- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
- 129 photos
- shorts
12 colors
ടാടാ പഞ്ച്
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ ടാടാ പഞ്ച്
| എഞ്ചിൻ | 1199 സിസി |
| ground clearance | 193 (എംഎം) |
| പവർ | 72 - 118 ബിഎച്ച്പി |
| ടോർക്ക് | 103 എൻഎം - 170 എൻഎം |
| ട്രാൻസ്മിഷൻ | മാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| ഡ്രൈവ് തരം | എഫ്ഡബ്ള്യ ുഡി |
Punch-ന് ₹5.75L മുതൽ 26 വേരിയന്റ്സ് ഉണ്ട്, പെട്രോൾ, CNG ഓപ്ഷനിൽ, MT-യും AMT-യും ആയി. Smart (₹5.75L) ദിവസോള്ള commute-ന് പറ്റും, 6 airbags, ABS, LED headlamps, AC ഒക്കെ ണ്ട്, സിറ്റി ഓട്ടത്തിന് വേണ്ട അടിസ്ഥാനം എല്ലാം ണ്ട്. Pure (₹6.65L) എടുത്താ rear AC vents-ഉം നാല് power windows-ഉം കിട്ടും, ട്രാഫിക്കില് കൈകൊണ്ട് glass ചുരുട്ടിക്കയറ്റണ്ട. Pure Plus (₹7.17L) 20.32cm ടച്ച്സ്ക്രീൻ, wireless CarPlay, rear ക്യാമറ, electric ORVMs ഒക്കെ കൊണ്ടുവരും, phone-mount ശീലം പോകും. Adventure (₹7.77L) ആണ് ശരിക്കുള്ള step up, push start, auto climate, projector headlamps, 16-inch അലോയ് വീൽസ്, ഇടുങ്ങിയ parking-ൽ ഊഹിക്കണ്ട 360° ക്യാമറ ഒക്കെ ണ്ട്. Adventure S (₹8.12L) സൺറൂഫും monsoon grip-ന് multi-drive modes-ഉം കൂടെ തരും. Accomplished (₹8.47L) ventilated seats കൊണ്ടുവരും, Accomplished Plus S Turbo (₹9.97L) ADAS Level 2-ഉം 1.2L ടർബോയും കൊണ്ട് ഏറ്റോം മോളില് ഫുൾ ആക്കുന്നു. മിക്ക ബയേഴ്സും Adventure-ൽ തന്നെ സെറ്റിൽ ആകും (₹7.77L), 360° ക്യാമറ, auto climate, push start, projector headlamps, 6 airbags ഒക്കെ കിട്ടും, Accomplished Plus S Turbo-യുടെ ADAS L2, ventilated seats, ടർബോ എൻജിൻ ഒക്കെ വേണ്ടി ~₹2.20L അധികം കൊടുക്കാതെ.
ടാടാ പഞ്ച് comparison with similar cars
 Rs.5.75 - 10.77 ലക്ഷം* | Rs.4.77 - 8.62 ലക്ഷം* | Rs.7.40 - 14.52 ലക്ഷം* | Rs.6.85 - 11.98 ലക്ഷം* | Rs.5.81 - 9.61 ലക്ഷം* | Rs.6 - 10.90 ലക്ഷം* | Rs.6.10 ലക്ഷം* | Rs.5.84 - 8.89 ലക്ഷം* |
| ratingUser Review (163) | ratingUser Review (33) | ratingUser Review (867) | ratingUser Review (800) | ratingUser Review (37) | ratingUser Review (119) | ratingUser Review (5) | ratingUser Review (529) |
| ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻഓട്ടോമാറ്റിക് / മാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ | ട്രാൻസ്മിഷൻമാനുവൽ / ഓട്ടോമാറ്റിക് |
| എഞ്ചിൻ1199 സിസി | എഞ്ചിൻ1197 സിസി - 1199 സിസി | എഞ്ചിൻ1199 സിസി - 1497 സിസി | എഞ്ചിൻ998 സിസി - 1197 സിസി | എഞ്ചിൻ1197 സിസി | എഞ്ചിൻ1199 സിസി - 1497 സിസി | എഞ്ചിൻ1197 സിസി | എഞ്ചിൻ1197 സിസി |
| ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംഡീസൽ / പെടോള് / സിഎൻജി | ഇന്ധന തരംപെടോള് | ഇന്ധന തരംപെടോള് / സിഎൻജി |
| പവർ72 - 118 ബിഎച്ച്പി | പവർ74.46 - 85 ബിഎച്ച്പി | പവർ99 - 118.27 ബിഎച്ച്പി | പവർ76.43 - 98.69 ബിഎച്ച്പി | പവർ68 - 82 ബിഎച്ച്പി | പവർ72.49 - 88.76 ബിഎച്ച്പി | പവർ82 ബിഎച്ച്പി | പവർ68.8 - 80.46 ബിഎച്ച്പി |
| ബൂട്ട് സ്പേസ്366 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്242 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്382 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്308 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്391 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്345 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്318 ലിറ്റർ | ബൂട്ട് സ്പേസ്265 ലിറ്റർ |
| എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 |
| currently viewing | പഞ്ച് വിഎസ് ടിയാഗോ | പഞ്ച് വിഎസ് നെക്സൺ | പഞ്ച് വിഎസ് ഫ്രണ്ട് | പഞ്ച് വിഎസ് എക്സ്റ്റർ | പഞ്ച് വിഎസ് ஆல்ட்ர | പഞ്ച് വിഎസ് ബലീനോ | പഞ്ച് വിഎസ് സ്വിഫ്റ്റ് |
ടാടാ പഞ്ച് കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
ടാടാ പഞ്ച് ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (163)
- നോക്കുന്നു (55)
- മൈലേജ് (39)
- എഞ്ചിൻ (18)
- വില (54)
- പ്രകടനം (25)
- seat (24)
- experience (15)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- Tata Punch Good Looking GadiGadi ka look bhi acha hai or chalane me bhi behtar feel hota hai. Iski rate bhi kafi kam hai us hisab se ye koi bhi kharid sakta hai or rate ko dekhte hue isme kafi ache features mil jate hai. Family ke hisab se bhi kafi best or majbut gadi hai. Ye ubad khabar raste per bhi safe feel karati hai kyuki ye niche tuti hui sadko per bhi niche se takrati nahi hai.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Tata Punch OverviewPunch overall mujhe ek practical car lagi. Driving position achhi hai aur city traffic mein car handle karna easy lagta hai. Cabin comfortable hai aur ground clearance bhi Indian roads ke liye useful hai. Family ke saath normal daily use aur long drives ke liye bhi car theek lagti hai. Build quality aur road presence mujhe kaafi achhi lagi. Overall, daily use ke liye Punch ek decent option hai.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Tata PunchSomeone who's lookig for safe and comfort, tata punch is good, gives better safty and with AMT it grves bette driving experience, also seats and back seats are ok, not that SUV ok, but for this price range its better, it's value for money, AC and sunroof is also good, according to the price range vehicle is great.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Veryyy Goooddd CrrBest car ever, Tata Punch is absolutely amazing car, I went on a long drive and i didn't expected the comfort that this car gave me in the drive, i went with my family and they also gave the best reviews for the car, boot space and back space is also super for the luggage's and interior is very luxurious, best car in this budget.കൂടുതല് വായിക്കുക4
- TATA IsTHE Best PunchThis car is the best and medium range budget, best car, i'm really happy with this car and tata punch. The features we got in very low budget and and build quality is best in this car and the safety of the car is good, many features are available in this car and the air bags alos given, the is best company and makes the great cars in budget.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം പഞ്ച് അവലോകനങ്ങൾ കാണുക
ടാടാ പഞ്ച് വീഡിയോകൾ
- shorts
- full വീഡിയോസ്
പഞ്ച് നിരൂപണം 1 Minute ൽ
വൺ Big Infotainment Issue
Provin g Its Safety Credentials
Punch CNG Proving It Wrong!
What’s New In The Tata Punch?
ഐഎസ് Punch King Safety? ൽ
Can It Fit All Your Luggage?
2026 Tata Punch Review: Chot ഐ Gadi, Bada Kaam
2026 Tata പഞ്ച് Variants Explained: Galat Variant Lene Se Bachein!
Mahindra Bolero Neo vs Tata Sierra vs Maruti Victoris vs Tata Punch vs Kia Syros vs MG Windsor
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിച്ച ടാടാ പഞ്ച് കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) At the moment, the mileage details are not available. We recommend checking the ...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) Regarding your query, we recommend booking a test drive to know about the perfor...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) It offers a claimed range of up to 275 - 350 km km on a single charge. The actua...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) Typically, a down payment of 10% to 30% of the on-road price is required when pu...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) We recommend contacting your nearest authorized dealership for the most accurate...കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു ടാടാ കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- ടാടാ നെക്സൺRs.7.40 - 14.52 ലക്ഷം*
- ടാടാ സിയറRs.11.49 - 21.29 ലക്ഷം*
- ടാടാ കർവ്വ്Rs.10 - 19 ലക്ഷം*
- ടാടാ ഹാരിയർRs.13 - 26.05 ലക്ഷം*
- ടാടാ സഫാരിRs.13.40 - 26.91 ലക്ഷം*
Popular എസ്യുവി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സRs.7.40 - 13.71 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.69 - 25.49 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രണ്ട്Rs.6.85 - 11.98 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർ റോക്സ്Rs.12.52 - 23.52 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.37 - 17.40 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ്Rs.8.89 - 14.72 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് എക്സ്Rs.8.55 - 14.11 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സ്കോഡ കൈലാക്ക്Rs.7.59 - 12.99 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9sRs.20.65 - 30.90 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ടൊയോറ്റ അർബൻ ക്രൂയിസർ ഹൈറൈഡർRs.11.31 - 20.31 ലക്ഷം*
ജനപ്രിയ
- മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാരRs.16.19 - 20.21 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര എക്സ്ഇവി 9ഇRs.21.90 - 31.25 ലക്ഷം*
- മഹീന്ദ്ര ബിഇ 6Rs.19.45 - 26.95 ലക്ഷം*
- ടാടാ പഞ്ച് ഇവിRs.9.79 - 12.99 ലക്ഷം*
- ടാടാ ടിയാഗോ ഇവിRs.6.99 - 10.09 ലക്ഷം*
പഞ്ച് പുത്തൻ വാർത്തകൾ
ടാറ്റ പഞ്ച് 2025 ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്
ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ്: ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ചാരപ്പണി ചെയ്തു, ഇത് വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ലോഞ്ച്: ഇത് 2025 ജൂണിൽ ലോഞ്ച് ചെയ്യുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
വില: 2025 പഞ്ചിന് 6 ലക്ഷം രൂപ മുതൽ (എക്സ്-ഷോറൂം) വിലയുണ്ടാകും.
സീറ്റിംഗ് കപ്പാസിറ്റി: പഞ്ച് ഫെയ്സ്ലിഫ്റ്റ് 5 സീറ്റുള്ള മൈക്രോ എസ്യുവിയായി തുടരും.
എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും: 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സുമായോ 5-സ്പീഡ് എഎംടിയുമായോ ഇണചേർത്തിരിക്കുന്ന, നിലവിലുള്ള പഞ്ചിൽ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അതേ 1.2-ലിറ്റർ പെട്രോൾ എഞ്ചിനുമായി (88 PS/115 Nm) ഇത് വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇതേ എഞ്ചിൻ, സിഎൻജിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, 73.5 PS ഉം 103 Nm ഉം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. ഇതിന് നിലവിൽ 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ഗിയർബോക്സ് മാത്രമേ ലഭിക്കുന്നുള്ളൂ, എന്നാൽ അപ്ഡേറ്റിന് ശേഷം ടാറ്റ ടിയാഗോയുടെയും ടിഗോറിൻ്റെയും സിഎൻജി ആവർത്തനം പോലെ ഒരു എഎംടി യൂണിറ്റ് ലഭിക്കും.
ഫീച്ചറുകൾ: പുതുക്കിയ പഞ്ചിന് 10.25 ഇഞ്ച് ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം ലഭിക്കും കൂടാതെ പൂർണ്ണ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ, എയർ പ്യൂരിഫയർ എന്നിവ ലഭിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
സുരക്ഷ: സുരക്ഷാ വലയിൽ 6 എയർബാഗുകൾ, 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS) എന്നിവ ഉൾപ്പെടാം.
എതിരാളികൾ: 2025 ടാറ്റ പഞ്ച്, ഹ്യുണ്ടായ് എക്സ്റ്റർ, മാരുതി ഇഗ്നിസ്, മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്, ടൊയോട്ട ടെയ്സർ, സിട്രോൺ സി3, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ എന്നിവയുടെ സമാന വിലയുള്ള വകഭേദങ്ങൾക്കൊപ്പം തുടരും.