ఈ దసరాకు రూ.20 లక్షల లోపు ధరలో అందుబాటులో ఉన్న టాప్ 5 సరసమైన 4x4 ఎస్యూవీలు
నిజమైన ఆఫ్రోడింగ్ సామర్థ్యాలు కలిగిన ఎస్యూవీని కోరుకుంటే, ఈ ఐదు మోడళ్లను పరిశీలించవచ్చు
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

దసరా పండుగను కొత్త ఆరంభాలకు ప్రతీకగా భావిస్తారు. అందుకే చాలామంది ఈ సమయంలో కొత్త కారును ఇంటికి తీసుకురావాలని అనుకుంటారు. సాధారణంగా చాలా ఎస్యూవీలు నగర రహదారులు, హైవేలపై ప్రయాణించడానికి అనువుగా రూపొందించబడతాయి. అయితే, ప్రత్యేకమైన 4x4 వ్యవస్థ కలిగిన ఎస్యూవీలు వీటికి మించి ప్రయాణించే సామర్థ్యాన్ని అందిస్తాయి. బురదతో కూడిన మార్గాలు, రాతి కొండదారులు లేదా వదులుగా ఉండే కంకర రహదారులు.. ఇలాంటి ప్రాంతాల్లో సాధారణ మార్గాలకు భిన్నంగా ప్రయాణించేందుకు సరైన ఆఫ్రోడ్ పరికరాలు సహాయపడతాయి.
ప్రస్తుతం మన మార్కెట్లో ప్రత్యేకమైన 4x4 వ్యవస్థలతో పాటు లో-రేంజ్ గేరింగ్, లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్స్ వంటి ఫీచర్లు కలిగిన అనేక మోడళ్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీరు ఆఫ్రోడ్ మార్గాల్లో ప్రయాణించాలని కొంతకాలంగా అనుకుంటుంటే, ఈ దసరా అందుకు సరైన సమయం కావచ్చు. మీరు కొనుగోలు చేయగల అత్యంత సరసమైన ఐదు 4x4 ఎస్యూవీలు, వాటి ధరలు, ఒక్కో మోడల్ను ప్రత్యేకమైన సాహస యాత్రలకు అనువుగా మార్చే అంశాల వివరాలు ఇవే.
మారుతి సుజుకి జిమ్నీ (Maruti Suzuki Jimny)
వేరియంట్లు: జీటా, ఆల్ఫా
| వేరియంట్ |
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
| జీటా పెట్రోల్ MT |
రూ.12.59 లక్షలు |
| ఆల్ఫా పెట్రోల్ MT |
రూ.13.61 లక్షలు |
| జీటా పెట్రోల్ AT |
రూ.13.65 లక్షలు |
| ఆల్ఫా డ్యూయల్ టోన్ AT |
రూ.14.67 లక్షలు |
మీరు ఆఫ్రోడ్ అడ్వెంచర్ అంటే ఇరుకైన అటవీ మార్గాల్లో ప్రయాణించడమని భావిస్తే, Maruti Suzuki Jimnyను పరిశీలించవచ్చు. దీని కాంపాక్ట్ పరిమాణం కారణంగా పెద్ద ఎస్యూవీలు ఇబ్బందిపడే ప్రదేశాల్లోనూ సులభంగా నడపవచ్చు. ఇందులోని 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ 103 PS పవర్, 134 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్తో 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ లేదా 4-స్పీడ్ టార్క్ కన్వర్టర్ ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ అందుబాటులో ఉన్నాయి.

జిమ్నీలో మారుతి సంస్థకు చెందిన ALLGRIP PRO 4x4 వ్యవస్థతో పాటు లో-రేంజ్ ట్రాన్స్ఫర్ గేర్ కూడా ఉంది. లాడర్-ఫ్రేమ్ ఛాసిస్, రిజిడ్-యాక్సిల్ సస్పెన్షన్, 210 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ వంటి అంశాలు అసమానమైన భూభాగాలపై ప్రయాణించేందుకు సహాయపడతాయి. ఇక్కడ పేర్కొన్న ఎస్యూవీల్లో జిమ్నీ అత్యధిక పవర్ను అందించకపోయినా, దాని నిర్వహించడానికి అనువైన పరిమాణం, ప్రత్యేకమైన 4x4 వ్యవస్థ వారాంతపు అడ్వెంచర్ ప్రయాణాలకు దీనిని సమర్థవంతమైన వాహనంగా నిలబెడతాయి.
మహీంద్రా థార్ OG (Mahindra Thar OG)
వేరియంట్లు: LXT, ZXT
| వేరియంట్ |
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
| LXT 4WD పెట్రోల్ MT |
రూ.15.60 లక్షలు |
| LXT 4WD డీజిల్ MT |
రూ.16.43 లక్షలు |
| ZXT 4WD పెట్రోల్ MT |
రూ.16.60 లక్షలు |
| LXT 4WD పెట్రోల్ AT |
రూ.17.23 లక్షలు |
| ZXT 4WD డీజిల్ MT |
రూ.17.49 లక్షలు |
| ZXT 4WD పెట్రోల్ AT |
రూ.17.75 లక్షలు |
| LXT 4WD డీజిల్ AT |
రూ.18 లక్షలు |
| ZXT 4WD డీజిల్ AT |
రూ.18.99 లక్షలు |
కఠినమైన పరిస్థితులను తట్టుకునే ఎస్యూవీని కోరుకునే కొనుగోలుదారులకు Mahindra Thar OG సహజమైన ఎంపిక. నిటారుగా ఉండే డిజైన్, దృఢమైన ఆకృతి, ప్రత్యేకమైన 4x4 పరికరాలు దీనిని కఠినమైన భూభాగాలపై ప్రయాణించేందుకు అనువుగా మారుస్తాయి. ఇందులో 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్, 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. వేరియంట్ను బట్టి మాన్యువల్, ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ ఎంపికలు లభిస్తాయి.

థార్ OGలోని ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ వ్యవస్థలో లో-రేంజ్ గేరింగ్ ఉంది. రాళ్లపై నెమ్మదిగా ముందుకు వెళ్లేటప్పుడు, నిటారుగా ఉన్న వాలులను ఎక్కేటప్పుడు లేదా బురద మార్గాల్లో ప్రయాణించేటప్పుడు ఇది ఉపయోగపడుతుంది. 232 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కూడా అసమానమైన మార్గాలను అధిగమించేందుకు సహాయపడుతుంది. జిమ్నీతో పోలిస్తే థార్లో మరింత శక్తివంతమైన ఇంజిన్ ఆప్షన్లు ఉన్నాయి. 2-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజిన్ 162 PS పవర్ను ఉత్పత్తి చేయగా, డీజిల్ ఇంజిన్ 152 PS పవర్ను అందిస్తుంది.
అయితే, ఇందులో మూడు డోర్ల లేఅవుట్ ఉండటంతో వెనుక సీట్లలోకి వెళ్లడం, బయటకు రావడం కొంత అసౌకర్యంగా ఉంటుంది. ముఖ్యంగా కుటుంబంతో ప్రయాణించేటప్పుడు ఈ విషయం గమనించాలి.
ఫోర్స్ గుర్ఖా 3-డోర్ / 5-డోర్ (Force Gurkha 3-door / 5-door)
వేరియంట్లు: 3-డోర్, 5-డోర్
| వేరియంట్ |
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
| 3-డోర్ 2.6 డీజిల్ |
రూ.16.52 లక్షలు |
| 5-డోర్ 2.6 డీజిల్ |
రూ.17.83 లక్షలు |
మరింత ఆఫ్రోడింగ్పై దృష్టి పెట్టిన వాహనాన్ని కోరుకునే కొనుగోలుదారుల కోసం Force Gurkha రూపొందించబడింది. క్యాబిన్ టెక్నాలజీ లేదా ఎక్కువ సంఖ్యలో సౌకర్యవంతమైన ఫీచర్లకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వడం కంటే, దృఢమైన మెకానికల్ పరికరాలపై ఈ వాహనం ఎక్కువగా దృష్టి పెడుతుంది. 3-door, 5-door బాడీ స్టైల్స్ రెండింటిలోనూ 2.6-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ ఉంటుంది. ఇది 140 PS పవర్, 320 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఇంజిన్కు 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ జతచేశారు.

దీనిలోని ప్రధాన ప్రయోజనం లో-రేంజ్ ట్రాన్స్ఫర్ కేస్తో పాటు ముందు, వెనుక చక్రాల డిఫరెన్షియల్స్ను మాన్యువల్గా లాక్ చేసే సదుపాయం ఉండటం. గుర్ఖాలో 233 మి.మీ. గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్, కంపెనీ నుంచే అమర్చిన స్నార్కెల్, 700 మి.మీ. వరకు నీటిలో ప్రయాణించగలదని పేర్కొన్న సామర్థ్యం ఉన్నాయి. ఈ ఫీచర్లు కఠినమైన ఆఫ్రోడ్ మార్గాల్లో ఉపయోగపడతాయి. అయితే, నీటిలో నుంచి వాహనాన్ని నడిపేటప్పుడు ముందుగా నీటి లోతు, పరిస్థితులను తప్పనిసరిగా అంచనా వేయాలి.

మూడు డోర్ల వెర్షన్లో వీల్బేస్ తక్కువగా ఉండటంతో ఇరుకైన మార్గాల్లో ప్రయాణించడం సులభం కావచ్చు. ఐదు డోర్ల వెర్షన్లో ప్రయాణికులు, లగేజీ కోసం ఎక్కువ స్థలం లభిస్తుంది.
మహీంద్రా స్కార్పియో N (Mahindra Scorpio N)
వేరియంట్: Z4
| వేరియంట్ |
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
| Z4 డీజిల్ 4WD MT |
రూ.18.02 లక్షలు |
4x4 ఎస్యూవీని కోరుకునే ప్రతి ఒక్కరూ కాంపాక్ట్, మూడు డోర్ల ఆఫ్రోడర్నే ఎంచుకోవాలని అనుకోరు. అలాంటి వారికి Mahindra Scorpio N కుటుంబానికి అనువైన ప్రత్యామ్నాయంగా నిలుస్తుంది. విశాలమైన క్యాబిన్, శక్తివంతమైన డీజిల్ ఇంజిన్తో పాటు ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ సామర్థ్యాన్ని ఇది అందిస్తుంది. ఇందులోని 2.2-లీటర్ డీజిల్ ఇంజిన్ గరిష్ఠంగా 175 PS పవర్, 400 Nm టార్క్ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ అందుబాటులో ఉండగా, అధిక వేరియంట్లలో 6-స్పీడ్ ఆటోమేటిక్ గేర్బాక్స్ ఆప్షన్ కూడా ఉంది.

స్కార్పియో Nలోని 4x4 వ్యవస్థలో డ్రైవ్ మోడ్లను ఎంపిక చేసుకోవచ్చు. అదనపు ట్రాక్షన్ అవసరమైనప్పుడు నాలుగు చక్రాలకూ డ్రైవ్ అందించడంలో ఈ వ్యవస్థ సహాయపడుతుంది. చాలా ఇరుకైన మార్గాల కంటే విశాలమైన ఆఫ్రోడ్ ట్రాక్లు, కఠినమైన రహదారులపై ప్రయాణించడానికి ఇది అనువుగా ఉంటుంది. ఎందుకంటే దీని పెద్ద పరిమాణం ఇరుకైన మార్గాల్లో పరిమితిగా మారవచ్చు. స్కార్పియో N ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ శ్రేణిలో Z4 డీజిల్ 4WD MT ప్రారంభ వేరియంట్. అయితే, అధిక వేరియంట్ల ధరలు గణనీయంగా ఎక్కువగా ఉంటాయి.
మహీంద్రా థార్ రాక్స్ (Mahindra Thar Roxx)
వేరియంట్: MX5
| వేరియంట్ |
ధర (ఎక్స్-షోరూమ్) |
| MX5 డీజిల్ 4WD MT |
రూ.19.56 లక్షలు |
థార్లోని దృఢమైన స్వభావాన్ని ఇష్టపడుతూ, కుటుంబ సభ్యులు, లగేజీ కోసం మరింత స్థలాన్ని కోరుకునే వారికి మహీంద్రా Thar Roxx అనువైన ఎంపిక. ఇందులో ఐదు డోర్ల లేఅవుట్ ఉండటంతో రోజువారీ వినియోగానికి మరింత సౌకర్యంగా ఉంటుంది. అదే సమయంలో, దీని డీజిల్ 4x4 వెర్షన్లలో ఆఫ్రోడ్ ప్రయాణాలకు అవసరమైన పరికరాలు కొనసాగుతాయి. చక్రాలు జారిపోకుండా నియంత్రించేందుకు థార్ రాక్స్లో ఎంపిక చేసుకునే టెర్రైన్ మోడ్లు, బ్రేక్-లాకింగ్ డిఫరెన్షియల్ ఉన్నాయి. అధిక ఫీచర్లతో కూడిన వేరియంట్లలో ఎలక్ట్రానిక్ లాకింగ్ రియర్ డిఫరెన్షియల్ కూడా లభిస్తుంది.

థార్ రాక్స్ ఫోర్-వీల్-డ్రైవ్ శ్రేణిలో MX5 డీజిల్ 4WD MT ప్రారంభ వేరియంట్. పెద్ద థార్ రాక్స్ కుటుంబ వినియోగానికి మరింత అనువుగా ఉన్నప్పటికీ, దాని పెద్ద పరిమాణం ఇరుకైన ఆఫ్రోడ్ మార్గాల్లో పరిమితిగా మారవచ్చు. అలాంటి ప్రాంతాల్లో చిన్న పరిమాణం కలిగిన ఆఫ్రోడర్ను నడపడం సులభంగా ఉంటుంది.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
4x4 ఎస్యూవీ విభాగంలో ఆఫ్రోడింగ్ సామర్థ్యాల విషయంలో ఒక్కో మోడల్ ఒక్కో విధమైన ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది. మారుతి సుజుకి జిమ్నీ తన కాంపాక్ట్ పరిమాణంతో ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. మహీంద్రా థార్, ఫోర్స్ గుర్ఖా సంప్రదాయ ఆఫ్రోడ్ పరికరాలపై దృష్టి పెడతాయి. స్కార్పియో N, థార్ రాక్స్ మాత్రం ప్రయాణికులు, లగేజీ కోసం మరింత స్థలాన్ని అందిస్తాయి.
ఈ మోడళ్ల ధరలు, సామర్థ్యాలు వేర్వేరుగా ఉండటంతో, చివరకు మీకు ఎలాంటి ఎస్యూవీ కావాలి, ఏ ఫీచర్లకు ప్రాధాన్యం ఇస్తారు అనే అంశాలపై ఎంపిక ఆధారపడి ఉంటుంది. మరి, మీరు 4x4 ఎస్యూవీని ఇంటికి తీసుకురావాలనుకుంటే, వీటిలో దేనిని ఎంచుకుంటారు? దిగువ కామెంట్లలో మీ అభిప్రాయాన్ని తెలియజేయండి.














