ఇండియాకు ఎలక్ట్రిక్ మాన్స్టర్ ని తీసుకొస్తున్న Jaguar: 720 కి.మీ రేంజ్, రియర్ విండ్‌స్క్రీన్ లేని Type 01 ఇదే!

Jaguar ఇప్పటివరకు తీసుకొచ్చిన అత్యంత వైల్డ్, వివాదాస్పద కార్లలో ఒకటైన కొత్త Type 01 electric GTను ఇండియాకు తీసుకొస్తోంది. ఈ కారు కొన్ని యూనిట్లు వచ్చే ఏడాది భారత్‌కు రానున్నట్లు ధృవీకరించారు. 2024లో కాన్సెప్ట్‌గా తొలిసారి ప్రదర్శించినప్పటి నుంచే దీని డిజైన్ ప్రపంచవ్యాప్తంగా భిన్నాభిప్రాయాలను సృష్టించింది.

దీని ఎలక్ట్రిక్ పవర్‌ట్రెయిన్‌ను ఇంజినీర్ చేసిన విధానం నుంచి వెనుక భాగంలో తీసుకున్న ఒక అసాధారణ నిర్ణయం వరకు, మీరు ఇంతకుముందు చూసిన ఏ Jaguar కారుతోనూ ఇది పోలి ఉండదు.

Jaguar Type 01 ఇండియాకు రాకముందు దీని గురించి మీరు తెలుసుకోవాల్సిన అన్ని విషయాలు ఇవే.

Jaguar Type 01 డిజైన్: వివాదం మొదలయ్యేది ఇక్కడే

ఇటీవలి కాలంలో Jaguar రూపొందించిన అత్యంత వివాదాస్పద డిజైన్లలో Type 01 ఒకటి.

2024లో ఆవిష్కరించిన Type 00 కాన్సెప్ట్‌కు ప్రొడక్షన్ వెర్షన్‌గానే Type 01 వచ్చింది. ఆ కాన్సెప్ట్ ఆవిష్కరణ వెంటనే భిన్నాభిప్రాయాలను సృష్టించింది. సాధారణంగా Jaguar ప్రొడక్షన్ కార్లను కాన్సెప్ట్‌ల నుంచి గణనీయంగా మార్చుతుంటుంది. అయితే Type 01 విషయంలో మాత్రం కాన్సెప్ట్‌కు చాలా దగ్గరగా ఉండేలా ప్రొడక్షన్ కారును రూపొందించడం విశేషం.

ఇందులో చాలా పొడవైన బానెట్, తక్కువ రూఫ్‌లైన్, నాటకీయంగా నిటారుగా ఉండే ఫ్రంట్ ఎండ్, భారీ రియర్ హాంచెస్, పెద్ద సైజు వీల్స్ ఉన్నాయి. సంప్రదాయ Jaguar గ్రిల్ కూడా కనిపించదు. దాని స్థానంలో బ్రాండ్ కొత్త Strikethrough డిజైన్ ఎలిమెంట్‌ను అందించింది. మీరు Jaguar అభిమాని అయితే, సంప్రదాయ Jaguar లోగో స్థానంలో ముందు, వెనుక భాగాల్లో లెటరింగ్‌ను కూడా గమనించి ఉంటారు.

Type 01 పొడవు 5235 మి.మీ., వీల్‌బేస్ 3200 మి.మీ. కాగా, దీని ఎత్తు కేవలం 1400 మి.మీ. ఉంటుంది. పోల్చి చూస్తే, Mercedes-Benz S-Class పొడవు 5294 మి.మీ. ఉంటుంది. అంటే చాలా తక్కువ ఎత్తు, స్పోర్టియర్ స్టాన్స్ ఉన్నప్పటికీ Type 01, S-Class కంటే కేవలం 59 మి.మీ. మాత్రమే తక్కువ పొడవును కలిగి ఉంటుంది.

ఇక ఈ Jaguar గురించి అన్నింటికంటే ఎక్కువ ప్రశ్నలను లేవనెత్తిన ఫీచర్ కూడా ఉంది.

దీనికి రియర్ విండ్‌స్క్రీన్ లేదు!

అవును, Type 01లో సాధారణ రియర్ విండ్‌స్క్రీన్ అసలు లేదు. దాని స్థానంలో Jaguar వెనుక భాగాన్ని చూపించే కెమెరాను ఉపయోగించింది. ఇది డ్రైవర్‌కు డిజిటల్ డిస్‌ప్లే ద్వారా వెనుక దృశ్యాన్ని అందిస్తుంది.

ఈ నిర్ణయం కొంతవరకు కారు ర్యాడికల్ డిజైన్ కారణంగానే తీసుకున్నారు. Type 01లో చాలా తక్కువ రూఫ్‌లైన్, పొడవైన, నాటకీయంగా వాలుగా ఉండే వెనుక భాగం ఉన్నాయి. దీంతో సంప్రదాయ రియర్ విండ్‌స్క్రీన్ అంతగా ఉపయోగకరంగా ఉండదు. అందుకే Jaguar దాన్ని పూర్తిగా తొలగించింది. దీనివల్ల Type 00 కాన్సెప్ట్‌లో ప్రధానంగా కనిపించిన క్లీన, అంతరాయం లేని రియర్ డిజైన్‌ను అలాగే కొనసాగించడానికి డిజైనర్లకు అవకాశం లభించింది.

మరి వెనుక ఏం జరుగుతుందో చూడాలంటే ఏం చేయాలి? Digital IRVMలు! అయితే డిజిటల్ IRVM పూర్తిగా కొత్త ఆలోచన కాదు. ఇప్పటికే కొన్ని Range Rover మోడళ్లలో ఇలాంటి విధానాన్ని చూశాం. ఇప్పుడు ఇదే కాన్సెప్ట్ Harrier EV, Sierra EV వంటి కొత్త Tata Motors ఉత్పత్తుల్లో కూడా కనిపిస్తోంది. ఈ కార్లలో కూడా డిజిటల్ రియర్-వ్యూ సిస్టమ్ సంప్రదాయ రియర్-వ్యూ మిర్రర్‌కు ఉండే క్లియర్ రియర్ విండోపై ఆధారపడే అవసరాన్ని తొలగిస్తుంది. దీంతో రియర్ సెక్షన్ ఆకృతితో డిజైనర్లకు మరింత స్వేచ్ఛ లభిస్తుంది.

కాబట్టి Type 01 వెనుక భాగం ఎంత అసాధారణంగా కనిపించినప్పటికీ, Jaguar ఇక్కడ పూర్తిగా కొత్త టెక్నాలజీని కనిపెట్టలేదు. ఇప్పటికే క్రమంగా పరిచయమవుతున్న టెక్నాలజీని తీసుకుని, మరింత వివాదాస్పదమైన డిజైన్‌ను మరింత ప్రత్యేకంగా మార్చేందుకు ఉపయోగించింది.

ఇంటీరియర్ కూడా అంతే నాటకీయంగా ఉంటుంది

Type 01 క్యాబిన్ కూడా దీని ఎక్స్‌టీరియర్‌కు ఏమాత్రం తీసిపోని విధంగా అసాధారణంగా ఉంటుంది. సాధారణ లగ్జరీ సెడాన్ లేఅవుట్‌ను ఎంచుకోకుండా, Jaguar ఇందులో నాలుగు సీట్ల క్యాబిన్‌ను అందించింది. ముందు, వెనుక సీట్ల మధ్య పెద్ద సెంట్రల్ టన్నెల్ ఉంటుంది. దీంతో ప్రతి ప్రయాణికుడికి ప్రత్యేకమైన లాంజ్ తరహా అనుభూతి లభిస్తుంది.

డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో భారీ 24-అంగుళాల OLED డిస్‌ప్లే ప్రధాన ఆకర్షణగా ఉంటుంది. అదనపు కంట్రోల్స్ కోసం కింద భాగంలో ప్రత్యేకంగా 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్ ఉంటుంది. క్యాబిన్‌లో పనోరమిక్ రూఫ్, వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్ ప్లే మరియు Android Auto, 5G కనెక్టివిటీ, Meridian ఆడియో సిస్టమ్ కూడా ఉన్నాయి.

కన్వీనియన్స్, లగ్జరీ విషయంలో కూడా ఎలాంటి రాజీ చేయలేదు. సీట్లలో హీటింగ్, వెంటిలేషన్, మసాజ్ ఫంక్షన్లు ఉన్నాయి. అలాగే Jaguar వివిధ క్యాబిన్ యాంబియన్స్ సెట్టింగ్స్‌ను కూడా అందించింది. వీటి ద్వారా లైటింగ్, రూఫ్ బ్లైండ్, ఇంటీరియర్‌లోని ఇతర అంశాలను మార్చుకోవచ్చు.

అయితే Type 01 క్యాబిన్‌లో అత్యంత ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, ఇది సంప్రదాయ లగ్జరీ కార్ల ఇంటీరియర్‌లతో పోలిస్తే ఎంత భిన్నంగా అనిపిస్తుందనేది. బటన్లు, స్విచ్‌లు, సంప్రదాయ వుడ్-అండ్-లెదర్ లగ్జరీపై తక్కువ దృష్టి పెట్టి, మినిమలిజం, టెక్నాలజీ, నిజంగా భవిష్యత్తుకు చెందిన కారులో ఉన్నామనే అనుభూతికి ఎక్కువ ప్రాధాన్యత ఇచ్చారు.

అయితే ఈ నాటకీయ డిజైన్‌తో కొన్ని రాజీలు కూడా ఉన్నాయి. తక్కువ రూఫ్‌లైన్, సాపేక్షంగా చిన్న రియర్ గ్లాస్ ఏరియా కారణంగా సంప్రదాయ లగ్జరీ సెడాన్‌లతో పోలిస్తే వెనుక సీట్లకు యాక్సెస్, హెడ్‌రూమ్ అంతగా విశాలంగా ఉండకపోవచ్చు. చివరకు Type 01ను డ్రైవర్‌తో నడిపించే లిమోసిన్‌గా కాకుండా, నాలుగు సీట్ల Grand Tourerగా రూపొందించారు.

Jaguar Type 01: ఫీచర్లు మరియు సేఫ్టీ

Jaguar Type 01లో ఇన్ఫోటైన్‌మెంట్, డ్రైవర్ సమాచారం కోసం 24-అంగుళాల OLED డిస్‌ప్లే, AC కోసం 7-అంగుళాల టచ్‌స్క్రీన్, పనోరమిక్ గ్లాస్ రూఫ్, హీటెడ్, వెంటిలేటెడ్, మసాజింగ్ సీట్లు, Meridian సౌండ్ సిస్టమ్, వైర్‌లెస్ ఆపిల్ కార్ ప్లే మరియు Android Auto, 5G కనెక్టివిటీ, వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్, వాయిస్ అసిస్టెంట్ ఉన్నాయి.

సేఫ్టీ ఫీచర్లలో 3D 360-డిగ్రీ కెమెరా, అడాప్టివ్ క్రూయిజ్ కంట్రోల్, లేన్-కీపింగ్ అసిస్ట్, బ్లైండ్-స్పాట్ మానిటరింగ్, ఫార్వర్డ్ కొలిజన్ వార్నింగ్, అటానమస్ ఎమర్జెన్సీ బ్రేకింగ్, ట్రాఫిక్-సైన్ రికగ్నిషన్‌తో కూడిన ADAS సూట్ ఉన్నాయి. ఇందులో ఆల్-వీల్ స్టీరింగ్ కూడా ఉంటుంది. ఇది పొడవైన ఈ Jaguarను ఇరుకైన ప్రదేశాల్లో సులభంగా మాన్యువర్ చేయడానికి ఉపయోగపడుతుంది.

Jaguar Type 01: డ్రైవ్‌ట్రెయిన్, బ్యాటరీ ప్యాక్ మరియు ఛార్జింగ్

Jaguar Type 01లో మూడు-మోటార్ ఆల్-వీల్-డ్రైవ్ సెటప్ ఉంది. ఇందులో ఒక మోటార్ ముందు, రెండు మోటార్లు వెనుక భాగంలో ఉంటాయి. ఇది భారీగా 1030 PS పవర్, 1365 Nm టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. దీంతో 0 నుంచి 100 kmph వేగాన్ని కేవలం 3.2 సెకన్లలో చేరుకోగలదు.

Range Rover Electric, Range Rover Sport Electric కార్లలో ఉపయోగించిన టెక్నాలజీతో అనుబంధం ఉన్న 120 kWh బ్యాటరీ ప్యాక్‌ను Type 01లో ఉపయోగించారు. ఇది 850 V ఎలక్ట్రికల్ ఆర్కిటెక్చర్‌ను, 350 kW వరకు DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్‌ను సపోర్ట్ చేస్తుంది. 10 నుంచి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయడానికి సుమారు 22 నిమిషాలు పడుతుందని Jaguar చెబుతోంది. కేవలం 13 నిమిషాల్లో 321 కి.మీ రేంజ్‌ను యాడ్ చేసుకోవచ్చు. క్లెయిమ్ చేసిన WLTP రేంజ్ 720 కి.మీ వరకు ఉంటుంది.

Jaguar Type 01 ఇండియాకు ఎప్పుడు వస్తుంది? అంచనా ధర మరియు ప్రత్యర్థులు?

Jaguar Type 01 ఇండియాలో సుమారు మార్చి 2027లో అరంగేట్రం చేసే అవకాశం ఉంది. అదే ఏడాది తర్వాత డెలివరీలు ప్రారంభమయ్యే అవకాశం ఉంది. కొన్ని యూనిట్లు ఇండియాకు వస్తాయని Jaguar ధృవీకరించింది. అయితే ఖచ్చితంగా ఎన్ని యూనిట్లు వస్తాయనేది ఇంకా వెల్లడించలేదు.

UKలో Type 01 ప్రారంభ ధర 130,000 పౌండ్లు. UK-India Free Trade Agreement (FTA) కారణంగా బ్రిటన్‌లో తయారయ్యే అర్హత కలిగిన కార్లపై దిగుమతి సుంకాలు తగ్గే అవకాశం ఉంది. దీంతో Type 01 ఇండియాలో మరింత పోటీ ధరకు లభించే అవకాశం ఉంది. దీని ధర సుమారు రూ.1.5 కోట్ల నుంచి రూ.2 కోట్ల మధ్య ఉండవచ్చని అంచనా.

ఇండియాలో Type 01, Porsche Taycanతో పోటీ పడుతుంది. Maserati GranTurismo Folgore కూడా మరో సంభావ్య ప్రత్యర్థి. అయితే Folgore ఇంకా ఇండియాలో అరంగేట్రం చేయలేదు. కానీ Maserati ఇప్పటికే దీని ఆర్డర్ బుకింగ్స్‌ను ప్రారంభించింది. విదేశాల్లో అందుబాటులో ఉన్న Mercedes-AMG GT 4-door electric coupeతో కూడా ఇది పోటీ పడనుంది. 

కార్దెకో ఏమి చెబుతున్నది…

Jaguar Type 01 మరో ఎలక్ట్రిక్ లగ్జరీ కారుగా ఉండాలని ప్రయత్నించడం లేదు. అదే దీన్ని ఆసక్తికరంగా మారుస్తున్న ప్రధాన అంశం. దీని డిజైన్ ఖచ్చితంగా భిన్నాభిప్రాయాలను సృష్టిస్తుంది. అయితే ఆ నాటకీయత అంతా పక్కన పెడితే, ఇందులో అత్యంత ఆకట్టుకునే ఇంజినీరింగ్ ఉంది. మొత్తంగా చూస్తే, ఇండియాకు రాబోతున్న అత్యంత అసాధారణమైన EVలలో ఇది ఒకటిగా నిలిచే అవకాశం ఉంది.

అయితే అతిపెద్ద ప్రశ్న దీని ధరే. UK-India FTA సహాయంతో Jaguar Type 01ను రూ.1.5 కోట్ల నుంచి రూ.2 కోట్ల పరిధిలో ఇండియాకు తీసుకురాగలిగితే, ర్యాడికల్ స్టైలింగ్‌తో ఉన్న ఈ Jaguar, Porsche Taycan మరియు Audi RS e-tron GTలకు నిజంగా ఆసక్తికరమైన ప్రత్యామ్నాయంగా మారవచ్చు. ఇప్పటికే కొన్ని యూనిట్లు ఇండియాకు వస్తాయని ధృవీకరించడంతో, స్క్రీన్‌పై కనిపించినంత వివాదాస్పదంగా Type 01 భారత రోడ్లపై కూడా కనిపిస్తుందా అనేది తెలుసుకోవడానికి మనం ఎక్కువ కాలం వేచి ఉండాల్సిన అవసరం లేదు.

Jaguar Type 01 గురించి మీ అభిప్రాయాలు ఏమిటి? కామెంట్స్‌లో మాకు తెలియజేయండి!