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एमजी साइबरस्टर vs ऑडी क्यू7
क्या आपको एमजी साइबरस्टर या ऑडी क्यू7 खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। एमजी साइबरस्टर की कीमत 82.50 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो जीटी (electric(battery)) के लिए है और ऑडी क्यू7 की कीमत 87.17 लाख रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो प्रीमियम प्लस (पेट्रोल) के लिए है।
साइबरस्टर Vs क्यू7
| की highlights | एमजी साइबरस्टर | ऑडी क्यू7 |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.91,93,829* | Rs.1,10,76,650* |
| रेंज (किमी) | 580 | - |
| फ्यूल टाइप | इलेक्ट्रिक | पेट्रोल |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 77 | - |
| चार्जिंग टाइम | 40min-144 kw-(10-80%) | - |
एमजी साइबरस्टर vs ऑडी क्यू7 कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.91,93,829* | rs.1,10,76,650* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.1,75,002/month | Rs.2,11,696/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.3,52,739 | Rs.4,00,000 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड52 रिव्यूज | पर बेस्ड10 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | ||
| running cost | ₹1.33/km | - | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | Not applicable | 3.0L वी6 tfsi | |
| displacement (सीसी) | Not applicable | 2995 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Yes | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम | 40min-144 kw-(10-80%) | Not applicable | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | 77 | Not applicable | |
| मोटर टाइप | permanent magnet synchronous | Not applicable | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 503bhp | 335bhp@5200 - 6400rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 725nm | 500nm@1370 - 4500rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | Not applicable | 4 | |
| टर्बो चार्जर | Not applicable | हाँ | |
| रेंज (किमी) | 580 km | Not applicable | |
| बैटरी टाइप | lithium-ion | Not applicable | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | 40min-144 kw-(10-80%) | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | हाँ | Not applicable | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग लेवल | 4 | Not applicable | |
| चार्जिंग port | ccs-ii | Not applicable | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | Sin जीएलई स्पीड | 8-Speed AT | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | ||
|---|---|---|
एडीएएस| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनसाइबरस्टर और क्यू7 पर अधिक शोध
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