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लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज मेबैक जीएलएस
क्या आपको लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो या मर्सिडीज मेबैक जीएलएस खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो की कीमत 8.89 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलबी 744 (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज मेबैक जीएलएस की कीमत 2.75 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 600 4मैटिक (पेट्रोल) के लिए है। रेव्यूल्टो में 6498 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं मेबैक जीएलएस में 3982 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, रेव्यूल्टो का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और मेबैक जीएलएस का माइलेज 10 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।
रेव्यूल्टो Vs मेबैक जीएलएस
| की highlights | लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो | मर्सिडीज मेबैक जीएलएस |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,21,41,221* | Rs.4,71,25,081* |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | पेट्रोल |
| engine(cc) | 6498 | 3982 |
| ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक |
लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज मेबैक जीएलएस कम्पेरिज़न
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बीएमडब्ल्यू एक्स7एक्सड्राइव40आई एम स्पोर्टRs1.35 करोड़**एक्स-शोरूम कीमत
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||||
|---|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,21,41,221* | rs.4,71,25,081* | rs.1,55,28,130* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.19,44,148/month | Rs.8,96,963/month | Rs.2,96,771/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.34,57,420 | Rs.16,10,281 | Rs.5,49,430 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड52 रिव्यूज | पर बेस्ड25 रिव्यूज | पर बेस्ड115 रिव्यूज | |
| brochure | Brochure not available | |||
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | ||||
|---|---|---|---|---|
इंजन टाइप | वी12 na 6.5l | वी टाइप | 3.0 एल 6-cylinder | |
| displacement (सीसी) | 6498 | 3982 | 2998 | |
| नंबर. ऑफ cylinders | ||||
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 1001.11bhp@9250rpm | 550bhp | 375.48bhp@5200-6250rpm | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 725nm@6750rpm | 700nm | 520nm@1850-5000rpm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | 4 | 4 | |
| टर्बो चार्जर | - | - | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed DTC | 9G-TRONIC | 8-Speed | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | |||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | |||
|---|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | |||
|---|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | |||
|---|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | |||
|---|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | |||
|---|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | |||
|---|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | |||
|---|---|---|---|
सुरक्षा| एडीएएस | |||
|---|---|---|---|
एडीएएस| advance internet | |||
|---|---|---|---|
advance internet| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | |||
|---|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशनरेव्यूल्टो और मेबैक जीएलएस पर अधिक शोध
रेव्यूल्टो की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
मेबैक जीएलएस की तुलना उसके जैसी कारों के साथ
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*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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