2026 Hyundai Bayon మైలేజ్ వివరాలు వెల్లడయ్యాయి.. ఏ గేర్బాక్స్తో ఎక్కువ మైలేజీ వస్తుందో తెలుసుకోండి!
CVT గేర్బాక్స్తో మెరుగైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుందని Hyundai Bayon చెబుతోంది. అయితే, మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో పోలిస్తే ఎంత తేడా ఉందో తెలుసుకుందాం.
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి

| మా 50 మంది అదృష్టవంతులైన పాఠకులకు వ్యక్తిగతీకరించిన కార్ కొనుగోలు అనుభవాన్ని అందించేందుకు మేము సహాయం చేస్తున్నాం. మీరు నేరుగా ఆటోమోటివ్ నిపుణుడితో మాట్లాడి, మీ సందేహాలన్నింటికీ సమాధానాలు పొందవచ్చు. ఈ ఫారమ్ను నింపండి. మీరు ఎంపికైన అదృష్టవంతులైన కస్టమర్లలో ఒకరైతే, త్వరలోనే మేము మిమ్మల్ని సంప్రదిస్తాం. |
Hyundai సంస్థ భారతదేశంలో Bayon SUVని రూ.10 లక్షల ప్రారంభ ఎక్స్-షోరూమ్ ధరతో విడుదల చేసింది. ఈ SUVని Venue, Creta మోడళ్ల మధ్య స్థానంలో ఉంచింది. తన ఇతర మోడళ్లతో పోలిస్తే భిన్నమైన, మరింత ఆకర్షణీయమైన డిజైన్ను Bayon కలిగి ఉంది.
అంతేకాకుండా, ఈ SUVలో 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను అందించారు. ఇదొక్కటే ఇందులో లభించే ఇంజిన్ ఆప్షన్. మాన్యువల్, CVT వెర్షన్ల మధ్య ప్రకటించిన మైలేజీలో తేడా ఉండటంతో, కొత్త Hyundai Bayon ఎంత ఇంధన సామర్థ్యాన్ని అందిస్తుందో వివరంగా పరిశీలిద్దాం.
ప్రకటించిన మైలేజీ వివరాలు
ఆసక్తికరమైన విషయం ఏమిటంటే, Hyundai Bayonలో మాన్యువల్ గేర్బాక్స్తో పోలిస్తే ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ మెరుగైన మైలేజీని అందిస్తోంది. పూర్తి మైలేజీ వివరాలు ఇవి:
| ఇంజిన్ |
ట్రాన్స్మిషన్ |
మైలేజీ |
| 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
మాన్యువల్ |
17.2 kmpl |
| CVT |
18.6 kmpl |
- CVT ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ లీటరుకు 18.6 కి.మీ. మైలేజీని అందిస్తుందని కంపెనీ ప్రకటించింది. ఇది మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్తో పోలిస్తే 1.4 kmpl ఎక్కువ.

- 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లీటరుకు 17.2 కి.మీ. మైలేజీని అందిస్తుందని కంపెనీ పేర్కొంది.
- ఈ రెండు ట్రాన్స్మిషన్ ఆప్షన్లలోనూ ఒకే 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగించారు.
| గమనిక: ఇవి Hyundai సంస్థ ప్రకటించిన మైలేజీ గణాంకాలు మాత్రమే. డ్రైవింగ్ శైలి, రోడ్ల పరిస్థితి, ఉష్ణోగ్రత తదితర అంశాల ఆధారంగా వాస్తవ మైలేజీ మారుతుంది. |
ఇంజిన్, గేర్బాక్స్ వివరాలు
Hyundai Bayonకు 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను అందించారు. ఇదే ఇంజిన్ను Creta, Verna మోడళ్లలో కూడా ఉపయోగిస్తున్నారు. పూర్తి ఇంజిన్ వివరాలు కింద ఉన్నాయి.
| ఇంజిన్ వివరాలు |
1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ |
| పవర్ |
115 PS |
| టార్క్ |
144 Nm |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
6-స్పీడ్ MT / CVT |
| డ్రైవ్ట్రెయిన్ |
FWD |
FWD - ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్.
Hyundai Bayonలో ఏ వేరియంట్కు ఏ గేర్బాక్స్ ఆప్షన్ అందుబాటులో ఉందో తెలుసుకోవడానికి వేరియంట్ వారీగా గేర్బాక్స్ వివరాలు చూడండి.
పూర్తి వివరాలు

Hyundai Bayon క్రాసోవర్ తరహా డిజైన్తో ఆకట్టుకుంటుంది. దీని ముందు భాగంలో మినిమలిస్ట్ డిజైన్ను అందించారు. సన్నని బ్లాక్ స్ట్రిప్తో అనుసంధానించిన ఇన్వర్టెడ్ L-ఆకారపు LED DRLలు ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తాయి. LED హెడ్ల్యాంప్లను బంపర్ కింది భాగంలో అమర్చారు. సిల్వర్ స్కిడ్ ప్లేట్ కొంత రగ్గడ్ లుక్ను అందిస్తుంది. సైడ్ ప్రొఫైల్లో 17-అంగుళాల అల్లాయ్ వీల్స్, మందపాటి బాడీ క్లాడింగ్, రూఫ్ రైల్స్ ఉన్నాయి. వెనుక భాగంలో ఇన్వర్టెడ్ L-ఆకారపు LED టెయిల్ ల్యాంప్లు, సిల్వర్ బంపర్ అప్లిక్ను అందించారు.

ఇంటీరియర్ విషయానికి వస్తే, గ్లోబల్-స్పెక్ i20 తరహా డ్యాష్బోర్డ్ లేఅవుట్ను Bayonలో అందించారు. ఇందులో 12.3-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, 12.3-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లేతో కూడిన డ్యూయల్ స్క్రీన్ సెటప్ ఉంది. ఇతర ముఖ్యమైన ఫీచర్లలో పనోరమిక్ సన్రూఫ్, వెంటిలేటెడ్ ఫ్రంట్ సీట్లు, 8-వే పవర్ అడ్జస్టబుల్ డ్రైవర్ సీటు, ఆటోమేటిక్ క్లైమేట్ కంట్రోల్, యాంబియంట్ లైటింగ్, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జింగ్, 8-స్పీకర్ Bose సౌండ్ సిస్టమ్ ఉన్నాయి.

భద్రత విషయానికి వస్తే, Bayonలో ఆరు ఎయిర్బ్యాగ్లు, 360-డిగ్రీ కెమెరా, Level-2 ADAS, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS), హిల్ హోల్డ్ అసిస్ట్, ముందు, పక్కల, వెనుక పార్కింగ్ సెన్సార్లు ఉన్నాయి.
ధర, పోటీ మోడళ్లు
2026 Hyundai Bayon ధర భారతదేశంలో రూ.10 లక్షల నుంచి రూ.18 లక్షల మధ్య (ఎక్స్-షోరూమ్) ఉంది. ఇది HX2, HX3, HX3 Plus, HX5, HX6, HX8, HX10 అనే ఏడు వేరియంట్లలో అందుబాటులో ఉంది.
Bayonకు పోటీగా Hyundai Creta, Kia Seltos, Maruti Grand Vitara, Toyota Urban Cruiser Hyryder, Maruti Victoris, Renault Duster, Honda Elevate, Tata Sierra, Skoda Kushaq, Volkswagen Taigun వంటి మోడళ్లు ఉన్నాయి.
కార్దెకో అభిప్రాయం…
Hyundai Bayon ప్రకటించిన మైలేజీ గణాంకాలను పరిశీలిస్తే, రెండు గేర్బాక్స్ ఆప్షన్ల మధ్య ఆసక్తికరమైన తేడా కనిపిస్తోంది. 6-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ లీటరుకు 17.2 కి.మీ. మైలేజీని అందిస్తుండగా, CVT ఆటోమేటిక్ 18.6 కి.మీ. మైలేజీని అందిస్తోంది. అంటే ఒకే 1.5-లీటర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ పెట్రోల్ ఇంజిన్ను ఉపయోగిస్తున్నప్పటికీ, ఆటోమేటిక్ వెర్షన్ 1.4 kmpl అధిక మైలేజీని అందిస్తోంది.
మైలేజీ అనేది కారును కొనుగోలు చేసేటప్పుడు ముఖ్యమైన అంశమే అయినప్పటికీ, రోజువారీ డ్రైవింగ్లో Bayon ఇంజిన్ పనితీరు ఎలా ఉంటుంది? మాన్యువల్తో పోలిస్తే CVT కోసం అదనంగా చెల్లించే ధరకు తగిన ప్రయోజనాలు ఉంటాయా? అనే అంశాలపై కూడా ఈ కారు ఆకర్షణ ఆధారపడి ఉంటుంది. ఒకే పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఆప్షన్తో పాటు రెండు గేర్బాక్స్ ఎంపికలు ఉండటంతో కొనుగోలుదారులు సులభంగా నిర్ణయం తీసుకోవచ్చు. కాగితంపై మైలేజీ పరంగా CVT మెరుగైన ఎంపికగా కనిపిస్తోంది. అయితే, డ్రైవింగ్లో మరింత నియంత్రణ, ప్రత్యక్ష అనుభూతిని కోరుకునే వారికి మాన్యువల్ గేర్బాక్స్ నచ్చవచ్చు.
మీరు వీటిలో దేనిని ఎంచుకుంటారు? మీ అభిప్రాయాన్ని కామెంట్లలో తెలియజేయండి!














