फेरारी 849 टेस्टारोसा vs लोटस एमिरा

क्या आपको फेरारी 849 टेस्टारोसा या लोटस एमिरा खरीदनी चाहिए? जानिए आपके लिए कौनसी कार अच्छी रहेगी - कीमत, साइज, स्पेस, बूट स्पेस, सर्विस कॉस्ट, माइलेज, फीचर्स, कलर और अन्य स्पेसिफिकेशन के आधार पर दोनों मॉडल को कंपेयर करें। फेरारी 849 टेस्टारोसा की कीमत 10.37 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो वी8 (पेट्रोल) के लिए है और लोटस एमिरा की कीमत 3.22 करोड़ रुपये एक्स-शोरूम से शुरू होती है जो टर्बो एसई (पेट्रोल) के लिए है। 849 टेस्टारोसा में 3990 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है, वहीं एमिरा में 1998 सीसी (पेट्रोल टॉप मॉडल) इंजन दिया गया है। यदि माइजलेज की बात करें तो, 849 टेस्टारोसा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है और एमिरा का माइलेज - (पेट्रोल टॉप मॉडल) है।

849 टेस्टारोसा Vs एमिरा

की highlights	फेरारी 849 टेस्टारोसा	लोटस एमिरा
ऑन रोड प्राइस	Rs.11,91,39,144^*	Rs.3,70,53,398^*
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल
engine(cc)	3990	1998
ट्रांसमिशन	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक

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फेरारी 849 टेस्टारोसा vs लोटस एमिरा कम्पेरिज़न

फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
10.37 करोड़^*
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बनाम
लोटस एमिरा
टर्बो एसई
3.22 करोड़^*
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फेरारी 849 टेस्टारोसा
वी8
Rs10.37 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट
लोटस एमिरा
टर्बो एसई
Rs3.22 करोड़^*
*एक्स-शोरूम कीमत
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वेरिएंट

बेसिक इन्फॉर्मेशन
Variant	वी8	टर्बो एसई
में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली	rs.11,91,39,144^*	rs.3,70,53,398^*
फाइनेंस उपलब्ध (emi)	Rs.22,67,680/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें	Rs.7,05,278/month ईएमआई ऑफर प्राप्त करें
इंश्योरेंस	Rs.40,28,144	Rs.12,72,156
यूज़र रेटिंग	4.2 पर बेस्ड3 रिव्यूज	4.8 पर बेस्ड4 रिव्यूज
brochure	Brochure not available	ब्रोशर डाउनलोड करें

बेसिक इन्फॉर्मेशन

Variant

वी8

टर्बो एसई

में ऑन रोड प्राइस नई दिल्ली

rs.11,91,39,144^*

rs.3,70,53,398^*

फाइनेंस उपलब्ध (emi)

Rs.22,67,680/month

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Rs.7,05,278/month

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इंश्योरेंस

Rs.40,28,144

Rs.12,72,156

यूज़र रेटिंग

4.2

पर बेस्ड3 रिव्यूज

4.8

पर बेस्ड4 रिव्यूज

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इंजन और ट्रांसमिशन
इंजन टाइप	वी8 ट्विन tubro dry sump	enhanced 2.0l 4-cylinder टर्बो
displacement (सीसी)	3990	1998
नंबर. ऑफ cylinders	88 cylinder कारें	44 सिलेंडर कारें
मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)	1035bhp	400bhp
अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)	842nm@4500rpm	480nm
वाल्व प्रति सिलेंडर	4	4
टर्बो चार्जर	हाँ	हाँ
ट्रांसमिशन टाइप	ऑटोमेटिक	ऑटोमेटिक
ड्राइव टाइप	-	एडब्ल्यूडी

इंजन और ट्रांसमिशन

इंजन टाइप

वी8 ट्विन tubro dry sump

enhanced 2.0l 4-cylinder टर्बो

displacement (सीसी)

3990

1998

नंबर. ऑफ cylinders

88 cylinder कारें

44 सिलेंडर कारें

मैक्सिमम पावर (bhp@rpm)

1035bhp

400bhp

अधिकतम टॉर्क (nm@rpm)

842nm@4500rpm

480nm

वाल्व प्रति सिलेंडर

टर्बो चार्जर

हाँ

ट्रांसमिशन टाइप

ऑटोमेटिक

ड्राइव टाइप

एडब्ल्यूडी

फ्यूल और परफॉर्मेंस
फ्यूल टाइप	पेट्रोल	पेट्रोल

फ्यूल और परफॉर्मेंस

डायमेंशन और क्षमता
लम्बाई ((मिलीमीटर))	4718	4412
चौड़ाई ((मिलीमीटर))	1999	1895
ऊंचाई ((मिलीमीटर))	1225	1225
व्हील बेस ((मिलीमीटर))	2650	-
फ्रंट ट्रीड ((मिलीमीटर))	1678	-
रियर tread ((मिलीमीटर))	1673	-
Reported Ground Clearance (Unladen) (mm)	-	140
सीटिंग कैपेसिटी	2	2

कम्फर्ट
पावर स्टीयरिंग	Yes	Yes
ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल	Yes	Yes
एयर क्वालिटी कंट्रोल	-	Yes
एसेसरीज पावर आउटलेट	Yes	Yes
एडजस्टेबल हेडरेस्ट	Yes	-
हाइट एडजस्टेबल फ्रंट सीटबेल्ट	Yes	-
lumbar support	Yes	Yes
मल्टीफंक्शन स्टीयरिंग व्हील	Yes	Yes
क्रूज कंट्रोल	Yes	Yes
पार्किंग सेंसर	फ्रंट & रियर	फ्रंट & रियर
रियल-टाइम व्हीकल ट्रैकिंग	-	Yes
इंजन स्टार्ट स्टॉप बटन	Yes	Yes
पैडल शिफ्टर्स	-	Yes
यूएसबी चार्जर	फ्रंट	फ्रंट
central कंसोल armrest	Yes	-
गियर शिफ्ट इंडिकेटर	Yes	-
वन touch operating पावर विंडो	ड्राइवर विंडो	सभी
ड्राइव मोड	4	-
आइडल स्टार्ट स्टॉप system	-	हाँ
ड्राइव मोड टाइप	eDrive \| Hybrid \| Performance \|Qualify	-
पावर विंडो	Front Only	Front & Rear
cup holders	Front Only	Front Only
एयर कंडीशनर	Yes	Yes
हीटर	Yes	Yes
एडजस्टेबल स्टीयरिंग	-	Height & Reach
कीलेस एंट्री	Yes	-
वेंटिलेटेड सीट	-	Yes
हाइट एडजस्टेबल ड्राइवर सीट	Yes	-
इलेक्ट्रिक एडजस्टेबल सीट	Front	Front

कम्फर्ट

इंटीरियर
लेदर रैप्ड स्टीयरिंग व्हील	Yes	वैकल्पिक
ग्लव बॉक्स	Yes	Yes
इंटीरियर lighting	-	एम्बिएंट लाइटिंग
डिजिटल क्लस्टर	हाँ	-

इंटीरियर

एक्सटीरियर
	photo तुलना
Rear Right Side
Wheel
Front Left Side
उपलब्ध कलर	नीरो dsरोस्सो मुगेलोw.b.bianco avusw.b.blu pozziरोस्सो कोर्सा dsरोस्सो स्क्यूडेरियाग्रिगिओ स्कूरोगियलो मोडेना ds+3 More849 टेस्टारोसा कलर	डार्क वर्डेंट ग्रीनमैग्मा रेडकॉस्मॉस ब्लैकnimbus ग्रेएटलांटिक ब्लूhethel येल्लोosmium सिल्वरशैडो ग्रेzinc ग्रेमेरिडियन ब्लू+8 Moreएमिरा कलर
बॉडी टाइप	कूपेसभी कूपे कारें	एसयूवीसभी एसयूवी कारें
एडजस्टेबल हेडलैंप	Yes	Yes
रेन सेंसिंग वाइपर	Yes	Yes
व्हील कवर	No	-
अलॉय व्हील्स	Yes	Yes
रियर स्पॉयइर	Yes	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर टर्न इंडिकेटर्स	Yes	Yes
प्रोजेक्टर हेडलैंप	Yes	-
एलईडी डीआरएल	-	Yes
एलईडी हेडलैंप	Yes	Yes
एलईडी टेललाइट	Yes	Yes
एलईडी फॉग लैंप	-	Yes
ऑटोमैटिक हेडलैंप	Yes	-
एंटीना	शार्क फिन	-
बूट ओपनिंग	मैनुअल	-
आउटसाइड रियर व्यू मिरर (ओआरवीएम)	पावर्ड और फोल्डिंग	पावर्ड और फोल्डिंग

एक्सटीरियर

सुरक्षा
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)	Yes	Yes
ब्रेक असिस्ट	-	Yes
सेंट्रल लॉकिंग	Yes	Yes
anti theft alarm	Yes	-
एयरबैग की संख्या	6	-
ड्राइवर एयरबैग	Yes	Yes
पैसेंजर एयरबैग	Yes	-
साइड एयरबैग	Yes	-
day night रियर व्यू मिरर	Yes	Yes
ट्रैक्शन कंट्रोल	Yes	Yes
टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस)	Yes	-
इंजन इम्मोबिलाइजर	Yes	-
इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी)	Yes	Yes
anti theft device	Yes	-
हिल असिस्ट	Yes	-
इलेक्ट्रॉनिक ब्रेकफोर्स डिस्ट्रीब्यूशन (ईबीडी)	Yes	Yes

सुरक्षा

एडीएएस
फॉरवर्ड कोलिजन वार्निंग	Yes	-
ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग	Yes	-
oncoming lane mitigation	Yes	-
स्पीड assist system	Yes	-
traffic sign recognition	Yes	-
लेन डिपार्चर वॉर्निंग	Yes	-
लेन कीप असिस्ट	Yes	-
lane departure prevention assist	Yes	-
रोड departure mitigation system	Yes	-
ड्राइवर अटेंशन वार्निंग	Yes	-
अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल	Yes	-
लीडिंग व्हीकल डिपार्चर अलर्ट	Yes	-
अडेप्टिव हाई बीम असिस्ट	Yes	-

एडीएएस

एंटरटेनमेंट और कम्युनिकेशन
रेडियो	Yes	Yes
वायरलेस फ़ोन चार्जिंग	Yes	-
ब्लूटूथ कनेक्टिविटी	Yes	Yes
टचस्क्रीन	-	Yes
एंड्रॉइड ऑटो	Yes	Yes
एप्पल कार प्ले	Yes	Yes
यूएसबी पोर्ट	Yes	Yes
स्पीकर	-	Front & Rear