Skoda Kodiaq RS ఇండియా లాంచ్ 2026 రెండవ త్రైమాసికంలో నిర్ధారించబడింది; లగ్జరీ ఫ్లాగ్షిప్ యొక్క పనితీరు అవతార్ నుండి ఏమి ఆశించవచ్చో ఇక్కడ ఉంది
కోడియాక్ RS అనేది ప్రాక్టికాలిటీతో పాటు డ్రైవింగ్ అనుభవంలో రాజీ పడకూడదనుకునే వారి కోసం ఇది సరైనది
జనవరి 21, 2026 07:09 pm bikramjit ద్వారా ప్రచురించబడింది
- ఒక వ్యాఖ్యను వ్రాయండి
స్పోర్టియర్ స్కోడా కోడియాక్ RS 2026 రెండవ త్రైమాసికం నాటికి భారతదేశానికి ప్రవేశిస్తుందని స్కోడా ఇండియా ధృవీకరించింది. స్కోడా వారి లైనప్లో 'RS' బ్యాడ్జ్తో ఆక్టావియా సెడాన్ మాత్రమే ఉంది మరియు ఈ పనితీరు బ్యాడ్జ్తో అందించబడే తదుపరిది కోడియాక్. ఇప్పుడు, కోడియాక్ RS ఏమి తీసుకువస్తుందో చూద్దాం:
స్పోర్టియర్ డిజైన్
స్కోడా కోడియాక్ RS ప్రామాణిక కోడియాక్ యొక్క క్లీన్ మరియు ప్రీమియం డిజైన్ను తీసుకొని దానిని స్పోర్టి మరియు పనితీరు-ఆధారిత వ్యక్తిత్వంతో ఇంజెక్ట్ చేస్తుంది. ప్రాథమిక నిష్పత్తులు ఎక్కువగా ప్రామాణిక కారుతో సమానంగా ఉన్నప్పటికీ, RS ట్రీట్మెంట్ కాంపాక్ట్ SUVని దిగువ మరియు వెడల్పుగా కనిపించేలా చేస్తుంది.
ముందు భాగంలో, కోడియాక్ RS స్కోడా యొక్క సిగ్నేచర్ బటర్ఫ్లై గ్రిల్ యొక్క గ్లోస్ బ్లాక్ వెర్షన్తో వేరుగా ఉంటుంది. స్పోర్టియర్ వెర్షన్ను మీరు నడుపుతున్నారని సూచించడానికి గ్రిల్పై విలక్షణమైన RS బ్యాడ్జ్ ఉంది. బంపర్ పెద్ద ఎయిర్ ఇన్టేక్లు, పదునైన లైన్లు మరియు మరింత చెక్కబడిన లుక్తో పునఃరూపకల్పన చేయబడింది. LED హెడ్ల్యాంప్లు రహస్యంగా కనిపించేలా ముదురు అంతర్గత అంశాలను కలిగి ఉంటాయి.
సైడ్ ప్రొఫైల్లో, కోడియాక్ RS ప్రత్యేకమైన 20-అంగుళాల RS-నిర్దిష్ట డ్యూయల్-టోన్ అల్లాయ్ వీల్స్పై నడుస్తుంది. ఆసక్తిగల వీక్షకులు కాంట్రాస్ట్ కోసం ఎరుపు బ్రేక్ కాలిపర్లను కూడా గమనించవచ్చు. బ్లాక్-అవుట్ ORVMలు, రూఫ్ రైల్స్ స్టాండర్డ్ క్రోమ్ యాక్సెంట్లను భర్తీ చేస్తాయి, అయితే బాడీ కలర్ సైడ్ స్కర్ట్లు బ్లాక్ క్లాడింగ్ను భర్తీ చేస్తాయి. ఫ్రంట్ ఫెండర్లపై సూక్ష్మమైన RS బ్యాడ్జ్లు ఓవర్డో అనిపించకుండా రెగ్యులర్ మోడల్ నుండి దీనిని మరింత వేరు చేస్తాయి.
వెనుక భాగంలో, కోడియాక్ RS 'RS' బ్యాడ్జ్ మినహా చాలా సుపరిచితంగా కనిపిస్తుంది. బంపర్ డిజైన్ కూడా స్పోర్టియర్గా ఉంటుంది, డిఫ్యూజర్-స్టైల్ ఎలిమెంట్ను కలిగి ఉంటుంది. మీరు మొత్తం స్టైల్తో పాటు ఎగ్జాస్ట్ అవుట్లెట్లు మరియు స్మోక్డ్ LED టెయిల్ల్యాంప్లను కూడా పొందుతారు.
ఒక స్టాండ్-అవుట్ క్యాబిన్
మీరు కోడియాక్ RS లోపలికి అడుగుపెట్టగానే, మూడు-వరుసల క్యాబిన్ మరియు డాష్బోర్డ్ లేఅవుట్ సుపరిచితంగా కనిపిస్తుంది. అయితే, దాని బెస్పోక్ స్టైలింగ్ కారణంగా ఇది ప్రత్యేకంగా నిలుస్తుంది. ప్రారంభంలో, ఎరుపు రంగు హైలైట్లతో కూడిన పూర్తి-నలుపు థీమ్ దాని స్పోర్టీ గుర్తింపును అందిస్తుంది. లెథరెట్ సీట్లు స్పోర్ట్స్ రకానికి చెందినవి మరియు మీ డ్రైవర్ థ్రోటిల్పై కఠినంగా ఉండాలని నిర్ణయించుకున్నప్పుడు మిమ్మల్ని స్థితిలో ఉంచడానికి బాగా బలోపేతం చేయబడ్డాయి.
సీట్లు హెడ్రెస్ట్లపై 'RS' బ్యాడ్జ్ మరియు వైపులా కాంట్రాస్ట్ ఎరుపు కుట్లు కూడా ఉన్నాయి. ముందు సీట్లలో సౌకర్యం కోసం పొడిగించదగిన తొడ మద్దతు కూడా ఉంది.
నిరూపితమైన లక్షణాలు మరియు భద్రత
కోడియాక్ RS దాని అసాధారణ పనితీరు విధికి కట్టుబడి ఉంది, అంటే ఇది లక్షణాల విభాగంలో భిన్నంగా ఉండటానికి ప్రయత్నించదు. స్టాండర్డ్ కోడియాక్లో మీరు చూసే ప్రతిదాన్ని మీరు పొందుతారు, వైర్లెస్ ఆపిల్ కార్ప్లే మరియు ఆండ్రాయిడ్ ఆటోతో కూడిన 13-అంగుళాల టచ్స్క్రీన్ ఇన్ఫోటైన్మెంట్ సిస్టమ్, 10.25-అంగుళాల డిజిటల్ డ్రైవర్ డిస్ప్లే, వైర్లెస్ ఫోన్ ఛార్జర్, పనోరమిక్ సన్రూఫ్, త్రీ-జోన్ ఆటో AC, మల్టీ-కలర్ యాంబియంట్ లైటింగ్, వెంటిలేషన్తో కూడిన పవర్డ్ ఫ్రంట్-రో సీట్లు, హీటింగ్ మరియు మసాజ్ ఫంక్షన్లు అలాగే 13-స్పీకర్ కాంటన్ సౌండ్ సిస్టమ్ వంటి ముఖ్యాంశాలు.
భద్రత పరంగా, మీరు ప్రామాణికంగా 9 ఎయిర్బ్యాగ్లు, 360-డిగ్రీల కెమెరా, ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESC), హిల్ స్టార్ట్ మరియు డీసెంట్ కంట్రోల్, ఫ్రంట్ అలాగే రియర్ పార్కింగ్ సెన్సార్లు, పార్క్ అసిస్ట్ మరియు టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) వంటి లక్షణాలను పొందుతారు.
థ్రిల్లింగ్ పెర్ఫార్మెన్స్
ఇప్పటివరకు, కోడియాక్ దాని లగ్జరీ మరియు ప్రీమియంనెస్కు ప్రసిద్ధి చెందింది, కానీ RS అంతా పనితీరు గురించే! ఇంజిన్ ఆక్టావియా RS నుండి తీసివేయబడింది మరియు దాని ముందు చక్రాలను నడిపే సెడాన్లా కాకుండా, కోడియాక్ RS ఆల్-వీల్ డ్రైవ్తో వస్తుంది.
స్పెసిఫికేషన్లు ఈ క్రింది విధంగా ఉన్నాయి:
| ఇంజిన్ |
2-లీటర్ TSI టర్బో-పెట్రోల్ |
| ట్రాన్స్మిషన్ |
7-స్పీడ్ DCT |
| పవర్ |
265 PS |
| టార్క్ |
400 Nm |
| గరిష్ట వేగం |
231 kmph |
| త్వరణం (0-100 కి.మీ.) |
6.3 సెకన్లు |
ముఖ్యంగా, కోడియాక్ RS యొక్క ఇంజిన్ ఆక్టావియా RS కంటే అదే శక్తిని కానీ కొంచెం ఎక్కువ టార్క్ (+30 Nm) ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. పైన పేర్కొన్న సంఖ్యలో మీరు చూసే అదనపు పనితీరును బయటకు తీసుకురావడానికి, కోడియాక్ RS అప్గ్రేడ్ చేసిన బ్రేక్లు, దృఢమైన సస్పెన్షన్ సెటప్ మరియు డైనమిక్ ఛాసిస్ కంట్రోల్ (DCC) తో కూడా వస్తుంది.
పోటీ & అంచనా ధర
స్కోడా కోడియాక్ RS ధర దాదాపు రూ. 60 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) నుండి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. ఇది పూర్తిగా దిగుమతి చేసుకున్న మోడల్గా తీసుకురాబడుతుంది మరియు పరిమిత లభ్యతను ఆశించవచ్చు. సూచన కోసం, ప్రామాణిక కోడియాక్ ధర రూ. 39.99 లక్షల నుండి రూ. 45.96 లక్షల (ఎక్స్-షోరూమ్) వరకు ఉంటుంది. ఇది అందించే పనితీరు పరంగా, దీనికి ప్రత్యక్ష పోటీ లేదు, కానీ మీరు దీనిని దాని తోబుట్టువు స్కోడా ఆక్టావియా RS, వోక్స్వాగన్ గోల్ఫ్ GTI మరియు మినీ కంట్రీమాన్ JCW లకు ప్రత్యామ్నాయంగా పరిగణించవచ్చు.
