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हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा एलरोक
ट्यूसॉन Vs एलरोक
| की highlights | हुंडई ट्यूसॉन | स्कोडा एलरोक |
|---|---|---|
| ऑन रोड प्राइस | Rs.41,91,027* | Rs.50,00,000* (Expected Price) |
| रेंज (किमी) | - | 370 |
| फ्यूल टाइप | डीजल | इलेक्ट्रिक |
| बैटरी कैपेसिटी (केडब्ल्यूएच) | - | - |
| चार्जिंग टाइम | - | - |
हुंडई ट्यूसॉन vs स्कोडा एलरोक कम्पेरिज़न
- बनाम
- कार जोड़ें
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | |||
|---|---|---|---|
| में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली | rs.41,91,027* | rs.50,00,000* (expected price) | |
| फाइनेंस उपलब्ध (emi) | No | - | |
| इंश्योरेंस | Rs.1,65,977 | - | |
| यूज़र रेटिंग | पर बेस्ड80 रिव्यूज | - | |
| running cost | - | ₹0.81/km | |
बेसिक इन्फॉर्मेशन| इंजन और ट्रांसमिशन | |||
|---|---|---|---|
| इंजन टाइप | आर 2.0 डीज़ल | Not applicable | |
| displacement (सीसी) | 1997 | Not applicable | |
| नंबर. ऑफ cylinders | Not applicable | ||
| फ़ास्ट चार्जिंग | Not applicable | Yes | |
| मोटर टाइप | Not applicable | permanent magnet synchronous | |
| मैक्सिमम पावर (bhp@rpm) | 183.72bhp@4000rpm | 167.67bhp | |
| अधिकतम टॉर्क (nm@rpm) | 416nm@2000-2750rpm | 310nm | |
| वाल्व प्रति सिलेंडर | 4 | Not applicable | |
| फ्यूल सप्लाई सिस्टम | सीआरडीआई | Not applicable | |
| टर्बो चार्जर | हाँ | Not applicable | |
| रेंज (किमी) | Not applicable | 370 km | |
| रीजेनरेटिव ब्रेकिंग | Not applicable | हाँ | |
| ट्रांसमिशन टाइप | ऑटोमेटिक | ऑटोमेटिक | |
| गियरबॉक्स | 8-Speed | - | |
| ड्राइव टाइप | - | ||
इंजन और ट्रांसमिशन| फ्यूल और परफॉर्मेंस | ||
|---|---|---|
फ्यूल और परफॉर्मेंस| सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स | ||
|---|---|---|
सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स| डायमेंशन और क्षमता | ||
|---|---|---|
डायमेंशन और क्षमता| कम्फर्ट | ||
|---|---|---|
कम्फर्ट| इंटीरियर | ||
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इंटीरियर| एक्सटीरियर | ||
|---|---|---|
एक्सटीरियर| सुरक्षा | ||
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सुरक्षा| एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन | ||
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एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन*नई दिल्ली में एक्स-शोरूम प्राइस
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