மவுண்ட்கள் டாப் N10 வேரியண்டில் மட்டுமே கிடைக்கும்.

மேலும் படிக்க

செயல்பாடு

Performance

பொலிரோ நியோ அதன் முதல் மெக்கானிக்கல் அப்டேட்டை இன்ஜின் ரீட்யூன் வடிவில் பெற்றுள்ளது. 1.5 லிட்டர் டீசல் இன்ஜின் இப்போது 100PS ஆற்றலையும் 260Nm டார்க்கையும் கொடுக்கிறது. ஆனால் இந்த புள்ளிவிவரங்கள் முன்பை விட சிறப்பாக இல்லை, ஆனால் பொலிரோவை விட 24PS மற்றும் 50Nm அதிகம். மேலும் இந்த எண்கள் மிகவும் நிதானமான மற்றும் சிரமமற்ற இயக்கத்துக்கு உதவியாக இருக்கும். 1.5 டன் எடையுள்ள எஸ்யூவி -யை அழகாக இயக்க இது உதவுகிறது. மேலும் இந்த இன்ஜின் அதிக ஆற்றலை உருவாக்குவதால், பொலிரோ நியோ பொலிரோவை விட எளிதாகவே வேகத்தை எட்டுகிறது.

Performance

மூன்று இலக்க வேகத்தில் பயணம் செய்வது அமைதியானதாகவும் இருக்கும், மேலும் இது அதிவேக ஓவர்டேக்குகளுக்கு அதிக முணுமுணுப்பைக் கொண்டுள்ளது. நீங்கள் அதிக செயல்திறனை விரும்பினால், இகோ மோட் மற்றும் ஆட்டோ ஸ்டார்ட்/ஸ்டாப் ஆகியவையும் உள்ளன. 5-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் ஸ்லாட் செய்ய எளிதானது மற்றும் கிளட்ச் இலகுவாகவும் உள்ளது, இது நகர பயணங்களுக்கு உதவுகிறது.

Performance

TUV300 சென்ற மற்றொரு இயந்திர மாற்றம் பின்புற வேறுபாட்டில் உள்ளது. இது இன்னும் ரியர்-வீல் டிரைவ் எஸ்யூவி -யாக உள்ளது, ஆனால் இப்போது டாப் N10 (O) வேரியண்டில் மல்டி டெரெய்ன் டெக்னாலஜி (MMT) கிடைக்கிறது. இது ஒரு மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் வேரியன்ட் ஆகும், இதை ஒரு பின் சக்கர சக்கரம் டிராக்‌ஷனை இழக்கும் போது உணர முடியும். இது நிகழும்போது, டிபரென்சியல் வழுக்கும் சக்கரத்தை லாக் செய்து, அதிக டிராக்‌ஷன் கொண்டவருக்கு அதிக டார்க்கை அனுப்புகிறது, மேலும் வழுக்கும் சூழ்நிலையிலிருந்து நீங்கள் எளிதாக வெளியேற உதவுகிறது. இது சிறப்பாக வேலை செய்கிறது, மற்ற நகர்ப்புற கார்கள் இதை செய்யாதபோது நியோவை எடுத்துச் செல்பவர்களுக்கு இது ஒரு வரப்பிரசாதமாக இருக்கும்.

ரைடு அண்ட் ஹேண்ட்லிங்

Performance

அதிக வேகத்தில் சிறந்த நிலைப்புத்தன்மையை வழங்குவதற்காக சஸ்பென்ஷனும் ரீவொர்க் செய்யப்பட்டுள்ளது. இருப்பினும், இது எதிர்மறையான முறையில் சவாரியின் தரமும் குறைக்கப்பட்டுள்ளது. சஸ்பென்ஷனில் ஒரு உறுதிப்பாடு உள்ளது, இது லேசான சுமையில், கேபினில் உணரப்படும். ஸ்பீட் பிரேக்கர்கள் அல்லது புடைப்புகளுக்கு மேல், கேபின் சற்று நகர்கிறது, மேலும் பின்னால். இதற்கு விரைவான தீர்வு, வேகத்தை குறைக்கக் கூடாது. அதே வேகத்துடன் இவற்றைக் கடந்து செல்லவும், நியோ அவற்றின் மீது சறுக்குகிறது. மீண்டும், பின்பக்க பயணிகள் இதை குறைவாகவே அனுபவிப்பார்கள்.

Performance

மறுபுறம், கடினமான ஸ்பிரிங்குள் நியோவிற்கு சிறந்த கையாளுதல் பண்புகளை வழங்கியுள்ளன. குறைந்த புவியீர்ப்பு மையத்துடன் இணைந்து, அதன் எடையை சிறப்பாக நிர்வகிக்க உதவுகின்றன மற்றும் அதிவேக பாதை மாற்றங்கள் மற்றும் திருப்பங்களில் மிகவும் நிலையானதாக உணர வைக்கிறது. இன்னும் நிறைய பாடி ரோல் உள்ளது, ஆனால் முன்பை விட குறைவாகவே தெரிகிறது.

மேலும் படிக்க

வெர்டிக்ட்

Verdict

TUV300 -க்கு ஒரு புதிய பெயர் மட்டுமல்ல, ஒரு புதிய தன்மையும் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. மற்றும் அதில் விரும்பத்தக்க ஒன்றாக இருக்கிறது. இது உங்களுக்கு பிரீமியம் கேபின் அனுபவத்தை வழங்க முயற்சிக்கவில்லை, மாறாக சிறந்ததைக் கொடுக்க வேண்டும் என்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது - இது ஒரு எளிய மற்றும் திறமையான எஸ்யூவி ஆகும். மேலும், லாக்கிங் ரியர் டிஃபரன்ஷியல் கரடுமுரடான சாலைகளில் அதை அதிக திறன் கொண்டதாக ஆக்குகிறது.

Verdict

பொலேரோ Neo	பொலேரோ
N4 - ரூ 8.48 லட்சம்	B4 - ரூ 8.62 லட்சம்
N8 - ரூ 9.74 லட்சம்	B6 - ரூ 9.36 லட்சம்
N10 - ரூ 10 லட்சம்	B6 (O) - ரூ 9.61 லட்சம்
N10 (O)* - இதுவரை அறிவிக்கப்படவில்லை

இன்ஜின் மட்டுமல்ல, எகனாமிக்ஸ் கூட நிறைய அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. பொலிரோவை விட ஆரம்ப விலை குறைவாகவும், டாப் வேரியன்ட்டின் விலை சுமார் ரூ. 40,000 அதிகமாகவும் இருப்பதால், நியோவின் விலை அதன் பேக்களுக்கு நம்பமுடியாத மதிப்பை உணர வைக்கிறது. MMT -யைப் பெறும் டாப் N10 (O) வேரியன்ட்டின் விலை இன்னும் வெளிவரவில்லை. பொருட்படுத்தாமல், ஒவ்வொரு பயன்பாட்டு சந்தர்ப்பத்திலும் பொலிரோவை விட நியோவை எடுப்பது முற்றிலும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. இது கடினமான சவாரி தரத்திற்காக இல்லாவிட்டால், பொலிரோவின் திறன் தேவைப்படும் ஆனால் மிகவும் வசதியான பேக்கேஜிங்கில் இருக்கும் ஒரு குடும்பத்திற்கானது என்பதற்கான எங்களது பரிந்துரையைப் பெற்றிருக்கும். பொலேரோ இறுதியாக பெருமை கொள்ளக்கூடிய ஒரு வாரிசைப் பெறுகிறது.

மேலும் படிக்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

உயர்வாக அமரும் நிலை மற்றும் நல்ல சாலை பார்வை.
டார்க்கி இன்ஜின் மற்றும் நகரத்தில் எளிதான டிரைவ்.
உயர்வான கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ்.

காண்க மேலும்

நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

சவாரி தரம் சற்று கடினமாக உள்ளது
பின்புற கேமரா மற்றும் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ / ஆப்பிள் கார்பிளே போன்ற சில முக்கிய அம்சங்கள் இல்லை
கேபின் தரம் சராசரியாக உள்ளது.

காண்க மேலும்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ comparison with similar cars

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ 8.99 - 10.79 லட்சம்^*	மஹிந்திரா போலிரோ 8.49 - 9.99 லட்சம்^*	மாருதி சுசூகி எர்டிகா 8.90 - 13.04 லட்சம்^*	மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா 7.40 - 13.71 லட்சம்^*	மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ் 11.39 - 12.49 லட்சம்^*	மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என் 13.69 - 25.49 லட்சம்^*	மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ 13.37 - 17.40 லட்சம்^*	டாடா நிக்சன் 7.40 - 14.52 லட்சம்^*
rating4.5User Review (253)	rating4.4User Review (394)	rating4.5User Review (861)	rating4.4User Review (26)	rating4.4User Review (51)	rating4.6User Review (10)	rating4.7User Review (1.1K)	rating4.6User Review (865)
ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்	ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
இன்ஜின்1493 சிசி	இன்ஜின்1493 சிசி	இன்ஜின்1462 சிசி	இன்ஜின்998 சிசி - 1462 சிசி	இன்ஜின்2184 சிசி	இன்ஜின்1997 சிசி - 2198 சிசி	இன்ஜின்2184 சிசி	இன்ஜின்1199 சிசி - 1497 சிசி
ஃபியூல் வகைடீசல்	ஃபியூல் வகைடீசல்	ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜி	ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜி	ஃபியூல் வகைடீசல்	ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல்	ஃபியூல் வகைடீசல்	ஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் / சிஎன்ஜி
பவர்98.56 பிஹச்பி	பவர்74.96 பிஹச்பி	பவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பி	பவர்86.63 - 109 பிஹச்பி	பவர்118.35 பிஹச்பி	பவர்130 - 200 பிஹச்பி	பவர்130 பிஹச்பி	பவர்99 - 118.27 பிஹச்பி
மைலேஜ்17.29 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்16 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்20.3 க்கு 20.51 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்19.8 க்கு 21.09 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்14 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்-	மைலேஜ்14.44 கேஎம்பிஎல்	மைலேஜ்17.01 க்கு 24.08 கேஎம்பிஎல்
பூட் ஸ்பேஸ்384 லிட்டர்ஸ்	பூட் ஸ்பேஸ்-	பூட் ஸ்பேஸ்209 லிட்டர்ஸ்	பூட் ஸ்பேஸ்-	பூட் ஸ்பேஸ்-	பூட் ஸ்பேஸ்-	பூட் ஸ்பேஸ்460 லிட்டர்ஸ்	பூட் ஸ்பேஸ்382 லிட்டர்ஸ்
ஏர்பேக்குகள்2	ஏர்பேக்குகள்2	ஏர்பேக்குகள்6	ஏர்பேக்குகள்6	ஏர்பேக்குகள்2	ஏர்பேக்குகள்2-6	ஏர்பேக்குகள்2	ஏர்பேக்குகள்6
gncap பாதுகாப்பு ratings1 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்	gncap பாதுகாப்பு ratings-	gncap பாதுகாப்பு ratings1 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்	gncap பாதுகாப்பு ratings-	gncap பாதுகாப்பு ratings-	gncap பாதுகாப்பு ratings5 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்	gncap பாதுகாப்பு ratings-	gncap பாதுகாப்பு ratings5 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்
currently viewing	பொலேரோ நியோ விஎஸ் போலிரோ	பொலேரோ நியோ விஎஸ் எர்டிகா	பொலேரோ நியோ விஎஸ் பிரெஸ்ஸா	பொலேரோ நியோ விஎஸ் பொலிரோ நியோ பிளஸ்	பொலேரோ நியோ விஎஸ் ஸ்கார்பியோ என் இசட்2	பொலேரோ நியோ விஎஸ் ஸ்கார்பியோ	பொலேரோ நியோ விஎஸ் நிக்சன்

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ கார் செய்திகள்

நவீன செய்திகள்
ரோடு டெஸ்ட்

தீபாவளிக்கு முன் அதிரடியாக களமிறங்கும் மஹிந்திரா தார் ஃபேஸ்லிஃப்ட்— அப்டேட்டில் என்ன மாற்றங்கள் இருக்கும் ?
ஃபேஸ்லிஃப்ட் செய்யப்பட்ட தார் மாடலில் புதிய அலாய் வீல்கள் மற்றும் முழுமையான LED விளக்குகள் கூட இடம்பெறலாம்.
ninadon ஆகஸ்ட் 31, 2026
குளோபல் NCAP சோதனையில் வெறும் 1 நட்சத்திரத்தை மட்டுமே பெற்ற Mahindra Bolero Neo கார்
பெரியவர்கள் மற்றும் குழந்தைகளுக்கான பாதுகாப்பு சோதனைகளுக்குப் பிறகு, ஃபுட் வெல் மற்றும் பாடிஷெல் இன்டெகிரிட்டி நிலையற்றதாக மதிப்பிடப்பட்டது.
anshon ஏப்ரல் 23, 2024
Trusted by 1Cr+ car buyersGet the CarDekho AppCompare CarsOffers & DiscountsDownload App
Mahindra Bolero Neo Plus மற்றும் Mahindra Bolero Neo ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான டாப் 3 வித்தியாசங்கள் இங்கே
கூடுதல் சீட் வசதியுடன், பொலிரோ நியோ பிளஸ் பெரிய டச்ஸ்க்ரீன் மற்றும் பெரிய டீசல் இன்ஜினை பெறுகிறது.
shreyashon ஏப்ரல் 18, 2024

அனைத்து பொலேரோ நியோ செய்திகள் பார்க்க

மஹிந்திரா BE 6: அசத்தலான ஃபன் நிறைந்த கார் !
கடைசியாக ஒரு டிரைவருக்கு தேவையான முக்கிய விஷயங்கள் முதன்மையானதாகவும் மற்ற அனைத்தும் இரண்டாம் நிலையிலும் உள்ள எஸ்யூவி ஒன்று கிடைத்துள்ளது.
Anonymouson பிப்ரவரி 11, 2025
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ கிளாசிக் விமர்சனம்: இது ஒரு இயந்திரம் மட்டுமல்ல விட அதிகமாக உள்ளது
பழைய ஸ்கார்பியோ -வில் மேம்படுத்த நிறைய விஷயங்கள் இருந்தன. இந்த காரில் அப்படி சொல்வதற்கு பெரிதாக எதுவும் இல்லை.
anshon அக்டோபர் 29, 2024
Mahindra XUV400 விமர்சனம்: ஒரு விவேகமான EV, ஆனால் எல்லாம் சரியானதாக உள்ளதா ?
போதுமான செயல்திறன், வசதிகள், இட வசதி, மற்றும் நிறைவான இதர வசதிகள் உடன் XUV400 உங்கள் குடும்பத்துக்கான தனி வாகனமாக இது இருக்க தகுதியானதுதான். ஆனால் ஒரு எச்சரிக்கை உள்ளது.
ujjawallon நவ 25, 2024
Mahindra Thar Roxx விமர்சனம்: மிகவும் நன்றாகவே இருக்கிறது, ஒரே ஒரு விஷயத்தை தவிர
மஹிந்தரா நிறுவனம் கேட்டுக் கொண்டிருந்தது. பத்திரிகையாளர்கள் தார் பற்றி புகார் கூறும்போது அவர்கள் கேட்டுக் கொண்டிருந்தார்கள். ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு உரிமையாளர் தார் காரின் மேல் விரக்தியடையும் போதும் அவர்கள் கேட்டுக் கொண்டிருந்தனர். இப்போது தார் மீண்டும் வந்துள்ளது - இப்போது முன்பை விட பெரியதாக, சி
nabeelon ஆகஸ்ட் 30, 2024
Mahindra XUV 3XO: ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் ரிவ்யூ
ஒரு புதிய பெயர், போல்டான வடிவமைப்பு மற்றும் பல புதிய வசதிகள் இந்த எஸ்யூவி -யை மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக மாற்றுகின்றன.
arun shenoyon ஜூலை 05, 2024

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ பயனர் மதிப்புரைகள்

4.5

அடிப்படையிலான253 பயனாளர் விமர்சனங்கள்

ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் & win ₹1000

பிரபலமானவை mentions

அனைத்தும் (253)
தெரிகிறது (76)
கம்பர்ட் (101)
மைலேஜ் (53)
இன்ஜின் (31)
உள்ளமைப்பு (27)
space (26)
விலை (49)
மேலும்...

நவீனமானது
பயனுள்ளது
critical

c
chandan on ஆகஸ்ட் 26, 2026
5
Best SUV Car In7 Seater
Is price range me best car hai off roading ke liye ye car best hai, big female ke liye ye car best hai kyonki ye 7 seater car hai is car ki ingen achhi hai or speed bhi achhi hai maine ise drive kiya hai feel hota hai jaise scorpio drive kr rha hun, highway me to ye car bhut hi achhi hai mere friend ke paas ye car hai. Overall great car.
மேலும் படிக்க
a
aish on ஜூலை 29, 2026
5
Bolero Neo N10 Review
I like this car because it is 7 seater and at cheap price like 9.97 lakh and also the look is gorgeous. My mom likes this car and I writing this review because I owned this car since 3 months and still feel satisfied and also feel free to drive the car. No other brand could provide 7 seater at this price, only Mahindra one and only is the company who makes this beast.
மேலும் படிக்க
p
pawan on ஜூன் 22, 2026
5
Nice Look And Space
Bahut badhiya hai joint family ke liye, and also nice engine 1500 is strong enough. Space bhi mast hai seat foldable hai, front screen look aur badhiya kar rhi hai, aisi hi gaadi lena tha jo family ke liye ho aur papa ke retirement pe gaadi le rha hu to unko bhi bahut khushi hai. Comfortable car hai.
மேலும் படிக்க
h
harshit kumar ghatiya on ஜூன் 18, 2026
5
Comfortable
Comfortable Bolero n11 kam budget ki acchi kar hai, yah meri family ke liye sabse acchi choice hai, yeah majboot gadi hai aur surakshit gadi hai, duniya ki number one SUV car hai, aur yeah minimum cost mein aati hai, yeah apni majbuti ke liye prasidda hai, gaon mein chalane ke liye acchi gadi hai, road mein bhi yah car achi chalti hai.
மேலும் படிக்க
1
h
himanshu thakur on ஜூன் 07, 2026
4.2
The Boss Neo
Best car in this segment and the best looking car. Very comfortable and mileage is also very good. Looks like a beast and mahindra makes this car very good and another brand can't provide car like this in this budget. The mileage it gives is managable. When it runs on the road, every people notice this car. My personal experience with this car is very awesome.
மேலும் படிக்க
அனைத்து பொலேரோ நியோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க

அனைத்து பொலேரோ நியோ மதிப்பீடுகள் பார்க்க

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ வீடியோக்கள்

full வீடியோஸ்
shorts

3:07
2025 Mahindra Bolero Neo Walkaround: Naya Chehra Aur Naye Features
10 மாதங்கள் ago110.8K வின்ஃபாஸ்ட்
Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
4 மாதங்கள் ago56.9K வின்ஃபாஸ்ட்

Abuse-friendly But Not Safe
1 year ago
New Bolero Neo Explained!
10 மாதங்கள் ago

அனைத்து பொலேரோ நியோ வீடியோஸ் பார்க்க

கருத்தில் கொள்ள கூடுதல் கார் விருப்பங்கள்

Are you confused?

48 hours இல் Ask anythin g & get answer

கேள்விகளும் பதில்களும்

Yuvi Singh asked on 3 Jul 2026

Q ) Kitne ki mahine ki emi bane gi

By CarDekho Experts on 3 Jul 2026

A ) Typically, a down payment of 10% to 30% of the on-road price is required when pu...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Neeraj Kumar asked on 1 Nov 2025

Q ) Is bolero neo 11 front wheel drive

By CarDekho Experts on 1 Nov 2025

A ) The Mahindra Bolero Neo comes with a rear-wheel-drive (RWD) setup, delivering po...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Sandeepchoudhary asked on 15 Oct 2024

Q ) Alloy wheels

By CarDekho Experts on 15 Oct 2024

A ) Yes, Alloy wheels are available in Mahindra Bolero Neo

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Pankajthakur asked on 30 Jan 2024

Q ) What is the service cost?

By CarDekho Experts on 30 Jan 2024

A ) For this, we'd suggest you please visit the nearest authorized service as th...மேலும் படிக்க

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

Shiba asked on 24 Jul 2023

Q ) Dose it have AC?

By CarDekho Experts on 24 Jul 2023

A ) Yes, the Mahindra Bolero Neo has AC.

Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க

கேள்விகள்

CHAT WITH DEALER

இஎம்ஐ துவக்க அளவுகள்

your monthly இ‌எம்‌ஐ

₹24,339edit இ‌எம்‌ஐ

48 மாதங்களுக்கு 9.8% படி கணக்கிடப்பட்ட வட்டி

view இ‌எம்‌ஐ offer

மஹிந்திரா பொலேரோ நியோ brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும் for detailed information of specs, பிட்டுறேஸ் & prices.

ப்ரோசரை பதிவிறக்கு

சிட்டி	ஆன்-ரோடு விலை
பெங்களூர்	Rs.10.94 - 13.56 லட்சம்^*
மும்பை	Rs.10.64 - 12.96 லட்சம்^*
புனே	Rs.10.64 - 12.96 லட்சம்^*
ஐதராபாத்	Rs.10.71 - 13.26 லட்சம்^*
சென்னை	Rs.10.87 - 13.65 லட்சம்^*

போக்கு மஹிந்திரா கார்கள்

பிரபலமானவை
உபகமிங்

மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என்
Rs.13.69 - 25.49 லட்சம்^*
மஹிந்திரா தார் ராக்ஸ்
Rs.12.52 - 23.52 லட்சம்^*
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ
Rs.13.37 - 17.40 லட்சம்^*
மஹிந்திரா தார்
Rs.10.32 - 17.80 லட்சம்^*
மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி 3xo
Rs.7.79 - 15.04 லட்சம்^*

அனைத்து மஹிந்திரா கார்கள் பார்க்க

மஹிந்திரா தார் இ
Rs.25 லட்சம்estimated
நவ 15, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு

அனைத்து உபகமிங் மஹிந்திரா கார்கள் பார்க்க

Popular எஸ்யூவி cars

டிரெண்டிங்
லேட்டஸ்ட்
உபகமிங்

எம்ஜி ஹெக்டர்
Rs.11.99 - 19.19 லட்சம்^*
மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
Rs.7.40 - 13.71 லட்சம்^*
டாடா பன்ச்
Rs.5.75 - 10.77 லட்சம்^*
மாருதி சுசூகி ஃபிரான்க்ஸ்
Rs.6.85 - 11.98 லட்சம்^*
டாடா நிக்சன்
Rs.7.40 - 14.52 லட்சம்^*

அனைத்து எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

டாடா கர்வ்
Rs.10 - 19 லட்சம்^*
புதிய வேரியன்ட்
ஸ்கோடா கைலாக்
Rs.7.59 - 12.99 லட்சம்^*
புதிய வேரியன்ட்
மஹிந்திரா எக்ஸ்இவி 9s
Rs.20.65 - 30.90 லட்சம்^*
புதிய வேரியன்ட்
டொயோட்டா அர்பன் க்ரூஸர் ஹைரைடர்
Rs.11.31 - 20.31 லட்சம்^*
க்யா சிரோஸ் இவி
Rs.13.50 - 20 லட்சம்^*

அனைத்து லேட்டஸ்ட் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

ஹூண்டாய் bayon
Rs.10 லட்சம்estimated
அக்டோபர் 15, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
விஐபி எக்ஸிகியூட்டிவ் லவுஞ்ச் விஎஃப்6
Rs.10 லட்சம்estimated
அக்டோபர் 19, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
ஹூண்டாய் இன்ஸ்ட்டர்
Rs.12 லட்சம்estimated
நவ 15, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
ஹூண்டாய் கிரெட்டா 2026
Rs.11 லட்சம்estimated
டிசம்பர் 25, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு
ரெனால்ட் பிக்ஸ்டர்
Rs.12 லட்சம்estimated
டிசம்பர் 31, 2026 அறிமுக எதிர்பார்ப்பு

அனைத்து உபகமிங் எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

எலக்ட்ரிக் கார்கள் பிரபலம்

மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா
Rs.16.19 - 20.21 லட்சம்^*
எம்ஜி ஹெக்டர் tomahawk இவி
Rs.19.50 - 23.50 லட்சம்^*
மஹிந்திரா பிஇ 6
Rs.19.45 - 26.95 லட்சம்^*
மஹிந்திரா எக்ஸ்இவி 9இ
Rs.21.90 - 31.25 லட்சம்^*
டாடா பன்ச் இவி
Rs.9.79 - 12.99 லட்சம்^*

பொலேரோ நியோ சமீபகால மேம்பாடு

விலை: பொலிரோ நியோவின் விலை ரூ.9.64 லட்சம் முதல் ரூ.12.15 லட்சம் வரை (எக்ஸ்-ஷோரூம் டெல்லி) உள்ளது.

வேரியன்ட்கள்: இது நான்கு விதமான வேரியன்ட்களில் கிடைக்கும்: N4, N8 N10 மற்றும் N10(O).

கலர் ஆப்ஷன்கள்: இது 6 கலர் ஆப்ஷன்களில் வருகிறது: நாபோலி பிளாக், மெஜஸ்டிக் சில்வர், ஹைவே ரெட், பேர்ல் ஒயிட், டயமண்ட் ஒயிட் மற்றும் ராக்கி பெய்ஜ்.

சீட்டிங் கெபாசிட்டி: பொலிரோ நியோ 7 பயணிகளுக்கான இருக்கைகளை வழங்குகிறது.

இன்ஜின் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்: மஹிந்திரா 5-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் 1.5 லிட்டர் டீசல் யூனிட் (100PS / 260Nm) உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டாப்-ஸ்பெக் என்10(O) வேரியண்ட் மெக்கானிக்கல் லாக்கிங் டிஃபரன்ஷியலையும் பெறுகிறது.

வசதிகள்: 7-இன்ச் டச்ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் (தற்போது டாப்-ஸ்பெக் N10 [O] மாடலில் மட்டுமே கிடைக்கிறது), க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், உயரத்தை சரிசெய்யக்கூடிய டிரைவர் இருக்கை மற்றும் கீலெஸ் என்ட்ரி ஆகியவை அடங்கும்.

பாதுகாப்பு: பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரையில், இது டூயல் முன்பக்க ஏர்பேக்குகள், EBD உடன் ABS, ரிவர்ஸ் அசிஸ்டுடன் கூடிய பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் ISOFIX சைல்டு மவுண்ட்களை பெறுகிறது.

போட்டியாளர்கள்: பொலிரோ நியோ என்பது நிஸான் மேக்னைட், கியா சோனெட், ரெனால்ட் கைகர், மாருதி சுஸுகி பிரெஸ்ஸா, ஹூண்டாய் வென்யூ, டாடா நெக்ஸான் மற்றும் மஹிந்திரா எக்ஸ்யூவி300 போன்ற மற்ற மோனோகோக் சப்-4எம் எஸ்யூவிகளுக்கு மாற்றாக இருக்கிறது.

மஹிந்திரா பொலிரோ நியோ பிளஸ்: பொலிரோ நியோ பிளஸ் ஆம்புலன்ஸ் ஆக மாற்றியமைக்கப்பட்ட வடிவத்தில் அறிமுகம் செய்யப்பட்டுள்ளது.

மேலும் படிக்க