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मारुति सुजुकी एस-क्रॉस 2017-2020 डेल्टा डीडीआईएस 200 एसएच
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Rs.9.93 लाख*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
मारुति सुजुकी एस-क्रॉस 2017-2020 डेल्टा डीडीआईएस 200 एसएच has been discontinued.
एस-क्रॉस 2017-2020 डेल्टा डीडीआईएस 200 एसएच ओवरव्यू
| इंजन | 1248 सीसी |
| ग्राउंड क्लीयरेंस | 180mm |
| पावर | 88.5 बीएचपी |
| ट्रांसमिशन | Manual |
| ड्राइव टाइप | FWD |
| माइलेज | 25.1 किमी/लीटर |
- ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल
- ए यर प्योरिफायर
- पार्किंग सेंसर
- क्रूज कंट्रोल
- प्रमुख विशेषताएं
- टॉप फीचर
मारुति सुजुकी एस-क्रॉस 2017-2020 डेल्टा डीडीआईएस 200 एसएच की कीमत
| एक्स-शोरूम कीमत | Rs.9,92,689 |
| आर.टी.ओ. | Rs.86,860 |
| इंश्योरेंस | Rs.49,288 |
| नई दिल्ली में ओन रोड कीमत | Rs.11,28,837 |
ईएमआई : Rs.21,484/महीना
डीजल
*सत्यापित सूत्रों के जरिए प्राप्त हुई संभावित कीमत। कीमत में डीलरशिप की ओर से पेश की गई अतिक्ति छूट शामिल नहीं है।
एस-क्रॉस 2017-2020 डेल्टा डीडीआईएस 200 एसएच के स्पेसिफिकेशन और विशेषताएं
इंजन और ट्रांसमिशन
| इंजन टाइप | ddis 200 डीजल इंजन |
| डिस्प्लेसमेंट | 1248 सीसी |
| मैक्सिमम पावर | 88.5bhp@4000rpm |
| अधिकतम टॉर्क | 200nm@1750rpm |
| नंबर. ऑफ cylinders | 4 |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 |
| वाल्व कॉन्फ़िगरेशन | डीओएचसी |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | ddis |
| टर्बो चार्जर | हाँ |
| सुपर चार्ज | नहीं |
| ट्रांसमिशन टाइप | मैनुअल |
| गियरबॉक्स | 5 स्पीड |
| ड्राइव टाइप | फ्रंट व्हील ड्राइव |
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फ्यूल और परफॉर्मेंस
| फ्यूल ट ाइप | डीजल |
| डीजल माइलेज एआरएआई | 25.1 किमी/लीटर |
| डीजल फ्यूल टैंक क्षमता | 48 लीटर |
| डीजल हाईवे माइलेज | 20.65 किमी/लीटर |
| एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस | bs आइवी |
| टॉप स्पीड | 164.5 किलोमीटर प्रति घंटे |
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सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
| फ्रंट सस्पेंशन | मैकफर्सन स्ट्रट कॉइल स्प्रिंग के साथ |
| रियर सस्पेंशन | टॉरिसन बीम with कोइल स्प्रिंग |
| शॉक अब्जोर्बर टाइप | कोइल स्प्रिंग |
| स्टीयरिंग टाइप | पावर |
| स्टीयरिंग कॉलम | ट िल्ट एंड टेलीस्कॉपिक |
| स्टीयरिंग गियर टाइप | रैक एन्ड पिनियन |
| टर्निंग रेडियस | 5.5 meters |
| फ्रंट ब्रेक टाइप | डिस्क |
| रियर ब्रेक टाइप | डिस्क |
| एक्सेलरेशन | 13.42 सेकंड |
| ब्रेकिंग (100-0 किलोमीटर प्रति घंटा) | 43m |
| 0-100 किलोमीटर प्रति घंटा | 13.42 सेकंड |
| quarter माइल | 16.22 सेकंड |
| ब्रेकिंग (60-0 kmph) | 26.58m |
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डायमेंशन और क्षमता
| लम्बाई | 4300 (मिलीमीटर) |
| चौड़ाई | 1785 (मिलीमीटर) |
| ऊंचाई | 1595 (मिलीमीटर) |
| सीटिंग कैपेसिटी | 5 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस अनलेडन | 180 (मिलीमीटर) |
| व्हील बेस | 2600 (मिलीमीटर) |
| कर्ब वेट | 1220 kg |
| कुल भार | 1670 kg |
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कम्फर्ट
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
| एयर कंडीशनर | हाँ |
| हीटर | हाँ |
| एडजस्टेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट | उपलब्ध नहीं है |
| वेंटिलेटेड सीट | उपलब्ध नहीं है |
| इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट | उपलब्ध नहीं है |
| ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल | हाँ |
| एयर क्वालिटी कंट्रोल | हाँ |
| रिमोट ट्रंक ओपनर | हाँ |
| लो फ्यूल वार्निंग लाइट | हाँ |
| एसेसरीज पावर आउटलेट | हाँ |
| रियर सीट हेडरेस्ट | हाँ |
| रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट | उपलब्ध नहीं है |
| हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट | हाँ |
| रियर एसी वेंट्स | उपलब्ध नहीं है |
| lumbar support | उपलब्ध नहीं है |
| क्रूज कंट्रोल | हाँ |
| पार्किंग सेंसर | रियर |
| नेविगेशन सिस्टम | उपलब्ध नहीं है |
| फोल्डेबल रियर सीट | 60:40 स्प्लिट |
| कीलेस एंट्री | हाँ |
| इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन | हाँ |
| पैडल शिफ्टर्स | उपलब्ध नहीं है |
| यूएसबी चार्जर | उपलब्ध नहीं है |
| central कंसोल armrest | स्टोरेज के साथ |
| गियर शिफ्ट इंडिकेटर | हाँ |
| ड्राइव मोड | 0 |
| फॉलो मी होम हेडलैंप्स |
