కొత్త Kia Seltos వర్సెస్ పాత వేరియంట్ల టర్బో-పెట్రోల్ DCT రియల్ వరల్డ్ పనితీరు పోలిక

2023 కియా సెల్టోస్ ఈ సంవత్సరం ప్రారంభంలో కొత్త డిజైన్, సరికొత్త ఫీచర్లు అలాగే పవర్ట్రెయిన్లో పెద్ద మార్పుతో విడుదల అయింది. ప్రీ-ఫేస్ లిఫ్ట్ సెల్టోస్ 1.4-లీటర్ టర్బో-పెట్రోల్ యూనిట్ తో అందించబడింది, ఇది ఫేస్ లిఫ్ట్ తరువాత 1.5-లీటర్ టర్బో యూనిట్ తో భర్తీ చేయబడింది. ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్ మిషన్లు, 7-స్పీడ్ డ్యూయల్ క్లచ్ సెటప్ తో కాంపాక్ట్ SUV యొక్క రెండు వెర్షన్ల పనితీరును మేము పరీక్షించాము. అయితే ఫలితాలను చూసే ముందు ఇంజిన్ స్పెసిఫికేషన్లపై ఓ లుక్కేయండి.

విభిన్న టర్బో ఇంజిన్ లు

నవీకరించబడిన సెల్టోస్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్కు బదులుగా iMTతో పాటు పెద్ద టర్బో-పెట్రోల్ ఇంజన్ ఎంపికను పొందుతుంది. అయినప్పటికీ, DCT ఎంపిక ఇప్పటికీ అలాగే ఉంది, దానినే మేము పరీక్షించాము. 

ఇది కూడా చూడండి: ఆన్ లైన్ లో సర్ఫ్ అవుతున్న కియా సోనెట్ ఫేస్ లిఫ్ట్ ఎక్ట్సీరియర్ డిజైన్ చిత్రాలు 

కియా కారెన్స్ లో మొదట కనిపించిన ఈ కొత్త ఇంజన్ 20PS ఎక్కువ శక్తిని మరియు 11Nm ఎక్కువ టార్క్ ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. 2023 కియా సెల్టోస్ కోసం ఈ అదనపు పనితీరు వాస్తవ ప్రపంచానికి ఎలా అనువదిస్తుందో ఇప్పుడు చూద్దాం.

పనితీరు: యాక్సిలరేషన్

కొత్త ఇంజన్ కియా సెల్టోస్ ను వేగవంతం చేసింది. 0-100 కిలోమీటర్ల స్ప్రింట్ లో, మరియు కిక్ డౌన్ లో, నవీకరించబడిన సెల్టోస్ మునుపటి వెర్షన్ కంటే వేగవంతమైనదని నిరూపించబడింది. అయితే, 1.4-లీటర్ యూనిట్ ఉన్న పాత సెల్టోస్ క్వార్టర్ మైలును వేగంగా పూర్తి చేసింది.

పనితీరు: బ్రేకింగ్

గంటకు 100 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, అకస్మాత్తుగా ఆగితే, రెండింటి మధ్య ఆగడానికి పట్టే దూరం యొక్క వ్యత్యాసం కేవలం 1 మీటరు కంటే కొంచెం ఎక్కువ. 80kmph నుండి 0 పరీక్షలో కూడా అదే ఫలితాలు కనిపించాయి, ఇక్కడ కొత్త సెల్టోస్ ఆగే దూరం 1.5 మీటర్ల కంటే తక్కువ. పరీక్షించిన రెండు యూనిట్లు చుట్టూ డిస్క్ బ్రేకులు ఉన్నాయి, కానీ టైర్లలో తేడా ఉంది. ప్రీ-ఫేస్ లిఫ్ట్ సెల్టోస్ 215/60 రబ్బర్ తో చుట్టబడిన 17-అంగుళాల అల్లాయ్ లతో అందించబడింది, నవీకరించబడిన SUV 215/55 టైర్లతో 18-అంగుళాల అల్లాయ్ లతో అందించబడింది.

ఇది కూడా చదవండి: గ్లోబల్ క్వాలిటీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను భారత్లో తయారు చేయనున్న కియా, ఇక్కడ EV ఎక్స్క్లూజివ్ స్టోర్లను కూడా ఏర్పాటు చేయనుంది.

ధర వ్యత్యాసం

కొత్త ఇంజన్ తో 2023 సెల్టోస్ పాత ఇంజన్ కంటే మెరుగ్గా పనిచేయనున్నట్టు తెలుస్తోంది, పాత 1.4-లీటర్ ఇంజన్ క్వార్టర్ మైల్ రన్ లో మాత్రమే మెరుగైన పనితీరును కనబరిచింది. SUVలను పక్కపక్కనే పరీక్షించకపోవడం గమనార్హం.

* ఎక్స్-షోరూమ్ ధరలు

• భారతదేశంలో రాబోయే కార్లు

మేము మా పరీక్షల కోసం కొత్త మరియు పాత కియా సెల్టోస్ రెండింటి టాప్-స్పెక్ వేరియంట్లను తీసుకున్నాము. X-లైన్ DCT వేరియంట్, మెరుగైన ఫీచర్లు, కొత్త డిజైన్ మరియు మెరుగైన పనితీరును అందిస్తున్న కొత్త సెల్టోస్ ను కొనుగోలు చేయడానికి రూ. 1.6 లక్షలు అదనంగా చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.

మరింత చదవండి : సెల్టోస్ డీజిల్