एमजी विंडसर ईवी न्यूज़

विंडसर ईवी प्रो की इंट्रोडक्ट्री प्राइस पहले 8,000 कस्टमर के लिए मान्य रहेगी

जब एमजी विंडसर ईवी को नेक्सन ईवी के मुकाबले में भारत में सितंबर 2024 में लॉन्च किया गया था तब इसमें बड़े बैटरी पैक की कमी थी और यह गाड़ी नेक्सन ईवी से कम रेंज भी देती थी।

एसेंस प्रो वेरिएंट को 12.50 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) शुरुआती प्राइस पर लॉन्च किया गया है और इसमें ईवी के दूसरे वेरिएंट्स के मुकाबले यह सभी अंतर है

एमजी विंडसर ईवी प्रो में बड़े बैटरी पैक के अलावा नए कलर ऑप्शन और कई सारे फीचर दिए गए हैं

लीक हुई तस्वीरों के अनुसार विंडसर ईवी प्रो में नए अलॉय व्हील्स के अलावा नई इंटीरियर थीम मिलेगी

एमजी मोटर इंडिया ने विंडसर ईवी प्रो का नया टीजर वीडियो जारी किया है| भारत में इसे 6 मई को लॉन्च किया जाएगा। विंडसर ईवी के नए टॉप वेरिएंट में छह नए अपडेट दिए जाएंगे। हाल ही में विंडसर ईवी प्रो को व्हीक

नई एमजी विंडसर ईवी में बड़े 50.6 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक का विकल्प मिल सकता है जिसकी फुल चार्ज में रेंज 450 किलोमीटर से ज्यादा हो सकती है

एमजी विंडसर ईवी के इंडोनेशियन वर्जन वुलिंग क्लाउड ईवी में पहले से बड़ा 50.6 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया है

इसकी पॉपुलेरिटी के पीछे कई फैक्टर्स मौजूद है जिनमें इसका यूनी डिजाइन और मिनिमलिस्ट और स्पेशियस केबिन शामिल है।

टाटा नेक्सन ईवी के मुकाबले एमजी विंडसर ईवी का साइज़ बड़ा है और यह ज्यादा स्पेशियस भी है, लेकिन नेक्सन ईवी ज्यादा रेंज और बेहतर ड्राइव एक्सपीरिएंस देती है

टाटा पंच ईवी की सर्टिफाइड रेंज ज्यादा बेहतर है, लेकिन टेस्ट में दोनों इलेक्ट्रिक कार की वास्तविक रेंज करीब एक समान थी

ये अपने फीचर लोडेड केबिन के लिए जानी जाती है जिसमें इसकी प्राइस रेंज के हिसाब से बड़ी टचस्क्रीन दी गई है जिसका साइज 15.6 इंच है।

एमजी विंडसर ईवी को भारत में 2024 में लॉन्च किया गया था। यह एमजी जेडएस ईवी और एमजी कॉमेट ईवी के बाद भारत में कंपनी की तीसरी कार है। इस गाड़ी के तीनों वेरिएंट में सिंगल 38 केडब्ल्यूएच बैटरी पैक दिया गया

ये इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर कार अपने कंफर्टेबल,फीचर लोडेड केबिन और एमजी के यूनीक बैटरी रेंटल प्रोग्राम के लिए जानी जाती है।

एमजी विंडसर ईवी में 20 स्टोरेज कम्पार्टमेंट दिए गए हैं जिनमें बॉटल होल्डर, फ्रंट आर्मरेस्ट के नीचे स्टोरेज और सीट पॉकेट शामिल हैं