स्कोडा कुशाक न्यूज़

बेस मॉडल लें या इससे ऊपर वाला वेरिएंट? आइए जानते हैं कुशाक का कौनसा वेरिएंट लेने में फायदा है

ये दोनों कार एक तरह के ग्राहकों को टारगेट करती हैं, लेकिन इनकी पहचान एक-दूसरे से पूरी तरह अलग है। आइए जानते हैं आपको दोनों में से कौनसी कार लेनी चाहिए

क्या ज्यादा बैलेंस्ड सिग्नेचर वेरिएंट के मुकाबले स्पोर्टलाइन वेरिएंट के लिए ज्यादा पैसा खर्च करना वाजिब है? चलिए जानते हैं आगे :-

नई स्कोडा कुशाक का साइज भले ही सबसे छोटा हो, लेकिन यह आकर्षित करने में जरा भी पीछे नहीं रहती!

एक जैसे इंजन और फीचर, लेकिन दोनों की पहचान अलग-अलग है

ज्यादातर चीजें स्टैंडर्ड होने के कारण, आप केवल कुछ कंफर्ट और सुविधाओं और एक इंजन विकल्प से वंचित रह सकते हैं

ये कीमतें 1.5 टीएसआई इंजन के साथ आने वाले टॉप मोंटे कार्लो वेरिएंट पर लागू होती हैं

स्कोडा कुशाक को पांच वेरिएंट में पेश किया गया है और इसकी कीमत 10.69 लाख रुपये से शुरू होती है

कुशाक के इस वेरिएंट में किफायती, स्पोर्टीनेस और फीचर का अच्छा कॉम्बिनेशन है

स्कोडा कुशाक के बेस मॉडल में वैल्यू के मामले में कमी निकालना मुश्किल है और यह आपको टॉप मॉडल के लिए दी जाने वाली अतिरिक्त कीमत पर सवाल उठाने को मजबूर कर सकता है

मोंटे कार्लो वेरिएंट में केवल कॉस्मेटिक बदलाव हैं जो कुशाक के शानदार डिजाइन में थोड़ा स्पोर्टीनेस जोड़ते हैं

कुशाक टॉप मॉडल प्रेस्टीज में सभी फील-गुड फीचर दिए गए हैं जिनमें से कुछ तो ऐसे हैं जो इस सेगमेंट में एकदम यूनीक हैं

अगर आप गाड़ी से अच्छी वैल्यू चाहते हैं तो क्लासिक प्लस वेरिएंट आपके लिए सही साबित हो सकता है

यहां तक कि नई कुशाक का बेस मॉडल भी फीचर से भरपूर है

कुशाक फेसलिफ्ट कार में दो टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ मैनुअल और ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन ऑप्शन दिए गए हैं