எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி

நீங்கள் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி வாங்க வேண்டுமா அல்லது டாடா நெக்ஸன் இவி வாங்க வேண்டுமா ? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - இரண்டு மாடல்களின் விலை, அளவு, ரேஞ்ச் பேட்டரி பேக், சார்ஜிங் வேகம், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்களின் அடிப்படையில் ஒப்பிட்டு பார்க்கவும். புது டெல்லி -யில் எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 14.70 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம் மற்றும் புது டெல்லி -யில் டாடா நெக்ஸன் இவி விலை ரூபாயில் தொடங்குகிறது 12.49 லட்சம் எக்ஸ்-ஷோரூம்.

விண்ட்சர் இவி Vs நெக்ஸன் இவி

கி highlights	எம்ஜி விண்ட்சர் இவி	டாடா நெக்ஸன் இவி
ஆன் ரோடு விலை	Rs.20,02,227^*	Rs.18,65,441^*
ரேஞ்ச் (km)	449	489
ஃபியூல் வகை	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
பேட்டரி திறன் (kwh)	52.9	45
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	50 min-dc-60kw (0-80%)	60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins

மேலும் படிக்க

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
எசென்ஸ் ப்ரோ
19 லட்சம்^*
காண்க ஆகஸ்ட் offer
எதிராக
டாடா நெக்ஸன் இவி
எம்பவர்டு பிளஸ் ஏ 45 ரெட் டார்க்
17.69 லட்சம்^*
காண்க ஆகஸ்ட் offer
காரை இணைக்கவும்

பொதுவான அம்சங்கள் மறைக்கப்பட்டுள்ளதுHighlight Differences

காரை இணைக்கவும்
VS
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
எசென்ஸ் ப்ரோ
Rs19 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க ஆகஸ்ட் offer
VS
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்
டாடா நெக்ஸன் இவி
எம்பவர்டு பிளஸ் ஏ 45 ரெட் டார்க்
Rs17.69 லட்சம்^*
*எக்ஸ்-ஷோரூம் விலை
காண்க ஆகஸ்ட் offer
காரை இணைக்கவும்
பிராண்டு/மாடல்
வகைகள்

அடிப்படை தகவல்
Variant	எசென்ஸ் ப்ரோ	எம்பவர்டு பிளஸ் ஏ 45 ரெட் டார்க்
ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி	rs.20,02,227^*	rs.18,65,441^*
ஃபைனான்ஸ் available (emi)	Rs.39,172/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்	Rs.36,453/month get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்
காப்பீடு	Rs.78,829	Rs.74,151
பயனர் rating	4.6 அடிப்படையிலான117 மதிப்பீடுகள்	4.5 அடிப்படையிலான243 மதிப்பீடுகள்
brochure	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்	கையேட்டை பதிவிறக்கவும்
running cost	₹1.18/km	₹0.92/km

அடிப்படை தகவல்

Variant

எசென்ஸ் ப்ரோ

எம்பவர்டு பிளஸ் ஏ 45 ரெட் டார்க்

ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி

rs.20,02,227^*

rs.18,65,441^*

ஃபைனான்ஸ் available (emi)

Rs.39,172/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

Rs.36,453/month

get இ‌எம்‌ஐ சலுகைகள்

காப்பீடு

Rs.78,829

Rs.74,151

பயனர் rating

4.6

அடிப்படையிலான117 மதிப்பீடுகள்

4.5

அடிப்படையிலான243 மதிப்பீடுகள்

brochure

கையேட்டை பதிவிறக்கவும்

running cost

₹1.18/km

₹0.92/km

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்
வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்	Yes	Yes
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்	50 min-dc-60kw (0-80%)	60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins
பேட்டரி திறன் (kwh)	52.9	45
மோட்டார் வகை	permanent magnet synchronous	permanent magnet synchronous ஏசி motor
அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)	134bhp	142bhp
மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)	200nm	215nm
ரேஞ்ச் (km)	449 km	489 km
பேட்டரி உத்தரவாதத்தை	-	8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km
பேட்டரி type	lithium-ion	லித்தியம் ion
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)	9.5 h-7.4kw (0-100%)	7.2kw - 10 க்கு 100% - 6 hrs 36 mins
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)	50 min-60kw (0-80%)	60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins
regenerative பிரேக்கிங்	ஆம்	ஆம்
regenerative பிரேக்கிங் levels	-	4
சார்ஜிங் port	ccs-ii	ccs-ii
ட்ரான்ஸ்மிஷன் type	ஆட்டோமெட்டிக்	ஆட்டோமெட்டிக்
gearbox	1-Speed	1-Speed
டிரைவ் டைப்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்	ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்
சார்ஜிங் options	3.3 kW AC Wall Box \| 7.4 kW AC Wall Box \| 55 kW DC Fast Charger	3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point
charger type	-	7.2 kW AC Wall Box
கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point)	-	10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம்

வேகமாக கட்டணம் வசூலித்தல்

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம்

50 min-dc-60kw (0-80%)

60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins

பேட்டரி திறன் (kwh)

52.9

மோட்டார் வகை

permanent magnet synchronous

permanent magnet synchronous ஏசி motor

அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm)

134bhp

142bhp

மேக்ஸ் டார்க் (nm@rpm)

200nm

215nm

ரேஞ்ச் (km)

449 km

489 km

பேட்டரி உத்தரவாதத்தை

8 years மற்ற நகரங்கள் 160000 km

பேட்டரி type

lithium-ion

லித்தியம் ion

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (a.c)

9.5 h-7.4kw (0-100%)

7.2kw - 10 க்கு 100% - 6 hrs 36 mins

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (d.c)

50 min-60kw (0-80%)

60kw - 10 க்கு 100% - 40 mins

regenerative பிரேக்கிங்

ஆம்

regenerative பிரேக்கிங் levels

சார்ஜிங் port

ccs-ii

ட்ரான்ஸ்மிஷன் type

ஆட்டோமெட்டிக்

gearbox

1-Speed

டிரைவ் டைப்

ஃபிரன்ட் வீல் டிரைவ்

சார்ஜிங் options

3.3 kW AC Wall Box | 7.4 kW AC Wall Box | 55 kW DC Fast Charger

3.3 kW AC Wall Box, 7.2 kW AC Wall Box, 60kW DC Fast Charger, 15A plu g point

charger type

7.2 kW AC Wall Box

கட்டணம் வசூலிக்கும் நேரம் (15 ஏ plug point)

10 to 100% - 1 7 hrs 36 mins

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்
ஃபியூல் வகை	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம்	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி	இசட்எஸ் இவி எக்ஸ்க்ளூஸிவ் டிடி

எரிபொருள் மற்றும் செயல்திறன்

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes
முன்புற சஸ்பென்ஷன்	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension	மேக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் suspension
பின்புற சஸ்பென்ஷன்	பின்புறம் twist beam	பின்புறம் twist beam
ஸ்டீயரிங் type	எலக்ட்ரிக்	எலக்ட்ரிக்
ஸ்டீயரிங் காலம்	டில்ட் & telescopic	-
turning radius (மீட்டர்)	-	5.3
முன்பக்க பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
பின்புற பிரேக் வகை	டிஸ்க்	டிஸ்க்
0-100 கிமீ/மணி (விநாடிகள்)	-	8.9 எஸ்
tyre size	215/55 ஆர்18	215/60 r16
டயர் வகை	tubeless, ரேடியல்	டியூப்லெஸ் ரேடியல்
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	No

suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes

அளவுகள் மற்றும் திறன்
நீளம் ((மிமீ))	4295	3995
அகலம் ((மிமீ))	2126	1802
உயரம் ((மிமீ))	1677	1625
தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ))	186	190
வ்ஹீல் பேஸ் ((மிமீ))	2700	2498
சீட்டிங் கெபாசிட்டி	5	5
பூட் ஸ்பேஸ் (லிட்டர்ஸ்)	579	350

ஆறுதல் & வசதி
பவர் ஸ்டீயரிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
air quality control	Yes	Yes
ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட்	Yes	Yes
பின்புற இருக்கை ஹெட்ரெஸ்ட்	அட்ஜெஸ்ட்டபிள்	-
சரிசெய்யக்கூடிய ஹெட்ரெஸ்ட்	Yes	Yes
ரியர் சீட் சென்டர் ஆர்ம் ரெஸ்ட்	Yes	Yes
பின்புற ஏசி செல்வழிகள்	Yes	Yes
மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல்	Yes	Yes
க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	Yes
பார்க்கிங் சென்ஸர்கள்	பின்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
நிகழ்நேர வாகன கண்காணிப்பு	Yes	-
ஃபோல்டபிள் பின்புற இருக்கை	60:40 ஸ்பிளிட்	60:40 ஸ்பிளிட்
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் ஸ்டாப் பட்டன்	-	Yes
paddle shifters	-	Yes
யூஎஸ்பி சார்ஜர்	முன்புறம் & பின்புறம்	முன்புறம் & பின்புறம்
central console armrest	வொர்க்ஸ்	வொர்க்ஸ்
ஒன் touch operating பவர் window	அனைத்தும்	டிரைவரின் விண்டோ
டிரைவ் மோட்ஸ்	4	3
glove box light	-	Yes
வாய்ஸ் கமாண்ட்	No	Yes
டிரைவ் மோடு டைப்ஸ்	Eco+\|Eco\| Normal \|Sports	Eco-City-Sport
பவர் விண்டோஸ்	Front & Rear	Front & Rear
cup holders	Front & Rear	-
vechicle க்கு vehicle சார்ஜிங்	-	Yes
vehicle க்கு load சார்ஜிங்	-	Yes
ஏர் கன்டிஷனர்	Yes	Yes
heater	Yes	Yes
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் ஸ்டீயரிங்	Height & Reach	Height only
கீலெஸ் என்ட்ரி	Yes	Yes
வென்டிலேட்டட் சீட்ஸ்	Yes	Yes
ஹெயிட் அட்ஜஸ்ட்டபிள் டிரைவர் சீட்	Yes	Yes
ஃபாலோ மீ ஹோம் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	-

ஆறுதல் & வசதி

உள்ளமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Front Air Vents
Steering Wheel
DashBoard
Instrument Cluster
leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர	Yes	-
glove box	Yes	Yes
உள்ளமைப்பு lighting	-	ஆம்பியன்ட் லைட்
கூடுதல் வசதிகள்	inside பின்புறம் காண்க mirror-auto diing மேலும்	பின்புற பார்சல் டிரே மேலும்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர்	ஆம்	ஆம்
டிஜிட்டல் கிளஸ்டர் size (இன்ச்)	8.8	10.25
அப்பர் க்ளோவ் பாக்ஸ்	லெதரைட்	லெதரைட்
ஆம்பியன்ட் லைட் colour	256	-

உள்ளமைப்பு

வெளி அமைப்பு
	போட்டோ ஒப்பீடு
Rear Right Side
Headlight
Taillight
Front Left Side
available நிறங்கள்	முத்து வெள்ளைஸ்டாரி பிளாக்டார்க்கியூஸ் கிரீன்அரோரா வெள்ளிமெருகூட்டல் சிவப்புceladon ப்ளூ+1 Moreஎம்ஜி விண்ட்சர் இவி நிறங்கள்	பியூர் கிரே பிளாக் ரூஃப்பிரிஸ்டைன் வொயிட் டூயல் டோன்பெருங்கடல் நீலம் dtஇருண்ட பதிப்புடயோட்னா கிரே வித் பிளாக் ரூஃப்டார்க் ரெட் எடிஷன்+1 Moreநெக்ஸன் இவி நிறங்கள்
உடல் அமைப்பு	எம்யூவிஅனைத்தும் எம்யூவி கார்கள்	எஸ்யூவிஅனைத்தும் எஸ்யூவி கார்கள்
அட்ஜெஸ்ட்டபிள் headlamps	Yes	Yes
rain sensing wiper	Yes	Yes
ரியர் விண்டோ வைப்பர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ வாஷர்	-	Yes
ரியர் விண்டோ டிஃபோகர்	Yes	Yes
வீல்கள்	No	No
அலாய் வீல்கள்	Yes	Yes
பின்புற ஸ்பாய்லர்	Yes	Yes
அவுட்சைடு ரியர் வியூ மிரர் டேர்ன் இண்டிகேட்டர்ஸ்	Yes	Yes
ப்ரொஜெக்டர் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
ஹெட்லேம்ப்களை மூலைவிட்டல்	Yes	-
மூடுபனி ஃபோக்லாம்ப்ஸ்	-	Yes
roof rails	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டி.ஆர்.எல்	Yes	Yes
led headlamps	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி டெயில்லைட்ஸ்	Yes	Yes
எல்.ஈ.டி மூடுபனி விளக்குகள்	Yes	Yes
கூடுதல் வசதிகள்	ஸ்மார்ட் flush டோர் ஹேண்டில்ஸ் மேலும்	- மேலும்
ஆட்டோமெட்டிக் ஹெட்லேம்ப்ஸ்	Yes	Yes
ஃபாக் லைட்ஸ்	பின்புறம்	முன்புறம்
ஆண்டெனா	-	ஷார்ப் & ஸ்லீக் ஃபிரன்ட் கிரில் வித் பியானோ பிளாக் ஆக்ஸென்ட்ஸ்
சன்ரூப்	panoramic	panoramic
பூட் ஓபனிங்	எலக்ட்ரானிக்	எலக்ட்ரானிக்
outside பின்புற கண்ணாடி (orvm)	powered & folding	powered & folding
tyre size	215/55 R18	215/60 R16
டயர் வகை	Tubeless, Radial	Tubeless Radial
சக்கர அளவு (இன்ச்)	No	No

வெளி அமைப்பு

பாதுகாப்பு
ஆன்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் (abs)	Yes	Yes
brake assist	Yes	Yes
central locking	Yes	Yes
சைல்டு சேஃப்டி லாக்ஸ்	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	-
no. of ஏர்பேக்குகள்	6	6
டிரைவர் ஏர்பேக்	Yes	Yes
பயணிகளுக்கான ஏர்பேக்	Yes	Yes
side airbag	Yes	Yes
side airbag பின்புறம்	No	No
day night பின்புற கண்ணாடி	Yes	Yes
traction control	-	Yes
டயர் பிரஷர் மானிட்டர் monitoring system (tpms)	Yes	Yes
இன்ஜின் இம்மொபிலைஸர்	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கன்ட்ரோல் (esc)	Yes	Yes
பின்பக்க கேமரா	ஸ்டோரேஜ் உடன்	ஸ்டோரேஜ் உடன்
anti pinch பவர் விண்டோஸ்	அனைத்தும் விண்டோஸ்	டிரைவரின் விண்டோ
isofix child seat mounts	Yes	Yes
sos emergency assistance	-	Yes
பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டர்	-	Yes
geo fence alert	Yes	-
hill descent control	Yes	Yes
hill assist	Yes	Yes
360 டிகிரி வியூ கேமரா	Yes	Yes
எலக்ட்ரானிக் பிரேக்ஃபோர்ஸ் டிஸ்ட்ரிபியூசன் (ebd)	Yes	Yes

பாதுகாப்பு

adas
ஃபார்வர்ட் கொலிஷன் வார்னிங்	Yes	Yes
ஆட்டோமெட்டிக் எமர்ஜென்ஸி பிரேக்கிங்	Yes	Yes
traffic sign recognition	-	Yes
லேன் டிபார்ச்சர் வார்னிங்	Yes	Yes
lane keep assist	Yes	Yes
lane departure prevention assist	Yes	-
டிரைவர் attention warning	-	Yes
adaptive க்ரூஸ் கன்ட்ரோல்	Yes	-
adaptive உயர் beam assist	Yes	Yes
பின்புறம் கிராஸ் traffic collision-avoidance assist	Yes	-

adas

advance internet
லிவ் location	Yes	-
இன்ஜின் ஸ்டார்ட் அலாரம்	Yes	-
ரிமோட் வெஹிகிள் ஸ்டேட்டஸ் செக்	Yes	-
digital கார் கி	Yes	-
inbuilt assistant	-	Yes
hinglish voice commands	Yes	-
நேவிகேஷன் with லிவ் traffic	-	Yes
இ-கால் & இ-கால்	Yes	Yes
ஓவர்லேண்ட் 4x2 ஏடி	Yes	Yes
google / alexa connectivity	Yes	Yes
in கார் ரிமோட் control app	Yes	Yes
smartwatch app	Yes	Yes
வேலட் மோடு	Yes	-
ரிமோட் ஏசி ஆன்/ஆஃப் & டெம்பரேச்சர் செட்டிங்	Yes	Yes
ரிமோட் சாவி	Yes	Yes
inbuilt apps	-	iRA.ev

advance internet

பொழுதுபோக்கு மற்றும் தொடர்பு
வானொலி	Yes	Yes
வயர்லெஸ் தொலைபேசி சார்ஜிங்	Yes	Yes
ப்ளூடூத் இணைப்பு	Yes	Yes
wifi connectivity	Yes	No
touchscreen	Yes	Yes
touchscreen size	15.6	12.29
ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ	Yes	Yes
apple கார் பிளாட்	Yes	Yes
no. of speakers	4	4
கூடுதல் வசதிகள்	wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ & apple கார் பிளாட் மேலும்	wireless ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ ஆப்பிள் கார்ப்ளே மேலும்
யுஎஸ்பி ports	Yes	Yes
inbuilt apps	jiosaavn	-
tweeter	4	4
சப்வூஃபர் & ஆம்ப்ளிபையர்	1	1
speakers	Front & Rear	Front & Rear

Pros & Cons

பிஎஸ் 1.2
குறைகள்

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
- கவர்ச்சிகரமான மற்றும் தனித்துவமான தோற்றம் சாலையில் தனித்து தெரியும்
- சிறந்த ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ்
- ஈர்க்கக்கூடிய உட்புறங்கள் மற்றும் வசதிகள் பட்டியல்
- பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் இரண்டிற்கும் விசாலமானது
- சிறந்த உத்தரவாதம், திரும்ப வாங்குதல் மற்றும் இலவச சார்ஜிங் ஆப்ஷன்கள்
- கவர்ச்சிகரமான மற்றும் தனித்துவமான தோற்றம் சாலையில் தனித்து தெரியும்
- சிறந்த ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ்
- ஈர்க்கக்கூடிய உட்புறங்கள் மற்றும் வசதிகள் பட்டியல்
- பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் இரண்டிற்கும் விசாலமானது
- சிறந்த உத்தரவாதம், திரும்ப வாங்குதல் மற்றும் இலவச சார்ஜிங் ஆப்ஷன்கள்
- கவர்ச்சிகரமான மற்றும் தனித்துவமான தோற்றம் சாலையில் தனித்து தெரியும்
- சிறந்த ஃபிட் மற்றும் ஃபினிஷ்
- ஈர்க்கக்கூடிய உட்புறங்கள் மற்றும் வசதிகள் பட்டியல்
- பயணிகள் மற்றும் சாமான்கள் இரண்டிற்கும் விசாலமானது
- சிறந்த உத்தரவாதம், திரும்ப வாங்குதல் மற்றும் இலவச சார்ஜிங் ஆப்ஷன்கள்
டாடா நெக்ஸன் இவி
- நிறைய அம்சங்கள்: பெரிய 12.3” டச் ஸ்கிரீன், டிரைவருக்கான டிஜிட்டல் டிஸ்பிளே, வெஹிகிள் டூ லோட் சார்ஜிங்
- மென்மையான டிரைவிங் அனுபவம்: புதிதாக EV வாங்குபவர்களுக்கு ஏற்றது
- பல பேட்டரி பேக் ஆப்ஷன்கள்: 30kWh மற்றும் 40.5kWh
- நிஜ உலகில் 300 கிமீ வரை பயன்படுத்தக்கூடிய வரம்பு

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
- BAAS (பேட்டரி-ஒரு-சேவை) திட்டத்தின் கீழ் மாதத்திற்கு 1500 கிமீ கட்டாய பில்லிங் என்றால் குறைந்த மைலேஜ் பயனர்கள் தங்கள் பயன்பாட்டை விட அதிகமாக செலவழிப்பார்கள்.
- பின் இருக்கையை சாய்த்தால் பூட் ஸ்பேஸில் சாப்பிடுகிறது
- தேர்வு செய்ய நான்கு எக்ஸ்டீரியர் கலர்கள் மட்டுமே கிடைக்கும்
- BAAS (பேட்டரி-ஒரு-சேவை) திட்டத்தின் கீழ் மாதத்திற்கு 1500 கிமீ கட்டாய பில்லிங் என்றால் குறைந்த மைலேஜ் பயனர்கள் தங்கள் பயன்பாட்டை விட அதிகமாக செலவழிப்பார்கள்.
- பின் இருக்கையை சாய்த்தால் பூட் ஸ்பேஸில் சாப்பிடுகிறது
- தேர்வு செய்ய நான்கு எக்ஸ்டீரியர் கலர்கள் மட்டுமே கிடைக்கும்
- BAAS (பேட்டரி-ஒரு-சேவை) திட்டத்தின் கீழ் மாதத்திற்கு 1500 கிமீ கட்டாய பில்லிங் என்றால் குறைந்த மைலேஜ் பயனர்கள் தங்கள் பயன்பாட்டை விட அதிகமாக செலவழிப்பார்கள்.
- பின் இருக்கையை சாய்த்தால் பூட் ஸ்பேஸில் சாப்பிடுகிறது
- தேர்வு செய்ய நான்கு எக்ஸ்டீரியர் கலர்கள் மட்டுமே கிடைக்கும்
டாடா நெக்ஸன் இவி
- எரகனாமிக்ஸ் தொடர்பான சிக்கல் இன்னும் உள்ளது
- லாங் ரேஞ்ச் வேரியண்டில் பின் இருக்கைக்கு அடியில் ஆதரவு சரியாக இல்லை

Research more on விண்ட்சர் இவி மற்றும் நெக்ஸன் இவி

எக்ஸ்பெர்ட் ரிவ்யூஸ்
சமீபத்திய செய்திகள்

MG Windsor விமர்சனம்: குடும்பத்துக்கு ஏற்ற சரியான EV
பேட்டரி சந்தா திட்டங்களை தவிர்த்துவிட்டு காரை மட்டும் பாருங்கள் - ஒரு குடும்பத்திற்கு ஏற்ற சரியான க...
nabeelநவ 14, 2024
Tata Nexon EV LR: நீண்ட கால விமர்சனம் — கார் அறிமுகம்
டாடா நிறுவனத்தின் அதிகம் விற்பனையாகும் காரான நெக்ஸான் EV கார்தேக்கோ -வின் லாங் டேர்ம் ஃபிளீட்டில் இ...
arunஆகஸ்ட் 07, 2024

20 ஆயிரம் விற்பனை மைல்கல்லை வேகமாக கடக்கும் இந்தியாவின் முதல் இவி -யானது MG Windsor
செப்டம்பர் 2024 ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து 20,000 யூனிட்கள் என்ற விற்பனையுடன் வின்ட்சர...
dipanஏப்ரல் 16, 2025
MG Windsor EV உற்பத்தியில் 15,000 யூனிட்கள் என்ற மைல்கல்லை எட்டியுள்ளது
விண்ட்சர் EV ஒரு நாளைக்கு சுமார் 200 முன்பதிவுகளை பெறுகிறது என MG நிறுவனம் தெரிவித்துள்ளது....
kartikபிப்ரவரி 19, 2025
MG Windsor EV -யின் விலை ரூ.50,000 வரை உயர்ந்துள்ளது
3 வேரியன்ட்களின் விலையும் ஒரே மாதிரியாக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் இலவச பொது சார்ஜிங் சலுகையும் நிற...
kartikஜனவரி 30, 2025
Tata Nexon EV -யில் 40.5 kWh பேட்டரி பேக் விற்பனை நிறுத்தப்பட்டுள்ளது
டாடாவின் ஆல்-எலக்ட்ரிக் சப்காம்பாக்ட் எஸ்யூவி ஆனது இப்போது 30 kWh (மீடியம் ரேஞ்ச்) மற்றும் 45 kWh (ல...
yashikaபிப்ரவரி 19, 2025
Tata Harrier Bandipur எடிஷன் பாரத் மொபிலிட்டி குளோபல் எக்ஸ்போ 2025 நிகழ்வில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டது
பந்திப்பூர் பதிப்பு ஆனது நெக்ஸான் EV -யின் மற்றொரு தேசிய பூங்கா பதிப்பாகும். பந்திப்பூர் தேசிய பூங்...
shreyashஜனவரி 17, 2025
Tata Curvv EV மற்றும் Tata Nexon EV: எது வேகமாக சார்ஜ் ஆகிறது ?
கர்வ் EV ஆனது ஒரு பெரிய 55 kWh பேட்டரி பேக்குடன் வருகிறது. நாங்கள் சோதனை செய்த நெக்ஸான் EV ஆனது 40.5...
shreyashஅக்டோபர் 14, 2024

Videos of எம்ஜி விண்ட்சர் இவி மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி

shorts
full வீடியோஸ்

ஒன் Car Rivals Many Segments
Can You Fill These Spaces?
No Need To Use The Screen
A Road Trip க்கு Enough Space
How An EV Battery ஐஎஸ் Tested?

Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review
MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model
MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!
MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift
Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift
Seatin g Tall People

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி comparison with similar cars

VS
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs.14.70 - 19 லட்சம்^*
க்யா சிரோஸ் இவி
Rs.13.50 - 20 லட்சம்^*
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விஎஸ் syros ev
VS
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs.14.70 - 19 லட்சம்^*
டாடா சீர்ரா இவி
Rs.18.79 - 26.48 லட்சம்^*
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விஎஸ் sierra ev
VS
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs.14.70 - 19 லட்சம்^*
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா
Rs.15.99 - 20.01 லட்சம்^*
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விஎஸ் இ விட்டாரா
VS
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs.14.70 - 19 லட்சம்^*
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி
Rs.17.99 - 20.75 லட்சம்^*
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விஎஸ் எம்ஜி இஸட்எஸ் இவி
VS
எம்ஜி மோட்டார்எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs.14.70 - 19 லட்சம்^*
டாடா கர்வ் இவி
Rs.16.99 - 19.49 லட்சம்^*
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி விஎஸ் கர்வ் இவி

ஒப்பீடு any two கார்கள்

நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars

VS
டாடாநெக்ஸன் இவி
Rs.12.49 - 17.69 லட்சம்^*
டாடா பன்ச் இவி
Rs.9.69 - 12.79 லட்சம்^*
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் பன்ச் இவி
VS
டாடாநெக்ஸன் இவி
Rs.12.49 - 17.69 லட்சம்^*
க்யா சிரோஸ் இவி
Rs.13.50 - 20 லட்சம்^*
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் syros ev
VS
டாடாநெக்ஸன் இவி
Rs.12.49 - 17.69 லட்சம்^*
மாருதி சுசூகி இ விட்டாரா
Rs.15.99 - 20.01 லட்சம்^*
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் இ விட்டாரா
VS
டாடாநெக்ஸன் இவி
Rs.12.49 - 17.69 லட்சம்^*
டாடா கர்வ் இவி
Rs.16.99 - 19.49 லட்சம்^*
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் கர்வ் இவி
VS
டாடாநெக்ஸன் இவி
Rs.12.49 - 17.69 லட்சம்^*
டாடா சீர்ரா இவி
Rs.18.79 - 26.48 லட்சம்^*
நெக்ஸன் இவி விஎஸ் sierra ev

ஒப்பீடு any two கார்கள்

Compare cars by bodytype

எம்யூவி
எஸ்யூவி

மாருதி சுசூகி எர்டிகா
Rs8.85 - 12.99 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
எக்ஸ்எல் 6
ரூமியன்
டொயோட்டா இனோவா கிரிஸ்டா
Rs19.72 - 26.77 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
இன்னோவா ஹைகிராஸ்
xuv 7xo
க்யா கேர்ஸ்
Rs11.02 - 12.88 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
எர்டிகா
காரென்ஸ் கிளவுஸ்
மாருதி சுசூகி எக்ஸ்எல் 6
Rs11.57 - 14.53 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
எர்டிகா
கேர்ஸ்
எம்ஜி விண்ட்சர் இவி
Rs14.70 - 19 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
நெக்ஸன் இவி
சிரோஸ் இவி
அனைத்து எம்யூவி கார்கள் பார்க்க

மாருதி சுசூகி பிரெஸ்ஸா
Rs7.40 - 13.71 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
வேணு
ஃபிரான்க்ஸ்
மஹிந்திரா ஸ்கார்பியோ என்
Rs13.69 - 25.49 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
தார் ராக்ஸ்
ஸ்கார்பியோ
டாடா பன்ச்
Rs5.70 - 10.67 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
நிக்சன்
டியாகோ
டாடா சீர்ரா
Rs11.49 - 21.29 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
Seltos
ஹெரியர்
டொயோட்டா ஃபார்ச்சூனர்
Rs34.76 - 50.46 லட்சம்^*
உடன் ஒப்பீடு
எம்ஜி மஜெஸ்டோர்
ஹைலக்ஸ்
அனைத்து எஸ்யூவி கார்கள் பார்க்க

*ex-showroom <cityname> யில் உள்ள விலை

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி

விண்ட்சர் இவி Vs நெக்ஸன் இவி

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி vs டாடா நெக்ஸன் இவி ஒப்பீடு

Pros & Cons

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி

டாடா நெக்ஸன் இவி

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி

டாடா நெக்ஸன் இவி

Research more on விண்ட்சர் இவி மற்றும் நெக்ஸன் இவி

Videos of எம்ஜி விண்ட்சர் இவி மற்றும் டாடா நெக்ஸன் இவி

ஒன் Car Rivals Many Segments

Can You Fill These Spaces?

No Need To Use The Screen

A Road Trip க்கு Enough Space

How An EV Battery ஐஎஸ் Tested?

Tata Nexon EV vs MG Windsor EV | Which One Should You Pick? | Detailed Comparison Review

MG Windsor EV Variants Explained: Base Model vs Mid Model vs Top Model

MG Windsor EV Long-Term Review | Real-World Range, Running Costs & Ownership Experience!

MG Windsor Pro — Bigger Battery, ADAS & More, But Is It Worth the Money? | PowerDrift

Will the new Nexon.ev Drift? | First Drive Review | PowerDrift

Seatin g Tall People

எம்ஜி விண்ட்சர் இவி comparison with similar cars

நெக்ஸன் இவி comparison with similar cars

Compare cars by bodytype