• English
    • லாகின் / ரிஜிஸ்டர்

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6

    4.4307 மதிப்பீடுகள்rate & win ₹1000
    Rs. 11.52 - 14.47 லட்சம்*
    *எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை in புது டெல்லி
    காண்க ஜூன் offer
    hurry அப் க்கு lock festive offers!

    Maruti Suzuki XL6 இன் முக்கிய அம்சங்கள்

    இன்ஜின்1462 சிசி
    பவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பி
    டார்சன் பீம்121.5 என்எம் - 136.8 என்எம்
    சீட்டிங் கெபாசிட்டி6
    ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
    எரிபொருள்பெட்ரோல் / சிஎன்ஜி
    மேல் விற்பனை
    எக்ஸ்எல் 6 ஸடா(பேஸ் மாடல்)1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 20.97 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு
    11.52 லட்சம்*
    மேல் விற்பனை
    எக்ஸ்எல் 6 ஸடா சிஎன்ஜி1462 சிசி, மேனுவல், சிஎன்ஜி, 26.32 கிமீ / கிலோ1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு
    12.43 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 20.97 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு12.49 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஜீட்டா ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.27 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு12.87 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா பிளஸ்1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 20.97 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு12.97 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா பிளஸ் டூயல் டோன்1462 சிசி, மேனுவல், பெட்ரோல், 20.97 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு13.12 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.27 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு13.84 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா பிளஸ் ஏடி1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.27 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு14.32 லட்சம்*
    எக்ஸ்எல் 6 ஆல்பா பிளஸ் ஏடி டூயல் டோன்(டாப் மாடல்)1462 சிசி, ஆட்டோமெட்டிக், பெட்ரோல், 20.27 கேஎம்பிஎல்1 மாதத்திற்கும் குறைவான காத்திருப்பு14.47 லட்சம்*
    வகைகள் இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
    space Image

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 விமர்சனம்

    cardekho experts
    XL6 -க்கான அப்டேட்டுகள் அதை ஒரு சிறந்த குடும்ப MPV -யாக ஆக்குகின்றன. குறிப்பாக கூடுதல் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதி அம்சங்கள் வரவேற்கற்கப்பட வேண்டியவை.

    மேற்பார்வை

    மாருதி சுஸுகி XL6 க்கு சில சிறிய அப்டேட்களைக் கொடுத்துள்ளது. கூடுதல் விலை பிரீமியத்தை அவர்களால் நியாயப்படுத்த முடிகிறதா?.

    Overview

    மாருதி சுஸுகி XL6 க்கு ஒரு சிறிய ஆனால் மிகவும் தேவையான அப்டேட்டை வழங்கியுள்ளது. 2022 மாருதி சுஸுகி XL6 உடன், சிறிய வெளிப்புற மாற்றங்கள், கூடுதல் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்கள், புதுப்பிக்கப்பட்ட இன்ஜின் மற்றும் புத்தம் புதிய 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸ் ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள். துரதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த மாற்றங்களுக்கு மாருதி அதிக பிரீமியத்தை வசூலிக்கிறது. புதிய XL6 ஒரு லட்சத்திற்கும் அதிகமான விலை பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்தும் அளவுக்கு இந்த மாற்றங்கள் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததா இருக்கிறதா?.

    மேலும் படிக்க

    வெளி அமைப்பு

    Exterior

    வடிவமைப்பை பொறுத்தவரையில், மாற்றங்கள் நுட்பமானவை, ஆனால் அவை XL6 மிகவும் பிரீமியமாகவும் கவர்ச்சியாகவும் இருக்க உதவுகின்றன. முன்பக்கத்தில், LED ஹெட்லேம்ப்கள் மற்றும் ஃபாக் லேம்ப்கள் இன்னும் மாறாமல் உள்ளன, மேலும் முன்பக்க பம்பரும் மாறாமல் உள்ளது. இருப்பினும், கிரில் புதிய வடிவத்தில் கொடுக்கப்பட்டுள்ளது. இது இப்போது ஒரு ஹெக்சகோனல் மெஷ் பேட்டர்னை பெறுகிறது மற்றும் சென்டர் குரோம் ஸ்ட்ரிப் முன்பை விட போல்டராக உள்ளது.

    Exterior

    முன்பக்க தோற்றத்தை பொறுத்தவரையில், பெரிய 16-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய் வீல்கள் கொடுக்கப்பட்டிருப்பது மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றமாகும். அவை சக்கர வளைவுகளை நன்றாக நிரப்புவது மட்டுமல்லாமல் XL6 க்கு மிகவும் சமநிலையான நிலைப்பாட்டையும் தருகின்றன. மற்ற மாற்றங்களில் பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் பிளாக்-அவுட் பி மற்றும் சி தூண்களுக்கு இடமளிக்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள முன் ஃபெண்டர் ஆகியவை அடங்கும். பின்புறத்தில், புதிய கூரையில் பொருத்தப்பட்ட ஸ்பாய்லர், ஷார்க் ஃபின் ஆண்டெனா, பூட் மூடியில் குரோம் ஸ்டிரிப் மற்றும் ஸ்போர்ட்டியாகத் தோற்றமளிக்கும் ஸ்மோக்டு எஃபெக்ட் டெயில் லேம்ப்கள் ஆகியவை கிடைக்கும்.

    முன்பை விட எடை கூடுதலானது

    Exterior

    அப்டேட்டட்  XL6 இப்போது நிறுத்தப்படவுள்ள காரை விட சற்று அதிக எடை கொண்டது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, இது சிறந்த பாதுகாப்பிற்கான கட்டமைப்பு மாற்றங்களால் அல்ல. அதிக உயர் தொழில்நுட்ப இன்ஜின், சுமார் 15 கிலோ மற்றும் பெரிய 16-இன்ச் சக்கரங்கள் மேலும் 5 கிலோவைச் சேர்ப்பதால் எடை அதிகரித்துள்ளது. நீங்கள் ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட்டை தேர்வு செய்தால், புதிய கியர்பாக்ஸில் மேலும் இரண்டு விகிதங்களைக் கொண்டிருப்பதால் அது மேலும் 15 கிலோவைச் சேர்க்கிறது.

    இன்டீரியர்

    Exterior

    2022 XL6 இன் கேபின் சில விவரங்களைத் தவிர மாறாமல் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு புதிய டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை பெறுவீர்கள், இருப்பினும் ஸ்கிரீன் அளவு 7 இன்ச் மட்டுமே உள்ளது. இருப்பினும், புதுப்பிக்கப்பட்ட கிராபிக்ஸ் மற்றும் மென்பொருளானது நேவிகேஷனை எளிதாக்குகிறது. டச் ரெஸ்பான்ஸ் ஸ்னாப்பியாகவும் இருக்கிறது. ஆம், திரையின் அளவு அப்படியே இருந்ததால் நாங்கள் சற்று ஏமாற்றமடைந்தோம். ஆனால் அதற்குக் காரணம், மையக் காற்று துவாரங்களுக்கு இடையே திரை இடம் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்டு, பெரிய திரையைச் சேர்த்தால், மாருதி முழு டேஷ்போர்டையும் புதிதாக வடிவமைப்பு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

    அதுமட்டுமின்றி, கேபினிலும் எந்த மாற்றங்களும் இல்லை. முதல் இரண்டு வேரியன்ட்களில் , பிரீமியமாக தோற்றமளிக்கும் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரியை பெறுவீர்கள். இருப்பினும், கேபின் தரம் அவ்வளவு பிரீமியமாக இல்லை. நீங்கள் தொடும் அல்லது உணரும் இடமெல்லாம் கடினமான பளபளப்பான பிளாஸ்டிக்குகள் உள்ளன. ஒட்டுமொத்தமாக XL6 -ன் கேபினில் கியா கேரன்ஸ் போன்றவற்றில் கிடைக்கும் ஆடம்பர உணர்வு இல்லை.

    Exterior

    வசதியைப் பொறுத்தவரை, XL6 இன்னும் சிறந்து விளங்குகிறது. முன் இரண்டு வரிசைகள் போதுமான இடவசதியுடன் வசதியாக உள்ளன, மேலும் இருக்கைகளும் ஆதரவாக உள்ளன. ஆனால் மிகப்பெரிய ஆச்சரியம் மூன்றாவது வரிசை. போதுமான ஹெட்ரூம் உள்ளது, ஆனால் முழங்கால் மற்றும் கால் அறை மிகச் சிறப்பானதாக இருக்கிறது மற்றும் தொடையின் கீழ் ஆதரவு நன்றாகவே இருக்கிறது. நீங்கள் பேக்ரெஸ்ட்டை சாய்த்துக்கொள்ள முடியும் என்பது, நேரத்தை செலவிட சிறந்த மூன்றாவது வரிசைகளில் ஒன்றாக இது அமைகிறது.

    Exterior

    XL6 இன் அறை மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்றது, மூன்று வரிசைகளுக்கும் நல்ல இட வசதியுடன் கிடைக்கின்றன. இருப்பினும், இந்த ஆறு இருக்கைகளில் ஒரே ஒரு USB சார்ஜிங் போர்ட் மட்டுமே கிடைக்கும் என்பது ஏமாற்றம் அளிக்கிறது. பூட் ஸ்பேஸுக்கு வரும்போது, XL6 இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில் மட்டுமின்றி மூன்றாவது வரிசையிலும் கூட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

    வசதிகள்

    Exterior
    Exterior

    புதிய XL6 இப்போது வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளைப் பெறுகிறது, இது அற்புதமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் மாருதி 360 டிகிரி கேமராவையும் சேர்த்துள்ளது. கேமரா தெளிவுத்திறன் நன்றாக உள்ளது ஆனால் ஃபீட் சற்று சுமாராகவே இருக்கிறது. இருப்பினும், இது இறுக்கமான இடங்களில் பார்க் செய்யும் போது உதவியாக இருக்கிறது. XL6 ஆனது LED ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப்கள், 16-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய்ஸ், 7-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 360-டிகிரி கேமரா, க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி, டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

    மேலும் படிக்க

    உள்ளமைப்பு

    இன்டீரியர்

    Interior

    2022 XL6 இன் கேபின் சில விவரங்களைத் தவிர மாறாமல் உள்ளது. நீங்கள் ஒரு புதிய டச் ஸ்கிரீன் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டத்தை பெறுவீர்கள், இருப்பினும் ஸ்கிரீன் அளவு 7 இன்ச் மட்டுமே உள்ளது. இருப்பினும், புதுப்பிக்கப்பட்ட கிராபிக்ஸ் மற்றும் மென்பொருளானது நேவிகேஷனை எளிதாக்குகிறது. டச் ரெஸ்பான்ஸ் ஸ்னாப்பியாகவும் இருக்கிறது. ஆம், திரையின் அளவு அப்படியே இருந்ததால் நாங்கள் சற்று ஏமாற்றமடைந்தோம். ஆனால் அதற்குக் காரணம், மையக் காற்று துவாரங்களுக்கு இடையே திரை இடம் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்டு, பெரிய திரையைச் சேர்த்தால், மாருதி முழு டேஷ்போர்டையும் புதிதாக வடிவமைப்பு செய்ய வேண்டியிருக்கும்.

    அதுமட்டுமின்றி, கேபினிலும் எந்த மாற்றங்களும் இல்லை. முதல் இரண்டு வேரியன்ட்களில் , பிரீமியமாக தோற்றமளிக்கும் லெதர் அப்ஹோல்ஸ்டரியை பெறுவீர்கள். இருப்பினும், கேபின் தரம் அவ்வளவு பிரீமியமாக இல்லை. நீங்கள் தொடும் அல்லது உணரும் இடமெல்லாம் கடினமான பளபளப்பான பிளாஸ்டிக்குகள் உள்ளன. ஒட்டுமொத்தமாக XL6 -ன் கேபினில் கியா கேரன்ஸ் போன்றவற்றில் கிடைக்கும் ஆடம்பர உணர்வு இல்லை.

    Interior

    வசதியைப் பொறுத்தவரை, XL6 இன்னும் சிறந்து விளங்குகிறது. முன் இரண்டு வரிசைகள் போதுமான இடவசதியுடன் வசதியாக உள்ளன, மேலும் இருக்கைகளும் ஆதரவாக உள்ளன. ஆனால் மிகப்பெரிய ஆச்சரியம் மூன்றாவது வரிசை. போதுமான ஹெட்ரூம் உள்ளது, ஆனால் முழங்கால் மற்றும் கால் அறை மிகச் சிறப்பானதாக இருக்கிறது மற்றும் தொடையின் கீழ் ஆதரவு நன்றாக இருக்கிறது. நீங்கள் பேக்ரெஸ்ட்டை சாய்த்துக் கொள்ள முடியும் என்பது, நேரத்தை செலவிட சிறந்த மூன்றாவது வரிசைகளில் ஒன்றாக இது அமைகிறது.

    Interior

    XL6 இன் அறை மிகவும் நடைமுறைக்கு ஏற்றது, மூன்று வரிசைகளுக்கும் நல்ல இட வசதியுடன் கிடைக்கின்றன. இருப்பினும், இந்த ஆறு இருக்கைகளில் ஒரே ஒரு USB சார்ஜிங் போர்ட் மட்டுமே கிடைக்கும் என்பது ஏமாற்றம் அளிக்கிறது. பூட் ஸ்பேஸுக்கு வரும்போது, XL6 இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில் மட்டுமின்றி மூன்றாவது வரிசையிலும் கூட சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

    வசதிகள்

    Interior
    Interior

    புதிய XL6 இப்போது வென்டிலேட்டட் முன் இருக்கைகளைப் பெறுகிறது, இது அற்புதமாக வேலை செய்கிறது மற்றும் மாருதி 360 டிகிரி கேமராவையும் சேர்த்துள்ளது. கேமரா தெளிவுத்திறன் நன்றாக உள்ளது ஆனால் ஃபீட் சற்று சுமாராகவே இருக்கிறது. இருப்பினும், இது இறுக்கமான இடங்களில் பார்க் செய்யும் போது உதவியாக இருக்கிறது. XL6 ஆனது LED ஆட்டோமேட்டிக் ஹெட்லேம்ப்கள், 16-இன்ச் டூயல்-டோன் அலாய்ஸ், 7-இன்ச் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம், 360-டிகிரி கேமரா, க்ரூஸ் கன்ட்ரோல், கனெக்டட் கார் டெக்னாலஜி, டில்ட் மற்றும் டெலஸ்கோபிக் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல் மற்றும் ஆட்டோமெட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.

    மேலும் படிக்க

    பாதுகாப்பு

    பாதுகாப்பு

    Safety

    பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, மாருதி நான்கு ஏர்பேக்குகள், ISOFIX சைல்ட் ஆங்கரேஜ் பாயின்ட்கள், எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி புரோகிராம் மற்றும் பேஸ் வேரியன்ட்டில்  இருந்தே ஹில் ஹோல்ட் ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. இருப்பினும், டாப் வேரியண்டில் குறைந்தபட்சம் ஆறு ஏர்பேக்குகளை ஆப்ஷனாக மாருதி வழங்கியிருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் கருதுகிறோம்.

    மேலும் படிக்க

    செயல்பாடு

    Performance

    புதிய XL6 பழைய காரைப் போலவே 1.5-லிட்டர் நான்கு சிலிண்டர் பெட்ரோல் மோட்டாரை பயன்படுத்துகிறது, ஆனால் அது பெரிதும் மாற்றியமைக்கப்பட்டு இப்போது டூயல் வேரியபிள் வால்வ் டைமிங்கை வழங்குகிறது.  இதன் விளைவாக, இது முன்பை விட அதிக மைலேஜ் கிடைக்கும் என மாருதி கூறுகிறது.

    எதிர்மறையாக பவர் மற்றும் டார்க்கில், புள்ளிவிவரங்கள் சற்று குறைந்துவிட்டன, ஆனால் நகரும் போது, நீங்கள் அதிக வித்தியாசத்தை கவனிக்க முடியாது. பழைய இன்ஜினை போலவே, இந்த வார்த்தையிலிருந்து நிறைய டார்க் உள்ளது, மேலும் நீங்கள் மூன்றாவது அல்லது நான்காவது கியரில் குறைந்த வேகத்தில் பயணம் செய்யலாம். நீங்கள் விரைவான ஆக்சலரேஷனை விரும்பினால் கூட மோட்டார் எந்த தயக்கமும் இல்லாமல் பதிலளிக்கிறது. இதன் விளைவாக, கியர் ஷிப்ட்கள் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்படுவதால் அதன் செயல்திறன் சிரமமின்றி உள்ளது. மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில் உள்ள கியர் ஷிப்ட்கள் மென்மையாய் இருக்கும் மற்றும் லைட் மற்றும் புராகிரஸ்சிவ் கிளட்ச் ஆகியவை நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதை ஒரு வசதியான விஷயமாக மாற்றுகிறன.

    Performance

    இப்போது புதிய 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷன் பற்றி பேசலாம். பழைய 4-ஸ்பீடு ஆட்டோ சற்று இறுக்கமான நிலையிலேயே இன்ஜினை வைத்திருக்கும் , குறைந்த கியர் விகிதங்கள் இருப்பதால், புதிய ஆட்டோமேட்டிக்கை ஓட்டுவது அதிக அழுத்தமில்லாத விவகாரமாகும். இன்ஜின் வசதியான வேகத்தில் சுழலுவதால் கியர்பாக்ஸ் சீக்கிரமே அப் ஷிஃப்ட் ஆகிறது. இது மிகவும் நிதானமான இயக்கத்தை உருவாக்குவது மட்டுமல்லாமல், மைலேஜையும் கணிசமாக மேம்படுத்தும். இது ஒரு அலர்ட் யூனிட்டாகவும் உள்ளது, த்ராட்டில் ஒரு சிறிய டேப் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் விரைவாக கீழே ஷிஃப்ட் செய்து உங்களுக்கு விறுவிறுப்பான ஆக்சலரேஷனை அளிக்கிறது.

    Performance

    நெடுஞ்சாலையில் இருந்தாலும், அதிக இடைவெளியில் கொடுக்கப்பட்டுள்ள ஆறாவது கியரின் காரணமாக ஆட்டோமெட்டிக் வேரியன்ட் வசதியாக பயணிக்கிறது. எதிர்மறையாக, இன்ஜினிலிருந்து அவுட்ரைட் பஞ்ச் இல்லாததால், அதிவேக ஓவர்டேக்குகளை திட்டமிட வேண்டும். இங்குதான் ஒரு டர்போ பெட்ரோல் மோட்டார் நிறைய அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும். கணிசமாக மேம்பட்டது இன்ஜின் ரீஃபைன்மென்ட் ஆகும். பழைய மோட்டார் 3000rpm -க்கு பிறகு சத்தமாக இருந்தால், புதிய மோட்டார் 4000rpm வரை அமைதியாக இருக்கும். நிச்சயமாக, 4000rpmக்குப் பிறகு இது மிகவும் சத்தம் கொடுக்கும், ஆனால் பழைய காருடன் ஒப்பிடும்போது இது கொஞ்சம் அமைதியாக இருக்கிறது.

    Performance

    இந்த கியர்பாக்ஸுடன் நீங்கள் ஸ்போர்ட் மோடு உங்களுக்கு கிடைக்காது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு மேனுவல் மோடை பெறுவீர்கள். ஸ்டீயரிங் பொருத்தப்பட்ட பேடில் ஷிஃப்டர்களின் உதவியுடன் இந்த மோடில், நீங்கள் விரும்பும் கியர் விகிதத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம் மற்றும் நல்ல விஷயம் என்னவென்றால், கியர்பாக்ஸ் சிவப்பு கோட்டில் கூட தானாக மாறாது. நீங்கள் வேகமாக ஓட்டும் மனநிலையில் இருக்கும்போது அல்லது மலைப் பகுதிகளில் கீழே இறங்கும் போது அதிகமாக இன்ஜின் பிரேக்கிங் -கை பெற விரும்பினால் இது உதவும்.

    மேலும் படிக்க

    ரிடே அண்ட் ஹண்ட்லிங்

    Ride and Handling

    பெரிய 16 -இன்ச் சக்கரங்களுக்கு இடமளிக்க மாருதி சஸ்பென்ஷனை சிறிது மாற்றியமைக்க வேண்டியிருந்தது. நாங்கள் பார்த்தவரையில், XL6 சிறிய சாலை குறைபாடுகளை நன்றாக சமாளிப்பதால் மிதமான வேகத்தில் நன்றான உணர்வை தருகிறது. துரதிர்ஷ்டவசமாக கர்நாடகாவில் நாங்கள் வாகனம் ஓட்டிய சாலைகள் வெண்ணெய் போல் பளபளப்பாக இருந்தன, ஆகவே XL6 -ன் சவாரி எவ்வளவு மேம்பட்டுள்ளது என்பதை தீர்மானிப்பது கடினமாக இருந்தது. எனவே மிகவும் பழக்கமான சாலை நிலைகளில் காரை ஓட்டுவதால் இந்த அம்சத்தில் எங்கள் தீர்ப்பை நாங்கள் சொல்வது சரியாக இருக்காது. காற்று மற்றும் டயர்களில் இருந்து வரும் இரைச்சல் நன்கு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, சவுண்ட் இன்சுலேஷன் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது XL6 -ஐ மிகவும் நிதானமாக இயக்குகிறது.

    Ride and Handling

    XL6 எப்போதும் குடும்பத்திற்கு ஏற்ற கார் என்று அறியப்பட்டது மற்றும் இதுவும் அப்படியே இருக்கிறது. திருப்பங்களில் பெரிதாக வளைக்கப்படுவதை அது ரசிக்கவில்லை. ஸ்டீயரிங் மெதுவாக உள்ளது, எந்த உணர்வும் இல்லாதது மற்றும் கடினமாக தள்ளப்படும் போது அது சிறிது ரோல் ஆகிறது. இதன் விளைவாக, நிதானமான முறையில் இயக்கப்படும் போது XL6 ஒரு நல்ல  பயணத்துக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

    மேலும் படிக்க

    வெர்டிக்ட்

    Verdict

    ஒட்டுமொத்தமாக, புதுப்பிக்கப்பட்ட XL6 -ன் உட்புறத் தரம் அல்லது வாவ் அம்சங்கள் இல்லாதது அல்லது இன்ஜினின் சாதாரண நெடுஞ்சாலை செயல்திறன் போன்ற சில அம்சங்களை நீங்கள் பார்த்தால், அது நிச்சயமாக கொடுக்கும் பிரீமியத்தை நியாயப்படுத்தாது. இருப்பினும், பல நேர்மறையான விஷயங்களும் உள்ளன. பாதுகாப்பு மற்றும் வசதியான அம்சங்கள் மற்றும் எரிபொருள் சிக்கனம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் மாருதி செய்திருக்கும் மேம்பாடுகள் விலை பிரீமியத்தை மிகவும் ஏற்றுக் கொள்ளத்தக்கதாக மாற்றுகின்றன. ஆனால் ஃரீபைன்மென்ட் டிபார்ட்மென்ட்டில் மிகப்பெரிய மேம்பாடுகள் கொடுக்கப்பட்டுள்ளன, அங்கு ஒரு அமைதியான இன்ஜின் மற்றும் சிறந்த சவுண்ட் இன்சுலேஷன் மூலம் புதிய XL6 பயணிக்க மிகவும் ப்ளஷர் மற்றும் பிரீமியத்தை உணர வைக்கிறது. புதிய 6-ஸ்பீடு ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனும் நன்றாக வேலை செய்து XL6 ஐ நகர பயணத்துக்கு ஏற்றதாக மாற்றுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, புதிய XL6 இன் மேம்பாடுகள் பெரும்பாலான பகுதிகளில் அதிகரித்துள்ளன, ஆனால் அவை அனைத்தும் ஒன்றிணைந்து XL6 ஐ முன்பை விட சிறந்த ஆல் ரவுண்டராக மாற்றுகின்றன. நிச்சயமாக விலை உயர்ந்துள்ளது, ஆனால் இப்போதும் கூட இது ஈர்க்கக்கூடிய கியா கேரன்ஸை விட மிகவும் குறைவான விலையில் உள்ளது, இது பணத்திற்கான சிறந்த மதிப்பாகவும் இருக்கிறது.

    மேலும் படிக்க

    Maruti Suzuki XL6 இன் சாதகம் & பாதகங்கள்

    நாம் விரும்பும் விஷயங்கள்

    • மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட முன்புறம் அதிக ஆட்டீடியூட் மற்றும் சிறந்த சாலை இருப்பை கொடுக்கிறது.
    • புதிய பாதுகாப்பு மற்றும் பிரீமியம் அம்சங்கள் வரவேற்கத்தக்க அம்சங்களாகும்
    • கேப்டன் இருக்கைகள் பெரியதாகவும் வசதியாகவும் இருக்கின்றன
    காண்க மேலும்

    நாம் விரும்பாத விஷயங்கள்

    • ஆட்டோமெட்டிக் டே/நைட் IRVM, பின்புற ஜன்னல் பிளைண்டுகள் மற்றும் பின்புற கப் ஹோல்டர்கள் போன்ற சில பயனுள்ள அம்சங்கள் இன்னும் கொடுக்கப்படவில்லை.
    • டீசல் அல்லது சிஎன்ஜி ஆப்ஷன் இல்லை
    • பின்பக்கத்தில் இருப்பவர்களுக்கான கர்ட்டெயின் ஏர்பேக்குகள் பாதுகாப்பு அம்சங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்திருக்க வேண்டும்.

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 comparison with similar cars

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
    Rs.11.52 - 14.47 லட்சம்*
    மாருதி சுசூகி எர்டிகா
    மாருதி சுசூகி எர்டிகா
    Rs.8.80 - 12.94 லட்சம்*
    க்யா கேர்ஸ்
    க்யா கேர்ஸ்
    Rs.11.02 - 12.88 லட்சம்*
    மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
    மாருதி சுசூகி கிராண்டு விட்டாரா
    Rs.10.77 - 19.72 லட்சம்*
    மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா
    மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா
    Rs.15.99 - 20.01 லட்சம்*
    டொயோட்டா ரூமியன்
    டொயோட்டா ரூமியன்
    Rs.9.55 - 13.86 லட்சம்*
    க்யா காரென்ஸ் கிளவுஸ்
    க்யா காரென்ஸ் கிளவுஸ்
    Rs.11.21 - 21.59 லட்சம்*
    மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
    மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
    Rs.8.26 - 13.01 லட்சம்*
    rating4.4User Review (307)rating4.5User Review (854)rating4.4User Review (513)rating4.5User Review (632)rating4.7User Review (18)rating4.6User Review (276)rating4.6User Review (45)rating4.5User Review (838)
    ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்ட்ரான்ஸ்மிஷன்மேனுவல் / ஆட்டோமெட்டிக்
    இன்ஜின்1462 சிசிஇன்ஜின்1462 சிசிஇன்ஜின்1493 சிசி - 1497 சிசிஇன்ஜின்1462 சிசி - 1490 சிசிஇன்ஜின்not applicableஇன்ஜின்1462 சிசிஇன்ஜின்1482 சிசி - 1497 சிசிஇன்ஜின்1462 சிசி
    ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல் / சிஎன்ஜிஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிஃபியூல் வகைஎலக்ட்ரிக்ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜிஃபியூல் வகைடீசல் / பெட்ரோல்ஃபியூல் வகைபெட்ரோல் / சிஎன்ஜி
    பவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பிபவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பிபவர்113.42 - 114.41 பிஹச்பிபவர்87 - 114 பிஹச்பிபவர்142 - 172 பிஹச்பிபவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பிபவர்113 - 157.57 பிஹச்பிபவர்86.63 - 101.64 பிஹச்பி
    மைலேஜ்20.27 க்கு 20.97 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்20.3 க்கு 20.51 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்12.6 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்19.38 க்கு 27.97 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்-மைலேஜ்20.11 க்கு 20.51 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்15.34 க்கு 19.54 கேஎம்பிஎல்மைலேஜ்17.38 க்கு 19.89 கேஎம்பிஎல்
    பூட் ஸ்பேஸ்209 லிட்டர்ஸ்பூட் ஸ்பேஸ்209 லிட்டர்ஸ்பூட் ஸ்பேஸ்216 லிட்டர்ஸ்பூட் ஸ்பேஸ்-பூட் ஸ்பேஸ்310 லிட்டர்ஸ்பூட் ஸ்பேஸ்209 லிட்டர்ஸ்பூட் ஸ்பேஸ்-பூட் ஸ்பேஸ்328 லிட்டர்ஸ்
    ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்7ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்6ஏர்பேக்குகள்6
    gncap பாதுகாப்பு ratings3 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்gncap பாதுகாப்பு ratings1 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்gncap பாதுகாப்பு ratings3 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்gncap பாதுகாப்பு ratings-gncap பாதுகாப்பு ratings5 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்gncap பாதுகாப்பு ratings5 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்gncap பாதுகாப்பு ratings-gncap பாதுகாப்பு ratings4 ஸ்டார் மேப் எல்இடி டிஆர்எல்ஸ் வித் இன்டெகிரேட்டட் டேர்ன் சிக்னல்
    currently viewingஎக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் எர்டிகாஎக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் கேர்ஸ்எக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் கிராண்டு விட்டாராஎக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் இ விட்டாராஎக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் ரூமியன்எக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் காரென்ஸ் கிளவுஸ்எக்ஸ்எல் 6 விஎஸ் பிரெஸ்ஸா

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 கார் செய்திகள்

    • Maruti Dzire விமர்சனம்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்
      Maruti Dzire விமர்சனம்: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய விஷயங்கள்

      புதிய டிசையர் இப்போது பெரும்பாலான விஷயங்களில் இன்ஸ்பையரேஷனை முற்றிலுமாக தவிர்த்துள்ளது. அந்த முடிவின் பலன் காரில் நன்றாகவே தெரிகிறது.

      nabeelon நவ 12, 2024
    • Maruti Swift விமர்சனம்: குறைவான ஸ்போர்ட்டி தன்மை ஆனால் குடும்பத்துக்கானது
      Maruti Swift விமர்சனம்: குறைவான ஸ்போர்ட்டி தன்மை ஆனால் குடும்பத்துக்கானது

      புதிய இன்ஜினுடன் கொஞ்சம் பவர் குறைக்கப்பட்டிருந்தாலும் கூட புதிய வசதிகள் சேர்க்கப்பட்டது மற்றும் டிரைவிங் அனுபவம் ஆகியவை இந்த காரை சிறந்த தினசரி காராக மாற்றுகின்றன.

      anshon அக்டோபர் 14, 2024
    • 2024 Maruti Swift ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்: புதிதாக தெரிய கடுமையாக உழைத்துள்ளது
      2024 Maruti Swift ஃபர்ஸ்ட் டிரைவ் விமர்சனம்: புதிதாக தெரிய கடுமையாக உழைத்துள்ளது

      2024 ஸ்விஃப்ட் காரை பார்க்கும் போது பழைய வசீகரமான ஆளுமையைத் தக்க வைத்துக் கொண்டவாறே, புதிதாக மாற எவ்வளவு கடினமாக உழைத்துள்ளது என்பது தெரிகிறது.

      nabeelon மே 31, 2024
    • Maruti Suzuki Wagon R Facelift: இந்தியாவில் இது மிகவும் பிரபலமான காராக இருப்பதற்கான காரணம் என்ன ?
      Maruti Suzuki Wagon R Facelift: இந்தியாவில் இது மிகவும் பிரபலமான காராக இருப்பதற்கான காரணம் என்ன ?

      மாருதி நிறுவனம் வேகன் R காரின் வடிவத்தை விட செயல்பாட்டிற்கு தொடர்ந்து முன்னுரிமை அளித்து வருகிறது. அதில் எது வேலை செய்துள்ளது? எது வேலை செய்யவில்லை ?

      Anonymouson மே 03, 2024
    • Maruti Fronx: நீண்ட கால விமர்சனத்துக்கான கார் அறிமுகம்
      Maruti Fronx: நீண்ட கால விமர்சனத்துக்கான கார் அறிமுகம்

      இந்த வித்தியாசமான தோற்றமுடைய க்ராஸ்ஓவர் எஸ்யூவி இன்னும் சில மாதங்களுக்கு எங்களிடம் இருக்கும். இந்த காரை பற்றிய எங்களது முதல் பார்வை இங்கே.

      anshon ஏப்ரல் 15, 2024

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 பயனர் மதிப்புரைகள்

    4.4/5
    அடிப்படையிலான307 பயனாளர் விமர்சனங்கள்
    ஒரு விமர்சனத்தை எழுதுங்கள் & win ₹1000
    பிரபலமானவை mentions
    • அனைத்தும் (307)
    • தெரிகிறது (82)
    • கம்பர்ட் (166)
    • மைலேஜ் (93)
    • இன்ஜின் (75)
    • உள்ளமைப்பு (55)
    • space (46)
    • விலை (55)
    • மேலும்...
    • நவீனமானது
    • பயனுள்ளது
    • critical
    • j
      jameer chanegaon on ஜூன் 01, 2026
      4.3
      Value For Money In Cng petrol Variant.
      After 6 months of driving and 5000 km, for cng + petrol varient, unbelievable mileage comes around 32-35 km per kg on highway and 22 km per kg in city. Recommend to refill the cng from online pump only otherwise some air comes with cng resulting in poor mileage. Captain seat gives comfort like other luxurious cars. Driven 900 km in single day without any tiredness. Top varient like features comes in this price.
      மேலும் படிக்க
    • v
      vijay chauhan on மே 22, 2026
      4
      Primium And Reliability Under 13 Lakh
      Maruti XL6 has smooth and refined engine. Excellent fuel economy for 6 seater MPV car. Driver seat is comfortable for long travelling. Good resale value. Most largest service network in all over India. Very practical cabin with good luggage flexibility. Smooth and refined petrol engine. Excellent fuel economy for a 6-seater MPV. Automatic gearbox is easy in traffic. Features like 360 camera, ventilated seats, cruise control, wireless Android Auto and Apple CarPlay in higher variants available.
      மேலும் படிக்க
    • s
      subodhm on ஏப்ரல் 29, 2026
      3.7
      Real Experience XL 6 Review
      Overall car is good, but AC performance pathetic in new code 2026 module, old code AC was better than this. hence its not suitable for areas where heat is much more & have family of 4 Plus, I would say Maruti should think again on having old code blowers or should install there AC vents on top of third row.
      மேலும் படிக்க
    • d
      durvesh joshi on ஏப்ரல் 13, 2026
      5
      Good Car For Minimum Budget
      It's such a nice car budget friendly and there is very less maintenance cost. I like the car and I would suggest that if you are looking for a car which is good in safety and also good in mileage then this xl6 is best option for you just go for it and enjoy your new car. I personally like this car such a genuine review.
      மேலும் படிக்க
    • r
      ramakrishna on மார்ச் 29, 2026
      4.3
      Excellent In Comfort, Style, Mileage.
      The comfort is really good. Middle row passengers feel high class experience. Mileage on highway is around 18-20 kmpl (petrol) which is also good. The last is also comfortable even for adults. Infact, the last row sitting comfort is better than Innova. The automatic version is poor in pick-up. Hitting the top speed takes time. Overall its a very good family car.
      மேலும் படிக்க
    • அனைத்து எக்ஸ்எல் 6 மதிப்பீடுகள் பார்க்க

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 மைலேஜ்

    இந்த பெட்ரோல் மாடல்கள் 20.27 கேஎம்பிஎல் க்கு 20.97 கேஎம்பிஎல் with manual/automatic இடையே மைலேஜ் ரேஞ்சை கொடுக்கக்கூடியவை. இந்த சிஎன்ஜி மாடல் 26.32 கிமீ / கிலோ மைலேஜை கொடுக்ககூடியது.

    ஃபியூல் வகைட்ரான்ஸ்மிஷன்அராய் மைலேஜ்
    பெட்ரோல்மேனுவல்20.97 கேஎம்பிஎல்
    பெட்ரோல்ஆட்டோமெட்டிக்20.27 கேஎம்பிஎல்
    சிஎன்ஜிமேனுவல்26.32 கிமீ / கிலோ

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 நிறங்கள்

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 இந்தியாவில் பின்வரும் நிறங்களில் கிடைக்கிறது. கார்தேக்கோ -வில் வெவ்வேறு நிறங்களின் ஆப்ஷன்களுடன் அனைத்து கார் படங்களையும் பார்க்கவும்.

    • எக்ஸ்எல் 6 ஆர்க்டிக் வெள்ளை colorஆர்க்டிக் வெள்ளை
    • எக்ஸ்எல் 6 ஆப்யூலன்ட் ரெட் மிட்நைட் பிளாக் colorஆப்யூலன்ட் ரெட் மிட்நைட் பிளாக்
    • எக்ஸ்எல் 6 ஆப்யூலன்ட் ரெட் colorஆப்யூலன்ட் ரெட்
    • எக்ஸ்எல் 6 துணிச்சலான காக்கி colorதுணிச்சலான காக்கி
    • எக்ஸ்எல் 6 கிராண்டூர் கிரே colorகிராண்டூர் கிரே
    • எக்ஸ்எல் 6 பிரேவ் காக்கி வித் மிட்நைட் பிளாக் colorபிரேவ் காக்கி வித் மிட்நைட் பிளாக்
    • எக்ஸ்எல் 6 புளூயிஷ் பிளாக் colorபுளூயிஷ் பிளாக்
    • எக்ஸ்எல் 6 ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் மிட்நைட் பி�ளாக் colorஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் மிட்நைட் பிளாக்
    • எக்ஸ்எல் 6 நெக்ஸா ப்ளூ colorநெக்ஸா ப்ளூ
    • எக்ஸ்எல் 6 ஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர் colorஸ்ப்ளென்டிட் சில்வர்

    மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 படங்கள்

    எங்களிடம் 46 மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 படங்கள் உள்ளன, எம்யூவி காரின் வெளிப்புறம், உட்புறம் மற்றும் 360° காட்சியை உள்ளடக்கிய எக்ஸ்எல் 6 -ன் படத்தொகுப்பை பாருங்கள்.

    • Maruti Suzuki XL6 Front Left Side Image
    • Maruti Suzuki XL6 Front View Image
    • Maruti Suzuki XL6 Side View (Left)  Image
    • Maruti Suzuki XL6 Rear Left View Image
    • Maruti Suzuki XL6 Rear view Image
    • Maruti Suzuki XL6 Rear Right Side Image
    • Maruti Suzuki XL6 Exterior Image
    • Maruti Suzuki XL6 Exterior Image
    space Image
    Ask QuestionAre you confused?

    48 hours இல் Ask anythin g & get answer

      கேள்விகளும் பதில்களும்

      Rudradatta Patel asked on 19 Jan 2026
      Q ) Which smart hybrid suv will be a good one if I need a 7 seater ,of mileage 20 km...
      By CarDekho Experts on 19 Jan 2026

      A ) There are multiple options available that align with your budget and preferences...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      Prakash asked on 10 Nov 2023
      Q ) What is the minimum down payment for the Maruti Suzuki XL6?
      By CarDekho Experts on 10 Nov 2023

      A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      Devyanisharma asked on 20 Oct 2023
      Q ) What is the dowm-payment of Maruti Suzuki XL6?
      By CarDekho Experts on 20 Oct 2023

      A ) If you are planning to buy a new car on finance, then generally, a 20 to 25 perc...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswers (2) இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      Devyanisharma asked on 9 Oct 2023
      Q ) What are the available colour options in Maruti Suzuki XL6?
      By CarDekho Experts on 9 Oct 2023

      A ) Maruti Suzuki XL6 is available in 10 different colours - Arctic White, Opulent R...மேலும் படிக்க

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      Devyanisharma asked on 24 Sep 2023
      Q ) What is the boot space of the Maruti Suzuki XL6?
      By CarDekho Experts on 24 Sep 2023

      A ) The boot space of the Maruti Suzuki XL6 is 209 liters.

      Reply on th ஐஎஸ் answerAnswer இன் எல்லாவற்றையும் காண்க
      இஎம்ஐ துவக்க அளவுகள்
      your monthly இ‌எம்‌ஐ
      30,892edit இ‌எம்‌ஐ
      48 மாதங்களுக்கு 9.8% படி கணக்கிடப்பட்ட வட்டி
      Emi
      view இ‌எம்‌ஐ offer
      மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6 brochure
      கையேட்டை பதிவிறக்கவும் for detailed information of specs, பிட்டுறேஸ் & prices.
      download brochure
      ப்ரோசரை பதிவிறக்கு

      சிட்டிஆன்-ரோடு விலை
      பெங்களூர்Rs.14.61 - 18.35 லட்சம்*
      மும்பைRs.13.57 - 17.02 லட்சம்*
      புனேRs.13.47 - 16.87 லட்சம்*
      ஐதராபாத்Rs.14.15 - 17.74 லட்சம்*
      சென்னைRs.14.26 - 17.89 லட்சம்*

      போக்கு மாருதி சுசூகி கார்கள்

      Popular எம்யூவி cars

      • டிரெண்டிங்
      • லேட்டஸ்ட்
      அனைத்து லேட்டஸ்ட் எம்யூவி கார்கள் பார்க்க

      எலக்ட்ரிக் கார்கள் பிரபலம்

      காண்க ஜூன் offer

      எக்ஸ்எல் 6 சமீபகால மேம்பாடு

      • மார்ச் 06, 2025: மாருதி XL6 மார்ச் மாதத்தில் ரூ.25,000 வரை தள்ளுபடியுடன் கிடைக்கிறது.

      மேலும் படிக்க
      space Image
      *ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை
      ×
      we need your சிட்டி க்கு customize your experience