- English
- ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ
- 123 photos
- shorts
10 colors
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര
പ്രധാനപ്പെട്ട സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ Maruti Suzuki e Vitara
| റേഞ്ച് | 440 - 543 km |
| പവർ | 142 - 172 ബിഎച്ച്പി |
| ബാറ്ററി ശേഷി | 49 - 61 kwh |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം ഡിസി | |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം എസി | |
| ബൂട്ട് സ്പേസ് | 310 ലിറ്റർ |
മേന്മകളും പോരായ്മകളും Maruti Suzuki e Vitara
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടമുള്ള കാര്യങ്ങൾ
- മാരുതിയുടെ ആദ്യത്തെ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി
- ക്ലെയിം ചെയ്ത പരിധി 550 കിലോമീറ്ററിന് അടുത്തായിരിക്കും
- ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവിനായി ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ സെറ്റപ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കും
ഞങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെടാത്ത കാര്യങ്ങൾ
- ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ മിസ് ചെയ്യപ്പെടാം
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര comparison with similar cars
 Rs.16.19 - 20.21 ലക്ഷം* | Rs.12.49 - 17.89 ലക്ഷം* | Rs.18.03 - 25.22 ലക്ഷം* | Rs.14.70 - 19 ലക്ഷം* | Rs.18.79 - 26.48 ലക്ഷം* | Rs.13.50 - 20 ലക്ഷം* | Rs.9.79 - 12.99 ലക്ഷം* | Rs.21.79 - 30.54 ലക്ഷം* |
| ratingUser Review (22) | ratingUser Review (246) | ratingUser Review (29) | ratingUser Review (119) | ratingUser Review (47) | ratingUser Review (3) | ratingUser Review (43) | ratingUser Review (74) |
| ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് | ഇന്ധന തരംഇലക്ട്രിക്ക് |
| ബാറ്ററി ശേഷി49 - 61 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി30 - 45 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി42 - 51.4 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി38 - 52.9 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി63 - 75 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി42 - 51.4 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി30 - 40 kwh | ബാറ്ററി ശേഷി65 - 75 kwh |
| റേഞ്ച്440 - 543 km | റേഞ്ച്275 - 489 km | റേഞ്ച്390 - 510 km | റേഞ്ച്332 - 449 km | റേഞ്ച്566 - 665 km | റേഞ്ച്443 - 526 km | റേഞ്ച്275 - 350 km | റേഞ്ച്538 - 627 km |
| ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം- | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം50 kW ചാർജർൽ 56 മിനിറ്റ് | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം100 kW ചാർജർൽ 39 മിനിറ്റ് (10-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം50 kW ചാർജർൽ 55 മിനിറ്റ് (0-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം110 kW ചാർജർൽ 25 മിനിറ്റ് (20-80%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം11 kW ചാർജർൽ 4 മണിക്കൂറുകൾ (10-100%) | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം- | ചാര്ജ് ചെയ്യുന്ന സമയം- |
| പവർ142 - 172 ബിഎച്ച്പി | പവർ127 - 142 ബിഎച്ച്പി | പവർ133 - 169 ബിഎച്ച്പി | പവർ134 ബിഎച്ച്പി | പവർ- | പവർ133 - 169 ബിഎച്ച്പി | പവർ87 - 127 ബിഎച്ച്പി | പവർ235 - 390 ബിഎച്ച്പി |
| എയർബാഗ്സ്7 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6 | എയർബാഗ്സ്6-7 |
| gncap സുരക്ഷ ratings5 Star | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- | gncap സുരക്ഷ ratings- |
| currently viewing | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് നസൊന് ഇവി | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്ക് | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് എംജി വിൻഡ്സർ ഇ.വി | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് സിയറ ഇ.വി | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് സൈറസ് ഇ.വി | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് പഞ്ച് ഇവി | ഇ വിറ്റാര വിഎസ് ഹാരിയർ ഇവി |
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര കാർ വാർത്തകളും അപ്ഡേറ്റുകളും
- ഏറ്റവും പുതിയവാർത്ത
- റോഡ് ടെസ്റ്റ്
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ഉപയോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ
- എല്ലാം (22)
- നോക്കുന്നു (8)
- കംഫർട്ട് (11)
- മൈലേജ് (3)
- ഉൾഭാഗം (3)
- വില (5)
- പവർ (1)
- പ്രകടനം (4)
- കൂടുതൽ...
- ഏറ്റവും പുതിയ
- സഹായകമാണ്
- This Review From Car OwnerI purchase this EV at July 2026 model zeta 61kw battery pack and the range is the realistic 280 to 320 km per charge and Comfort is too good, it's only Front seat and rear seat is not good, At Highway on bad roada feel too bouncy. Parents are not comfortable more than 100 to 200 km. now I' spent take your decision drive on bad roads and then purchase it, expect it's a great car.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- The Colors And Quality Are Very GoodThis is the best in range and quality car in the market. The brand is very good and the product is sold under its name. Maruti Suzuki is the leader in the Indian car market, which is the benefit of this company. It is the best-selling car brand in India. I believe this brand will also do well in EV. I love this car.കൂടുതല് വായിക്കുക
- Excellent CarI have been driving this e vitara from last one month, it's pretty solid package, the design looks better that is modern ev bike, comfortable and luxury that I feel, i saw at Bangalore, comfort and safety is good, outlook is awesome , and also range 490 its came in first time , build quality is good, finally car is awesome.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- Worth The HypeI have been driving the e vitara for a few weeks now and honestly, it a pretty solid package. The design looks way better in person than in photos. It has that modern ev vibe without trying too hard to look futuristic. The ride quality is surprisingly comfortable, especially on rough Indian roads. Instant torque makes city driving super easy.കൂടുതല് വായിക്കുക2
- E Vitara Zeta Owner ReviewE vitara zeta model is a very good car. Its performance is amazing, getting 470kmph in full charge, very good handling, features also good, thigh support is less, boot space also less, good car for city and highway usage, headache free charging, good riding comfort, easy to handle in the busy roads, maintenance cost also very less.കൂടുതല് വായിക്കുക1
- എല്ലാം ഇ വിറ്റാര അവലോകനങ്ങൾ ക ാണുക
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര Range
| motor ഒപ്പം ട്രാൻസ്മിഷൻ | എആർഎഐ റേഞ്ച് |
|---|---|
| ഇലക്ട്രിക്ക് - ഓട്ടോമാറ്റിക് | ഇടയിൽ 440 - 543 km |
മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര വീഡിയോകൾ
Maruti's First EV ഐഎസ് Here!
Will You Be Able To Fit Here?
More Range Than Its Rivals!
How Safe ഐഎസ് The e-Vitara?
ന്യൂ ഡെൽഹി എന്നതിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മാരുതി സുസുക്കി ഇ വിറ്റാര ഇതര കാറുകൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു
Are you confused?Ask anythin g & get answer 48 hours ൽ
ചോദ്യങ്ങൾ & ഉത്തരങ്ങൾ
A ) As of now, the vehicle is upcoming and has not been officially launched, so spec...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Maruti Suzuki eVitara offers a 5-seat configuration. It provides ample space...കൂടുതല് വായിക്കുക
A ) The Maruti Suzuki eVitara features a 9-inch touchscreen infotainment system with...കൂടുതല് വായിക്കുക
ട്രെൻഡുചെയ്യുന്നു മാരുതി സുസുക്കി കാറുകൾ
- ജനപ്രിയമായത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മാരുതി സുസുക്കി ബ്രെസ്സRs.7.40 - 13.71 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ഫ്രണ്ട്Rs.6.85 - 11.98 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ഗ്രാൻഡ് വിറ്റാരRs.10.77 - 19.77 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി വിക്ടോറിസ്Rs.10.50 - 19.99 ലക്ഷം*
- മാരുതി സുസുക്കി ജിന്മിRs.12.54 - 14.67 ലക്ഷം*
Popular എസ്യുവി cars
- ട്രെൻഡിംഗ്
- ഏറ്റവും പുതിയത്
- വരാനിരിക്കുന്നവ
- മഹീന്ദ്ര സ്കോർപിയോ എൻRs.13.69 - 25.49 ലക്ഷം*
- ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റRs.10.91 - 20.46 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര സ്കോർപിയോRs.13.37 - 17.40 ലക്ഷം*
- കിയ സെൽറ്റോസ്Rs.11 - 21.82 ലക്ഷം*
- മഹേന്ദ്ര താർRs.10.32 - 17.80 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ഹുണ്ടായി ആൾകാസർRs.14.51 - 21.96 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്ഹുണ്ടായി ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക്ക്Rs.18.03 - 25.22 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സിട്രോൺ എയർക്രോസ് എക്സ്Rs.8.89 - 14.72 ലക്ഷം*
- പുതിയ വേരിയന്റ്സിട്രോൺ ബസാൾട്ട് എക്സ്Rs.8.55 - 14.11 ലക്ഷം*
- ടാടാ കർവ്വ്Rs.10 - 19 ലക്ഷം*
ഇ വിറ്റാര പുത്തൻ വാർത്തകൾ
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റുകൾ
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ ഏറ്റവും പുതിയ അപ്ഡേറ്റ് എന്താണ്?
2025 ഓട്ടോ എക്സ്പോയിൽ ഇന്ത്യൻ കാർ നിർമ്മാതാവിൻ്റെ ആദ്യ ഇലക്ട്രിക്കൽ എസ്യുവിയായ ഇ വിറ്റാരയെ മാരുതി പ്രദർശിപ്പിച്ചു.
എപ്പോഴാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാര ലോഞ്ച് ചെയ്യുക?
2025 മാർച്ചോടെ ഇത് ലോഞ്ച് ചെയ്യും.
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയുടെ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വില എത്രയാണ്?
മാരുതിയുടെ ഇന്ത്യയിലെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് ഓഫറായ ഇ വിറ്റാരയുടെ വില ഏകദേശം 17 ലക്ഷം രൂപയിൽ നിന്നായിരിക്കും (എക്സ്-ഷോറൂം).
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് എന്ത് സവിശേഷതകളാണ് ലഭിക്കുന്നത്?
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്സ്ക്രീൻ, 10.1 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്പ്ലേ, ഇൻഫിനിറ്റി സൗണ്ട് സിസ്റ്റം എന്നിവയുണ്ട്. ഓട്ടോ എസി, ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ്, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾക്കൊപ്പം 10-വേ പവർഡ് ഡ്രൈവർ സീറ്റ്, പനോരമിക് സൺറൂഫ്, വയർലെസ് ഫോൺ ചാർജർ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങളും ഈ ഇവിയിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയിൽ എന്തൊക്കെ ബാറ്ററി പാക്ക്, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്?
മാരുതി ഇ വിറ്റാര രണ്ട് ബാറ്ററി പാക്ക് ഓപ്ഷനുകളിലാണ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്: 49 kWh, 61 kWh, ഇവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്:
- 49 kWh: ഫ്രണ്ട്-വീൽ മൗണ്ടഡ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി (FWD) ജോടിയാക്കുന്നു, ഇത് 144 PS ഉം 192.5 Nm ഉം നൽകുന്നു.
- 61 kWh: ഒരു FWD ആയി ലഭ്യമാണ്, ഇത് 174 PS ഉം 192.5 Nm ഉം ഉണ്ടാക്കുന്ന ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
എന്തൊക്കെ സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകളാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാരയിൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത്?
സുരക്ഷാ വലയിൽ 7 എയർബാഗുകൾ (സ്റ്റാൻഡേർഡ് പോലെ), 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് മൗണ്ടുകൾ, ഒരു ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്ക്, എല്ലാ ഡിസ്ക് ബ്രേക്കുകളും ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു. അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ, കൂട്ടിയിടി മിറ്റിഗേഷൻ അസിസ്റ്റ് തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകളുള്ള ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റവും (ടിഎംപിഎസ്) ലെവൽ-2 അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ് (ADAS) സ്യൂട്ടും ഇതിലുണ്ട്.
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയിൽ ലഭ്യമായ കളർ ഓപ്ഷനുകൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
നെക്സ ബ്ലൂ, ഗ്രാൻഡിയർ ഗ്രേ, സ്പ്ലെൻഡിഡ് സിൽവർ, ആർട്ടിക് വൈറ്റ്, ഒപ്പുലൻ്റ് റെഡ്, ബ്ലൂഷ് ബ്ലാക്ക് എന്നിങ്ങനെ ആറ് മോണോടോൺ നിറങ്ങളിലാണ് മാരുതി ഇ വിറ്റാര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നത്. ഒരു നീലകലർന്ന കറുത്ത മേൽക്കൂര.
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്കായി ഞാൻ കാത്തിരിക്കണമോ?
നിങ്ങളുടെ അടുത്ത പ്രതിദിന ഡ്രൈവറായി ഒരു EV പരിഗണിക്കുകയാണെങ്കിൽ മാരുതി ഇ വിറ്റാര നിങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റിൽ ഉണ്ടായിരിക്കണം. വിവിധ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യങ്ങൾക്കായി എസ്യുവി ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന 500 കിലോമീറ്ററിലധികം ക്ലെയിം ചെയ്ത ശ്രേണിയ്ക്കൊപ്പം സുഖവും സൗകര്യവും സഹായിക്കുന്നതിനുള്ള സവിശേഷതകളുമായി മാരുതി അതിൻ്റെ ആദ്യ ഇവി പായ്ക്ക് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ലെവൽ 2 ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ്), 7 എയർബാഗുകൾ സ്റ്റാൻഡേർഡ് എന്നിങ്ങനെയുള്ള സുരക്ഷാ ഫീച്ചറുകൾ ഉൾപ്പെടെ, മാരുതി കാറിലെ ആദ്യ ഫീച്ചറുകൾ ഇ വിറ്റാരയിൽ നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു.
മാരുതി ഇ വിറ്റാരയ്ക്ക് ബദൽ എന്തെല്ലാം?
MG ZS EV, Tata Curvv EV, ഹ്യുണ്ടായ് ക്രെറ്റ ഇലക്ട്രിക് എന്നിവയോട് ഇ വിറ്റാര എതിരാളികളാണ്.