Mahindra Thar Roxxന് ഭാരത് NCAPയിൽ 5-സ്റ്റാർ റേറ്റിംഗ്!

• അഡൽറ്റ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ (എഒപി) 32-ൽ 31.09 പോയിൻ്റും ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്‌ഷനിൽ (സിഒപി) 49 പോയിൻ്റിൽ 45 പോയിൻ്റും ഥാർ റോക്‌സ് സ്കോർ ചെയ്തു.
   
• ഭാരത് എൻസിഎപി ക്രാഷ് ടെസ്റ്റിൽ 5-സ്റ്റാർ ലഭിക്കുന്ന ആദ്യത്തെ ബോഡി-ഓൺ-ഫ്രെയിം എസ്‌യുവിയാണ് ഥാർ റോക്‌സ്.
   
• XUV 3XO-യുടെ AOP സ്കോർ 32 ൽ 29.36 ആയിരുന്നു, COP സ്കോർ 49 ൽ 43 ആണ്.
   
• XUV400 AOP-യിൽ 32-ൽ 30.38 പോയിൻ്റും COP-ൽ 49-ൽ 43 പോയിൻ്റും നേടി.
   
• നേടിയ സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുകൾ ഈ എസ്‌യുവികളുടെ എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും ബാധകമാണ്.

മഹീന്ദ്ര Thar Roxx, XUV 3XO, XUV400 EV എന്നിവ ഭാരത് എൻസിഎപിയിൽ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്തു, കൂടാതെ മൂന്ന് മഹീന്ദ്ര എസ്‌യുവികളും 5-സ്റ്റാർ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗുമായി പുറത്തിറങ്ങി. ഈ എസ്‌യുവികൾ മുതിർന്നവരുടെയും കുട്ടികളുടെയും യാത്രക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി ഫ്രണ്ടൽ, സൈഡ് ഇംപാക്ടുകൾ ഉൾപ്പെടുന്ന ഒന്നിലധികം പരിശോധനകളിലൂടെ കടന്നുപോയി, അവയെല്ലാം എങ്ങനെ പ്രവർത്തിച്ചുവെന്നത് ഇതാ.

Thar Roxx: മുതിർന്ന താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണം

ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16-ൽ 15.09

സൈഡ് മൂവബിൾ ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16 ൽ 16

പരീക്ഷിച്ച വകഭേദങ്ങൾ: MX3, AX5L

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിൽ, ഡ്രൈവർക്കും സഹയാത്രികർക്കും അവരുടെ തലയ്ക്കും കഴുത്തിനും തുടയ്ക്കും ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിക്കുന്നു. സഹയാത്രികന് മുഴുവൻ ശരീരത്തിനും ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ഉണ്ടായിരുന്നപ്പോൾ, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിനും കാലുകൾക്കും ‘ആവശ്യമായ’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു.

സൈഡ് ഇംപാക്ട്, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകളിൽ, ഡ്രൈവർക്ക് തല, നെഞ്ച്, അരക്കെട്ട്, ഇടുപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു.

ഇതും വായിക്കുക: 2024 നവംബറിനെ അപേക്ഷിച്ച് മഹീന്ദ്ര ഥാർ, താർ റോക്സ് വെയിറ്റിംഗ് കാലയളവ്

പ്രായപൂർത്തിയായ ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ 32-ൽ 31.09 സ്കോറുകൾ ഥാർ റോക്സ് സ്കോർ ചെയ്തു. 5-സ്റ്റാർ ഭാരത് NCAP റേറ്റിംഗ് നേടിയ ആദ്യത്തെ ബോഡി-ഓൺ-ഫ്രെയിം എസ്‌യുവിയാണ് Thar ROXX, ഇത് ഒരു ഇൻ്റേണൽ കംബസ്‌ഷൻ എഞ്ചിൻ (ICE) കാറിന് ഇതുവരെ ലഭിച്ചിട്ടുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന സ്‌കോറാണ്.

Thar Roxx: ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ഡൈനാമിക് സ്കോർ: 24-ൽ 24

CRS ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്കോർ: 12-ൽ 12

വെഹിക്കിൾ അസസ്‌മെൻ്റ് സ്‌കോർ: 13ൽ 9

18 മാസം പ്രായമുള്ളവർക്കും കുട്ടിക്കും 3 വയസ്സുള്ള കുട്ടിക്കും, ചൈൽഡ് സീറ്റ് പിൻവശത്തേക്ക് അഭിമുഖമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, കൂടാതെ ഓഫ്-റോഡർ ഫ്രണ്ട്, സൈഡ് ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് മുഴുവൻ സ്കോറുകളും നേടി.

ചൈൽഡ് ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ, ഥാർ റോക്സ് 49 ൽ 45 പോയിൻ്റ് നേടി.

XUV 3XO: മുതിർന്ന താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണം

ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16-ൽ 13.36

സൈഡ് മൂവബിൾ ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16 ൽ 16

പരീക്ഷിച്ച വകഭേദങ്ങൾ: MX2, AX7L

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ടെക്‌സ്‌റ്റിൽ, ഡ്രൈവർക്കും സഹയാത്രികനും തലയിലും കഴുത്തിലും തുടയിലും ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു. സഹയാത്രികന് ടിബിയകൾക്കും ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ച്, പാദങ്ങൾ, വലതു കാൽ എന്നിവയിലെ സംരക്ഷണം 'പര്യാപ്തമാണ്' എന്ന് കണക്കാക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, ഡ്രൈവറുടെ ഇടതുകാലിനുള്ള സംരക്ഷണത്തെ 'മാർജിനൽ' എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

മറുവശത്ത്, സൈഡ്, സൈഡ് പോൾ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ, ഡ്രൈവറുടെ മുഴുവൻ ശരീരത്തിനും തല, നെഞ്ച്, അരക്കെട്ട്, ഇടുപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് 'നല്ല' സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു.

ഇതും വായിക്കുക: സ്കോഡ കൈലാക്ക് vs പ്രധാന എതിരാളികൾ: താരതമ്യപ്പെടുത്തിയ അളവുകൾ

മുതിർന്ന ഒക്യുപൻ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷനിൽ XUV 3XO 32 ൽ 29.36 സ്കോർ ചെയ്തു.

XUV 3XO: കുട്ടികളുടെ താമസ സംരക്ഷണം

ഡൈനാമിക് സ്കോർ: 24-ൽ 24

CRS ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്കോർ: 12-ൽ 12

വെഹിക്കിൾ അസസ്‌മെൻ്റ് സ്‌കോർ: 13ൽ 7

കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണത്തിനായി പരീക്ഷിച്ചപ്പോൾ, 18 മാസം പ്രായമുള്ള കുട്ടിക്കും 3 വയസ്സുള്ള കുട്ടിക്കും ചൈൽഡ് സീറ്റ് പിൻവശത്തേക്ക് അഭിമുഖമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. രണ്ട് കുട്ടികൾക്കും ഫ്രണ്ടൽ, സൈഡ് ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി, 3XO രണ്ടിലും പൂർണ്ണ പോയിൻ്റുകൾ നേടി.

കുട്ടികളുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ, മഹീന്ദ്ര XUV 3XO 49-ൽ 43 പോയിൻ്റും നേടി.

XUV400 EV: മുതിർന്ന താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണം

ഫ്രണ്ടൽ ഓഫ്‌സെറ്റ് ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16-ൽ 14.38

സൈഡ് മൂവബിൾ ഡിഫോർമബിൾ ബാരിയർ ടെസ്റ്റ്: 16 ൽ 16

പരീക്ഷിച്ച വകഭേദങ്ങൾ: EC, EL

ഫ്രണ്ടൽ ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റിനിടെ, XUV400 ഡ്രൈവറുടെയും സഹയാത്രികൻ്റെയും തല, കഴുത്ത്, തുടകൾ എന്നിവയ്ക്ക് 'നല്ല' സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഡ്രൈവർക്ക് വലതു കാലിന് ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു, സഹയാത്രികന് മൊത്തത്തിൽ ‘നല്ല’ സംരക്ഷണം ലഭിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, ഡ്രൈവറുടെ നെഞ്ചിനും കാലിനും ഇടത് കാലിനും സംരക്ഷണം 'പര്യാപ്തമായിരുന്നു'.

Thar Roxx, XUV 3XO എന്നിവ പോലെ, XUV400 ഡ്രൈവറുടെ തല, നെഞ്ച്, അരക്കെട്ട്, ഇടുപ്പ് എന്നിവയ്ക്ക് സൈഡ്, സൈഡ് പോൾ ടെസ്റ്റുകളിൽ 'നല്ല' മൊത്തത്തിലുള്ള സംരക്ഷണം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.

ഇതും വായിക്കുക: മഹീന്ദ്ര XEV 9e, BE 6e എന്നിവയുടെ ഇൻ്റീരിയർ നവംബർ 26ന് അരങ്ങേറ്റം കുറിക്കും.

മുതിർന്ന താമസക്കാരുടെ സംരക്ഷണത്തിൽ ഇത് 32-ൽ 30.38 സ്കോർ ചെയ്തു, ഇത് അതിൻ്റെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്ത ICE സഹോദരന് (3XO) ലഭിച്ചതിനേക്കാൾ കൂടുതലാണ്.

XUV400 EV: കുട്ടികളുടെ താമസ സംരക്ഷണം

ഡൈനാമിക് സ്കോർ: 24-ൽ 24

CRS ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്കോർ: 12-ൽ 12

വെഹിക്കിൾ അസസ്‌മെൻ്റ് സ്‌കോർ: 13ൽ 7

XUV 3XO- യുടെ അതേ ഫലങ്ങളാണ് XUV400-നും ചൈൽഡ് ഒക്കപ്പൻ്റ് പരിരക്ഷയിൽ ലഭിച്ചത്. 18 മാസം പ്രായമുള്ള കുട്ടിക്കും 3 വയസ്സുള്ള കുട്ടിക്കും, ചൈൽഡ് സീറ്റ് പിന്നിലേക്ക് അഭിമുഖമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു, ഫ്രണ്ടൽ, സൈഡ് ഇംപാക്ട് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തി. ഫുൾ ഡൈനാമിക് സ്‌കോറോടെയാണ് XUV400 പുറത്തിറങ്ങിയത്.

കുട്ടികളുടെ സുരക്ഷയിൽ, XUV400 EV-ക്ക് 49-ൽ 43 പോയിൻ്റും ലഭിച്ചു.

സുരക്ഷാ ഉപകരണങ്ങൾ

മൂന്ന് കാറുകളിലും 6 എയർബാഗുകൾ, ഇലക്ട്രോണിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ESC), ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ് സിസ്റ്റം (TPMS), ഹിൽ ഹോൾഡ് അസിസ്റ്റ്, റിയർ പാർക്കിംഗ് സെൻസറുകൾ, ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് ആങ്കറുകൾ എന്നിവയുണ്ട്. Thar Roxx, XUV 3XO പോലുള്ള മോഡലുകൾക്ക് 360-ഡിഗ്രി ക്യാമറയും ലെവൽ-2 ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റംസ്) ഫീച്ചറുകളും ലഭിക്കും.

ഇതും വായിക്കുക: 2024 ഒക്ടോബറിൽ മഹീന്ദ്ര 70 ശതമാനത്തിലധികം ഡീസൽ എസ്‌യുവികൾ വിറ്റു

ഈ മോഡലുകളുടെ ചില വകഭേദങ്ങൾ മാത്രമേ ക്രാഷ് ടെസ്റ്റ് ചെയ്യപ്പെട്ടിട്ടുള്ളൂവെങ്കിലും, മൂന്ന് എസ്‌യുവികളുടെയും ലഭ്യമായ എല്ലാ വേരിയൻ്റുകളിലും സുരക്ഷാ റേറ്റിംഗ് ബാധകമാണെന്ന് ഭാരത് എൻസിഎപി പറയുന്നു.

വില

മഹീന്ദ്രയുടെ നിരയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ കൂട്ടിച്ചേർക്കലാണ് മഹീന്ദ്ര ഥാർ റോക്‌സ്, ഇതിൻ്റെ വില 12.99 ലക്ഷം മുതൽ 22.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയാണ്. XUV 3XO യുടെ വില 7.79 ലക്ഷം മുതൽ 15.49 ലക്ഷം രൂപ വരെയും XUV400 ന് 15.49 ലക്ഷം മുതൽ 19.39 ലക്ഷം രൂപ വരെയുമാണ് വില. 

എല്ലാ വിലകളും എക്സ്-ഷോറൂം ആണ്

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലോകത്ത് നിന്ന് തൽക്ഷണ അപ്‌ഡേറ്റുകൾ ലഭിക്കാൻ CarDekho WhatsApp ചാനൽ പിന്തുടരുക.

കൂടുതൽ വായിക്കുക: Thar ROXX ഡീസൽ