• English
    • ലോഗിൻ / രജിസ്റ്റർ

    റെനോ-നിസ്സാൻ പുതിയ എസ്.യു.വി-കൾ ഇന്ത്യയിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, ചിലപ്പോൾ ഡസ്റ്റർ തിരികെ വന്നേക്കാം

    ഈ പുതിയ തലമുറ എസ്.യു.വി-കൾ ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനുമായി എത്തിയേക്കാം

    ansh
    ansh
    Published On ഫെബ്രുവരി 08, 2023 22:26 ist
    info icon
    published onFeb 08, 2023 22:26 IST
    last updated onFeb 08, 2023 22:26 IST
    24 Views
    • ഒരു അഭിപ്രായം എഴുതുക

    Dacia Duster

    നിസ്സാൻ-ഉം റെനോ-ഉം ഈ വർഷം അവസാനം സഖ്യ കരാർ പുതുക്കുകയും ഹ്രസ്വ, മധ്യകാല ഭാവിയിൽ വിപണി തിരിച്ചുള്ള അവരുടെ ചില ലക്ഷ്യങ്ങൾ വിശദീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. ഇന്ത്യയ്ക്കായി ജാപ്പനീസ്, ഫ്രഞ്ച് കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ എസ്.യു.വി-കൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പുതിയ വലിയ വാഹനങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. ഈ എസ്.യു.വി-കൾ ഡസ്റ്റർ-ന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പതിപ്പുകളായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു. മുമ്പ് ഉണ്ടായിരുന്ന നിസ്സാൻ ടെറാനോ-യുടെ ബദൽ ആകാനും പുതിയ ഡസ്റ്റർ-ന് കഴിയും. 

    പേരും ഡിസൈനും

    Dacia Duster Front

    ഇന്ത്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ഡസ്റ്റർ എന്ന നാമധേയം തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ റെനോ-യ്ക്ക് കഴിയുമെങ്കിലും, ലക്ഷ്യമിട്ടതുപോലെ ജനപ്രിയമാകാൻ ടെറാനോ-യ്ക്ക് കഴിയാഞ്ഞതിനാൽ നിസ്സാൻ ഒരു പുതിയ പേര് തിരഞ്ഞെടുത്തേക്കാം. ജാപ്പനീസ് സ്ഥാപനം Kicks മോണിക്കറും ഉപയോഗിക്കാൻ സാധ്യതയില്ല.

    ഇതും വായിക്കുക: ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന ഇന്ത്യയിലെ ജാപ്പനീസ് കാർ നിർമ്മാതാക്കളിലെ  അവസാന വാക്കായിരിക്കും നിസ്സാൻ

    രണ്ട് എസ്.യു.വി-കളും ഒരേ പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതായിരിക്കും എന്നു മാത്രമല്ല എല്ലാ സവിശേഷതകളും പങ്കിടാൻ സാധ്യതയുമുണ്ട്. റെനോ-നിസ്സാൻ കൂട്ടുകെട്ടിന്റെ മറ്റ് സമീപകാല ഉൽപ്പന്നങ്ങളായ Kiger, Magnite എന്നിവ പോലെ, രണ്ട് കോംപാക്റ്റ് എസ്.യു.വി-കൾക്കും സവിശേഷമായ ഡിസൈനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും. 

    ഒരു നവയുഗം

    Dacia Duster Rear

    രണ്ടാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ ഇതിനകം വിദേശത്ത് വിൽപ്പനയ്ക്ക് തയ്യാറായപ്പോൾ റെനോ 2022 ൽ ആദ്യ തലമുറ ഡസ്റ്റർ ഇന്ത്യയിൽ നിർത്തലാക്കി.   യൂറോപ്യൻ വിപണിയിൽ, റെനോ  ഗ്രൂപ്പിന്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള Dacia ബ്രാൻഡിന് കീഴിൽ വിൽക്കുന്ന ഡസ്റ്റർ, പെട്രോൾ, ഡീസൽ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം പവർട്രെയിൻ ഓപ്ഷനുകളുള്ള രണ്ടാം തലമുറ രൂപത്തിലാണ്  ലഭിക്കുക. എന്നിരുന്നാലും, ഡസ്റ്റർ വീണ്ടും ഇന്ത്യയിൽ അവതരിപ്പിക്കാൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ പദ്ധതിയിടുകയാണെങ്കിൽ, നിലവിൽ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന മൂന്നാം തലമുറ മോഡൽ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കാം.

    പവർട്രെയിനും സവിശേഷതകളും

    Dacia Duster Cabin

    മൂന്നാം തലമുറ ഡസ്റ്റർ പെട്രോൾ മാത്രമുള്ള യൂണിറ്റിനൊപ്പം ശക്തമായ ഹൈബ്രിഡ് പവർട്രെയിനും വാഗ്ദാനം ചെയ്യാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, എന്നാൽ ഡീസൽ ഓഫറിൽ ഉണ്ടാകില്ല.  അങ്ങനെയെങ്കിൽ, Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder എന്നിവയോട് മത്സരിക്കാൻ ഒരു പുതിയ ഹൈബ്രിഡ് കോംപാക്റ്റ് എസ്.യു.വി ഡ്യുവോ ഇന്ത്യൻ വിപണിയിലെത്തും.

    ഇതും വായിക്കുക: വരാനിരിക്കുന്ന നിസ്സാൻ X-Trail-നെക്കുറിച്ച് അറിയേണ്ട മികച്ച 7 കാര്യങ്ങൾ

    സവിശേഷതകളുടെ കാര്യത്തിലും, പുതിയ റെനോ-നിസ്സാൻ എസ്.യു.വി-കൾ കുറച്ച് നല്ല ഡിസ്പ്ലേ യൂണിറ്റുകൾ, ചില ഉയർന്ന സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ കൂട്ടിച്ചേർക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

    പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ലോഞ്ച് സമയം

    2024 ഓടെ റെനോ-നിസ്സാൻ കൂട്ടുകെട്ട് ഈ കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി-കൾ വിപണിയിലെത്തിക്കും. രണ്ട് എസ്.യു.വി-കൾക്കും Maruti Grand Vitara, Toyota Hyryder, Hyundai Creta, Kia Seltos, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun എന്നിവയുടേതിന് സമാനമായ വിലയുണ്ടാകും, മാത്രമല്ല ഇവയ്‌ക്കെല്ലാം എതിരാളികളായിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

    വലിയ എസ്.യു.വി-കളും ഉണ്ടാകും

    Nissan X-Trail

    റെനോ-യും നിസ്സാൻ-ഉം ഇന്ത്യയിലെ കോംപാക്റ്റ് എസ്.യു.വി മേഖലയിലേക്ക് ഏറെ പ്രതീക്ഷയോടെ മടങ്ങിവരുമെന്ന് നാം പ്രതീക്ഷിക്കുമ്പോൾ, നിർമ്മാതാക്കൾ അവരുടെ വലിയ, പ്രീമിയം മോഡലുകളും ഇവിടെ കൊണ്ടുവരുമെന്ന് നമുക്ക് ആശിക്കാം.
    നിസ്സാൻ X-Trail ഇതിനകം ഇന്ത്യയിലേക്ക് വരുമെന്ന് സ്ഥിരീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്; ഇത് Citroen C5 Aircross, Skoda Kodiaq എന്നിവയുടെ CBU (ഇറക്കുമതി ചെയ്തത്) എതിരാളിയായിരിക്കും, അതേസമയം കൂപ്പെ സ്റ്റൈൽ Arkana ഉപയോഗിച്ച് റെനോ മിഡ്സൈസ് എസ്.യു.വി-യും വീണ്ടും പരീക്ഷിച്ചേക്കാം.

    ഇതും വായിക്കുക: 2023 റെനോ മോഡലുകൾക്ക് നാല് പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡ് സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ

    പ്രതീക്ഷിച്ച പോലെ ഡസ്റ്റർ-ന്റെ തിരിച്ചുവരവിനായി റെനോ-യും നിസ്സാൻ-നും CMF-B  പ്ലാറ്റ്‌ഫോം പ്രാദേശികവൽക്കരിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, മോഡുലാർ അടിത്തറ കൂടുതൽ കോംപാക്റ്റ് മോഡലുകൾക്ക് കാരണമാകും. ഡിസൈനും സവിശേഷതകളും ഉപയോഗിച്ച് ഇവയെ വേർതിരിച്ചറിയുകയും കൂടുതൽ പരുക്കൻ മോഡലുകൾക്ക് ബദലായി ഇവ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യും.

    was this article helpful ?

    ansh
    Ansh Kapoor is a Senior Editor at the CarDekho Group and an Automotive Journalist with 4 years of experience. With an educational background as an Automobile Engineer, Ansh went from learning about the fundamentals of cars in automobile engineering to reviewing them one after the other. Ansh Kapoor has been in this industry since 2022, and at CarDekho, he spends most of his time behind the wheel and in front of a camera, giving opinions on the cars he has driven. In essence, he gets paid for talking about cars, and he can\'t think of a better job. കൂടുതല് വായിക്കുക

    കാർ വാർത്തകൾ

    ട്രെൻഡിംഗ് കാറുകൾ

    • ഏറ്റവും പുതിയത്
    • വരാനിരിക്കുന്നവ
    • ജനപ്രിയമായത്
    *ex-showroom <നഗര നാമത്തിൽ> വില
    ×
    we need your നഗരം ടു customize your experience