மஹிந்திரா தார் vs மாருதி சுசூகி ஜிம்னி
நீங்கள் மஹிந்திரா தார் வாங்க வேண்டுமா அல்லது மாருதி சுசூகி ஜிம்னி வாங்க வேண்டுமா? எந்த கார் உங்களுக்கு சிறந்தது என்பதைக் கண்டறியவும் - விலை, அளவு, இடம், பூட் ஸ்பேஸ், சர்வீஸ் செலவு, மைலேஜ், வசதிகள், வண்ணங்கள் மற்றும் பிற விவரங்கள் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் இரண்டு மாடல்களையும் ஒப்பிட்டு பாருங்கள். மஹிந்திரா தார் விலை axt ரியர் வீல் டிரைவ் டீசல் (டீசல்) க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 9.99 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது மற்றும் மாருதி சுசூகி ஜிம்னி விலை பொறுத்தவரையில் ஸடா (பெட்ரோல்) -க்கான எக்ஸ்-ஷோரூம் ரூ. 12.31 லட்சம் முதல் தொடங்குகிறது. தார் -ல் 2184 சிசி (டீசல் டாப் மாடல்) இன்ஜின் உள்ளது, அதே சமயம் சுசூகி ஜிம்னி 1462 சிசி (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) இன்ஜினை கொண்டுள்ளது. மைலேஜை பொருத்தவரை, தார் ஆனது 9 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல் டாப் மாடல்) மற்றும் சுசூகி ஜிம்னி மைலேஜ் 16.94 கேஎம்பிஎல் (பெட்ரோல்) மைலேஜை கொண்டுள்ளது.
தார் Vs சுசூகி ஜிம்னி
| கி highlights | மஹிந்திரா தார் | மாருதி சுசூகி ஜிம்னி |
|---|---|---|
| ஆன் ரோடு விலை | Rs.19,18,608* | Rs.16,69,425* |
| மைலேஜ் (city) | 8 கேஎம்பிஎல் | - |
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| engine(cc) | 1997 | 1462 |
| ட்ரான்ஸ்மிஷன் | ஆட்டோமெட்டிக் | ஆட்டோமெட்டிக் |
மஹிந்திரா தார் vs மாருதி சுசூகி ஜிம்னி ஒப்பீடு
- எதிராக
| அடிப்படை தகவல் | ||
|---|---|---|
| ஆன்-ரோடு விலை in புது டெல்லி | rs.19,18,608* | rs.16,69,425* |
| ஃபைனான்ஸ் available (emi) | Rs.37,909/month | Rs.32,815/month |
| காப்பீடு | Rs.92,658 | Rs.65,919 |
| பயனர் rating | அடிப்படையிலான55 மதிப்பீடுகள் | அடிப்படையிலான404 மதிப்பீடுகள் |
| brochure |
| இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றம் | ||
|---|---|---|
| இயந்திர வகை | mstallion 150 tgdi | k15b |
| displacement (சிசி) | 1997 | 1462 |
| no. of cylinders | ||
| அதிகபட்ச பவர் (bhp@rpm) | 150.19bhp@5000rpm | 103bhp@6000rpm |
காண்க மேலும் | ||
| எரிபொர ுள் மற்றும் செயல்திறன் | ||
|---|---|---|
| ஃபியூல் வகை | பெட்ரோல் | பெட்ரோல் |
| உமிழ்வு விதிமுறை இணக்கம் | பிஎஸ் vi 2.0 | பிஎஸ் vi 2.0 |
| அதிகபட்ச வேகம் (கிமீ/மணி) | - | 155 |
| suspension, ஸ்டீயரிங் & brakes | ||
|---|---|---|
| முன்புற சஸ்பென்ஷன் | டபுள் விஷ்போன் suspension | மல்டி லிங்க் suspension |
| பின்புற சஸ்பென்ஷன் | multi-link, solid axle | மல்டி லிங்க் suspension |
| ஸ்டீயரிங் type | ஹைட்ராலிக் | எலக்ட்ரிக் |
| ஸ்டீயரிங் காலம் | டில்ட் | டில்ட் |
காண்க மேலும் | ||
| அளவுகள் மற்றும் திறன் | ||
|---|---|---|
| நீளம் ((மிமீ)) | 3985 | 3985 |
| அகலம் ((மிமீ)) | 1820 | 1645 |
| உயரம் ((மிமீ)) | 1855 | 1720 |
| தரையில் அனுமதி வழங்கப்படாதது ((மிமீ)) | 226 | 210 |
காண்க மேலும் | ||
| ஆறுதல் & வசதி | ||
|---|---|---|
| பவர் ஸ்டீயரிங் | Yes | Yes |
| ஆட்டோமேட்டிக் கிளைமேட் கன்ட்ரோல் | - | Yes |
| ஆக்ஸசரி பவர் அவுட்லெட் | Yes | Yes |
| பின்புற வாசிப்பு விளக்கு | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| உள்ளமைப்பு | ||
|---|---|---|
| tachometer | Yes | Yes |
| leather wrapped ஸ்டீயரிங் சக்கர | - | Yes |
| glove box | Yes | Yes |
காண்க மேலும் | ||
| வெளி அமைப்பு | ||
|---|---|---|
போட்டோ ஒப்பீடு | ||
| Rear Right Side | ||
| Wheel | ||
| Headlight | ||
| Front Left Side | ||

