फेरारी 849 टेस्टारोसा vs मासेराती लेवांटे

क्या आपको फेरारी 849 टेस्टारोसा या मासेराती लेवांटे खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी 849 टेस्टारोसा की कीमत 10.37 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 (पेट्रोल) के लिए है और मासेराती लेवांटे की कीमत 1.49 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो 350 ग्रैनस्पोर्ट (पेट्रोल) के लिए है। 849 टेस्टारोसा में 3990 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं लेवांटे में 2987 सीसी (डीजल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, 849 टेस्टारोसा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और लेवांटे का माइलेज 12 किमी/लीटर (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

849 टेस्टारोसा Vs लेवांटे

की highlights	फेरारी 849 टेस्टारोसा	मासेराती लेवांटे
ऑन रोड प्राइस	Rs.11,91,39,944^*	Rs.1,88,88,572^*
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	3990	2979
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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फेरारी 849 टेस्टारोसा vs मासेराती लेवांटे कम्पेरिज़न

फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
10.37 करोड़^*
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बनाम
मासेराती लेवांटे
430 ग्रैनलुसो
1.64 करोड़^*
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VS
ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट
फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
Rs10.37 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
मासेराती लेवांटे
430 ग्रैनलुसो
Rs1.64 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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ब्रांड / मॉडल
वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	वी8	430 ग्रैनलुसो
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.11,91,39,944^*	rs.1,88,88,572^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.22,67,697/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.3,59,520/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.40,28,144	Rs.6,62,255
यूज़र रेटिंग	4.2 पर बेस्ड2 रिव्यूज	4.2 पर बेस्ड11 रिव्यूज
brochure	Brochure not available	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

वी8

430 ग्रैनलुसो

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.11,91,39,944^*

rs.1,88,88,572^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.22,67,697/month

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Rs.3,59,520/month

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इंश्योरेंस

Rs.40,28,144

Rs.6,62,255

यूज़र रेटिंग

4.2

पर बेस्ड2 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	वी8 ट्विन tubro dry sump	3.0L वी6 डीजल इंजन
displacement (सीसी)	3990	2979
नंबर. ऑफ cylinders	88 cylinder कारें	66 cylinder कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	1035bhp	350bhp@5750rpm
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	842nm@4500rpm	580nm@2000-5750rpm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
वाल्व कॉन्फ़िगरेशन	-	डीओएचसी
फ्यूल सप्लाई सिस्टम	-	डायरेक्ट इंजेक्शन
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
सुपर चार्जर	-	No
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
गियरबॉक्स	-	8-Speed
ड्राइव टाइप	-	एडब्ल्यूडी

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

वी8 ट्विन tubro dry sump

3.0L वी6 डीजल इंजन

displacement (सीसी)

3990

2979

नंबर. ऑफ cylinders

88 cylinder कारें

66 cylinder कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

1035bhp

350bhp@5750rpm

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

842nm@4500rpm

580nm@2000-5750rpm

वाल्व प्रति सिलेंडर

वाल्व कॉन्फ़िगरेशन

डीओएचसी

फ्यूल सप्लाई सिस्टम

डायरेक्ट इंजेक्शन

टर्बो चार्जर

हाँ

सुपर चार्जर

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

गियरबॉक्स

8-Speed

ड्राइव टाइप

एडब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
एमिशन नॉर्म्स कंप्लायंस	-	बीएस6

फ्यूल और परफॉर्मेंस

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेंशन	-	air सस्पेंशन
रियर सस्पेंशन	-	air सस्पेंशन
शॉक अब्जोर्बर टाइप	-	electronically variable active-damping सस्पेंशन system
स्टीयरिंग टाइप	-	इलेक्ट्रिक
स्टीयरिंग कॉलम	-	टिल्ट & telescopic
स्टीयरिंग गियर टाइप	-	rack & pinion
टर्निंग रेडियस (मीटर)	-	5.6
फ्रंट ब्रेक टाइप	-	डिस्क
रियर ब्रेक टाइप	-	डिस्क
टॉप स्पीड (किलोमीटर प्रति घंटे)	-	264
0-100 किलोमीटर प्रति घंटा (सेकंड)	-	6.9 एस रेनफोर्स्ड
tyre size	-	255/60 आर18
टायर टाइप	-	radial, tubless

सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक्स

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	4718	5003
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1999	2158
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1225	1679
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2650	3004
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1678	1634
रियर tread ((मिलीमीटर))	1673	1676
kerb weight (kg)	-	2205
सीटिंग कैपेसिटी	2	5
बूट स्पेस (लीटर)	-	580

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
रिमोट ट्रंक ओपनर	-	Yes
लो फ्यूल वार्निंग लाइट	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
रियर सीट हेडरेस्ट	-	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	-
रियर सीट सेंटर आर्म रेस्ट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	Yes	Yes
रियर एसी वेंट्स	-	Yes
lumbar support	Yes	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
नेविगेशन सिस्टम	-	Yes
फोल्डेबल रियर सीट	-	60:40 स्प्लिट
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
वॉइस कमांड	-	Yes
पैडल शिफ्टर्स	-	No
यूएसबी चार्जर	फ्रंट	फ्रंट
स्टीयरिंग mounted tripmeter	-	No
central कंसोल armrest	Yes	Yes
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	Yes	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	स्टीयरिंग व्हील heating electric air shutter sport स्काय hook system अधिक
मसाज सीटें	-	No
memory function सीटें	-	driver's सीट only
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	No
autonomous पार्किंग	-	No
ड्राइव मोड	4	6
ड्राइव मोड टाइप	eDrive \| Hybrid \| Performance \|Qualify	-
पावर विंडो	Front Only	-
cup holders	Front Only	-
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Yes
कीलेस एंट्री	Yes	Yes
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	Yes
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	Front	Front
फॉलो मी होम हेडलैंप्स	-	No

कम्फर्ट

इंटीरियर
इलेक्ट्रोनिक multi tripmeter	-	Yes
लेदर सीटें	-	Yes
फैब्रिक अपहोल्स्ट्री	-	No
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
डिजिटल घड़ी	-	No
बाहरी तापमान डिस्प्ले	-	Yes
ड्राइविंग एक्सपीरियंस कंट्रोल इको	-	No
फोल्डिंग टेबल - रियर	-	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	ermenegildo zegna silk interiors soft close doors steel illuminated डोर sills black painted brake callipers 7 इंच tft display अधिक
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	-

इंटीरियर

एक्सटीरियर
उपलब्ध कलर	नीरो dsरोस्सो मुगेलोw.b.bianco avusw.b.blu pozziरोस्सो कोर्सा dsरोस्सो स्क्यूडेरियाग्रिगिओ स्कूरोगियलो मोडेना ds+3 More849 टेस्टारोसा कलर	ग्रेव्हाइटब्लैकबिआंको अल्पीलेवांटे कलर
बॉडी टाइप	कूपेसभी कूपे कारें	एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
आगे फॉग लाइट	-	Yes
पीछे फॉग लाइट	-	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	Yes	No
रियर विंडो वाइपर	-	Yes
रियर विंडो वॉशर	-	Yes
रियर विंडो डिफॉगर	-	Yes
व्हील कवर	No	No
अलॉय व्हील्स	Yes	Yes
पावर एंटीना	-	No
टिंटेड ग्लास	-	Yes
रियर स्पॉयइर	Yes	Yes
सन रूफ	-	Yes
साइड स्टेपर	-	No
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	Yes	-
हैलोजन हेडलैंप	-	No
रूफ रेल्स	-	Yes
trunk opener	-	रिमोट
एलईडी हेडलैंप	Yes	-
एलईडी टेललाइट	Yes	-
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	ब्लू inserts on द trident और saetta logo ब्लू trident on द अलॉय व्हील hubs skid plates और फ्रंट grid finished in ए शेड ऑफ piano ब्लैक स्पोर्ट रियर स्पॉयइर led टेललाइट adaptive फ्रंट lighting system black piano grill front bumper metallic finish अधिक
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	No
एंटीना	शार्क फिन	-
बूट ओपनिंग	मैनुअल	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	पावर्ड और फोल्डिंग	-
tyre size	-	255/60 R18
टायर टाइप	-	Radial, Tubless

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
चाइल्ड सेफ्टी लॉक	-	Yes
anti theft alarm	Yes	No
एयरबैग की संख्या	6	6
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग	Yes	Yes
साइड एयरबैग रियर	-	No
day night रियर व्यू मिरर	Yes	No
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	Yes
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	Yes
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	-
anti theft device	Yes	Yes
आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट माउंट	-	No
हेड्स-अप डिस्प्ले (hud)	-	No
ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटर	-	Yes
हिल डिसेंट कंट्रोल	-	Yes
हिल असिस्ट	Yes	Yes
360 व्यू कैमरा	-	Yes
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	-

सुरक्षा

एडीएएस
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग	Yes	-
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग	Yes	-
oncoming lane mitigation	Yes	-
स्पीड assist system	Yes	-
traffic sign recognition	Yes	-
लेन डिपार्चर वॉर्निंग	Yes	-
लेन कीप असिस्ट	Yes	-
lane departure prevention assist	Yes	-
रोड departure mitigation system	Yes	-
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	Yes	-
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल	Yes	-
लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट	Yes	-
अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट	Yes	-

एडीएएस

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
ऑडियो सिस्टम रिमोट कंट्रोल	-	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	Yes	-
यूएसबी और ऑक्सीलियरी इनपुट	-	Yes
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	-	Yes
टचस्क्रीन साइज	-	8.4
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	-
एप्पल कार प्ले	Yes	-
स्पीकर की संख्या	-	8
रियर एंटरटेनमेंट सिस्टम	-	No
अतिरिक्त फीचर्स	- अधिक	8.4 इंच मासेराती touch control प्लस अधिक
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
स्पीकर	-	Front & Rear