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लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस एसयूवी
क्या आपको लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो या मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस एसयूवी खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो की कीमत 8.89 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो एलबी 744 (पेट्रोल) के लिए है और मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस एसयूवी की कीमत 2.40 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 680 (electric(battery)) के लिए है।
रेव्यूल्टो Vs मेबैक ईक्यूएस एसयूवी
| की highlights | लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो | मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस एसयूवी |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.10,21,36,421* | Rs.2,77,82,958* |
| रेंज (किमी) | - | 611 |
| फ्यूल टाइप | पेट्रोल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | 122 |
| चार्जिंग टाइम | - | 31 min| dc-200 kw(10-80%) |
लैम्बॉर्गिनी रेव्यूल्टो vs मर्सिडीज मेबैक ईक्यूएस एसयूवी कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.10,21,36,421* | rs.2,77,82,958* | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | Rs.19,44,046/month | Rs.5,28,824/month | |
| इंश्योरेंस | Rs.34,57,420 | Rs.10,17,958 | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड51 रिव्यूज | पर बेस्ड6 रिव्यूज | |
| brochure | |||
| running cost | - | ₹2/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | वी12 na 6.5l | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 6498 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| चार्जिंग टाइम | Not applicable | 31 min| dc-200 kw(10-80%) | |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | Not applicable | 122 | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 1001.11bhp@9250rpm | 649bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 725nm@6750rpm | 955nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 611 km | |
| बैटरी टाइप | Not applicable | lithium-ion | |
| चार्जिंग टाइम (a.c) | Not applicable | 6.25min | 22 kw (0-100%) | |
| चार्जिंग टाइम (d.c) | Not applicable | 31 min| dc-200 kw(10-80%) | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| चार्जिंग port | Not applicable | ccs-ii | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed DTC | - | |
| ड्राइव टाइप | एडब्ल्यूडी | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
|---|---|---|
इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
|---|---|---|
सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
|---|---|---|
एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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