Scorpio N Vs Thar Roxx: ఆన్‌రోడ్, ఆఫ్‌రోడ్ ప్రయాణాలకు ఏ Mahindra SUV మెరుగైనది? ఈ దీపావళికి కొనేముందు చదవండి!

దీపాల పండుగ దీపావళి సమీపిస్తున్న వేళ, కొత్త కారును కొనుగోలు చేయడానికి ఇదే సరైన సమయం. మీరు Mahindra Scorpio N or Thar Roxx కొనాలని భావిస్తుంటే, ఈ రెండింటిలో ఏది ఎంచుకోవాలనేది కేవలం ధరలను పోల్చి నిర్ణయించగలిగే విషయం కాదు. ఈ రెండు SUVల్లో కొన్ని పోలికలు ఉన్నాయి. రెండూ ల్యాడర్-ఫ్రేమ్ ఛాసిస్‌పై నిర్మితమయ్యాయి. అన్వేషించని ప్రాంతాల్లో ప్రయాణించేందుకు అవసరమైన ఆఫ్‌రోడ్ పరికరాలను కలిగి ఉన్నాయి. శక్తివంతమైన పెట్రోల్, డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికలతో వస్తాయి. అయితే, SUVలోని ‘UV’ (యుటిలిటీ వెహికల్) అనే అంశాన్ని ఈ రెండు వాహనాలు పూర్తిగా భిన్నమైన రీతిలో అందిస్తున్నాయి.

స్కార్పియో N సంప్రదాయ కుటుంబ SUVగా నిలుస్తుంది. ఇందులో మూడో వరుస సీట్లు, పెద్ద బూట్ స్పేస్, రోడ్డుపై ఆకట్టుకునే రూపం ఉన్నాయి. మరోవైపు, థార్ రాక్స్ సాహసయాత్రలను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించారు. ఇందులో ఐదు సీట్ల అమరిక, ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉన్నాయి. సాధారణ రహదారులను దాటి కొత్త ప్రాంతాలను అన్వేషించాలనుకునేవారికి ఇది ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా ఉంటుంది.

ధర, గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ పరికరాలు, రోజువారీ వినియోగానికి అనువైన అంశాల పరంగా ఈ రెండు SUVలు ఎలా ఉన్నాయో చూద్దాం.

మహీంద్రా స్కార్పియో N vs మహీంద్రా థార్ రాక్స్: ధరలు, వేరియంట్లు

ధరల విషయంలో ఈ రెండు SUVల మధ్య ఆసక్తికరమైన పోలిక ఉంది. స్కార్పియో N ప్రారంభ ధర ఎక్కువగా ఉండగా, థార్ రాక్స్ రోజువారీ సౌకర్యాల్లో పెద్దగా రాజీ పడకుండా అడ్వెంచర్ ప్రయాణాలకు అనువైన SUVని అందిస్తోంది.

ధరల శ్రేణి మోడల్ తయారీ సంవత్సరం, వేరియంట్‌ను బట్టి మారుతుంది.

స్కార్పియో N ధర రూ.13.69 లక్షల నుంచి ప్రారంభమవుతుంది. థార్ రాక్స్ ప్రారంభ ధర రూ.12.52 లక్షలు. వేరియంట్, ఇంజిన్, ట్రాన్స్‌మిషన్, డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌ను బట్టి ధరలు మారుతాయి. అందువల్ల, కేవలం ప్రారంభ వేరియంట్ల ధరలను పోల్చడం కంటే ఒకే రకమైన ఫీచర్లు, ఇంజిన్, డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ కలిగిన వేరియంట్లను పోల్చడం మంచిది.

మహీంద్రా స్కార్పియో N vs మహీంద్రా థార్ రాక్స్: ఇంజిన్, పనితీరు వివరాలు

మహీంద్రా స్కార్పియో N, థార్ రాక్స్ రెండూ 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్, 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఎంపికలతో అందుబాటులో ఉన్నాయి. వీటికి 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను జత చేశారు.

వాటి పూర్తి వివరాలు ఇవే:

MT – మాన్యువల్ ట్రాన్స్‌మిషన్; AT – ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్‌మిషన్ (టార్క్ కన్వర్టర్).

స్కార్పియో Nలోని టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ 203 PS పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ విషయంలో ఇది థార్ రాక్స్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ కంటే శక్తివంతమైనది. అయితే, రెండు పెట్రోల్ ఇంజిన్ల టార్క్ ఒకే స్థాయిలో ఉంటుంది.

డీజిల్ ఇంజిన్లు రెండూ ఒకే స్థాయి గరిష్ఠ పవర్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తాయి. మా రోడ్ టెస్టుల్లో ఈ రెండు SUVలు సులభంగా మూడు అంకెల వేగాన్ని చేరుకున్నాయి. మంచి రైడ్ క్వాలిటీ, నమ్మకమైన హ్యాండ్లింగ్‌ను అందించాయి. అయితే, ఇంజిన్ ఎంపికలు, ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సామర్థ్యంలో పోలికలు ఉన్నప్పటికీ, ఈ రెండు వాహనాలు వేర్వేరు అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించబడ్డాయి.

సౌకర్యవంతమైన కుటుంబ ప్రయాణాలు, అప్పుడప్పుడు ఆఫ్‌రోడింగ్, రోజువారీ వినియోగం వంటి అవసరాలకు స్కార్పియో N మరింత బహుముఖమైన ఎంపికగా అనిపిస్తుంది. మరోవైపు, థార్ రాక్స్ తన అడ్వెంచర్ లక్షణాలను కొనసాగిస్తూ, తారు రోడ్లను దాటి ప్రయాణించాలనుకునేవారికి ఆకర్షణీయమైన ఎంపికగా నిలుస్తుంది.

మహీంద్రా స్కార్పియో N vs మహీంద్రా థార్ రాక్స్: గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, కొలతలు

ఆఫ్‌రోడ్ ప్రయాణాలు చేయాలనుకునేవారికి గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ చాలా ముఖ్యమైన అంశం. SUV కింది భాగానికి, నేలకు మధ్య ఎంత దూరం ఉందో ఇది తెలియజేస్తుంది. అయితే, ఒక అడ్డంకిని దాటగల సామర్థ్యం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్‌పైనే కాకుండా అప్రోచ్, డిపార్చర్, ర్యాంప్-ఓవర్ యాంగిల్స్‌పైనా ఆధారపడి ఉంటుంది.

ఈ విషయంలో థార్ రాక్స్‌కు ఆధిక్యం ఉంది. ఇందులో 226 mm గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ ఉండగా, స్కార్పియో Nలో 187 mm మాత్రమే ఉంది. దీంతో ఎగుడుదిగుడు దారులు, రాళ్లు ఉన్న మార్గాలు, గుంతలతో కూడిన ట్రాక్‌లపై థార్ రాక్స్‌కు ప్రయోజనం ఉంటుంది.

స్కార్పియో Nలో మూడో వరుస సీట్లను మడిచి, ఐదు సీట్లను ఉపయోగించినప్పుడు లభించే బూట్ సామర్థ్యం.

ఈ కొలతలు రెండు SUVల మధ్య తేడాలను స్పష్టంగా తెలియజేస్తున్నాయి. స్కార్పియో N పొడవు, వెడల్పు ఎక్కువగా ఉండటంతో రోడ్డుపై మరింత పెద్ద వాహనంలా కనిపిస్తుంది. అలాగే, ఇందులో ఎక్కువ లగేజీని తీసుకెళ్లే సౌకర్యం ఉంది. థార్ రాక్స్ ఎత్తు ఎక్కువగా ఉండటంతో పాటు, వీల్‌బేస్ పొడవుగా ఉంటుంది. అంతేకాకుండా, అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, ఎక్కువ లోతు వరకు నీటిలో ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే, ఈ కారణాల వల్ల ప్రతి కొనుగోలుదారుడికీ థార్ రాక్స్‌నే మెరుగైన SUV అని చెప్పలేం. పొడవైన SUVలు ఇరుకైన దారుల్లో నడపడానికి కొంత ఇబ్బందిగా ఉండవచ్చు. మరోవైపు, కుటుంబ సభ్యులకు ఎక్కువ స్థలాన్ని అందించగలవు. పెద్ద కుటుంబాల కోసం స్కార్పియో Nలోని మూడో వరుస సీట్లు ఉపయోగకరంగా ఉంటాయి.

మహీంద్రా స్కార్పియో N vs మహీంద్రా థార్ రాక్స్: ఆఫ్‌రోడ్ పరికరాలు

ఈ అంశంలో థార్ రాక్స్ తన ప్రత్యేకతను బలంగా చాటుకుంటుంది. దీని డిజైన్, ఆకృతి సాహసయాత్రల కోసం రూపొందించిన వాహనమని సూచిస్తాయి. దీనికి సంబంధించిన సాంకేతిక వివరాలు కూడా ఆ విషయాన్ని సమర్థిస్తున్నాయి. అయితే, స్కార్పియో Nను కేవలం సాధారణ రహదారులకే పరిమితమైన SUVగా చూడలేం. సరైన డీజిల్-4WD వేరియంట్‌లో ఇది తీవ్రమైన ఆఫ్‌రోడింగ్‌కు అవసరమైన పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది.

ఈ రెండు SUVలు ల్యాడర్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణాన్ని కలిగి ఉన్నాయి. ఎంపిక చేసిన డీజిల్ వేరియంట్లలో ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్‌ను అందిస్తున్నాయి. వీటి 4WD వ్యవస్థలకు 4XPLOR అనే బ్రాండింగ్‌ను ఉపయోగించారు. సంబంధిత 4WD వేరియంట్లలో ఎలక్ట్రానిక్ లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్‌ను కూడా అందించారు. ఒకటి లేదా అంతకంటే ఎక్కువ చక్రాలకు రోడ్డు పట్టుదల తగ్గినప్పుడు, ఈ వ్యవస్థలు వాహనానికి ట్రాక్షన్‌ను కొనసాగించడంలో సహాయపడతాయి. ఈ రెండు SUVల్లోనూ లో-రేంజ్ మోడ్‌లు, ప్రయాణంలోనే 4WDకి మారే వ్యవస్థలు ఉన్నాయి. స్కార్పియో Nలో నార్మల్, స్నో, శాండ్, మడ్ అండ్ రట్స్ డ్రైవ్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి. థార్ రాక్స్‌లో స్నో, శాండ్, మడ్ మోడ్‌లను అందించారు.

కఠినమైన మార్గాల్లో ప్రయాణించేటప్పుడు థార్ రాక్స్‌లోని అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, ఎక్కువ నీటి లోతులో ప్రయాణించగల సామర్థ్యం ఉపయోగపడతాయి. దీని అప్రోచ్, డిపార్చర్ యాంగిల్స్ కూడా క్లిష్టమైన భూభాగాల్లో ప్రయాణించేందుకు అనుగుణంగా రూపొందించబడ్డాయి. అయితే, స్కార్పియో Nలో కూడా వివిధ భూభాగాలకు అనుగుణమైన డ్రైవ్ మోడ్‌లు, జారే ఉపరితలాలపై ప్రయాణించేందుకు అవసరమైన పరికరాలు ఉన్నాయి. అందువల్ల, ఇది గుంతల రోడ్లకే పరిమితమైన SUV కాదు. 

మహీంద్రా స్కార్పియో N vs మహీంద్రా థార్ రాక్స్: ఫీచర్లు, రోజువారీ వినియోగ సౌకర్యం

రోజువారీ ప్రయాణాల్లో సౌకర్యంగా లేని ఆఫ్‌రోడ్ SUVపై కొనుగోలుదారులకు ఆసక్తి త్వరగా తగ్గిపోవచ్చు. అయితే, ఈ రెండు మహీంద్రా SUVలు కఠినమైన రోడ్లపై ప్రయాణించే సామర్థ్యం కోసం ఆధునిక సౌకర్యాలను వదులుకోవాల్సిన అవసరం లేకుండా ఫీచర్లను అందిస్తున్నాయి.

అప్‌డేట్ చేసిన స్కార్పియో N టాప్-స్పెక్ Z8L వేరియంట్‌లో 12.3-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌ను అందించారు. దీనితో పాటు 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, 12-స్పీకర్ల సోనీ ఆడియో సిస్టమ్, డ్యూయల్-జోన్ క్లైమేట్ కంట్రోల్ ఉన్నాయి. థార్ రాక్స్ AX7L వేరియంట్‌లో 10.25-అంగుళాల ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్ స్క్రీన్, 10.25-అంగుళాల డ్రైవర్ డిస్‌ప్లే, 9-స్పీకర్ల హర్మన్ కార్డన్ ఆడియో సిస్టమ్‌ను అందించారు. ఈ రెండు SUVల్లోనూ పనోరమిక్ సన్‌రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, వైర్‌లెస్ స్మార్ట్‌ఫోన్ కనెక్టివిటీ ఉన్నాయి.

కార్దెకో అభిప్రాయం..

మహీంద్రా స్కార్పియో N, థార్ రాక్స్ రెండూ ల్యాడర్-ఫ్రేమ్ నిర్మాణం, 4x4 పరికరాలను పంచుకున్నప్పటికీ, వేర్వేరు రకాల SUV కొనుగోలుదారులను దృష్టిలో పెట్టుకుని రూపొందించబడ్డాయి. స్కార్పియో N అన్ని అవసరాలకూ సరిపోయే SUVగా నిలుస్తుంది. ఇందులో ఎక్కువ స్థలం, మూడో వరుస సీట్లు, కుటుంబంతో సుదూర ప్రయాణాలు చేయడానికి అవసరమైన సౌకర్యాలు ఉన్నాయి. అదే సమయంలో, 4WD వేరియంట్‌లో కఠినమైన భూభాగాల్లోనూ ప్రయాణించగలదు.

మరోవైపు, థార్ రాక్స్ అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, ఎక్కువ నీటి లోతులో ప్రయాణించే సామర్థ్యంతో సాధారణ రహదారులను దాటి సాహసయాత్రలు చేయాలనుకునేవారికి అనుకూలంగా ఉంటుంది. మీ SUV వారంలో రోజువారీ ప్రయాణాలు, కుటుంబ అవసరాలు, అప్పుడప్పుడు సాహసయాత్రలు వంటి అన్ని పనులకూ ఉపయోగపడాలంటే స్కార్పియో N సరైన ఎంపికగా ఉంటుంది. అయితే, మీ ప్రాధాన్యంలో ఆఫ్‌రోడింగ్‌కు ఎక్కువ ప్రాధాన్యం ఉంటే థార్ రాక్స్‌ను పరిశీలించవచ్చు.

ఈ రెండు మహీంద్రా SUVల్లో మీ జీవనశైలికి ఏది బాగా సరిపోతుంది? కామెంట్లలో తెలియజేయండి!