Tata Punch Facelift വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്നു, ഈ ടെസ്റ്റ് മ്യൂൾ ഇത് ആദ്യമായി കണ്ടെത്തിയേക്കാം

• അടുത്തിടെ പുറത്തിറക്കിയ പഞ്ച് ഇവിയുടെ അതേ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയേക്കും

• അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ഗ്രില്ലും എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും, പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൗസിംഗും, പുതുക്കിയ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ ബമ്പറുകളും ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് ബാഹ്യ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ.

• ഇതിന് വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീനും വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേയും ലഭിക്കും.

• സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് ആറ് എയർബാഗുകൾ, 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ഇഎസ്‌സി) എന്നിവ ലഭിക്കും.

ടാറ്റ പഞ്ച് ആദ്യമായി 2021 ൽ ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, 2024 ൽ, അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത രൂപവും പുതിയ സവിശേഷതകളും ഉള്ള ഒരു ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പും ഇതിന് ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, പഞ്ചിൻ്റെ ICE (ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ) പതിപ്പ് ഇപ്പോഴും ഒരു മിഡ്‌ലൈഫ് അപ്‌ഡേറ്റിന് വേണ്ടിയുള്ളതാണ്, അത് 2025-ൽ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പഞ്ചിൻ്റെ ഒരു പതിപ്പ് മറച്ചുവെച്ചാണ് ചാരപ്പണി ചെയ്‌തിരിക്കുന്നത്, മിക്കവാറും ഇത് മുഖം മിനുക്കിയ പതിപ്പ് മാത്രമായിരിക്കും, ആദ്യമായി കണ്ടു.

സ്പൈ ഷോട്ടുകളിൽ നമ്മൾ എന്താണ് കണ്ടത്?

പൂർണ്ണമായും മറഞ്ഞിരുന്നെങ്കിലും, പഞ്ച് ഇവിയിൽ നിന്ന് പ്രചോദനം ഉൾക്കൊണ്ട് നവീകരിച്ച ഫാസിയ ടെസ്റ്റ് മ്യൂളിൽ പ്രകടമാണ്. ടാറ്റ പഞ്ചിൻ്റെ ഓൾ-ഇലക്‌ട്രിക് പതിപ്പിൽ കാണപ്പെടുന്നതിന് സമാനമായി പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിന് പുതിയ ഗ്രില്ലും എൽഇഡി ഡിആർഎല്ലുകളും പുനർരൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഹെഡ്‌ലൈറ്റ് ഹൗസിംഗും ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, മൈക്രോ എസ്‌യുവിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രൊഫൈലിൽ വലിയ മാറ്റങ്ങളൊന്നുമില്ല, എന്നിരുന്നാലും ഇതിന് അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത അലോയ് വീലുകൾ ലഭിക്കും. പിൻഭാഗത്ത്, അതിൻ്റെ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ പഞ്ചിൻ്റെ നിലവിലുള്ള പതിപ്പിനോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്, എന്നാൽ പിൻ ബമ്പറിൽ ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് ലോംഗ് റേഞ്ച് vs ടാറ്റ നെക്‌സോൺ ഇവി (പഴയ): യഥാർത്ഥ ലോക പ്രകടന താരതമ്യം

ക്യാബിൻ അപ്ഡേറ്റുകൾ

പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ ഒരു നോട്ടം ലഭിച്ചില്ലെങ്കിലും, പഞ്ച് ഇവിയുടെ ലൈനുകളിൽ ഇതിന് അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാനിടയുണ്ട്. വലിയ 10.25 ഇഞ്ച് ടച്ച്‌സ്‌ക്രീൻ ഇൻഫോടെയ്ൻമെൻ്റ് സിസ്റ്റം, 10.25 ഇഞ്ച് ഫുൾ ഡിജിറ്റൽ ഡ്രൈവർ ഡിസ്‌പ്ലേ, വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഫ്രണ്ട് സീറ്റുകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള കൂടുതൽ സൗകര്യങ്ങളും പഞ്ചിൻ്റെ ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റഡ് പതിപ്പിൽ ഉൾപ്പെടുത്തും. സൺറൂഫ്, ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ തുടങ്ങിയ സൗകര്യങ്ങൾ നിലനിർത്തും. ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൻ്റെ സുരക്ഷാ കിറ്റ് ആറ് എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ, ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് മോണിറ്ററിംഗോടുകൂടിയ 360 ഡിഗ്രി ക്യാമറ എന്നിവയാൽ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തും. നിലവിൽ, പഞ്ചിൽ ഇരട്ട മുൻ എയർബാഗുകളും പിൻ പാർക്കിംഗ് ക്യാമറയും മാത്രമേ ഉള്ളൂ.

ഇതും പരിശോധിക്കുക: ടാറ്റ പഞ്ച് EV എംപവേർഡ് പ്ലസ് എസ് ലോംഗ് റേഞ്ച് vs മഹീന്ദ്ര XUV400 EC പ്രോ: ഏത് EV വാങ്ങണം?

• പുതിയ കാറുകൾ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക

• കാർ സേവന ചരിത്രം പരിശോധിക്കുക

പവർട്രെയിൻ മാറ്റങ്ങളൊന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നില്ല

ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നിലവിലുള്ള പഞ്ചിനൊപ്പം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന അതേ 1.2 ലിറ്റർ ത്രീ സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ (88 PS, 115 Nm) ഉപയോഗിക്കുന്നത് തുടരും. യൂണിറ്റ് 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ 5-സ്പീഡ് AMT (ഓട്ടോമാറ്റിക്) ട്രാൻസ്മിഷനുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. CNG-യിലും ഇതേ എഞ്ചിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുണ്ട്, എന്നാൽ 73.5 PS-ഉം 103 Nm-ഉം (CNG മോഡിൽ) കുറച്ച ഔട്ട്പുട്ടോടെ, 5-സ്പീഡ് മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനുമായി മാത്രം ഇണചേരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ടാറ്റ ടിയാഗോ സിഎൻജി, ടാറ്റ ടിഗോർ സിഎൻജി എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം അടുത്തിടെ അവതരിപ്പിച്ചതുപോലെ, 5-സ്പീഡ് എഎംടി ട്രാൻസ്മിഷൻ്റെ ഓപ്ഷൻ ഉപയോഗിച്ച് പഞ്ച് സിഎൻജി ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റ് നൽകാൻ ടാറ്റയ്ക്ക് കഴിയും. ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ബൂട്ട് സ്പേസ് അനുവദിക്കുന്ന ടാറ്റയുടെ ഡ്യുവൽ സിലിണ്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യയും പഞ്ച് സിഎൻജിയുടെ സവിശേഷതയാണ്.

പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വിലയും എതിരാളികളും

ടാറ്റ പഞ്ച് ഫെയ്‌സ്‌ലിഫ്റ്റിൻ്റെ വില 6 ലക്ഷം രൂപ (എക്സ്-ഷോറൂം) മുതൽ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. മാരുതി ഫ്രോങ്ക്സ്, സിട്രോൺ സി3, മാരുതി ഇഗ്നിസ്, നിസാൻ മാഗ്നൈറ്റ്, റെനോ കിഗർ എന്നിവയ്‌ക്ക് ബദലായി ഇത് ഹ്യുണ്ടായ് എക്‌സ്റ്ററുമായുള്ള മത്സരം തുടരും.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: പഞ്ച് എഎംടി